改條原裝位的回壓鼓，聲音很好聽(tīng)，不傷發(fā)動(dòng)機(jī)，起步有力，只要上螺絲就可以了，年審也很方便！
一、尾氣冒藍(lán)煙是怎么回事?機(jī)油,即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。很多車主都知道,一旦車
D、阻塞、導(dǎo)通不良等、阻值與墊付不正確，節(jié)氣門(mén)閥體臟污或漏氣、漏電�！ 進(jìn)氣、軌壓異常、本身質(zhì)量故障均可導(dǎo)致、阻值不對(duì)或是異常，或因異物原因的阻塞、大氣壓力。 F、ECU控制模塊故障、噴油嘴異常、燒毀�！ ∮凸苈贰⑤�
松油門(mén)排氣管有啪啪的聲音可能是后燃，就是說(shuō)有多余的汽油排到了你的催化器里面。由于催化器溫度很高，700-900度，所以在催化器里燃燒了。 如果這樣的話結(jié)合你早上不好著車，應(yīng)該是缸內(nèi)油過(guò)濃。原因可能很多，油品、溫度、
不會(huì)，漏氣會(huì)影響噪音大。58車
是不是加劣質(zhì)汽油了
進(jìn)氣： A、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、或是堵塞等可導(dǎo)致�！ 、怠速控制部分：步進(jìn)電機(jī)，節(jié)氣門(mén)閥體臟污或漏氣。 C、大氣壓力、溫度、節(jié)氣門(mén)位置等傳感器異常，數(shù)據(jù)不對(duì)�！ ∮凸苈罚骸 、阻塞、是否通暢等可導(dǎo)致�！ 、電動(dòng)燃油泵
我看了您的情況，電腦壞的可能性很低。車跑8萬(wàn)公里應(yīng)該做第二次大保養(yǎng)了，您是否已經(jīng)做過(guò)了（包括三清、三濾等）？如果還沒(méi)做，建議您先做保養(yǎng)，清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道，也許就能解決您的愛(ài)車的問(wèn)題了。
感覺(jué)應(yīng)該是正常的，發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲很可能是噴油嘴的聲音，日本車很多小排量機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后都很容易聽(tīng)到這個(gè)聲音，至于排氣管應(yīng)該是排氣背壓的聲音，這個(gè)應(yīng)該是有點(diǎn)突突的聲音，排氣管臟了就比新的要聽(tīng)的明顯。
汽車排氣管滴水，你知道這三種情況嗎？第一種情況是水蒸氣凝結(jié)成水滴，常見(jiàn)于冬季或雨季停放的汽車初次發(fā)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后白煙消失，無(wú)需擔(dān)心。第二種情況是排氣管噴黑煙滴“黑水”，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)吃機(jī)油，需檢查機(jī)油存量，若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后排黑煙，可能是氣缸壓力過(guò)低或個(gè)別缸不工作，需檢修。第三種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)...
摩托車改裝高把和排氣均屬于非法改裝，違反了相關(guān)法律法規(guī)。交警部門(mén)可以拆除非法裝置并處以罰款。合法改裝需在不影響車輛主要性能參數(shù)和明顯識(shí)別特征的前提下，前往車管所辦理申請(qǐng)變更手續(xù)�？筛难b的范圍包括換用高性能火花塞、正規(guī)合格的氙燈等，而發(fā)動(dòng)機(jī)排量、動(dòng)力提升、車身顏色、加裝爆閃燈等均屬于不允許的改裝范圍。...
廣汽傳祺gs4的排氣管出現(xiàn)滴水和漏水現(xiàn)象，主要是由于汽油在完全燃燒后生成的是水和二氧化碳。當(dāng)溫度低于100℃時(shí)，水蒸氣就會(huì)冷凝成水滴，如果冷凝的水滴很小且懸浮在空氣中，就呈現(xiàn)為白色的氣體；如果冷凝的水滴積聚起來(lái)，就變成了水。這種現(xiàn)象在發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況較好的車上是普遍存在的。廣汽傳祺gs4排氣管滴水、漏...
日產(chǎn)騏達(dá)車型在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，若未進(jìn)行特定操作，其行李箱蓋會(huì)自動(dòng)解鎖。這一現(xiàn)象雖不常見(jiàn)，但確實(shí)影響了用戶的使用體驗(yàn)。通過(guò)細(xì)致的檢查和分析，我們發(fā)現(xiàn)了故障的源頭：一個(gè)因進(jìn)水導(dǎo)致的電路問(wèn)題。具體而言，M13插頭因長(zhǎng)時(shí)間受潮而產(chǎn)生氧化，導(dǎo)致多個(gè)端子連接，從而控制了行李箱蓋的開(kāi)啟。解決此問(wèn)題的方法相對(duì)直接，只...
雪佛蘭賽歐排氣管中段堵塞問(wèn)題可能涉及三元催化器的檢查與維修。在行車時(shí)，應(yīng)留意積水深度，保護(hù)排氣管免受水浸。底盤(pán)保養(yǎng)同樣重要，易受地面銹蝕影響，需定期清潔并做防銹處理。專業(yè)汽車維修中心可提供相關(guān)服務(wù)。為確保汽車使用壽命和性能，應(yīng)遵循這些保養(yǎng)建議。內(nèi)容詳細(xì)：雪佛蘭賽歐車輛排氣管堵塞的問(wèn)題需關(guān)注，特別是中...
文章內(nèi)容概述：摩托車排氣系統(tǒng)包含排氣歧管、排氣管中段及尾段等部分，對(duì)車輛性能和噪音控制有重要作用。割短排氣管可能影響排氣系統(tǒng)的回壓和順暢性，導(dǎo)致動(dòng)力輸出衰退、噪音增大等不良后果。此外，排氣管的設(shè)計(jì)還需考慮引擎輸出曲線、消音器等因素的平衡。更換不合適的排氣管可能導(dǎo)致加速無(wú)力等不良表現(xiàn)。摩托車排氣管割短...
一、車輛情況：維修時(shí)間：2020年3月21日，客戶：廣州陳先生，車型：日產(chǎn)騏達(dá)，變速箱：CVT無(wú)級(jí)變速箱，行駛里程：17.6萬(wàn)公里。二、故障現(xiàn)象：時(shí)速在40公里以內(nèi)很正常，40-80之間沖擊很嚴(yán)重，80以上會(huì)減輕，但是還是能感受到。師傅試車故障一致，檢查沒(méi)發(fā)現(xiàn)故障碼，油質(zhì)也不差。判斷故障出在閥體或者...
汽車漆面在各種環(huán)境因素影響下，容易出現(xiàn)氧化、交通膜、龜裂、褪色、蝕痕、淺劃痕和水痕紋等問(wèn)題。漆面氧化會(huì)導(dǎo)致車漆發(fā)烏、發(fā)白、無(wú)光澤，可通過(guò)研磨和拋光處理。交通膜由靜電吸附灰塵等形成，易導(dǎo)致氧化腐蝕，同樣需要研磨拋光。龜裂是金屬漆細(xì)微裂痕，可通過(guò)打蠟減少。褪色多由油煙和污染物引起，需研磨拋光或重新噴涂。...
怠速時(shí)車輛發(fā)抖和排氣管突突聲可能是由多種原因引起的。首先，排氣管破損會(huì)導(dǎo)致廢氣直接噴出，產(chǎn)生碰撞聲。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致排氣管發(fā)出撞擊聲，這通常是由于點(diǎn)火問(wèn)題或氣缸不工作造成的。此外，點(diǎn)火線圈問(wèn)題和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定和無(wú)加速力。建議檢查火花塞、高壓線和三元催化劑，以確保車輛正常運(yùn)...
例如，傳感器出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，此時(shí)應(yīng)及時(shí)前往維修中心尋求專業(yè)人員的檢修，及時(shí)排除安全隱患。而保養(yǎng)不良也是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見(jiàn)的原因之一，車主應(yīng)按照自己車的保養(yǎng)手冊(cè)上面的時(shí)間或公里數(shù)，及時(shí)的對(duì)車輛進(jìn)行全面的保養(yǎng)，排除非保養(yǎng)帶來(lái)的問(wèn)題。油質(zhì)問(wèn)題也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的重要原因之一，如...
大家好！我是在車行工作的小員工一枚，之前有位朋友問(wèn)我，汽車排水管老往外面滴答水是怎么回事？朋友開(kāi)的是輛A4，他怕是滲漏，以為出了什么毛病。我?guī)退麊?wèn)了下售后維修的師傅。結(jié)果師傅說(shuō)這不是問(wèn)題，這是正�，F(xiàn)象，還說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)工作良好。我了解了下，覺(jué)得這個(gè)小知識(shí)值得分享給大家，就來(lái)寫(xiě)寫(xiě)。首先，這是一個(gè)涉及到尾氣...
總結(jié)內(nèi)容：近期，長(zhǎng)城哈弗H6因發(fā)動(dòng)機(jī)異響、排氣管滲油等問(wèn)題頻繁遭到消費(fèi)者投訴。作為SUV市場(chǎng)的熱門(mén)車型，哈弗H6的投訴量持續(xù)上升，成為網(wǎng)上投訴排名第一。車主反映的問(wèn)題包括發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題、變速箱問(wèn)題、空調(diào)問(wèn)題等。為了應(yīng)對(duì)銷量壓力和保住SUV冠軍地位，長(zhǎng)城汽車采取了降價(jià)措施，但質(zhì)量問(wèn)題仍需引起重視。長(zhǎng)城哈弗...
P3432故障碼詳解：適用于所有汽車制造商，指氣缸4排氣門(mén)控制電路出現(xiàn)高電壓?jiǎn)栴}。此問(wèn)題可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。解決方法需按照特定車型規(guī)定的清除方法進(jìn)行，避免隨意拆電池負(fù)極導(dǎo)致“經(jīng)驗(yàn)記憶”丟失或功能異常。簡(jiǎn)述：P3432故障碼提示氣缸4排氣門(mén)控制電路電壓過(guò)高，需專業(yè)診斷與修復(fù)。清除故障碼應(yīng)遵循正確步驟，...
如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒冷卻液，排氣管會(huì)冒出大量白煙，這需要立即維修以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液循環(huán)散熱，分為大循環(huán)和小循環(huán)。冷卻液需定期更換，以避免冰點(diǎn)升高和沸點(diǎn)降低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。更換時(shí)，要放凈舊液并加入新液，購(gòu)買(mǎi)時(shí)注意冰點(diǎn)沸點(diǎn)，并選擇正品。燒機(jī)油時(shí)，需找到原因并更換配件，如活塞環(huán)、密封件或油氣分離器。...
如果排氣系統(tǒng)故障燈亮，說(shuō)明汽車排氣管中的三元催化轉(zhuǎn)化器出現(xiàn)了故障。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)限制動(dòng)力輸出。如果三元催化轉(zhuǎn)化器失效，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放超標(biāo)，這將用于年檢。汽車的排氣管里基本都有三元催化器，三元催化器安裝在排氣管的頭部。三元催化器的作用是凈化尾氣。發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣經(jīng)過(guò)三元催化轉(zhuǎn)化器后，有害有毒物質(zhì)的...
P2087故障碼解釋：適用于所有汽車制造商，指排氣溫度傳感器電路出現(xiàn)間歇性故障中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，這種情況下，就得另外修復(fù)音響，這樣子搞，...
大眾汽車P0441故障碼表示油箱排氣系統(tǒng)通過(guò)量不正確，主要原因可能是活性炭罐出現(xiàn)泄漏或堵塞。為解決此問(wèn)題，應(yīng)先檢查汽車的油箱通氣系統(tǒng)，然后通過(guò)活性碳罐進(jìn)行調(diào)節(jié)。油箱透氣孔堵塞會(huì)導(dǎo)致油箱吸癟，影響車輛性能，甚至引發(fā)危險(xiǎn)。預(yù)防措施包括經(jīng)常檢查透氣孔、留意加油時(shí)油箱蓋開(kāi)啟時(shí)的氣流聲以及正確處理不同材質(zhì)的透...
避免將日產(chǎn)騏達(dá)停在潮濕不通風(fēng)的車庫(kù)，以防生銹。洗車后或通過(guò)潮濕路面后，車庫(kù)也需保持干燥。若車已嚴(yán)重生銹，建議去專業(yè)修理美容機(jī)構(gòu)�？墒褂醚a(bǔ)漆筆和水砂紙修復(fù)小面積蹭傷，牙膏可暫時(shí)隔絕新蹭痕跡。發(fā)現(xiàn)車漆裂紋應(yīng)立即修補(bǔ)，以防銹蝕。若銹蝕至金屬，應(yīng)去修理廠補(bǔ)漆。日產(chǎn)騏達(dá)底盤(pán)生銹問(wèn)題，騏達(dá)底盤(pán)生銹怎么處理好？針...
進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目包括空氣濾清器的維護(hù)保養(yǎng)、燃油箱蓋的維護(hù)保養(yǎng)、碳罐的維護(hù)保養(yǎng)、進(jìn)氣管的維護(hù)保養(yǎng)、節(jié)氣門(mén)的維護(hù)保養(yǎng)、怠速調(diào)節(jié)器的維護(hù)保養(yǎng)等。進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目一般有8個(gè)項(xiàng)目，需要定期檢查和維護(hù)，以確保汽車正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。密封墊老化變形需要更換新品，紙濾芯抗壓能力低...
國(guó)六車排氣溫度高主要是由于顆粒捕捉器堵塞所引起。針對(duì)這一問(wèn)題，可通過(guò)車輛高速運(yùn)行提升排氣系統(tǒng)溫度，促進(jìn)顆粒捕捉器內(nèi)顆粒燃燒，進(jìn)而降低排氣溫度。此外，需檢查氧傳感器、燃油噴射系統(tǒng)等是否故障，調(diào)整氣缸內(nèi)壓力和點(diǎn)火時(shí)間以防止排氣溫度過(guò)高。若車輛在怠速時(shí)排氣溫度在30-50度，高轉(zhuǎn)速時(shí)溫度在60-70度內(nèi)屬...
