90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
90%以上的漏油都是密封圈密封不良導(dǎo)致的。隨著時(shí)間的推移，受冷暖工作溫度變化的影響，橡膠質(zhì)密封圈都會收縮變硬，其本質(zhì)是塑化劑的丟失，只要補(bǔ)充足夠的塑化劑橡膠圈就可以再次軟化膨脹，恢復(fù)彈性，重新達(dá)到密封效果。德國瑪?shù)佻數(shù)貲
坐等2015款小改款CX-5，翼虎除了后門能感應(yīng)開起還有什么呢，變速箱、傳動軸、發(fā)動機(jī)漏油，天窗異響、漏水，發(fā)動機(jī)異響，空調(diào)不制冷。。。。
說說馬自達(dá),還原CX5真相 馬自達(dá)的這個(gè)2.0發(fā)動機(jī)就是福克斯2.0的那個(gè)缸內(nèi)直噴...CX5除非是進(jìn)口發(fā)動機(jī)不然也跟�？怂挂粯拥穆┯汀�
一曲憂傷I 2015/04/14 22:12:34 發(fā)表在 9樓 再咋說也是20多的車 還有異響 真是讓人膩味 是吧 你說要是幾萬塊錢的 咱也就不說啥了 20多的還響真就無語了 是吧 我朋友奧迪 Q5還異響不斷呢，沒有完
CX5是自然吸氣車型，途觀翼虎是渦輪增壓車型，兩者不是走同一路線。一般家用來說，建議自然吸氣車型，因?yàn)楸ｐB(yǎng)費(fèi)用較低。從駕馭角度來說，同價(jià)位的CX5更加舒適，如果國產(chǎn)車型不減配的話，對于家用更加合適。
發(fā)動機(jī)馬力上，CX-5與CRV都是155，R-4少一點(diǎn)147 官方售價(jià)上，CX-5最便宜18萬多，CRV最貴20萬cutout，但是這個(gè)不確定，因?yàn)楦鱾�(gè)地方的優(yōu)惠力度是不同的，如果你在北上地區(qū)，CRV做活動，有18萬萬
這個(gè)價(jià)位的SUV比較多，主要還是看你個(gè)人的喜好來決定。 日韓系車: 漢蘭達(dá)，此車在09年我記得是SUV的銷售冠軍。但是減震器是硬傷，想要越野的話就算了。還有一個(gè)主要的優(yōu)點(diǎn)就是空間大。 CRV，本田車，大家都懂，省油和皮薄
眾所周知，源自日本的馬自達(dá)曾經(jīng)制造出不少“日本國寶級跑車”。并且旗下車型從跑車到轎車再到SUV都能成為車迷們談?wù)摰脑掝}。馬自達(dá)從始至終被冠以“小眾”的稱號，但一個(gè)小眾的品牌，逐漸被大眾熟識喜愛，這期間他們又做了什么？咱們來盤點(diǎn)一二。一匹遲來的“紅”馬2011年，馬自達(dá)旗下首款使用魂動設(shè)計(jì)語言的概念S...
“50多項(xiàng)全球大獎(jiǎng)，幾度擴(kuò)產(chǎn)以滿足緊俏市場供給，可以說CX-5在海外取得了超乎想象的成功，其在國內(nèi)能否達(dá)到預(yù)期的市場熱銷不僅對長安馬自達(dá)意義非凡，對馬自達(dá)在華戰(zhàn)略的推進(jìn)同樣舉足輕重”。對于首款集“創(chuàng)馳藍(lán)天”設(shè)計(jì)的全球戰(zhàn)略車型CX-5，國內(nèi)媒體和消費(fèi)者都寄予了極大的期待。而由長安馬自達(dá)國產(chǎn)導(dǎo)入的CX-...
一輛馬自達(dá)CX-5，新車價(jià)24萬，僅一年后以13萬低價(jià)出售。客戶被低價(jià)吸引，但懷疑車輛存在問題。檢測發(fā)現(xiàn)，車輛前部曾發(fā)生嚴(yán)重碰撞，導(dǎo)致大面積拆修和縱梁受損，屬于5級重大事故車。外觀和內(nèi)飾雖新，但事故痕跡明顯，安全性能受影響。動態(tài)試駕表現(xiàn)良好，但底盤檢查揭示了更多事故細(xì)節(jié)。這輛CX-5的問題不僅影響駕...
中國汽車工業(yè)起步較晚，尤其在設(shè)計(jì)領(lǐng)域，本土設(shè)計(jì)師稀缺，多依賴外國設(shè)計(jì)。君馬汽車近期被指抄襲馬自達(dá)CX-4和奔馳GLA，從外觀到內(nèi)飾，相似度極高。君馬MEET5和MEET3車型均涉嫌嚴(yán)重抄襲，引發(fā)業(yè)界質(zhì)疑。君馬汽車CEO曾表示，將不走傳統(tǒng)路線，以互聯(lián)網(wǎng)思維探索新發(fā)展道路，打造至臻完美的產(chǎn)品。然而，君馬...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5爆發(fā)“失速門”事件，涉及車輛在高速行駛中動力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致，但更換燃油泵并未解決所有問題。馬自達(dá)方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對馬自達(dá)品牌和口碑造成嚴(yán)重影響，也是其重奪市場的關(guān)鍵契機(jī)。希望馬自達(dá)能積極處理問題，保障消費(fèi)者安全...
馬自達(dá)阿特茲異響問題未解，旗下CX-4車型又遭投訴，異響問題涉及中控臺、AB柱、天窗等多處。昂克賽拉也有類似問題，且均是新款車型。異響雖不影響行車，但嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)。馬自達(dá)需盡快找出問題所在，樹立對策，以維護(hù)品牌形象。文魏無羨馬自達(dá)阿特茲的異響已經(jīng)發(fā)生多月了，從4月份開始，這款車型就是轎車榜第一投...
清洗馬自達(dá)CX-5節(jié)氣門的費(fèi)用大約在100元左右。節(jié)氣門負(fù)責(zé)控制進(jìn)氣量，其清洗頻率受多種因素影響，包括車輛行駛環(huán)境和發(fā)動機(jī)控制方式。在污染嚴(yán)重的環(huán)境中，節(jié)氣門易堆積雜質(zhì)，影響發(fā)動機(jī)進(jìn)氣，需及時(shí)清洗。日系發(fā)動機(jī)對空氣流量測量要求嚴(yán)格，輕微堵塞可能導(dǎo)致工作異常，而美系發(fā)動機(jī)則反應(yīng)較小。清洗頻率無固定規(guī)定...
馬自達(dá)CX-5長時(shí)間不使用車輛時(shí)，盡量將車停在陰涼的地方。尤其是在炎熱的夏天，許多人把車停在戶外曬太陽。要知道高溫是橡膠材料的天敵。所以這樣會加速雨刮片的老化。4.補(bǔ)充液體有些車主喜歡用清水補(bǔ)充，可能會損壞玻璃和雨刮。為了延長機(jī)器零件的使用壽命，必須使用常規(guī)的玻璃水清洗液。另外，要時(shí)刻注意玻璃水的剩...
馬自達(dá)CX-5變速箱油的更換周期建議為4.5萬公里，更換時(shí)需要4L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但可能不徹底，循環(huán)機(jī)更換更干凈但成本較高，拆卸油底殼換油徹底但勞動強(qiáng)度大。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。定期更換變速箱油，保持車...
大家好，我是夢想是個(gè)豬，今天想和大家聊聊老車換輪胎以及換了新輪胎后的使用體驗(yàn)。最近，我將開了五年的馬自達(dá)CX-5置換成了寶馬530Li。雖然對CX-5很有感情，但男人喜新厭舊，我還是更喜歡530Li。換了新車后，最直觀的感受就是，貴一點(diǎn)的車開起來確實(shí)不一樣，舒適性和CX-5完全不是一個(gè)級別。這臺已經(jīng)...
當(dāng)馬自達(dá)CX-5突然無法點(diǎn)火時(shí)，可能是由于發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重或火花塞霧化不良導(dǎo)致的。遇到這種情況，可以嘗試以下步驟進(jìn)行解決：1.使用清洗劑在4S店清洗節(jié)氣門和噴油器，以清除積碳。2.檢查火花塞，如有霧化不良，及時(shí)更換。3.如果以上方法無效，可以嘗試跳躍式啟動：a.將兩輛車并排停放，確�？缃与娎|足夠長。b...
馬自達(dá)CX-5銷量低迷，庫存積壓嚴(yán)重，盡管價(jià)格從近18萬降至15.58萬，以價(jià)換量策略卻未獲市場認(rèn)可。該車去年銷量僅2.5萬輛，今年一季度更是下滑至6834臺，市場表現(xiàn)不佳。新車全系標(biāo)配大屏，提升科技感，但銷量仍未見起色，令人唏噓。導(dǎo)讀：馬自達(dá)CX-5“庫存成災(zāi)”，從近18萬降至15.58萬，以價(jià)換...
清洗馬自達(dá)CX-5空調(diào)，確保車內(nèi)空氣清新，是每位車主都需要掌握的技能。以下是詳細(xì)的清洗步驟：1.清潔空調(diào)濾芯：這是最簡單也是最重要的一步。定期更換或清潔空調(diào)濾芯，可以有效去除灰塵和異味。2.拆卸清洗蒸發(fā)器：如果空調(diào)異味嚴(yán)重，可能需要拆卸儀表盤，取出蒸發(fā)器進(jìn)行清洗。注意使用軟刷輕輕刷洗，避免損壞蒸發(fā)器...
馬自達(dá)CX-5作為一款受歡迎的SUV，其大保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器，檢查制動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)皮帶、變速器等部件的磨損和漏油情況，以及輪胎、節(jié)氣門、火花塞等的檢查和清洗。此外，還需對轉(zhuǎn)向助力、制動系統(tǒng)、自動變速器等進(jìn)行狀態(tài)檢查，確保車輛性能穩(wěn)定。大保養(yǎng)周期為每20,000公...
馬自達(dá)CX-5五萬公里大保養(yǎng)，費(fèi)用大約在800至1000元。保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、三濾、全車油，以及剎車油、變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油和防凍液等。還需檢查剎車片、輪胎磨損、氣壓，發(fā)動機(jī)外部皮帶等橡膠部件老化情況，以及發(fā)動機(jī)、變速箱、減振器等有無漏油。根據(jù)使用情況，可能還需清洗噴油嘴、節(jié)氣門怠速閥、進(jìn)氣道、...
馬自達(dá)CX5的發(fā)電機(jī)皮帶是發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件，其更換周期通常建議在行駛5萬公里以上。正時(shí)皮帶作為發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的核心，通過與曲軸的連接，確保進(jìn)排氣時(shí)間的精確性。皮帶相較于金屬齒輪，具有噪音小、傳動精確等優(yōu)點(diǎn)，但壽命相對較短，因此需要定期更換。正時(shí)皮帶在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，負(fù)責(zé)同步活塞行程、氣門開...
一汽馬自達(dá)阿特茲和CX-4兩款車型都出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向機(jī)問題，導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)異響、轉(zhuǎn)向曠量甚至鎖死等嚴(yán)重安全隱患。阿特茲車型2015款至2018款均有大量投訴，轉(zhuǎn)向機(jī)問題已成為通病。車主們發(fā)現(xiàn)，問題可能是由于轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)或材料不合理，導(dǎo)致齒條過度磨損。長安馬自達(dá)曾因類似問題召回CX-5并免費(fèi)更換...
馬自達(dá)CX-5機(jī)油選擇應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)要求，無需過于高級或低級。推薦使用美孚5W-40全合成機(jī)油，但正品即可。多級油可節(jié)省、延長壽命、高效保護(hù)發(fā)動機(jī)，可能過早發(fā)黑或壓力小，屬正常。發(fā)動機(jī)狀況良好且溫度低時(shí)，使用低黏度機(jī)油；高溫或磨損嚴(yán)重時(shí)，高黏度機(jī)油有助于減少磨損。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
馬自達(dá)cx5排氣管發(fā)黑主要是由于發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，需及時(shí)清理。添加高質(zhì)量燃油也有助于減少積碳。cx5車身尺寸適中，動力搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，性能穩(wěn)定。發(fā)動機(jī)積碳是常見問題，定期清理和保養(yǎng)是維護(hù)車輛健康的關(guān)鍵。選擇質(zhì)量上乘的燃油也能減少發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)，延長車輛使用壽命。因此，車主應(yīng)注意定期檢...
