寶馬2.0T發(fā)動機(jī)的噪音那是相當(dāng)大啊。還是日系自吸的發(fā)動機(jī)噪音小。
在他們中選擇主要是看空間。需要空間就雅閣,能接受思鉑睿的空間再談。 噪音差不多的,2011款雅閣噪音上處理好些。
是噪音還是有異響
如果你是一個喜歡操控的駕駛者,就選擇阿特茲。如果你還要考慮乘坐的舒適性和家用性,就選擇新思鉑睿。 阿特茲的操控性比新思鉑睿強(qiáng),但這恐怕也是它與思鉑睿相比為數(shù)不多的優(yōu)勢。在綜合實(shí)力上還是新思鉑睿強(qiáng)不少! ⌒滤笺K睿的
你好, 如果你是一個喜歡操控的駕駛者,就選擇阿特茲。如果你還要考慮乘坐的舒適性和家用性,就選擇新思鉑睿! “⑻仄澋牟倏匦员刃滤笺K睿強(qiáng),但這恐怕也是它與思鉑睿相比為數(shù)不多的優(yōu)勢。在綜合實(shí)力上還是新思鉑睿強(qiáng)不少! ⌒滤
這兩款車本身就沒有什么可比性,銳志前置后驅(qū),V6發(fā)動機(jī)平順的加速感會讓你上癮。而最新款的思鉑睿發(fā)動機(jī)技術(shù)也不差,且底盤扎實(shí)度要好于銳志。談舒適和加速,那銳志完勝思鉑睿。談到操控(其實(shí)這倆車別談操控了,跟BMW比的話),思
思鉑睿既考慮了運(yùn)動與操控,有考慮了居家過日子的舒適性,力圖在它們之間找到一個平衡點(diǎn)。因此思鉑睿的操控與運(yùn)動雖不及阿特茲,但也不差,不過思鉑睿的乘坐舒適性,噪音控制,空間及居家過日子的實(shí)用性強(qiáng)于阿特茲
不是器材問題,可能喇叭線太靠近變速箱電控模塊,起步掛擋有電流沖擊。
邁騰的動力、操控性、做工、被動安全性占有優(yōu)勢。思鉑睿的性價(jià)比、配置 占有優(yōu)勢。
思鉑睿怠速抖動可能由點(diǎn)火系統(tǒng)問題或節(jié)氣門積碳引起。火花塞使用時間過長或積碳過多可能導(dǎo)致跳火不良,影響怠速穩(wěn)定性。同時,節(jié)氣門積碳過多可能堵塞進(jìn)氣,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足,尤其在啟動汽車或打開空調(diào)時。因此,應(yīng)定期檢查并更換火花塞,清理節(jié)氣門積碳,以確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。點(diǎn)火系統(tǒng)問題:火花塞的壽命都有限,如果...