本文講述了豐田普拉多3.5L的年度使用成本。文章提到，油費(fèi)是主要開銷之一，一年累計燃油成本在3.3萬左右。此外，維護(hù)成本、保險費(fèi)用和其他費(fèi)用如停車費(fèi)、洗車費(fèi)、維修費(fèi)和可能的違章罰款等也是需要考慮的。綜合這些因素，普拉多一年的累計用車成本一般在5.5萬左右。然而，考慮到其硬核越野SUV的定位，其高油耗...
國產(chǎn)普拉多3.5L版本自取代4.0L后，雖然原廠聲稱減排量加動力，但許多車友對其動力總成表現(xiàn)持保留態(tài)度。3.5L+6AT的動力組合，盡管馬力微增5HP，扭矩卻下降16NM，讓人對動力輸出信心不足。普拉多3.5L配備7GR-FSKV型6缸發(fā)動機(jī)，采用D-4S雙噴射技術(shù)，最大功率280馬力，最大扭矩36...
總結(jié)內(nèi)容：2016款普拉多3.5L具有內(nèi)斂大氣的內(nèi)飾設(shè)計，配備皮質(zhì)方向盤，支持加熱、記憶及4向電動調(diào)節(jié)。中控屏尺寸為7英寸，支持藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。車輛配置包括剎車輔助、并線輔助、藍(lán)牙/車載電話等，提升了用車便利性。座椅采用真皮材質(zhì)，顯得高檔且易于維護(hù)。車主普遍認(rèn)為該車型配置全面，空間適...
中大型SUV是衡量汽車綜合實(shí)力的重要標(biāo)準(zhǔn)，尤其是在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上，不能過于平庸，否則其他方面再出色也難以獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。今天，我們將探討普拉多。普拉多車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。這款車尺寸4780/1885/1845mm，軸距2790mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)處理很走心，顯得較...
普拉多的后掛胎設(shè)計，既顯霸氣又實(shí)用。這種設(shè)計讓車輛看起來更長，更具有越野風(fēng)范。外掛備胎方便拿取，尤其在越野時遇到托底情況，優(yōu)勢明顯。而且，后掛備胎讓底盤后部空間得以利用，可以加裝副油箱，對于經(jīng)常越野的朋友來說，這是一個極大的便利。不過，后掛備胎可能會對后車門造成影響，長時間使用可能導(dǎo)致尾門鎖扣磨損，...
普拉多2700在綜合路況下，每公里油耗成本大約一元。市區(qū)行駛成本稍高，約一元二三每公里。這款豐田霸道2700SUV搭載豐田新研發(fā)的2.7L四缸電動噴射發(fā)動機(jī)，排量2694cc，動力性能出色，同時滿足環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。油耗單位為l/100km，數(shù)值越低，燃油經(jīng)濟(jì)性越好。普拉多2700的油耗成本在不同路況下有所...
國人對大空間車型的偏愛，源于其多樣化的出行選擇和舒適的駕乘體驗(yàn)。普拉多以其精美的車頭設(shè)計和狹長的車側(cè)線條，展現(xiàn)出大氣的風(fēng)范。車身尺寸為4840/1885/1890mm，軸距2790mm，前后輪胎規(guī)格均為265/60R18，輪圈設(shè)計精致。內(nèi)飾高貴，質(zhì)感出色，第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間尚可，滿足...
2.針對2017年普拉多LC1503.5L自駕游新疆，本文講述了關(guān)于副油箱的選擇和安裝難題。面對長途旅行的燃油需求，許多車主選擇了副油箱作為解決方案。雖然起初車主想要安裝原廠副油箱，但由于汽車沒有集成的線束和儀表功能，只能選擇放棄。之后選擇了改裝的副油箱，它雖然無法在儀表上顯示可行駛里程，但對原車影...
普拉多以其精美的前臉設(shè)計和清爽的整體外觀受到市場關(guān)注。車身尺寸為4820/1885/1890mm，軸距2790mm，車側(cè)狹長且線條流暢。前后輪胎規(guī)格為265/65R17，搭配豪華輪圈。內(nèi)飾高貴，透露高級感，第二排空間寬敞，第三排適合短途乘坐，配備后排頭部氣囊、獨(dú)立空調(diào)和后座出風(fēng)口。搭載4.0LV6發(fā)...
普拉多實(shí)力如何？外觀設(shè)計穩(wěn)重，內(nèi)飾沉穩(wěn)，配備豪華。第二排空間寬敞，第三排適合短途乘坐。搭載3.5LV6發(fā)動機(jī)，最大功率280馬力，峰值扭矩365�！っ�，工信部綜合油耗11L/100km。車側(cè)線條流暢美感，后排座椅滿足乘坐需求。車主對油耗的看法褒貶不一。有車主認(rèn)為油耗在可接受范圍內(nèi)，還會降低；也有認(rèn)為...
普拉多以其中大型SUV的身份，憑借出色的空間表現(xiàn)和大氣的外觀，成為許多人的理想選擇。前臉設(shè)計莊重，頭燈鹵素遠(yuǎn)近光燈穩(wěn)重而氣場十足。車身尺寸為4840/1885/1890mm，軸距2790mm，車側(cè)狹長且線條順滑。輪圈設(shè)計精致，輪胎規(guī)格為265/60R18。車尾精巧，尾燈豪華且時尚，提升了整體的高級感...
Multix,這輛三合一的小車，既能作為MPV、SUV和皮卡使用，而且還具備強(qiáng)大的裝載和越野能力。它的車身長度只有3235mm,寬度1585mm,軸距2005mm,雖然小巧可愛，但功能卻相當(dāng)強(qiáng)大。特別是在農(nóng)村市場中，它能夠滿足個體商戶、農(nóng)民的需要，具有非常實(shí)用的價值。Multix的裝載能力也十分出色...
日產(chǎn)樓蘭的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，2019款2.5L兩驅(qū)版綜合工況油耗為8.4-8.7L，而2011款3.5LCVT版為11.1L。然而，實(shí)際油耗往往因駕駛習(xí)慣、路況和車輛負(fù)載等因素而異，通常高于工信部數(shù)據(jù)。根據(jù)車主反饋，2.5L車型油耗在8.35-11.02L之間，平均9.68L；混動版在9.37-1...
普拉多作為一款中大型SUV，在外觀、內(nèi)飾、空間以及配置方面表現(xiàn)出色。車身尺寸修長，線條流暢，內(nèi)飾豪華，空間寬敞，特別是第二排和第三排座椅空間表現(xiàn)出色。配置方面，該車配備了胎壓顯示、無鑰匙啟動系統(tǒng)等豐富的功能。而關(guān)于普拉多2019款3.5L自動TX-L尊享版的油耗，根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，綜合油耗為11L/1...
普拉多以其豪華的設(shè)計風(fēng)格和出色的整體氛圍在市場上占有一席之地。車身尺寸為4780/1885/1880mm，軸距2790mm，輪圈設(shè)計豪華，輪胎規(guī)格為265/60R18。內(nèi)飾精細(xì)，細(xì)節(jié)把控到位，時尚感強(qiáng)烈。第二排空間充裕，第三排一般，配備后座出風(fēng)口、液晶屏、獨(dú)立空調(diào)和頭部氣囊。搭載4.0LV6發(fā)動機(jī)，...
普拉多3.5L經(jīng)過性能測試和實(shí)際駕駛體驗(yàn)，表現(xiàn)如何？動力方面，雖然發(fā)動機(jī)排量降低，但動力水平是上升而不是下降，備受好評，尤其在加速時表現(xiàn)出色；考慮到車輛定位、車身尺寸和重量，剎車表現(xiàn)也很令人滿意。在駕駛體驗(yàn)方面，3.5L版本在中低速環(huán)境下更穩(wěn)定，但在高速環(huán)境下動力供應(yīng)強(qiáng)勁，比之前的版本高幾個檔次，給...
在中東，途樂雖不如蘭德酷路澤知名，但擁有非常強(qiáng)的越野性能。近期上市的2023款北美版日產(chǎn)途樂，指導(dǎo)價區(qū)間為79.8萬-83.8萬，吸引力十足。外觀內(nèi)飾配置均有調(diào)整，全新V-Motion家族前臉更硬朗。車身巨大，提供7座布局，乘坐空間出色。配備5.6LV8發(fā)動機(jī)，有力輸出。可手動調(diào)節(jié)四驅(qū)模式，智能全地...
2018款3.5LVXNAVI后掛備胎普拉多，搭載3.5LV6發(fā)動機(jī)，工信部綜合油耗為11L/100km。車主反饋油耗中等水平，有提及磨合期后可能降低。該車空間大，配置豐富，適合家庭及商務(wù)用途，是性價比不錯的選擇。國人對于大空間車型的喜愛并不是毫無道理的，畢竟中國人的生活以家庭為中型，空間大的車型不...
2012款3.5L精銳型銳界(進(jìn)口)的油耗情況引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議。根據(jù)一位名為@59003的車主表示，城市行駛時因?yàn)榕帕枯^大，油耗一直不理想，大約為16升/百公里左右。而高速行駛時則相對省油，90公里等速油耗約為6升/百公里，此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1400轉(zhuǎn)/分；120公里等速油耗在8升/百公里，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)...
謳歌MDX:實(shí)力與保值的平衡？中大型SUV市場競爭激烈，而謳歌MDX作為其中的一員，不僅在參數(shù)配置上表現(xiàn)不俗，還擁有著出色的空間和舒適性。然而，它的油耗表現(xiàn)卻引起了一些消費(fèi)者的質(zhì)疑。本文將對謳歌MDX進(jìn)行詳細(xì)評測，并結(jié)合車主反饋，探討其在市場上的競爭力。外觀設(shè)計方面，謳歌MDX采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，...
