再確認燈泡沒問題前提下，測一下大燈開關，如正常，查一下燈光繼電器，也可以先查一下繼電器。
你好像這種情況首先需要檢查一下倒車燈的保險絲有沒有燒壞？另外就是要檢查一下倒車燈開關是不是損壞了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感謝您再次使
你好轉向燈，如果不亮的話，一般建議您打開危險報警能看一下，如果危險報警燈也不亮一般是由于燈泡或者線路出現問題導致的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追
你好 剎車燈不亮有一下幾個原因造成的 ，剎車開關。線路。燈泡。保險。 你可以踩剎車測開關兩根線 ，都沒電是保險壞了，有一根有電，剎車開關壞了，都有電，查線路，和燈泡。
你好。這個可能是倒車燈開關由于時間長了。磨損了。建議換個新的試試。58車
四輪定位是不影響電路的.你這忽然大面積的電路問題發(fā)生的很奇怪.雙閃開關是否壞了很好鑒定.把雙閃開關前的接插件拔出來自己搭通它.如果會閃了那么就是開關壞了.轉向燈與雙閃是一條線的.所以不是線路問題.室內燈又是另一條線.不過
無論任何車子，都是有儀表盤燈的，如果不亮證明已經損壞，建議維修
應該是線接觸不良。或者燈壞了的可能性比較大。采納
應該是線路的問題了 不是燈泡的問題 也不可能是保險絲的問題 要是保險絲壞了兩個應該都不亮
“一加油”是指一踩油門?還是到加油站加油后? 我理解應該是一踩油門的意思。如果這樣，哥們，趕緊別耽誤，這是危險信號，車載電腦告訴你，機油位置低于安全水平了，搞不好發(fā)動機就廢了。現在趕緊去檢查下機油尺，拉出黃色的那個尺子
四輪胎壓報警，你需要先檢查四輪胎壓是否正常，如果有漏氣的只能換備胎或者補胎了，如果四輪胎壓正常的，重新啟動看看，如果還有就需要到4S店去重新刷新行車電腦了，冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其...
FI指示燈亮起通常意味著電噴摩托車的電控系統(tǒng)檢測到了故障。有時，這些故障可能是偶發(fā)性的軟故障，通過斷開電瓶線再重新連接可能就能解決。如果指示燈長時間亮起，可能表明存在持續(xù)性問題，如電噴系統(tǒng)的零部件或傳感器故障，或是電門鎖、點火系統(tǒng)接線接觸不良。在故障燈亮起時，摩托車可能無法正常加速，甚至在加油門時熄...
車輛打滑指示燈亮起通常意味著車輛的防滑系統(tǒng)可能存在問題。在路面濕滑的情況下，建議降低車速或避免行駛，以減少側滑風險。防滑燈亮起的原因可能包括：車主誤觸ESP系統(tǒng)開關、傳感器接口松動或故障、ESP系統(tǒng)線路問題。防側滑燈與車身穩(wěn)定系統(tǒng)是同一回事，正常情況下，系統(tǒng)開啟且正常工作時，儀表盤上不會有指示燈亮起...
廣汽本田雅閣倒車雷達指示燈亮，首先檢查主機電源線及雷達線纜連接情況，若無異�？赡苁抢走_蜂鳴器損壞，建議前往4S店檢修。倒車雷達通過超聲波測距保障倒車安全，能準確測量車尾與障礙物距離，提供聲音及視覺警示，幫助駕駛員規(guī)避視線盲區(qū)。首先要檢查主機電源線連接是否良好，雷達主機線纜是否松動。如果沒有問題，可能...
制動系統(tǒng)警告燈亮起時，車輛不宜繼續(xù)行駛。首先，手剎燈常亮可能意味著剎車油位報警，需檢查剎車油液位。其次，部分車型會通過行車電腦提示更換剎車油。再者，剎車片磨損導致分泵活塞調整，可能使剎車油液位下降。對于這些問題，應適量補充剎車油或更換剎車片。總之，制動系統(tǒng)故障指示燈亮起時，應立即停車檢查，確保行車安...
電動汽車制動系統(tǒng)故障指示燈亮，可能是剎車片磨損嚴重或剎車油液位過低。剎車片磨損時，若帶有感應線會在磨損到極限位置時亮起故障燈；若無感應線，則通過異響提醒更換。磨損的剎車片會導致剎車距離變長、變軟、噪音大，甚至傷剎車盤，建議定期更換。剎車油液位過低會影響制動力，嚴重時會失去制動力，需及時補充制動液。電...
奧迪制動系統(tǒng)故障指示燈亮，可能是剎車片磨損嚴重，尤其是帶有感應線的剎車片，磨損到極限位置時會自動接通電路，導致故障燈亮起。沒有感應線的剎車片則通過“鐵蹭鐵”的聲音提醒更換。此外，剎車油液位過低也會導致故障燈亮起，因為制動液在傳遞制動力時至關重要，缺失會導致制動力不足甚至失去制動力。建議車主定期檢查剎...
遇到車門已關好但指示燈仍亮的情況，可以嘗試以下方法：首先，可能是關門力度不夠導致車門鎖未卡上，重新開關車門即可。其次，車載電腦可能發(fā)出錯誤警報，這是常見情況。第三，車門傳感器可能故障，導致關閉信號未傳輸至車載電腦，這時需到4S店或維修店用電腦消除故障代碼并更換傳感器。最后，車輛剛啟動時會進行全車線檢...
金杯汽車儀表盤指示燈亮起可能由多種原因引起，包括ECU的CAN總線故障、接口接觸不良、積碳過多導致空氣流通異常以及燃油壓力低等問題。這些因素都可能影響進氣量和系統(tǒng)霧化水平，進而導致指示燈亮起。同時，儀表盤上的黃色和紅色故障燈分別作為警示和報警信號，提醒駕駛者注意潛在的故障。安全氣囊指示燈的異常亮起也...
機油粘度過大可能是導致機油指示燈亮一會又滅的原因之一。機油的粘度與品質緊密相關，粘度越高，抗高溫性越強，但并非粘度越大越好，應選擇與發(fā)動機相匹配的機油牌號。限壓閥堵塞或調整不當也可能導致機油油壓失常，使機油燈亮起。此外，機油油量不足會導致泵油量減小或因空氣進入而泵不上油，使機油壓力下降，加劇發(fā)動機部...
機油指示燈閃爍可能與機油粘度、限壓閥故障或油量不足有關。機油粘度過大會影響發(fā)動機性能，應選擇合適牌號。限壓閥若堵塞或調整不當，會導致油壓異常，使指示燈亮起。機油油量不足會降低泵油量，影響潤滑效果，加劇發(fā)動機磨損。為確保發(fā)動機健康，應及時檢查并解決這些問題。機油粘度過大、限壓閥故障或油量不足都可能導致...
電子助力轉向系統(tǒng)指示燈亮可能是由于動力轉向系統(tǒng)內空氣過多、轉向液壓管路異物、連接部位松動或轉向器活塞缸磨損等原因。解決這些問題可以通過檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油，并清洗整個動力轉向系統(tǒng)。同時，檢查輪胎氣壓、緊固油管連接部位，必要時更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。電子駐車系統(tǒng)故障可能...
文章描述了一輛菱智車行駛至47000KM時出現發(fā)動機抖動、故障指示燈亮等問題，診斷為P0300多缸失火，特別是4缸不工作。經過更換火花塞、高壓線、點火線圈等部件并測量氣缸壓力后，問題仍未解決。最終發(fā)現進排氣搖臂、凸輪軸嚴重磨損，更換后故障排除。該車故障源于進排氣系統(tǒng)問題，需關注車輛日常維護以預防類似...
文章內容本文主要介紹了吉利博越泊車輔助系統(tǒng)的開關、倒車影像和倒車距離輔助線的功能及使用方法。其中，泊車輔助系統(tǒng)在車速低于15km/h時運行，幫助駕駛員避免撞上物體。倒車影像可以實時顯示車輛后方的情況，倒車距離輔助線則可以幫助駕駛員判斷車輛與障礙物的距離，提高駕駛安全性。【口語化表達】大家好，今天我們...
比亞迪電子駐車指示燈不亮可能由多種因素導致，包括車輛未啟動、車門未關緊、ESP系統(tǒng)異�；虬踩珟聪�。智能鑰匙系統(tǒng)警告燈會在未檢測到鑰匙時點亮，并伴有聲音提示。ABS故障警告燈在電源擋位“OK”時點亮，若系統(tǒng)正常則幾秒后熄滅。若ABS燈亮起，防抱死制動系統(tǒng)可能不工作，影響緊急制動。胎壓故障警告燈在“O...
OBD指示燈亮表示汽車尾氣排放不達標，是車載診斷系統(tǒng)檢測到發(fā)動機或尾氣后處理系統(tǒng)異常�？赡茉虬▊鞲衅鞴收�、節(jié)氣門需清洗、火花塞需更換、汽油泵壓力需檢查及汽油濾清器污損等。維修人員可根據OBD系統(tǒng)存儲的故障碼，快速定位并解決問題。OBD燈是環(huán)境污染標志，指示燈亮代表汽車尾氣不達標。OBD是英文On...
一輛大眾朗逸轎車出現無法啟動、儀表板上所有指示燈不亮且無法換擋的故障。經檢查，發(fā)現故障與改裝收音機的CAN總線兼容器干擾有關，導致CAN線信號受干擾。斷開改裝收音機后，車輛啟動恢復正常，故障未再出現。該車故障源于改裝收音機干擾CAN線信號，影響車輛正常啟動與通信。一輛行駛里程約4.6萬km、搭載具有...
大眾途觀轉速表上的指示燈亮起表示車輛出現故障，需要及時處理。燈亮原因包括水溫高、機油壓力警示、安全帶未系、手剎未解除等，這些問題可能導致嚴重損壞。注意及時維修，確保行車安全。大眾途觀轉速表上面指示燈亮是車輛出現故障，需及時進行處理。轉速表上有車輛故障燈顯示，燈亮的原因是車輛出現故障時，通過傳感器反饋...
EPC和發(fā)動機指示燈同時亮是為什么？這個問題困擾著許多車主。根據文章內容，可能的原因有傳感器問題、保養(yǎng)問題、油質問題、混合氣燃燒不良和進氣問題。傳感器問題包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度和氧傳感器等，當這些傳感器受損或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數據，此時就會引起發(fā)動機故障燈...
電子節(jié)氣門控制指示燈亮起可能由多種原因引起。首先，節(jié)氣門污染或電子控制故障可能導致EPC故障指示燈常亮，伴隨怠速不穩(wěn)和冷啟動時發(fā)動機晃動。這種情況多由油品質量問題引起，建議盡快檢查并清洗節(jié)氣門。其次，點火開關功能檢查時EPC燈亮，或行駛中燈亮，都表明電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)或發(fā)動機功率存在問題，應立即檢查...
