標(biāo)致307和其他一些十萬(wàn)左右的車(chē)型都差不多,使用的是前麥弗遜式懸架,后面拖拽臂式(縱臂扭轉(zhuǎn)梁)半獨(dú)立懸架。這種懸架是目前的主流配置。由于后排是半獨(dú)立的懸架,所以對(duì)于后排乘客的乘坐舒適性是打了一些折扣的。不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō),標(biāo)致
你好！ 307的底盤(pán)技術(shù)說(shuō)通俗點(diǎn)就是前麥弗遜（最常見(jiàn)的），后半獨(dú)立懸架。 而半獨(dú)立懸架應(yīng)該是比較沒(méi)科技的東西。 但是也要講，車(chē)還是靠調(diào)教的，法系車(chē)的底盤(pán)調(diào)教還是很不錯(cuò)的，如果是要選購(gòu)，不妨去親身試駕一下，和其他車(chē)型
不放心的話，建議去維修店把車(chē)輛舉升起來(lái)，讓技師檢查一下，磕的不重，一般情況不要緊
城市里開(kāi)還是跑山路或是越野用？ 要是城市里開(kāi)，底盤(pán)要那么高干嘛？要是越野用，還是去買(mǎi)越野車(chē)吧，要4驅(qū)的哦。 豪華版的大部分裝備都不是必備的，只是增加舒適性，要是錢(qián)多就買(mǎi)，要是錢(qián)少就不買(mǎi)。說(shuō)實(shí)話，豪華版的很多東西都
恩，因?yàn)?07是高底盤(pán)設(shè)計(jì)，法國(guó)車(chē)這點(diǎn)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，很符合中國(guó)這個(gè)多山的國(guó)家。
不帶 肯定。只有在接縫處才噴了一層 。大眾系列的車(chē)都帶底盤(pán)裝甲。
我有一個(gè)疑問(wèn)，沒(méi)底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)放哪，座椅放哪，沒(méi)有底盤(pán)還成一輛車(chē)嗎？應(yīng)該是你問(wèn)錯(cuò)了，不是沒(méi)有底盤(pán)，而是沒(méi)有其他東西。你問(wèn)問(wèn)你的朋友，到底是沒(méi)有什么？謝謝！
看你跑的是什么路啦，如果經(jīng)常跑山路、泥洼路、雨雪路的話可以考慮下。其實(shí)真正的作用也不是非常大，本身車(chē)架底盤(pán)已做防銹處理。再多一層也是多余的。而且會(huì)遮掩底盤(pán)，令一些可能出現(xiàn)的問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)！我的車(chē)就沒(méi)裝，一年多了也沒(méi)什么
新車(chē)確實(shí)有點(diǎn)心痛，不過(guò)一般沒(méi)事。 我也是307 小嘴款的，自駕去過(guò)全國(guó)很多地方，包括一些公路不太發(fā)達(dá)的地區(qū)， 托底不知道幾千次了，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板上全是坑，拆下來(lái)砸平了繼續(xù)用， 從來(lái)沒(méi)出托底導(dǎo)致的過(guò)機(jī)械故障，就我的經(jīng)驗(yàn)
朋友淘了一臺(tái)11年的標(biāo)志307，試車(chē)時(shí)感覺(jué)良好，但開(kāi)回來(lái)的路上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，車(chē)子劇烈抖動(dòng)。憑借經(jīng)驗(yàn)，判斷是點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題�；氐焦�，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈和火花塞都沾滿油漬。清洗后重新安裝，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)，抖動(dòng)現(xiàn)象消失。但要徹底解決問(wèn)題，還需解決氣門(mén)室蓋滲油問(wèn)題，并檢查火花塞和點(diǎn)火線...
輪胎有沙礫聲，發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)問(wèn)題，一般是吊桿磨損間隙，更換磨損的吊桿即可解決；緩沖問(wèn)題建議車(chē)主就近找專(zhuān)業(yè)維修店確認(rèn)更換。標(biāo)致408行駛時(shí)異響的原因及解決方法：輪胎有石子的聲音，建議清潔輪胎上的石子。發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)有問(wèn)題，一般是吊桿上有磨損間隙。檢查底盤(pán)，必要時(shí)更換損壞的零件。減震器，也叫減震橡膠圈，主要用于...
輪胎砂礫聲和發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)問(wèn)題可能是導(dǎo)致標(biāo)致408行駛時(shí)異響的原因。吊桿磨損間隙是常見(jiàn)問(wèn)題，更換磨損的吊桿可以解決。此外，輪胎上的石子也可能導(dǎo)致異響，建議定期清潔。減震器問(wèn)題也不容忽視，如果減震橡膠圈損壞，建議及時(shí)更換。減震器的工作原理是減少汽車(chē)側(cè)傾，提高乘坐舒適性。當(dāng)汽車(chē)重心轉(zhuǎn)向一側(cè)時(shí)，減震器彈簧被壓...
09年的標(biāo)致307兩廂2.0MT是一款值得考慮的二手車(chē)。其動(dòng)力總成成熟可靠，耐操且能適應(yīng)各種路況。只要車(chē)輛沒(méi)有事故、水泡或火燒等問(wèn)題，可以放心購(gòu)買(mǎi)。不過(guò)，建議避免選擇自動(dòng)檔和1.6L排量的車(chē)型。三廂版后備廂空間更大，實(shí)用性更強(qiáng)。車(chē)輛可能存在的問(wèn)題包括氣門(mén)室蓋滲油、底盤(pán)膠套老化、車(chē)內(nèi)塑料件質(zhì)量差、主駕...
文章內(nèi)容主要介紹了標(biāo)致408打方向盤(pán)會(huì)發(fā)出摩擦異響的原因和處理方法，建議出現(xiàn)異響時(shí)及時(shí)到4s店檢查維修。主要原因包括轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油少、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛部分老化、平面軸承損壞等。同時(shí)也給出了正確打方向盤(pán)的方法，如避免原地轉(zhuǎn)向、回到正中位置等。針對(duì)方向盤(pán)異響的處理方法包括更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球...
東風(fēng)標(biāo)致新307上市月余，以其優(yōu)雅氣質(zhì)，前衛(wèi)時(shí)尚的外形挑起人們對(duì)中級(jí)車(chē)審美標(biāo)準(zhǔn)的視覺(jué)挑戰(zhàn)，福克斯自上市以來(lái)也一直受到消費(fèi)者的強(qiáng)烈追捧，很短時(shí)間內(nèi)就進(jìn)入月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的車(chē)型。而運(yùn)動(dòng)性也一直是兩車(chē)共同標(biāo)榜的特性。307底盤(pán)功力十分出色，福克斯的操控表現(xiàn)更令人心動(dòng)，兩車(chē)的價(jià)格相差不多，消費(fèi)群體都為喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)感覺(jué)...
