文章內(nèi)容本文對比了緊湊型SUV市場中的兩款熱門車型——吉利博越和奇瑞星途追風(fēng)。首先在基礎(chǔ)信息對比方面，博越的指導(dǎo)價為9.18萬元，而星途追風(fēng)的指導(dǎo)價為12.99萬元，兩者相差3.81萬元。車身尺寸方面，星途追風(fēng)在長寬高上均優(yōu)于博越。參數(shù)配置方面，兩款車都配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等基礎(chǔ)配置，但...
近年來，法系車在國內(nèi)市場受到了越來越多的挑戰(zhàn)，面臨著競爭壓力。然而，東風(fēng)標致新508L的推出為消費者帶來了全新的選擇。外觀時尚、內(nèi)飾精致、駕駛體驗出色，新508L無疑是一款性價比很高的車型。搭載1.6T或1.8T動力組合，消費者在購買時可能會面臨選擇困難。建議根據(jù)個人對動力性能的需求和預(yù)算做出選擇。...
標致4008和天逸C5AIRCROSS均為緊湊型SUV，標致4008售價稍高但性價比高，配備1.6T發(fā)動機；天逸C5AIRCROSS售價親民，實力不俗，搭載1.8T發(fā)動機。兩者在車身尺寸、配置等方面各有千秋，選擇需根據(jù)個人實際需求。汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品，無論是上下班代步還是全家出游，它...
本文對比了DS7和寶馬X2兩款SUV的車型特點，其中DS7在車身尺寸和配置方面相對更豐富，而寶馬X2則具有更高的指導(dǎo)價。在動力方面，DS7配備了1.6T發(fā)動機，而寶馬X2則搭載了2.0T發(fā)動機。兩款車型在緊湊型SUV市場都有競爭力，具體選擇還需根據(jù)消費者實際需求來決定�？傮w來說，兩款車各有優(yōu)劣，需根...
【標題】瑞虎8PLUS和豪越哪個更好？1.6T還是1.8T?【文章內(nèi)容】中型SUV市場上競爭激烈，很多廠家都推出了相關(guān)產(chǎn)品。今天要介紹的是兩款實力不錯的中型SUV:瑞虎8PLUS和豪越。下面我們來一起看看這兩者究竟誰更值得購買。首先是基礎(chǔ)信息對比。瑞虎8PLUS的指導(dǎo)價為290TGDI自動豪享版6座...
老司機都買什么車？標志408如何征服了一位30年駕齡的老司機？我的姑父是一位曾經(jīng)在某單位給領(lǐng)導(dǎo)開專車的老司機，他自己買車就選擇了標志408。這讓我感到十分驚訝，因為在我們這邊標志汽車銷量并不理想。但是，姑父認為自己喜歡的就是最好的。他買的是1.6T入門版，底盤穩(wěn)健，提速性能出色；搭載的1.6T發(fā)動機...
DS4S作為長安標致雪鐵龍新推車型，以家族設(shè)計理念和豪華氛圍為賣點，但細節(jié)處理略顯粗糙。1.8T發(fā)動機動力提升有限，駕駛平順性需優(yōu)化，扭力梁懸架表現(xiàn)不俗。預(yù)售價格已公布，期待上市前能改進細節(jié)，提升變速箱匹配度，以在豪華緊湊型市場脫穎而出。在我們面前，這款DS4S的預(yù)售價格，尚未正式上市。所以廠家還是...
PSA集團與寶馬合作開發(fā)的1.6T發(fā)動機，以其卓越的性能和環(huán)保特性，連續(xù)八年獲得“國際發(fā)動機獎”。這款發(fā)動機在動力、排放和燃油經(jīng)濟性方面都進行了全面升級，為DS7帶來了更強的競爭力。首先，1.6TEP6發(fā)動機的功率輸出參數(shù)得到了顯著提升。與市場上其他1.5T/1.6T發(fā)動機相比，無論是高功率版還是低...
雪鐵龍C5天逸的整體造型圓潤飽滿，前臉設(shè)計極具辨識度，而車尾造型簡單萌萌。內(nèi)飾設(shè)計兼顧豪華感與精致感，雖然用料一般，但視覺銷量不錯。車身尺寸有優(yōu)勢，保證空間表現(xiàn)不錯，尤其后排地板純平。提供1.6T和1.8T兩款發(fā)動機選擇，動力參數(shù)不錯，但燃油經(jīng)濟性一般。整體而言，雪鐵龍suv天逸c5作為緊湊型SUV...
DS9作為PSA標致雪鐵龍高端品牌DS的旗艦車型，其設(shè)計感和車身尺寸都展現(xiàn)出了B+級跨界車的豪華感和運動感。然而，DS9的動力傳動系統(tǒng)卻存在一些不足。首先，PSA沒有高端發(fā)動機來匹配DS9的高端定位，目前DS7使用的1.6T發(fā)動機動力儲備有限，而PSA的大排量發(fā)動機也只有1.8T，難以滿足高端車的需...
東南DX7和東風(fēng)AX7價格相近，定位相似，讓很多消費者在選擇車輛時徘徊不決。兩款車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上各有特點，東南DX7采用了全新設(shè)計風(fēng)格，而東風(fēng)AX7則以穩(wěn)重厚重為主。動力上，東南DX7搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，而東風(fēng)AX7則是1.6T渦輪增壓發(fā)動機。雖然兩款車都有各自的優(yōu)勢，但最終選擇還是要根...
吉利博瑞與現(xiàn)代名圖，兩者各有千秋。博瑞價格親民，空間寬敞，適合預(yù)算有限或?qū)臻g有較高要求的消費者。而現(xiàn)代名圖則以其家族式的設(shè)計風(fēng)格和多樣化的動力選擇吸引了眾多目光。外觀上，兩款車都體現(xiàn)了各自品牌的特色，審美因人而異。動力上，無論是博瑞的1.8T和2.4L，還是名圖的1.6T和1.8L，都能滿足日常出...
1.8T的變速箱降檔有點頓挫，很輕微，可忽略；1.6T變速箱換擋略微能感覺到點，但油門踩下去很給力，只要不是經(jīng)常開很擁堵的路，還是1.6T好點。渦輪增壓本身是個成熟的產(chǎn)品，整體來說還是1.6T更實用。以下是名圖的介紹：1、內(nèi)飾方面，中控臺配備一臺8英寸液晶顯示屏，并且支持CarPlay手機互聯(lián)，空調(diào)...
此次試駕的車型為380THP，搭載1.8T發(fā)動機。該發(fā)動機并不陌生，目前是PSA旗下主力發(fā)動機之一，包括雪鐵龍C6上面應(yīng)用的也是這款。數(shù)據(jù)上看還是挺美觀的，最大功率150kW，最大扭矩達到280Nm；絲毫不遜色于同排量的EA888。另外，全系僅有一款最低配搭載1.6T發(fā)動機，其最大功率為123kW，...
動力方面，雪鐵龍全新C5與現(xiàn)款車型保持相同，依舊是提供1.6T動力和1.8T動力，今天我們實拍的是其1.8T動力車型，1.8L渦輪增壓發(fā)動機可提供最大功率204馬力/5500rpm，最大扭矩280牛·米/1400-4000rpm。與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱，提供運動模式和雪地模式。編輯點評：...
第二代東風(fēng)雪鐵龍C5上市距今已經(jīng)過去8年了，雖然它的銷量有些不如人意，但消費者對C5的評價還是很高的，從操控指向精準到動力表現(xiàn)充足，尤其是法系車的調(diào)校好那是出了名的，要舒適有舒適要操控有操控，老司機都挑不出毛病。6月23日，新一代東風(fēng)雪鐵龍C5正式上市，新車對外觀和配置進行了全面升級，但濃郁的法式浪...
