當然是cs35
H2也好意思叫音響，我拆開看過，那垃圾喇叭，連個生產(chǎn)廠家的標都看不到，估計也就十幾塊錢一只得東西。請叫H2的喇叭，不要叫音響好不好？
這個要看你的預算，音響品牌的選擇還有音樂喜歡，，比如第一次做改裝，一般都是做全車隔音，再換喇叭，這是初級的改裝一千多不超過兩千就可以了，前提是你不是音樂發(fā)燒友一般都能滿足你的音樂需求，如果你喜歡聽柔和一點的比如人聲音樂可
個人建議例如像奔騰R7 長安cs35 傳奇gs4這種低端suv如沒什么實際需求的話盡量謹慎入手，因為這種suv單看排量小，實則跟2.0的差不到哪去，甚者更高，這就是所謂的小馬拉大車，而且車身質(zhì)量偏輕，不安全，不要去說
喇叭本身的故障主要為以下幾個原因： 1.觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產(chǎn)生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常震動，導致發(fā)音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過
不要加裝低音炮，換喇叭，（漫步者）（索尼）超過1000塊都不錯比低音炮強低音杠杠的
cs35就是普通音響加4個喇叭，當然沒有低音炮等設備，音樂效果可想而知，喜歡音樂只能改裝。長安這個車還不錯，性價比挺高的。
cs35就是普通音響加4個喇叭，當然沒有低音炮等設備，音樂效果可想而知，喜歡音樂只能改裝。長安這個車還不錯，性價比挺高的。不要加裝低音炮，換喇叭，（漫步者）（索尼）超過1000塊都不錯比低音炮強低音杠杠的
長安CS95音響效果：要想聽好的音質(zhì)還是換音響，原廠的高音喇叭差不多算擺設，聲音不透，發(fā)悶，低音的話沒有專門的低音單元，到底怎么樣自己想就知道了。這個主要看耳朵敏感不，如果喜歡DJ又對音質(zhì)要求不高，這音響用著也行，關鍵是不用花錢。車載音響是指安裝在車內(nèi)的音響系統(tǒng)。系統(tǒng)之所以可以稱為音響，最基本的條件...
長安UNI-T進行了全車音響升級，包括丹拿揚聲器、駭客功放和四門頂級隔音等配置。改裝后整車音質(zhì)明顯提升，細節(jié)和層次感豐富，低音飽滿。音響系統(tǒng)既動聽又美觀，保真效果、穩(wěn)定性和純凈度出色，完美展現(xiàn)了歌曲質(zhì)感，為車主帶來了優(yōu)質(zhì)的聽覺享受。長安汽車作為自主品牌的頭部玩家，一直是穩(wěn)扎穩(wěn)打，并沒有急于推出高端產(chǎn)...
長安CS35音響改裝，通過升級詩蔓AT165二分頻套裝喇叭和魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道藍牙DSP功放，實現(xiàn)了音質(zhì)的顯著提升。前聲場高音甜潤、中低頻通透飽滿，后聲場聲音清晰悅耳。車門隔音處理有效減少共振噪音，提升喇叭效果。魔立方DSP功放的內(nèi)置功放輸出和音頻處理器，使得聲...
在追求高品質(zhì)生活的今天，汽車音響系統(tǒng)已經(jīng)成為了車主們提升駕乘體驗的重要選擇。今天，我們分享的主角是來自汕頭的長安CS75車主，他通過專業(yè)改裝，讓愛車的音樂體驗得到了質(zhì)的飛躍。這位車主原本對音響系統(tǒng)的要求并不高，但隨著音樂品味的提升，他發(fā)現(xiàn)原車音響系統(tǒng)無法滿足他對音質(zhì)的追求。于是，他選擇了汕頭車韻進行...
長安CS35plus的發(fā)動機護板安裝是一個需要權衡利弊的過程。雖然護板能保護底盤免受砂石沖擊和銹蝕，但也可能影響發(fā)動機在嚴重碰撞時的下沉功能，增加乘客受傷風險。建議在4S店進行安裝，以確保底盤裝甲的質(zhì)量和效果。底盤裝甲不僅能保護底盤，還能減少噪音。最終是否安裝，應根據(jù)個人使用情況和安全考量來決定。建...
長安CS35PLUS車頭顯得頗具端莊的感覺，加上多邊形格柵，視覺效果很搶眼。車身長寬高4335/1825/1660mm，軸距2600mm。車側呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，線條處理并不繁復，反而很耐看。內(nèi)飾風格看上去十分淡雅，對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，搭配灰色飾板，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。配備1...
長安CS35PLUS作為小型SUV，設計合理，空間表現(xiàn)能滿足日常使用，內(nèi)飾端莊耐看，配備仿皮座椅，后排空間及后備廂空間尚可。車主反饋舒適性高，減震隔音效果好，整體空間感覺寬敞。在價格區(qū)間內(nèi)，它是一種不錯的選擇。SUV近幾年的熱度依然不減，這主要是因為它們擁有較強的通過性和比轎車更為寬敞的空間表現(xiàn)。而...
今天分享的是汕頭車韻汽車音響改裝店開業(yè)以來，升級改裝的第113輛長安汽車的故事。該店致力于為車主提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的汽車音響改裝服務，旨在提升汽車音響效果，讓駕駛者享受到更美妙的音樂體驗。長安歐尚X7是一款設計出彩、動感十足的車型。然而，在音響系統(tǒng)方面，它的表現(xiàn)卻不盡如人意。為了解決這一問題，車主駕車來...
長安睿騁以其現(xiàn)代動感設計受到青睞，但原車音響系統(tǒng)和噪音問題影響了駕駛體驗。車主選擇升級音響系統(tǒng)，試聽意大利ATI喇叭后，決定在前聲場安裝ATI壯觀6.3T套裝，搭配必朗功放，確保音質(zhì)穩(wěn)定。同時，更換阿爾派主機和加裝調(diào)音俠DSP，優(yōu)化音源信號。底盤隔音處理減少噪音，提升音質(zhì)。改裝師精準定位喇叭，實現(xiàn)最...
長安CS85COUPE前臉給人一種非常兇悍的感覺，中網(wǎng)運用了點陣式的設計，搶眼的形象讓人印象深刻。車身尺寸4728/1845/1665mm，軸距2705mm。車側呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。內(nèi)飾顯得非常青春，采用了銀色金屬拉絲飾板進行裝飾，視覺效果上相當個性動感。配備1.5T...
長安CS75車主追求高品質(zhì)音樂體驗，選擇升級汽車音響系統(tǒng)。在漫步者汽車音響旗艦店，進行了全面升級，包括美國DJ隔音、漫步者GF651B前聲場、DA500功放和CW810低音炮。車門雙層隔音增強密封性，為音響創(chuàng)造良好發(fā)揮空間。GF651B揚聲器高靈敏度，原車主機驅(qū)動，聲音有形有色。DA500功放內(nèi)置高...
總結內(nèi)容：近日，邯鄲鵬安長安為長安CS35PLUS全系車型推出最高優(yōu)惠6000元的促銷活動。CS35PLUS外觀樸素，內(nèi)飾精簡。車身尺寸適中，動力搭載1.4T發(fā)動機。該車型在市場上口碑良好，獲得消費者對于油耗、操控性和舒適度的肯定。特別是油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀，平均油耗在可接受范圍內(nèi)。此外，操控性和舒適度...
總結內(nèi)容：長安CS352014款車型以其簡約而精致的外觀設計吸引了眾多消費者。前臉格柵采用多邊形設計，給人干凈利落的感覺。大燈設計樸素而不失簡潔。車側線條處理得當，顯得素雅而不繁復。內(nèi)飾以簡明為主，對稱式中控臺給人一種干凈素雅的視覺效果。車主們對CS35的外觀贊譽有加，認為其外觀大氣、時尚動感，是符...
重慶安福長安福特福睿斯近期推出高達1.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應充足。車輛外觀古板而可靠，車身尺寸適中，內(nèi)飾新潮且時尚，搭載1.5L發(fā)動機，動力充沛且油耗經(jīng)濟。市場口碑良好，內(nèi)飾設計和座椅舒適度受到消費者好評，音響和隔音效果也有所提升。福睿斯的前臉設計古板而可靠，多邊形格柵搭配鍍鉻飾條，給人一種踏實...
南京萬友長安轎車長安CS35PLUS最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元，車頭設計優(yōu)雅，車身尺寸4330/1825/1660mm，軸距2600mm，內(nèi)飾設計內(nèi)斂，搭載1.4TL4發(fā)動機，最大功率160馬力，峰值扭矩260�！っ�。網(wǎng)友評價內(nèi)飾設計精美實用，舒適性一般，內(nèi)飾做工良好，用料軟材質(zhì)包裹，豪華感強。長安...
長安CS35PLUS以其簡樸的前臉設計和單幅式中網(wǎng)搭配鍍鉻飾條，展現(xiàn)出搶眼的視覺效果。車身尺寸為4335/1825/1660mm，軸距2600mm，車側線條簡潔耐看。內(nèi)飾風格內(nèi)斂，灰色飾板修飾，雖不華麗但十分耐看。搭載1.6LL4發(fā)動機，最大功率128馬力，峰值扭矩161�！っ祝ば挪烤C合油耗6.7...
長安汽車近日更新了品牌車標，新設計增強了“V”字符的識別性，并采用平面單色化處理。全新Vision-V概念車首次展示了這一升級后的視覺效果，其設計感十足，特別是無邊框中網(wǎng)和全新logo的融合，顯得更加高級。預計新車將被命名為UNI-V，并有望在廣州車展上亮相�？偨Y內(nèi)容：長安汽車更新車標，新車型Vis...
長安CS35PLUS車頭給人一種十分端莊的感覺，搭配點陣式中網(wǎng)，整體看上去很干凈。這款車車身長寬高4330/1825/1660mm，軸距2600mm。車側呈現(xiàn)出端莊的設計風格，簡約干凈的感覺撲面而來。長安CS35PLUS內(nèi)飾造型走了新潮路線，飾以飾條，視覺效果上相當個性動感。長安CS35PLUS配備...
作為一名汽車媒體人，朋友圈里分享試駕體驗是常態(tài)。最近，長安CS35PLUS藍鯨版在北京試駕，我在朋友圈分享了試駕感受。一位多年未聯(lián)系的大學女同學詢問我10萬左右的代步車推薦。我推薦了長安CS35PLUS藍鯨版，原因有三：首先，換裝了長安藍鯨1.4T發(fā)動機，動力強勁；其次，油耗低，百公里僅7升；最后，...
