應(yīng)該是車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損過(guò)度，應(yīng)該大修了，建議找個(gè)修配廠將車(chē)子大修一下
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車(chē)在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”
清洗節(jié)氣門(mén)，在發(fā)動(dòng)機(jī)里加點(diǎn)能除積碳藥水（一般賣(mài)機(jī)油的地方就有）多弄幾次就好了
每一輛車(chē)由于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不同，所以油底殼里的機(jī)油升數(shù)也不同。你可以從經(jīng)銷(xiāo)商那詢(xún)問(wèn)到。機(jī)油標(biāo)尺是用于測(cè)量機(jī)油量，一般機(jī)油量在70%至80%之間是合適的量。加注的機(jī)油量過(guò)少會(huì)導(dǎo)致對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑不充分，造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，降低發(fā)動(dòng)
油要根據(jù)車(chē)廠的說(shuō)明書(shū)要求來(lái)確定，要求使用相應(yīng)質(zhì)量級(jí)別或更高級(jí)別的機(jī)油。同時(shí)，選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油還要考慮季節(jié)的變換。專(zhuān)家認(rèn)為，因?yàn)橛推返恼扯葧?huì)隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變稀。因此建議在非常炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品粘
對(duì)車(chē)子疼愛(ài)過(guò)度且缺乏基本知識(shí)就容易麻木相信權(quán)威（4S）， 自己買(mǎi)機(jī)油 機(jī)油格150元以?xún)?nèi)，路邊找個(gè)機(jī)修店手工費(fèi)20元，全部搞定。 自己的車(chē)自己應(yīng)該了解它，平時(shí)跑什么路，該吃點(diǎn)啥草料。我上次就是}f死S搞了一
加多機(jī)油最明顯的就有動(dòng)力減小~（加很多）還有一個(gè)就是容易滲漏機(jī)油~因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)密封它有一個(gè)壓力值的~機(jī)油加多了壓力大了本來(lái)不漏的都會(huì)漏機(jī)油~還有加的特別多的時(shí)候廢氣管都會(huì)吹機(jī)油出來(lái)~
怪不得了 當(dāng)然有關(guān)系啦！ 基本的保養(yǎng)還是要做的嘛 對(duì)車(chē)好，車(chē)也會(huì)對(duì)你好的 節(jié)氣門(mén)是需要洗的，機(jī)油也早該換了，另外你的情況 應(yīng)該跟進(jìn)氣不暢有關(guān)系 你該去換一個(gè)空氣濾清器了。 按我的做，你絕對(duì)油耗會(huì)跟以前一樣。
機(jī)油過(guò)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響有多大？當(dāng)機(jī)油加得過(guò)多，超過(guò)機(jī)油尺的最高刻度時(shí)，曲軸可能會(huì)與機(jī)油液面接觸，增加運(yùn)行阻力。高速旋轉(zhuǎn)的曲軸會(huì)將機(jī)油液滴甩到曲軸箱內(nèi)壁，這些液滴可能被吸入氣缸參與燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油。機(jī)油燃燒后會(huì)在燃燒室內(nèi)形成積碳，影響三元催化器的功能。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室與曲軸箱之間通過(guò)活塞環(huán)和機(jī)油密封...
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過(guò)多不僅增加用車(chē)成本，還可能污染環(huán)境及帶來(lái)安全隱患。主要原因包括活塞環(huán)磨損、活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管磨損等。預(yù)防措施則涵蓋正確選用機(jī)油、保養(yǎng)曲軸箱通氣孔、保證活塞環(huán)技術(shù)狀態(tài)等。需定期檢查機(jī)油壓力和溫度，及時(shí)更換機(jī)油并清洗油道、油底殼，防止?jié)B漏等。綜合以上措施，可有效降低機(jī)油消耗...
本文講述了一個(gè)機(jī)油量測(cè)試的過(guò)程。作者在進(jìn)行自我測(cè)試后，使用了多種方法累和輸液管。。繼續(xù)搞。還是插了半天不能吸出油了。。心累想放棄。準(zhǔn)備第2天去4S店。。但是想想現(xiàn)在放棄不是這1個(gè)多小時(shí)浪費(fèi)了嗎？再試幾次。。竟然再試1次就洗出點(diǎn)點(diǎn)油來(lái)趕緊穩(wěn)了。。擺好架勢(shì)開(kāi)洗。一管一管又一管。。中途停了看我吸出的量還停...
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)油位降至最低，意味著需要立即補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)油。油量不足會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)油的七大作用包括：潤(rùn)滑減少磨損、輔助冷卻、清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖和抗磨。潤(rùn)滑劑降低摩擦系數(shù)，減少能源消耗和磨損。補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)油，保護(hù)愛(ài)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)油位降至最低，需要及時(shí)補(bǔ)充以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。油量不足會(huì)導(dǎo)...
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)油位降至最低，意味著需要立即補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)油。油量不足會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)油的七大作用包括：潤(rùn)滑減少磨損、輔助冷卻、清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖和抗磨。潤(rùn)滑劑降低摩擦系數(shù)，減少能源消耗和磨損。補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)油，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)使用壽命。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)油位降至最低，需要及時(shí)補(bǔ)充以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。油...
1.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)添加機(jī)油過(guò)多會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，因?yàn)榍S柄和連桿大端在運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)攪動(dòng)機(jī)油，耗費(fèi)能量，導(dǎo)致功率下降和油耗增加。2.機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙，因?yàn)闄C(jī)油飛濺進(jìn)入燃燒室燃燒，形成“燒機(jī)油”現(xiàn)象。3.機(jī)油過(guò)多可能引起活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障，因?yàn)闄C(jī)油燃燒后在活塞環(huán)、氣門(mén)座、噴油嘴處形...
捷豹2.0TXF-L更換機(jī)油時(shí)，通常需要7升左右，但需注意避免過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多機(jī)油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，影響動(dòng)力，還可能損壞廢氣通風(fēng)系統(tǒng)，導(dǎo)致積碳和燒機(jī)油。機(jī)油過(guò)少則潤(rùn)滑不足，加劇磨損，降低冷卻效果，易引發(fā)過(guò)熱和損壞。因此，保持機(jī)油量在合理范圍內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)健康至關(guān)重要。捷豹2.0TXF-L更換機(jī)油時(shí)，需要...
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，而機(jī)油則是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成一層保護(hù)膜，減少金屬部件間的摩擦和磨損，降低溫度，防止氧化和腐蝕。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位降至最低時(shí)，意味著機(jī)油可能無(wú)法充分潤(rùn)滑，增加摩擦，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、性能下降，甚至損壞內(nèi)部零部件。機(jī)油油位過(guò)低的原因可能包括機(jī)油泄漏、密封件老化、損壞或錯(cuò)誤...
現(xiàn)代名圖保養(yǎng)一次大約需要3.5升機(jī)油，建議購(gòu)買(mǎi)4升裝。加完4升后，車(chē)主應(yīng)檢查油位是否超出油尺上限，以免損害發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油選擇方面，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可用礦物油或半合成油，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則需全合成機(jī)油。機(jī)油品牌上，美孚機(jī)油長(zhǎng)效性好，殼牌機(jī)油清潔度高，嘉實(shí)多機(jī)油油膜韌性強(qiáng)。加油時(shí)應(yīng)參考車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)，確保機(jī)油量適中...
機(jī)油加多會(huì)導(dǎo)致電量下降、漏油、燒機(jī)油和三元催化器堵塞等問(wèn)題。過(guò)多機(jī)油會(huì)增加曲軸阻力，影響動(dòng)力輸出，并可能損壞油封。同時(shí)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的曲軸會(huì)攪動(dòng)產(chǎn)生油泡，油泡進(jìn)入氣缸燃燒會(huì)產(chǎn)生積碳，進(jìn)而堵塞三元催化器。因此，機(jī)油量應(yīng)保持在油尺標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。我們都知道石油對(duì)汽車(chē)的重要性是不用說(shuō)的。機(jī)油主...
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)油已達(dá)最低，說(shuō)明需要盡快補(bǔ)充添加發(fā)動(dòng)機(jī)油了。發(fā)動(dòng)機(jī)油量不足，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不利影響。潤(rùn)滑、冷卻、清潔、密封、防腐蝕、減震緩沖、抗磨是發(fā)動(dòng)機(jī)油的關(guān)鍵作用，發(fā)動(dòng)機(jī)油的重要性不可忽視。因此，定期檢查并保持發(fā)動(dòng)機(jī)油位正常，對(duì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和延長(zhǎng)使用壽命至關(guān)重要。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)油已達(dá)最低，說(shuō)明需要盡快補(bǔ)沖添...
汽車(chē)機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致油耗增加、動(dòng)力下降和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲增大。機(jī)油液面過(guò)高會(huì)使曲軸受到更大阻力，增加內(nèi)部功率損失，影響動(dòng)力輸出。同時(shí)，機(jī)油進(jìn)入燃燒室，積碳增多，增加活塞運(yùn)動(dòng)阻力，進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。因此，應(yīng)合理控制機(jī)油量，避免機(jī)油過(guò)多帶來(lái)的問(wèn)題。汽車(chē)機(jī)油過(guò)多影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。液面過(guò)高增加曲軸阻力，導(dǎo)致油耗上...
機(jī)油加入過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，影響動(dòng)力輸出和油耗。解決方法是抽出或放出多余的機(jī)油。添加機(jī)油時(shí)，應(yīng)確保液位在機(jī)油尺的min和max刻度之間，避免低于min或高于max。更換機(jī)油時(shí)，應(yīng)拆下油底殼放油螺絲，放掉舊機(jī)油，不要使用機(jī)器抽取。1、在添加機(jī)油時(shí)，一定要確保機(jī)油液位在機(jī)油尺的min刻度與max刻...
1.機(jī)油過(guò)多會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力，降低動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，并可能損壞三元催化器；過(guò)少則導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，加劇部件磨損，甚至引發(fā)嚴(yán)重故障。機(jī)油作為汽車(chē)“血液”，其合適量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要。2.機(jī)油過(guò)多影響動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，且可能損壞三元催化器；過(guò)少則加劇磨損，引發(fā)故障。因此，保持機(jī)油適量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重...
機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響主要分為機(jī)油過(guò)少和過(guò)多兩種情況。機(jī)油過(guò)少會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)整體潤(rùn)滑效果不足，加劇磨損并可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱和燒毀報(bào)廢。而機(jī)油過(guò)多則會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，影響動(dòng)力表現(xiàn)，也容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，損壞密封件，甚至引起燒機(jī)油現(xiàn)象。因此，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)而言，保持適量的機(jī)油是非常重要的...
汽車(chē)在使用過(guò)程中，機(jī)油的消耗是不可避免的。正常情況下，5000公里油耗不超過(guò)1升。然而，如果機(jī)油消耗過(guò)快，就需要引起重視。機(jī)油消耗過(guò)快的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.氣缸密封性差，活塞與缸壁間隙過(guò)大，活塞環(huán)磨損或損壞，導(dǎo)致潤(rùn)滑油進(jìn)入燃燒室燃燒。2.進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管過(guò)度磨損，氣門(mén)桿油封失效，潤(rùn)滑油從氣門(mén)桿間隙進(jìn)入...
1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致油耗增加、動(dòng)力減弱、加速積碳產(chǎn)生，并可能損壞部件如曲軸油封。過(guò)多的機(jī)油使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，濺到缸壁的機(jī)油增多，可能導(dǎo)致燒機(jī)油故障，同時(shí)還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，加速內(nèi)部積碳，影響駕駛體驗(yàn)。2.機(jī)油過(guò)多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害，增加油耗，減弱動(dòng)力，加速積碳并可能損壞部件。應(yīng)確保機(jī)油量適中，避...
汽車(chē)機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低、油耗增加、車(chē)發(fā)沉、發(fā)悶、噪音增大，以及排氣管冒藍(lán)煙等狀況。機(jī)油過(guò)多會(huì)使曲軸柄、連桿大端快速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，耗費(fèi)能量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率。同時(shí)，飛濺的機(jī)油可能擠入燃燒室燃燒，造成“燒機(jī)油”現(xiàn)象。因此，發(fā)現(xiàn)機(jī)油過(guò)多時(shí)，應(yīng)迅速采取措施，用器具將多余機(jī)油取出，以保證發(fā)動(dòng)...
機(jī)油過(guò)多是指在低溫環(huán)境下，由于油溫上升緩慢，油氣分離器無(wú)法正常工作，導(dǎo)致燃油滲入機(jī)油。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低、油耗增加，排氣管冒藍(lán)煙，以及活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障。機(jī)油過(guò)多會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命，需要及時(shí)調(diào)整機(jī)油量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩...
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位過(guò)低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，甚至部件損壞。當(dāng)機(jī)油壓力低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件無(wú)法得到充分潤(rùn)滑，繼續(xù)行駛會(huì)加大磨損。處理方法是自行添加機(jī)油，但需注意添加量略低于機(jī)油尺上的刻度。不能再開(kāi)的原因：因?yàn)楫?dāng)機(jī)油壓力低的時(shí)候機(jī)油就無(wú)法潤(rùn)滑到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件，如果繼續(xù)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件都在干磨。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)...
