你描述的這種情況在行駛23000+一般不會(huì)出現(xiàn)的。但，有問題就要著手解決，根據(jù)你描述的問題屬于熱車怠速不穩(wěn)，建議先到4S店進(jìn)行電腦故障診斷，應(yīng)該會(huì)有故障碼，按故障碼提示維修，簡單方便。 如果檢測不到那可能是冷卻液溫度傳感
關(guān)于您咨詢的問題，雪鐵龍c2這款車怠速不穩(wěn)主要與電子節(jié)氣門體積碳有關(guān)，只要清洗積碳后就可以解決了。對(duì)于長期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來說，建議每間隔15000公里清洗一次電子節(jié)氣門體，間隔30000公里清洗一次進(jìn)氣道和噴油器。c
我有輛雪鐵龍畢加索正好也遇到樓主這樣的問題，這個(gè)問題是雪鐵龍的通病�？偟膩碚f是積碳造成的問題。積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種。 氣門、燃燒室積碳 受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候
那是皮帶打滑的聲音~很明顯的問題~平時(shí)不轉(zhuǎn)向的時(shí)候皮帶不用力~一轉(zhuǎn)向皮帶需要用力~就開始打滑了~你的助力轉(zhuǎn)向泵皮帶松了~也有可能在換油封的時(shí)候維修師傅把你的皮帶沾上油了~ 換一個(gè)就行了~不是大事~
trqxt 根據(jù)您說的問題分析，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸
可能是節(jié)氣門臟了。節(jié)氣門臟能引起怠速不良、費(fèi)油、動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警。那個(gè)小黃燈就是發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈，如果節(jié)氣門比較臟，積碳卡住節(jié)氣門的角度位置，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)報(bào)警。你先清潔一下節(jié)氣門、空濾。注意節(jié)氣門清洗時(shí)不要用手直接
這在東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)志所有使用1.6 16V的TU5/JP4發(fā)動(dòng)機(jī)的車型上都屬于正�，F(xiàn)象，這些車型除了愛麗舍16V之外，還包括富康16V、C2、標(biāo)志206、標(biāo)志207、標(biāo)志307、世嘉等車型，甚至連很多剛買1-3個(gè)月內(nèi)
建議到服務(wù)站檢查一下，如果是附件皮帶響的話，可以要求服務(wù)張檢查一下皮帶是否干涉或有定位串動(dòng)!
積碳嚴(yán)重，清洗節(jié)氣門和噴油嘴會(huì)有改善； 檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)
嘿嘿，握手...我的愛麗舍SX16V現(xiàn)在也是這樣阿，每天早上冷車啟動(dòng)怠速都在800-1000轉(zhuǎn)左右抖動(dòng)，大概3-5分鐘之后恢復(fù)正常，起初我也準(zhǔn)備去解決這個(gè)問題，就去4S店做個(gè)節(jié)氣門及油路清洗，4S說做完之后車絕對(duì)沒問題，
鐵龍C5車齡3年8萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇，方向盤震動(dòng)明顯，使用友趣安駕APP測得怠速抖動(dòng)高達(dá)7000。更換機(jī)腳膠后，駕駛體驗(yàn)顯著改善。4S店檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠套裂開，失去緩沖功能。雖然抖動(dòng)值仍高于新車，但更換后駕駛感受接近新車，C5抖動(dòng)問題得到有效解決�！菊Z言風(fēng)格】表達(dá)要口語化、真實(shí)自然。段落過渡...
針對(duì)一輛2017年東風(fēng)雪鐵龍C6，出現(xiàn)啟動(dòng)延遲、怠速抖動(dòng)、加速無力等問題，經(jīng)診斷儀讀取故障碼為P0016。分析可能故障點(diǎn)為正時(shí)錯(cuò)位或VVT故障，排除傳感器線路、ECU故障可能性。采用免拆診斷法，通過示波器測試曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器波形，并與正常波形對(duì)比，鎖定故障點(diǎn)。最終需進(jìn)行正時(shí)系統(tǒng)檢查與...
雪鐵龍C3L以其簡約內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)型方向盤吸引年輕消費(fèi)者，前排空間寬敞，座椅舒適。搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力平順，中段加速表現(xiàn)良好，6擋雙離合變速箱換擋積極。底盤扎實(shí)，懸架支撐性好，駕駛樂趣十足。然而，怠速和低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，起步動(dòng)力不足，懸架偏硬導(dǎo)致乘坐舒適度降低。配置相對(duì)較低，外觀過于...
本文介紹了兩款省油的小型合資SUV，雪鐵龍C3-XR和斯柯達(dá)Yeti。C3-XR搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)較低油耗，但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)略有抖動(dòng)。斯柯達(dá)Yeti雖保養(yǎng)質(zhì)量較高，但采用直噴技術(shù)優(yōu)化良好，油耗較低，但部分車型需加95號(hào)汽油。兩款車型各有優(yōu)劣，選擇需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算考慮。內(nèi)容無...
在對(duì)一輛雪鐵龍富康A(chǔ)L型乘用車的故障進(jìn)行排查和修復(fù)過程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)主要根源是因?yàn)闅飧鬃龉Σ黄胶馑鶎?dǎo)致，主要涉及到點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、電腦控制等方面。經(jīng)過一系列的檢查和排除，最終發(fā)現(xiàn)由于曲軸箱中的油氣分離器未被及時(shí)清洗，導(dǎo)致曲軸箱廢氣被吸入進(jìn)氣管，嚴(yán)重污染了相關(guān)傳感器和控制系統(tǒng)，從而...
雪鐵龍愛麗舍是一款受歡迎的家用轎車，但車主可能會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)和熄火的問題。這些問題可能是由燃料供應(yīng)問題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或空氣流量傳感器故障引起的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，車輛可能會(huì)抖動(dòng)或產(chǎn)生異常噪音，而熄火則給駕駛帶來不便和安全隱患。要解決這些問題，首先需要檢查燃料供應(yīng)系統(tǒng)，清潔或更換燃油濾清器，并...
雪鐵龍世嘉點(diǎn)火不能啟動(dòng)的原因是什么？怠速電機(jī)、進(jìn)氣口、進(jìn)氣門、燃燒室積碳，燃油噴嘴泄漏或積碳過多，汽油泵故障可能是原因。雪鐵龍世嘉不點(diǎn)火原因介紹:大部分情況是怠速電機(jī)、進(jìn)氣口、進(jìn)氣門、燃燒室積碳過多造成的。由于進(jìn)氣口積碳和污垢過多，導(dǎo)致空氣道截面積發(fā)生變化，造成混合氣過濃或過稀，從而導(dǎo)致啟動(dòng)后燃燒異...
雪鐵龍C4L冷車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種原因引起，主要包括節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳吸收汽油導(dǎo)致混合氣過稀，點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油嘴等機(jī)械故障，油壓或缸壓低，燃油品質(zhì)不合格，怠速控制閥損壞或過臟，進(jìn)氣歧管漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)支臂或機(jī)爪墊損壞，以及機(jī)油氧化或級(jí)別低導(dǎo)致低溫流動(dòng)性差等。建議及時(shí)檢...
愛麗舍冷車啟動(dòng)缺缸的原因：可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室及噴油嘴等部位的積碳過多造成的。進(jìn)氣道的積碳造成混合氣過濃或過稀，會(huì)使燃燒不正常或發(fā)生起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況。外觀方面，愛麗舍具有一條從前車燈上出發(fā)滑過整個(gè)車身的線條，延伸至后尾燈的側(cè)面線條，這支線條迎合了雪鐵龍當(dāng)下所提倡的...
