是機(jī)油標(biāo)號(hào)SAE中的W前數(shù)小了，機(jī)油過稀，形成油壓時(shí)間長了。
你好，看看我的觀點(diǎn)能否幫到你，這個(gè)問題我總結(jié)了以下幾點(diǎn)： 如果發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)都超過30秒鐘或連續(xù)踏啟動(dòng)桿在10次以上才能啟動(dòng)，均屬啟動(dòng)困難。這種故障應(yīng)及時(shí)排除，否則，將導(dǎo)致其它零件的損壞。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，通常有如
進(jìn)氣管回火故障的原因主要有以下幾種。①進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。空氣軟管破損或軟管接頭松脫，排氣再循環(huán)閥不能關(guān)閉，機(jī)油濾清器蓋關(guān)閉不嚴(yán)。②點(diǎn)火時(shí)間過早。③冷啟動(dòng)噴油器不噴油（冷啟動(dòng)時(shí)回火）。溫度時(shí)間開關(guān)觸點(diǎn)不良，冷啟動(dòng)噴油器故障，溫
你好!你的車是化油器的嗎? 如果是,那就可能會(huì)出現(xiàn)淹缸的情況,這時(shí),你只能將各個(gè)火花塞取下,將點(diǎn)火部位用砂紙打磨一下,干燥后裝回去即可,如果電路沒問題,故障就會(huì)解決. 如果不是化油器,就不存在你上面所說的現(xiàn)象.因?yàn)殡?/p>
檢查高壓包測(cè)量缸線有無阻值把火花賽逐個(gè)取下來看看火正常否，如果以上正常檢查點(diǎn)火正時(shí)，一般這些問題找個(gè)知名度比較好的汽車修理廠都能搞定。
或者是電瓶的問題，或者是馬達(dá)的問題 58車>>
首先需要說的是不能著車有好幾種情況 1。節(jié)氣門有可能過臟，影響進(jìn)氣，不能著車 2。電瓶氧化 清理清理 3。油泵供油不好 4。。。。。。 5。。。。。。 當(dāng)然如果儀表上有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警的話，建議到專業(yè)的維
碳刷 吸力包 可以修
金色頻點(diǎn) 關(guān)于您說的熱車不著車的問題，您不僅要檢查更換火花塞，還有可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常
最近有沒有使用不合格的汽油?汽油濾請(qǐng)清器有沒有更換?再就看一下點(diǎn)火開關(guān)!N3 1.3發(fā)動(dòng)機(jī)這種故障很少見!如果不和你所說的"還有一個(gè)特殊的情況，該車停放幾天后則在第一次打火是可順利打著"那樣,再看一下汽油壓力開關(guān)和汽
汽車電池沒電時(shí)，需要充電兩個(gè)小時(shí)以確保電量充足。充電過程分為兩個(gè)階段：首先，使用初始充電電流充放氣泡，直至單室電壓達(dá)到2.3至2.4V；然后，將電流降低至初始充電電流的一半，繼續(xù)充電直至電解液放出劇烈氣泡，且比飽和電壓連續(xù)3小時(shí)穩(wěn)定不變。汽車蓄電池分為傳統(tǒng)鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池，后者采用鉛鈣合金...
車輛長時(shí)間未啟動(dòng)，電量不足時(shí)，車主可能會(huì)選擇原地打火來充電。通常，這種方法需要至少2個(gè)小時(shí)才能為車輛充滿電。具體時(shí)間可以通過公式t=，如果車輛蓄電池的容量為60Ah，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速充電時(shí)的電流是30A，那么電池充滿電的理論時(shí)間是2個(gè)小時(shí)，車主需要以實(shí)際情況為準(zhǔn)。車輛無需等待電瓶充滿電再使用，車輛的電量達(dá)...
對(duì)于一輛12V60Ah的汽車電瓶，如果采用恒壓限流方式充電，需要恒壓14.8V限流15A充電16小時(shí)，再以3A恒流充電4個(gè)小時(shí)，總共需要20小時(shí)。如果車主發(fā)現(xiàn)電瓶沒電，更建議使用充電機(jī)，以6A的電流充電，一般3-5個(gè)小時(shí)就可以充滿。在路上電瓶沒電時(shí)，可以尋求其他車主幫助，通過搭火線充電，或者呼叫拖車...
汽車電瓶沒電后，啟動(dòng)車輛并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20至30分鐘可以恢復(fù)部分電量，具體時(shí)間取決于電池容量。怠速20分鐘或行駛半小時(shí)后，車輛可正常行駛并繼續(xù)充電。電瓶充電時(shí)間因車型而異，使用充電機(jī)可縮短充電時(shí)間，快充4-5小時(shí)，慢充8-10小時(shí)。若電瓶頻繁沒電，可能是電解液不足或內(nèi)部故障，需及時(shí)保養(yǎng)或更換。汽車電瓶沒...
汽車停放時(shí)間過長，打不著火的問題往往與電瓶、火花塞等有關(guān)。當(dāng)電瓶電量不足或老化時(shí)，會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)無法正常工作，火花塞的電極距離變化也會(huì)影響點(diǎn)火。解決此問題，可先檢測(cè)汽車電瓶電壓，如過低則需充電或更換新電瓶。若火花塞出現(xiàn)問題，如電極距離過大，應(yīng)立即更換。如更換蓄電池和火花塞后仍無法解決，需尋求專業(yè)維修人...
在汽車啟動(dòng)的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)打火時(shí)間是一個(gè)至關(guān)重要的因素。如果打火時(shí)間不準(zhǔn)確，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)打火后迅速熄火，甚至引發(fā)一系列故障，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能無法正常工作。那么，發(fā)動(dòng)機(jī)打火時(shí)間不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)打火后熄火是怎么回事呢？首先，點(diǎn)火系統(tǒng)的故障可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)打火時(shí)間不正確。點(diǎn)火系統(tǒng)負(fù)責(zé)產(chǎn)生和傳輸火花，點(diǎn)燃燃...
第七代雅閣點(diǎn)火時(shí)間長可能由多種原因造成，如節(jié)氣門、怠速電機(jī)、進(jìn)氣口、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多。積碳過多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過稀，啟動(dòng)困難。此外，碳罐或電磁閥問題也可能導(dǎo)致混合氣過濃，影響啟動(dòng)。電控系統(tǒng)燃油恒壓性能差，燃油壓力低，噴射霧化不良，同樣會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。第七代雅閣以其過硬的質(zhì)量贏得了車主的信賴...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或啟動(dòng)時(shí)間過長，可能是由于多種原因造成的。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線圈損壞、火花塞失效或點(diǎn)火線路問題，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。供油系統(tǒng)問題，例如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞或噴油嘴故障，也會(huì)影響啟動(dòng)。進(jìn)氣系統(tǒng)的問題，如空氣濾清器阻塞、進(jìn)氣管道漏氣或進(jìn)氣門故障，同樣會(huì)阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。此外...
汽車點(diǎn)火時(shí)間長可能是加速器積碳過多的原因。可以清洗油門，檢查火花塞的點(diǎn)火性能。汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是一種點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)每個(gè)氣缸的點(diǎn)火順序，定時(shí)向火花塞提供足夠高能量的高壓電，使火花塞產(chǎn)生強(qiáng)大的火花來點(diǎn)燃可燃混合氣。積碳是電火花加工異常放電的一種表現(xiàn)。汽油不能全部燃燒時(shí)，會(huì)形成積碳。在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高時(shí)，積炭...
摩托車長時(shí)間停放后，若打火困難，可嘗試充電或用腳啟動(dòng)并騎行一段時(shí)間。若仍無法啟動(dòng)，需清洗油路和化油器。停放時(shí)應(yīng)注意：1.清洗并擦干摩托車，防止生銹；2.倒空油箱，避免汽油雜質(zhì)堵塞部件；3.對(duì)外露部件進(jìn)行保養(yǎng)，如剎車和鏈條，易氧化部位可打蠟。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問...
夏利N5加速時(shí)間一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。天津一汽夏利作為中國汽車市場(chǎng)的老牌品牌，自1986年引進(jìn)生產(chǎn)以來，憑借其實(shí)用性能和低廉的維護(hù)成本，一直備受青睞。夏利N5在性能測(cè)試中表現(xiàn)不俗，油耗成績(jī)出色。在加速測(cè)試中，由于輪胎寬度的影響，容易出現(xiàn)前輪打滑現(xiàn)象。但經(jīng)過多次嘗試，當(dāng)起步轉(zhuǎn)速控制在3500-380...
車輛長時(shí)間停放后，車主可能會(huì)遇到啟動(dòng)困難的問題，這通常是由于蓄電池電量不足導(dǎo)致的。那么，原地打火充電需要多長時(shí)間呢？一般來說，車輛原地怠速充電至少需要2個(gè)小時(shí)以上，才能為蓄電池充滿電。車主可以參考蓄電池充電的計(jì)算公式：t=(容量)/(充電電流)。例如，如果車輛蓄電池的容量為60Ah，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速充電時(shí)...
汽車電瓶充滿電需在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以上轉(zhuǎn)速下行駛至少4小時(shí)。發(fā)電機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)發(fā)電量達(dá)標(biāo)稱值，轉(zhuǎn)速不足則充電時(shí)間延長。判斷電瓶充滿的方法包括：1)蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡；2)端電壓上升至最大值且兩小時(shí)內(nèi)穩(wěn)定；3)電解液上升至最高位且兩小時(shí)內(nèi)穩(wěn)定。觀察電眼變綠也可判斷電瓶已滿電。1、蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿點(diǎn)火噠噠噠時(shí)間長，這可能是油門積碳過多導(dǎo)致的。定期清洗油門，檢查火花塞的點(diǎn)火性能，可以有效避免這一問題。汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的關(guān)鍵，它根據(jù)各缸的點(diǎn)火順序，向火花塞提供高壓電，產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合氣。積碳是電火花加工中的一種異常放電現(xiàn)象，主要由汽油中的碳?xì)浠衔�、石蠟和膠質(zhì)在高溫下燃...
總結(jié)內(nèi)容如下：汽車行駛七萬公里，正常油耗及穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，但火花塞的更換仍是關(guān)注的焦點(diǎn)。因舊時(shí)火花塞存在電壓與安全性能問題，需保持較大關(guān)注。如今技術(shù)提升與高品質(zhì)汽油的共同作用，使得火花塞使用壽命得到延長，然而對(duì)于更換的決策應(yīng)基于實(shí)際檢查而非單純里程數(shù)。以夏利威志V2為例，即使行駛11萬公里，如無異常仍...
總結(jié)內(nèi)容：氮?dú)饧铀傧到y(tǒng)利用液態(tài)一氧化二氮；5、儲(chǔ)存N2O的專用儲(chǔ)氣罐凈重約6.7kg，充滿N2O后約11kg。按照每次使用1min來算（專家建議NOS系統(tǒng)每次使用時(shí)間不可超過1min，一瓶氣右用3538次；6、根據(jù)一輛夏利(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)2000的實(shí)際升級(jí)情況，其1.342L的8A發(fā)動(dòng)機(jī)加裝...
在駕駛夏利n5時(shí)，如果遇到風(fēng)扇持續(xù)工作但水溫降不下來的情況，首先要避免用冷水直接沖發(fā)動(dòng)機(jī)，以防缸體破裂。正確的做法是熄火等待20分鐘，再打開水箱蓋加冷水應(yīng)急。如果水溫指示燈持續(xù)閃爍，應(yīng)檢查水箱冷卻水和水管是否有滲漏。若無異常，可補(bǔ)充冷卻水后繼續(xù)行駛。若水溫仍高，可能是氣缸體有砂眼或穿孔，需要維修。通...
天津一汽夏利車門合頁咯吱響，可定期為鉸鏈和限位器加潤滑油保養(yǎng)，清潔并潤滑限位器臂桿等部件。車門門口纏膠布雖不美觀但能消音。若密封條老化破損，需及時(shí)更換并定期清理密封條縫隙，以減少風(fēng)噪和摩擦聲。車門和車身是通過鉸鏈進(jìn)行連接，就好比家里的門，而鉸鏈?zhǔn)褂脮r(shí)間長了發(fā)出響聲屬正常現(xiàn)象，為保證滑輪持久順暢靜音，...
車子低速起步咔咔響的原因可能是變速箱油變濃導(dǎo)致部件直接摩擦，或變速箱油需更換。正確的起步方法包括：插入鎖匙在LOCK位置保持2秒，擰到ON位置等待5秒自檢，扭動(dòng)鎖匙到START位置打火，啟動(dòng)后松開鎖匙，原地?zé)彳?0秒至1分鐘，踩剎車掛D擋后松手剎、腳剎起步。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
柴油機(jī)打不著火可能由多種原因引起。首先，檢查油路是否暢通，噴油嘴發(fā)出吱吱聲表示油路正常。其次，檢查氣缸壓縮，若飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)困難，可能需更換活塞及活塞環(huán)。潤滑油也需定期更換，避免過稠影響啟動(dòng)。最后，檢查油泵內(nèi)是否有空氣，空氣存在會(huì)導(dǎo)致打火困難。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...
