新桑塔納基于大眾PQ25加長(zhǎng)版平臺(tái)研發(fā)，舉個(gè)例子，PQ25平臺(tái)上誕生過(guò)POLO，斯柯達(dá)晶銳..，大眾新發(fā)布的車型斯柯達(dá)昕銳與新桑塔納是同一平臺(tái)。由于PQ25平臺(tái)是研發(fā)小型車專用，所以新桑坦與昕銳應(yīng)劃分為緊湊級(jí)家轎，發(fā)動(dòng)機(jī)
樓主，高6的底盤(pán)相對(duì)于低一些。高6最大優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力強(qiáng)勁；質(zhì)量穩(wěn)定，有小鋼炮之稱；做工精細(xì)。最大缺點(diǎn): 價(jià)格較高；加價(jià)現(xiàn)象在部分地區(qū)依然存在；近期“減配”現(xiàn)象比較嚴(yán)重；有網(wǎng)友反映胎噪較大。
你好，底盤(pán)高度大概在23厘米左右58車
桑塔納2000：長(zhǎng)/寬/高(mm) 4680/1700/1423 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 74千瓦4缸2氣門(mén)電子控制多點(diǎn)噴射汽油機(jī)(AYJ) 變速器型式 自動(dòng)變速箱/手動(dòng)變速箱 排量(毫升) 1781 最大功率(KW)
這個(gè)至少要 最小離地間隙（mm）138，不然的話，會(huì)刮底盤(pán)的。
下面把這桑塔納車型的車身尺寸和底盤(pán)高度來(lái)進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的對(duì)比：桑塔納2000時(shí)代超人車長(zhǎng)為4680mm，車寬為1700mm，車高為1423mm，軸距為2656mm，最小離地間隙（底盤(pán)高度）為120mm。桑塔納3000相對(duì)桑
樓主，高6的底盤(pán)相對(duì)低1些。高6最大優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力強(qiáng)勁；質(zhì)量穩(wěn)定，有小鋼炮之稱；做工精細(xì)。最大缺點(diǎn): 價(jià)格較高；加價(jià)現(xiàn)象在部份地區(qū)仍然存在；近期“減配”現(xiàn)象比較嚴(yán)重；有網(wǎng)友反應(yīng)胎噪較大。
肯定沒(méi)有誰(shuí)桑坦納的通過(guò)性好了 現(xiàn)在車的底盤(pán)都比較低
新桑塔納底盤(pán)高度是130mm，suv最低的也會(huì)有160m，高一點(diǎn)的能到200mm
新桑塔納出廠時(shí)已進(jìn)行防銹防碰處理，一般使用無(wú)需額外底盤(pán)裝甲。但在惡劣環(huán)境下或車主希望加強(qiáng)防護(hù)時(shí)，可以考慮噴涂。底盤(pán)裝甲覆蓋底盤(pán)、輪轂等部位，形成保護(hù)層，抵御飛石撞擊和環(huán)境侵蝕，防止生銹，保障行車安全。噴涂2-4mm厚彈性材料，有效防護(hù)砂石擊打，防止腐蝕，減少噪音，阻止熱傳導(dǎo)。底盤(pán)裝甲為新桑塔納提供額...
人們?cè)谔暨x汽車時(shí)，不僅關(guān)注價(jià)格、外觀、配置和動(dòng)力，底盤(pán)的表現(xiàn)同樣重要，因?yàn)樗苯佑绊戱{駛感受。新桑塔納底盤(pán)的全圖吸引了眾多目光�，F(xiàn)款桑塔納基于PQ25平臺(tái)，這是大眾A0級(jí)轎車的生產(chǎn)平臺(tái)，技術(shù)成熟，質(zhì)量有保障。新桑塔納采用前置前驅(qū)，前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛，最小離地間隙120MM。駕駛中，...
人們?cè)谶x車時(shí)，不僅對(duì)車輛的價(jià)格、外觀、配置、動(dòng)力等方面有很高的要求，而且對(duì)車輛的底盤(pán)性能也非常重視。畢竟底盤(pán)可以直接影響整車的行駛質(zhì)感。針對(duì)大眾桑塔納，很多人對(duì)新桑塔納底盤(pán)的全貌非常感興趣。根據(jù)目前大眾桑塔納來(lái)看，該車型底盤(pán)來(lái)自PQ25平臺(tái)，雖相對(duì)老但技術(shù)成熟、質(zhì)量有保障。桑塔納底盤(pán)結(jié)構(gòu)和材質(zhì)一般，...
沃爾沃XC90新能源外觀設(shè)計(jì)犀利，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供出色的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。車內(nèi)配置豐富，駕駛便利性大幅提升。關(guān)于底盤(pán)高度，根據(jù)車主反饋，該車型在動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)良好，但滿員時(shí)加速聲音較大。方向盤(pán)手感實(shí)感強(qiáng)，材質(zhì)細(xì)膩。總體而言，該車型性能和配置均表現(xiàn)優(yōu)秀，適合追求豪華和舒適的消費(fèi)者。綜上，...
大眾朗逸的底盤(pán)高度為23厘米，而新朗逸的最小離地間隙則為21.5厘米。底盤(pán)不僅承載著汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和各種部件，還負(fù)責(zé)形成汽車的整體外觀，并接收發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力以驅(qū)動(dòng)汽車行駛。它由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四個(gè)主要部分組成。傳動(dòng)系特別重要，因?yàn)樗?fù)責(zé)減速、變速、倒車，以及在需要時(shí)中斷動(dòng)力，確保汽車在不同...
獵豹CS9新能源以其新潮的外觀設(shè)計(jì)、青春的內(nèi)飾風(fēng)格吸引了年輕消費(fèi)者。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，具備122馬力和260�！っ椎呐ぞ�，續(xù)航達(dá)360Km。車主們普遍對(duì)其操控性和動(dòng)力表現(xiàn)給予好評(píng)，認(rèn)為其底盤(pán)表現(xiàn)適中，適合日常駕駛。對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)...
傳祺GS4新能源2020款采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤(pán)調(diào)校偏向穩(wěn)重，操控性良好，動(dòng)力充沛，滿足日常駕駛需求，同時(shí)配置豐富，適合年輕消費(fèi)者。在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣(mài)點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)...
別克君越底盤(pán)高度150mm及新君越底盤(pán)結(jié)構(gòu)深度解析：懸掛系統(tǒng)如何影響操控與舒適？別克新君越底盤(pán)高度為150mm，采用前麥弗遜后多連桿懸掛布局，鋁合金下控制臂提升響應(yīng)性。配備CDC主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，兼顧舒適與操控。全框式副車架增強(qiáng)剛性，鋁合金材質(zhì)前懸掛部件降低簧下質(zhì)量。液壓襯套優(yōu)化震動(dòng)過(guò)濾，展現(xiàn)不俗操控性...
上汽大眾的緊湊型車桑塔納2014款，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架后懸架。其底盤(pán)高度(120mm)，F(xiàn)ocus(125mm)，F(xiàn)engdisi(120mm)，華泰iEV230(120mm)，Midi(120mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、...
新桑塔納底盤(pán)防腐出廠時(shí)已處理，通常無(wú)需再做底盤(pán)裝甲，除非特殊需求。但發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板建議安裝，尤其在崎嶇路況下，能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受損傷，尤其低底盤(pán)車型更需考慮。不裝：買(mǎi)車噴底盤(pán)。其實(shí)廠家對(duì)底盤(pán)的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤(pán)特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)...
領(lǐng)克01新能源是一款配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，擁有時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。關(guān)于底盤(pán)高度，文中沒(méi)有明確提及，但參考其他車主的反饋，領(lǐng)克01新能源的動(dòng)力銜接和匹配順暢，操控簡(jiǎn)單，適應(yīng)多種駕駛需求�？傊�，該車型在動(dòng)力及操控方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。領(lǐng)克01新能源是一款時(shí)尚、動(dòng)力強(qiáng)勁的...
運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)至工作溫度后關(guān)閉，靜置5-10分鐘，舉升車輛并固定。使用15毫米扳手松開(kāi)油底殼螺釘，小心排出舊油。打開(kāi)機(jī)油蓋，用機(jī)濾扳手?jǐn)Q下舊機(jī)油濾清器。清潔濾芯底盤(pán)，涂抹新機(jī)油濾清器墊片，小心安裝新濾清器。清潔放油螺栓，更換并固定。打開(kāi)引擎頂部油蓋，通過(guò)漏斗加入新機(jī)油，檢查油位。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查油位和漏...
安裝新的ICM控制單元后，必須通過(guò)診斷系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)行，包括傳感器匹配和高度傳感器匹配。在蓄電池?cái)嚅_(kāi)時(shí)才能進(jìn)行ICM控制單元的拆卸和安裝，以避免安全氣囊意外觸發(fā)。診斷系統(tǒng)提供多種服務(wù)功能，如ICM傳感器匹配、ACC傳感器試運(yùn)行、遠(yuǎn)近距離傳感器調(diào)整、高度匹配、主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制試運(yùn)轉(zhuǎn)校準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向角傳感器調(diào)校、發(fā)...
凱迪拉克CT5的主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)功能讓車主能夠輕松查看胎壓數(shù)值。復(fù)位胎壓燈時(shí)，需先確保輪胎壓力正常，啟動(dòng)車輛后通過(guò)方向盤(pán)選擇鍵找到“胎壓”選項(xiàng)，長(zhǎng)按確認(rèn)鍵即可復(fù)位。更換輪胎時(shí)，應(yīng)將車輛停放在水平路面，并在后方放置安全警告牌。使用千斤頂升起底盤(pán)至安全高度后拆卸輪胎，新輪胎安裝后需在車輪接觸地面時(shí)擰緊螺母。...
新桑塔納1.6升車型以其110馬力的最大功率，搭配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，展現(xiàn)出不俗的動(dòng)力性能。發(fā)動(dòng)機(jī)性能不僅取決于排量，更在于其穩(wěn)定性、扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤(pán)的堅(jiān)固性對(duì)車輛的操控性和動(dòng)力表現(xiàn)至關(guān)重要，而變速器的精細(xì)檔位劃分和換擋平順性也是影響動(dòng)力性能的關(guān)鍵因素。新桑塔納1.6以其均衡的配置，提供...
空氣懸架根據(jù)氣室數(shù)量分為單腔、雙腔等，未來(lái)可能發(fā)展出更多腔室。空氣彈簧利用壓縮空氣的可壓縮性實(shí)現(xiàn)彈性作用，具有優(yōu)良的彈性特性，提高車輛舒適度。與傳統(tǒng)螺旋彈簧相比，空氣彈簧具有非線性剛度特性，可根據(jù)需求調(diào)整剛度曲線。單腔空氣彈簧剛度調(diào)整范圍有限，而多腔空氣彈簧通過(guò)電磁閥分隔氣室，實(shí)現(xiàn)更大范圍的剛度調(diào)節(jié)...
MQB平臺(tái)的朗逸底盤(pán)，其模塊化設(shè)計(jì)降低了生產(chǎn)成本，提高了效率，同時(shí)兼容多種車型和驅(qū)動(dòng)形式。零件通用性高，兼容EA211和EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)，以及新能源動(dòng)力系統(tǒng)。使用輕量化高強(qiáng)度鋼材，提升了底盤(pán)的抗扭轉(zhuǎn)能力。然而，MQB平臺(tái)的高兼容性也帶來(lái)了后排中間凸起高的問(wèn)題，影響了乘坐舒適性。朗逸底盤(pán)采用前置前...
大眾途安的輪胎更換周期一般建議在6-10萬(wàn)公里之間，原廠輪胎品牌多為韓泰，也有部分使用瑪吉斯和鄧祿普。輪胎尺寸依據(jù)車型配置不同，有205/60R16、215/55R17、225/45R18等型號(hào)。輪胎參數(shù)如225/55R1895Y，表示輪胎寬度、扁平比、輪圈直徑和速度等級(jí)。更換輪胎時(shí)，需確保車輛停放...
騰勢(shì)D9以其卓越的駕駛性能和乘坐舒適性，在新能源MPV領(lǐng)域脫穎而出。與GL8ES陸尊和埃爾法等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，D9展現(xiàn)出了更強(qiáng)的產(chǎn)品力。起售價(jià)32.9萬(wàn)的D9DM-i，由于新能源車購(gòu)置稅的減免，實(shí)際落地價(jià)與GL8ES陸尊、賽那相當(dāng)，但配置更為豐富。D9的底盤(pán)舒適性、車身靜謐性、寬敞的乘坐空間和駕駛感受...
奔馳A級(jí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是被動(dòng)式的，平時(shí)不顯示具體胎壓，只在胎壓異常時(shí)亮起報(bào)警燈。復(fù)位胎壓燈，需先恢復(fù)輪胎至正常壓力，然后在行車電腦中找到“保養(yǎng)”選項(xiàng)，進(jìn)入后選擇“輪胎”，系統(tǒng)會(huì)提示設(shè)置當(dāng)前氣壓為新參考值，最后按方向盤(pán)左側(cè)確認(rèn)鍵完成。更換輪胎時(shí)，確保車輛停在平坦路面，使用千斤頂升起底盤(pán)至安全高度后拆卸舊...
