除了輪胎故障以外，其實(shí)就是節(jié)氣門臟了導(dǎo)致怠速不穩(wěn)引起的故障，嚴(yán)重的時(shí)候還會熄火，怠速高了就不會有抖得現(xiàn)象，行駛的時(shí)候就不會發(fā)抖，如果是某缸不工作那么發(fā)動(dòng)機(jī)會抖動(dòng)得非常厲害機(jī)油也會震動(dòng)，特別是瞬間急加油，發(fā)動(dòng)機(jī)會晃動(dòng)，
有可能是節(jié)氣門過臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒，就會產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，啟動(dòng)困難的癥狀。辦法：清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道。不過要提醒消費(fèi)者的是，清洗工作可以一步一步
1、用解碼器直接提取故障碼，看看到底是什么 2、怠速不穩(wěn)，一般是節(jié)氣門或怠速電機(jī)臟污的問題，清洗一下看看是否有改觀 3、不排除汽油有問題，加油站不靠譜 4、測測汽油泵壓力 5、檢查火花塞、點(diǎn)火線圈和缸線是否漏電
行駛多少公里了?看一下節(jié)氣門是不是臟了，檢查發(fā)電機(jī)、火花塞等等，忒多。
1、進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進(jìn)
建議清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)因?yàn)榉e碳過多造成的希望我能幫到你，不明白的建議追問，感謝你對58車的信任和支持，祝你生活愉快！58車
怠速的高低，和時(shí)間的長短跟水溫傳感器有關(guān)系，水溫低怠速就高，從高到低的時(shí)間也要長一些。
您好:根據(jù)上述車輛故障現(xiàn)象，結(jié)合故障發(fā)生條件和維修部位，這種怠速值偏高故障，如果車型是自動(dòng)擋配置時(shí)，在減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會緩慢降落的，不會隨機(jī)恢復(fù)到基本怠速值。如果是手擋配置車型，利亞納是屬于電子節(jié)氣門控制技術(shù)，從維修案例
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整方法：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油、電路無故障時(shí)進(jìn)行調(diào)整。用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，在稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘。使發(fā)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速不穩(wěn)現(xiàn)象。 首先，看看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成表是不是低于500轉(zhuǎn)/分鐘�，F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。它的轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣量成正比，就是說進(jìn)氣量來決定發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴的噴油量。所以如果發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低于500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)就
