可自動和手動 在兩個燈中間有一個開關(guān) 開啟后打開車門燈會亮 手動 直接按燈就會亮
樓主你好，35除了乞丐版都帶天窗的，如果手動豪華導(dǎo)航版裸車價格是85900.自動的是95900，希望我的回答能得到你的采納
高配值價格高各種功能也多，低配置就是價格低各個功能就少比如倒車雷達，天窗，鋁合金輪圈，中控彩色屏幕，皮革方向盤，中控鎖等很多一些車低配是沒有的一些低配置嘞連個副駕駛安全氣囊都沒得
你好，這是沒有單獨一塊玻璃的，都是一個總成，價格在2500左右，不包括工時，希望能幫到你
你好, CS35以下配置車型有天窗:2014款 1.6L 手動 豪華型2014款 1.6L 手動 豪華導(dǎo)航型2014款 1.6L 自動 豪華型2014款 1.6L 自動 豪華導(dǎo)航型2012款 1.6L 手動 豪華型201
瑞虎3的天窗面積比CS35的大，而且虎3的天窗除了一鍵開關(guān)外，還有防夾功能。
舒適手動型沒有天窗，但是主推是手動豪華型是有天窗的，價格上只多了3000，但是配置上除了多天窗外還多了真皮多功能方向盤，皮質(zhì)座椅。所以一般都是選擇手動豪華型居多。
樓主你說的這個長安cs35帶天窗手動擋帶踏板大概價格是八萬元左右。
改裝天窗 自動控制的話，要加裝一個模塊的，價格地方不一樣價格也不一樣！
長安CS35車型的天窗價格在六百元左右。希望我的回答能幫到你
新車長安CS35PLUS遭遇天窗漏水，4S店解釋稱正�，F(xiàn)象。車主王先生反映，新車行駛700公里后發(fā)現(xiàn)天窗漏水，4S店和廠家均表示正常。王先生咨詢其他車主后發(fā)現(xiàn)并非普遍現(xiàn)象。4S店測試同款車也出現(xiàn)漏水，但堅稱正常。最終，4S店提出更換天窗玻璃，但不保證解決問題。車主暫時接受解決方案，但將持續(xù)關(guān)注。天窗...
長安CS35天窗故障可能源于密封條老化、排水管堵塞或潤滑不足。解決方案包括更換老化密封條、清理堵塞的排水管及補充潤滑脂。天窗日常需定期清潔滑軌，避免積塵影響使用。關(guān)于保險位置，建議查閱車輛手冊或咨詢專業(yè)技師以精確定位。天窗的常見故障主要有以下幾種:1.天窗密封條與天窗邊框縫隙過大，導(dǎo)致天窗滲水過多。...
長安CS35PLUS是一款以方正、硬朗風(fēng)格為主的新世代設(shè)計語言車型。部分車型配備大尺寸觸控屏和液晶儀表，科技感十足，車載智能互聯(lián)功能強大。車身尺寸為4335×1825×1660mm，軸距2600mm，但該車型并未配備天窗，因此不存在天窗漏雨問題。1.長安CS35PLUS采用新世代設(shè)計，造型方正硬朗。...
長安CS35方向盤下邊的按鍵具備定速巡航功能，簡稱CCS。該功能允許司機設(shè)定車速，車輛將自動保持此速度行駛，無需踩油門。此外，CS35車身尺寸為4160mm×1810mm×1670mm，軸距2560mm。安全配置包括ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像和HHC坡道輔助系統(tǒng)。動力系統(tǒng)搭載1.6L發(fā)動機，配備5...
安裝長安cs35plus發(fā)動機護板其實不難，但考慮到需要用到升降機，建議還是去維修店安裝，費用也就幾十塊錢。舊護板需要在車上打孔，而新護板可以直接用螺絲擰緊。首先，拆下定位螺絲，然后依次裝上并擰緊。如果你想要自己安裝，建議去4S店，因為那里有升降機，安裝起來會更方便。底盤裝甲主要是保護汽車底盤外露的...
長安CS35同級車的豐富實用配置更令CS35駕乘更加舒適便利。長安CS35標配倒車雷達、電動車窗與液晶顯示屏等裝備，而電動天窗、自動空調(diào)、多功能真皮方向盤等則會出現(xiàn)在高配車型上。長安CS35在價格和配置方面都有著很強的競爭力，隨著它的上市，長安CS35將在經(jīng)濟性，實用性和配置方面將發(fā)起強有力的進攻。...
長安CS35PLUS2022款藍鯨NE1.4TDCT領(lǐng)航型以其225/45R18的輪胎規(guī)格、鎖車自動折疊和電動調(diào)節(jié)的后視鏡、可開啟式全景天窗等配置，展現(xiàn)出其在小型SUV市場中的競爭力。車主們對其配置的滿意度較高，認為其配置豐富且實用，如ACC自適應(yīng)巡航、遠程控制車輛、車聯(lián)網(wǎng)等黑科技功能，提升了駕駛體...
小型SUV因其靈活性和經(jīng)濟性受到年輕人的青睞。長安CS35PLUS在這一領(lǐng)域表現(xiàn)突出，其仿皮座椅易于維護，后排空間雖不大但足夠日常使用，且配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊。后備廂容積為403L，放倒后排座椅后空間可擴展，滿足家用需求。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊和胎壓顯示，全景天窗提供高采...
長安CS35以其親民的價格和豐富的配置在市場上獲得了不錯的競爭力。內(nèi)飾簡潔，三輻式方向盤和5.5英寸中控屏實用性強，標配GPS導(dǎo)航、剎車輔助和倒車影像。單天窗和真皮座椅提升了車內(nèi)通透性和舒適度。車尾素雅，車側(cè)線條簡約而有力。網(wǎng)友對CS35的外觀、通過性和輪轂造型給予高度評價，認為其時尚而不張揚，線條...
你好不是那樣的其實車都是那樣只是看你開車習(xí)慣了開的好愛惜一點可以開很久長安CS35還是不錯的腰身喜歡可以入手長安CS35風(fēng)格偏向城市化，長寬高分別為4160*1810*1670mm，軸距2560mm。動力方面，長安CS35搭載長安CS35與逸動相同的1.6升發(fā)動機，最大功率為125馬力，最大扭矩為1...
2015款長安CS35的油箱容量為52升，工信部綜合油耗測算顯示，一箱油可行駛約700公里，續(xù)航能力在同級車中表現(xiàn)突出。這款SUV以其運動、干練、時尚和科技的整體造型，搭配領(lǐng)先的動力技術(shù)和日本愛信SS-II新一代手自一體變速箱，提供了良好的操控性。美國TRW剎車系統(tǒng)和四輪碟剎的配置，確保了出色的安全...
長安CS35PLUS以其親民價格和高性價比受到市場歡迎。車身尺寸為4330/1825/1660mm，軸距2600mm，提供舒適的乘坐空間。前后輪胎規(guī)格均為225/45R18，確保良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。后排空間表現(xiàn)尚可，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊，提升乘坐體驗。搭載1.4TL4發(fā)動機，最大功率1...
長安CS35是長安首款自主研發(fā)SUV，造型時尚科技感強，動力操控性好，剎車系統(tǒng)先進，安全性能卓越，配置豐富實用。標配倒車雷達、電動車窗等，高配車型還有電動天窗等。長安CS35在經(jīng)濟性、實用性和配置方面競爭力強，但關(guān)于其是否存在斷軸問題，文中未提及。長安CS35同級車的豐富實用配置更令CS35駕乘更加...
10萬元口碑最好的車，你選對了嗎？宋比亞迪pro、長安CS35、奇瑞瑞虎8、捷達VS5,這幾款車型都是10萬元左右的，口碑都很不錯。但你知道它們各自的優(yōu)缺點嗎？下面就讓我們來一一了解。宋比亞迪pro:顏值高、空間好、配置好，質(zhì)量也很好。故障投訴只有69起，主要是車身附件和電器故障，所以這車應(yīng)該口碑不...
長安CS35，這款長安汽車自主研發(fā)的SUV，以其運動造型和科技感吸引消費者。它搭載了先進的動力技術(shù)，配備日本愛信Ss—II手自一體變速器，確保了良好的操控性。安全方面，美國天合TRW剎車系統(tǒng)和四輪碟剎提供了卓越的安全保障。CS35標配倒車雷達、電動車窗和液晶顯示屏，而高配車型則提供電動天窗、自動空調(diào)...
長安CS35，長安汽車自主研發(fā)的首款SUV，以其運動、干練的外觀和時尚科技感吸引眼球。搭載領(lǐng)先動力技術(shù)和日本愛信Ss—II手自一體變速器，操控性出色。美國天合TRW剎車系統(tǒng)，兼容ABS、EBD，四輪碟剎，安全性能卓越。標配倒車雷達、電動車窗、液晶顯示屏，高配車型更提供電動天窗、自動空調(diào)、多功能真皮方...
長安CS35PLUS以其運動造型和科技感吸引消費者，搭載領(lǐng)先動力技術(shù)和日本愛信Ss—II變速器，確保良好操控性。安全性能卓越，配備美國天合TRW剎車系統(tǒng)和四輪碟剎。標配倒車雷達、電動車窗、液晶顯示屏，高配車型增加電動天窗、自動空調(diào)等。多媒體系統(tǒng)整合騰訊車聯(lián)智能生態(tài)，提供騰訊地圖查詢、違章信息實時更新...
根據(jù)文章內(nèi)容，長安CS35的內(nèi)部配置表現(xiàn)良好。內(nèi)飾整體干凈素雅，方向盤設(shè)計傳統(tǒng)且采用皮質(zhì)材質(zhì)。配備5.5英寸中控屏，并標配GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和藍牙/車載電話。車輛還配備了剎車輔助、藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項實用配置。此外，單天窗設(shè)計提升車內(nèi)采光和舒適性，座椅采用仿皮材質(zhì)且配備駕駛位座椅記憶。車...
哈弗全新F2車型，或?qū)⒚麨楣2S，與現(xiàn)款H2定位相似但風(fēng)格迥異。車身尺寸緊湊，軸距2550mm，與長安CS35尺寸相當。設(shè)計上，F(xiàn)2采用扭力梁式非獨立后懸架，注重顏值和運動風(fēng)格，預(yù)計價格略低于H2。車內(nèi)空間優(yōu)化，后排腿部空間寬敞，但后備箱空間較小。外觀上，F(xiàn)2采用六邊形進氣格柵，設(shè)計融合度高，...
