一般駕駛，370Z肯定更耗油，但操控、加速性能也更好，GT-R那可是更高級(jí)別的跑車，更寬大彪悍喲，3.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗嘛不必考慮了，大一塊呢，買這種車的人很有品味了，油耗已經(jīng)不是問題了。
優(yōu)點(diǎn):油耗平均12.5個(gè)還是可以接受的，而且要知道我是經(jīng)常地在市區(qū)里面裝X的，所以這樣的油耗還是比較有性價(jià)比的綜述:車子的舒適性基本上來說就是跑車的性格，懸架都是調(diào)教的比較的厲害的，懸架的行程比較短，還是會(huì)覺比較的辛苦的
370Z沒有引進(jìn)到國內(nèi)，海外有敞篷版，不確定是軟頂敞篷還是硬頂敞篷，美國售價(jià)大概四萬三千美元，國內(nèi)可以買英菲尼迪 G37硬頂敞篷版
日產(chǎn)風(fēng)度A33油耗高的原因主要有三點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)碳污染，導(dǎo)致動(dòng)力不足和油耗上升，可通過清洗進(jìn)排氣和燃燒系統(tǒng)積碳解決；2.燃油供應(yīng)量學(xué)習(xí)值偏高，可通過拆下電瓶負(fù)極學(xué)習(xí)30秒后重新安裝解決，注意不要丟失其他學(xué)習(xí)值；3.行走系統(tǒng)或制動(dòng)系統(tǒng)拖滯，需到汽修廠或4S店維修。通過這些方法，可以有效降低油耗，恢復(fù)車...
日產(chǎn)軒逸油耗高時(shí)，可先檢測(cè)排氣管尾喉中氧含量，排除氧氣傳感器故障。定期更換火花塞，保持其良好狀態(tài)。注意底盤清潔，避免增加行駛阻力。檢查輪胎胎壓，確保在廠家推薦的最佳值范圍內(nèi)，以降低油耗。平時(shí)一定要注意自己車輛的火花塞狀態(tài)，要定期更換。還可能會(huì)因?yàn)殚L時(shí)間沒有對(duì)底盤進(jìn)行清潔而導(dǎo)致增加了行駛的阻力，應(yīng)該仔...
軒逸油耗高解決方法如下：1、經(jīng)常清理空氣濾清器，使發(fā)動(dòng)機(jī)多呼吸到新鮮的空氣，保證進(jìn)氣系統(tǒng)暢通。2、定期對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查、更換火花塞，因?yàn)樽銐驈?qiáng)的點(diǎn)火火花是混合氣體燃燒充分的前提。3、燃油系統(tǒng)也應(yīng)該定期清洗，因?yàn)閲娪妥斓姆e碳會(huì)使針閥密封不嚴(yán)，造成燃油泄漏。4、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部也應(yīng)該定期清洗積碳，因?yàn)檫^多的...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款日產(chǎn)370Z3.7LCoupe廠商日產(chǎn)級(jí)別屬性跑車發(fā)動(dòng)機(jī)VQ37VHR3.7L328馬力V6變速箱7擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)長/寬/高(mm)4265/1848/1318軸距(mm)2550車身結(jié)構(gòu)硬頂跑車2門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速363/5200最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速2...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款日產(chǎn)370Z3.7LCoupe2015款日產(chǎn)370Z3.7LNismo廠商日產(chǎn)級(jí)別屬性跑車跑車發(fā)動(dòng)機(jī)VQ37VHRL328馬力V6VQ37VHR3.7L328馬力V6變速箱7擋手自一體7擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置后驅(qū)長/寬/高(mm)4265/1848/13184265...
日產(chǎn)370Z3.7LNismo廠商報(bào)價(jià)64.5萬產(chǎn)地屬性進(jìn)口級(jí)別屬性跑車款型2015排量(L)3.7L最高車速(km/h)250Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗10.3L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年或10萬公里長/寬/高(mm)4265*1848*1318軸距(mm)2550...
近日獲悉，豐田新一代Supra已經(jīng)在開發(fā)之中，預(yù)計(jì)在2013年左右正式推出，據(jù)悉新車將基于2007年北美車展發(fā)布的FT-HS概念車。之前曝光的效果圖FT-HS概念車在2007年北美車展亮相，是由豐田Calty北美設(shè)計(jì)研發(fā)中心開發(fā)，是一款混動(dòng)跑車，這款車在駕駛樂趣和環(huán)保性等方面都有出色表現(xiàn)。豐田FT-...
加速剎停東瀛忍術(shù)對(duì)決西洋劍若只是貪圖Coupe的美色，一般來說買家不會(huì)選擇3.0升以上的動(dòng)力規(guī)格。換句話說買家既然愿意在油耗表現(xiàn)與稅金上做出犧牲，為的就是享受暢快的加速快感，而這點(diǎn)習(xí)慣靠著排氣量優(yōu)勢(shì)逞兇的G37SCoupe則掌握了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。不消說，小改款G37SCoupe搭載的依舊是目前僅出現(xiàn)在G3...
