你好,汽車(chē)管家團(tuán)隊(duì)為您解答新速騰據(jù)說(shuō)終于給換上獨(dú)懸了,可惜苦了之前買(mǎi)板車(chē)懸掛的車(chē)主了,只打補(bǔ)丁不給換,我覺(jué)得蠻吭的,大眾越來(lái)越不實(shí)在,有其他選擇,我建議還是選擇其他的吧希望可以幫助你,滿(mǎn)意請(qǐng)采納~~
聽(tīng)說(shuō)國(guó)產(chǎn)大眾燒機(jī)油,起亞 k5 樣子好看,質(zhì)量其實(shí)也挺不錯(cuò)的
1.4st經(jīng)常跑高速還是這個(gè)好,st是達(dá)到一定速度渦輪增壓省油。1.6的就不用說(shuō)了。
本人11款速騰車(chē)主,家用速騰絕對(duì)夠,后排空間足夠用,行李箱非常大!帕薩特買(mǎi)1.4t的話(huà)明顯小馬拉大車(chē),動(dòng)力不夠用。但是如果1.8t或者2.0t的話(huà),又得加97號(hào)(北京95號(hào))油,不僅油費(fèi)更貴,而且帕薩特畢竟是中型車(chē),保養(yǎng)
勸你別買(mǎi)帶T的,保養(yǎng)費(fèi)用高,每8-10萬(wàn)公里要換一次渦輪,費(fèi)用要1.4萬(wàn),而且動(dòng)力不見(jiàn)得比普通2.0排量的好,有點(diǎn)忽悠人,你要是考慮養(yǎng)車(chē)費(fèi)用還是1.6的吧,1.6的保養(yǎng)費(fèi)用低,油耗也小,別看1.4的那個(gè)排量,其實(shí)油耗市區(qū)
TSI搭配DSG非常省油。如果你家用,每年在1.5萬(wàn)公里之內(nèi),1.4T還是很合算的。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期長(zhǎng),免維護(hù)的東西多。
1.4T的 去看看別克GT吧 那個(gè)不錯(cuò) 車(chē)比速騰大
用車(chē)的成本主要涉及到每年的保險(xiǎn)油費(fèi)以及其他一切費(fèi)用相比而言本田的保養(yǎng)可能會(huì)貴一些至于保險(xiǎn)方面校勘這兩款車(chē)價(jià)格基本上差不了多少還有油費(fèi),主要還是看你每年行駛公里數(shù)中的來(lái)講日系車(chē)的成本相對(duì)低一些
k3轉(zhuǎn)向模糊換殼伊蘭特速騰指向精準(zhǔn)超靜音比帕薩特安靜信網(wǎng)搜搜
去年四月份,我提了一輛全新一代?怂2020款自動(dòng)鋒潮款,至今已駕駛近一年。當(dāng)時(shí)在同等價(jià)位車(chē)型中,媳婦兒選中了豐田卡羅拉、雷凌和福特?怂。我偏愛(ài)?怂,尤其是其美式外觀。4S店試駕后,我們對(duì)動(dòng)力、油耗和價(jià)格都很滿(mǎn)意,最終選擇了?怂埂1.5TEcoboost180發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,...
大眾速騰,這款大眾王牌轎車(chē)在華熱銷(xiāo),深受喜愛(ài)。購(gòu)車(chē)成本如何?以2020款200TSI手動(dòng)時(shí)尚型國(guó)VI為例,裸車(chē)價(jià)12.89萬(wàn),優(yōu)惠后約10萬(wàn)。購(gòu)車(chē)需繳納購(gòu)置稅8850元,代上牌費(fèi)500元,車(chē)船使用費(fèi)420元,交強(qiáng)險(xiǎn)950元,商業(yè)險(xiǎn)約4000元,手續(xù)費(fèi)3000元,首付款約67720元,月還款2083....
七年的陪伴,騏達(dá)2011款CVT智能型成為了我生活中不可或缺的一部分。它不僅滿(mǎn)足了我對(duì)空間的需求,還陪伴我走過(guò)了無(wú)數(shù)的旅程。自駕游中,它的低油耗、足夠的動(dòng)力、靈活的操控和良好的通過(guò)性讓我印象深刻。日常使用中,它的油耗表現(xiàn)、空調(diào)效果和保養(yǎng)維護(hù)都讓我滿(mǎn)意。雖然后排座椅稍硬,但整體舒適性和空間利用都讓我對(duì)...
在日常生活中,我們的用車(chē)習(xí)慣直接影響著車(chē)輛的壽命和性能。以下是一些常見(jiàn)的不良用車(chē)習(xí)慣,它們可能會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害:1.四輪定位:許多人認(rèn)為只有在輪胎出現(xiàn)跑偏時(shí)才需要進(jìn)行四輪定位,但實(shí)際上,定期進(jìn)行四輪定位有助于確保行車(chē)安全,避免轉(zhuǎn)向問(wèn)題。即使沒(méi)有明顯問(wèn)題,長(zhǎng)時(shí)間使用后或更換新輪胎后也應(yīng)進(jìn)行檢查。2.濾...
實(shí)拍3700多公里,油耗10.7。新車(chē)剛到店,提車(chē)當(dāng)天,貼車(chē)衣的時(shí)候,加裝運(yùn)動(dòng)套件,第一次看到底盤(pán),很工整。手縫了一個(gè)翻毛皮方向盤(pán)套,隨便拍幾張靚照,媳婦兒開(kāi)車(chē),這個(gè)地方不知道有沒(méi)有人知道。下面來(lái)說(shuō)說(shuō)選車(chē)購(gòu)車(chē)以來(lái)的經(jīng)歷吧。在這之前我得吐槽一下?lián)Q擋撥片,設(shè)計(jì)師是怎么想的?用換擋撥片換擋比自動(dòng)換擋還慢,...
全新速騰外觀時(shí)尚,內(nèi)部以大眾風(fēng)格為主,中控上的大眾車(chē)標(biāo)讓人一眼就能感受到。車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)很不錯(cuò),前后排都比較寬敞,后備箱容積也不錯(cuò)。搭載了一臺(tái)1.4發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)屬上乘。主/被動(dòng)安全配置很齊全,包括疲勞提醒、車(chē)道保持、自動(dòng)泊車(chē)等。歷史上購(gòu)買(mǎi)過(guò)速騰的用戶(hù)的口碑信息顯示,大家對(duì)速騰最滿(mǎn)意的是它的空間大,...
自6月以來(lái),多款熱門(mén)緊湊級(jí)家用轎車(chē)煥新上市,朗逸、速騰、寶來(lái)、?怂、標(biāo)致408等都在其中。眼下,消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)終端可享受購(gòu)置稅減半優(yōu)惠,價(jià)格性?xún)r(jià)比較高,且最近油價(jià)也開(kāi)始回落,可以說(shuō)正是買(mǎi)車(chē)的好時(shí)候。俗話(huà)說(shuō)得好,“三分修、七分養(yǎng)”才是用車(chē)之道。越來(lái)越精明的消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí),除了車(chē)子本身的品質(zhì)和價(jià)格,后續(xù)的...
二手市場(chǎng)上,別克凱越與大眾速騰作為兩款熱門(mén)車(chē)型,價(jià)格相近但性能與配置差異明顯。凱越雖起步輕快,但速騰以其更扎實(shí)的底盤(pán)、更先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和更豐富的安全配置贏得了更高的評(píng)價(jià)。盡管凱越內(nèi)飾與音響略勝一籌,但速騰在操控性與高速穩(wěn)定性上的優(yōu)勢(shì)更為顯著。對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣與車(chē)輛穩(wěn)定性的消費(fèi)者而言,速騰無(wú)疑是更佳選...
速騰車(chē)型外觀設(shè)計(jì)干凈簡(jiǎn)約,內(nèi)飾時(shí)尚戰(zhàn)斗氣息十足。配備LED日間行車(chē)燈、大燈高度調(diào)節(jié)等多樣配置,駕駛模式選擇、遙控鑰匙等功能也十分豐富,提升使用便利性。車(chē)身尺寸優(yōu)雅,車(chē)尾造型獨(dú)特,整體十分耐看。動(dòng)力表現(xiàn)良好,配備干式雙離合變速箱。價(jià)格合適,維護(hù)簡(jiǎn)單,性?xún)r(jià)比高,值得推薦。汽車(chē)雖說(shuō)能提升人們的出行的便利性...
2021款速騰1.4T以其豐富的配置和運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì),成為了不少年輕消費(fèi)者的理想選擇。這款車(chē)的內(nèi)飾采用了真皮材質(zhì),搭配8英寸中控屏,支持CarPlay、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、CarLife等智能互聯(lián)功能。同時(shí),速騰還配備了多項(xiàng)安全配置,如前排頭部氣囊、牽引力控制、剎車(chē)輔助等,為駕駛者提供了全方位的安全保障。此...
速騰作為大眾品牌的一款家用轎車(chē),其油耗表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù),速騰1.2T手動(dòng)擋車(chē)型的綜合油耗為5.7L/100km,1.2T雙離合車(chē)型為5.5L/100km,1.4T雙離合車(chē)型為5.7L/100km。這些數(shù)據(jù)雖然在選車(chē)時(shí)有一定的參考價(jià)值,但實(shí)際駕駛中,速騰的油耗表現(xiàn)如何呢?從...
大家好,我是寶馬5系車(chē)主鄭向陽(yáng)。2018年9月底,我購(gòu)入了2018款525Li豪華型,官方價(jià)格43.6萬(wàn),實(shí)際落地價(jià)45萬(wàn)左右。開(kāi)了一年兩個(gè)月,目前行駛了14000公里。今天,我想分享一下我的用車(chē)體驗(yàn)。首先,我選擇的月光銀色,最大的優(yōu)點(diǎn)是不用經(jīng)常洗車(chē),節(jié)省了時(shí)間和費(fèi)用。前臉的主動(dòng)進(jìn)氣格珊和前雷達(dá),對(duì)...
速騰作為一款家用車(chē),雖然價(jià)格實(shí)惠,底盤(pán)操控不錯(cuò),但配置較為簡(jiǎn)陋,外觀設(shè)計(jì)有欠缺,中控層次感不強(qiáng),車(chē)內(nèi)空間也不夠?qū)捲。原?chē)主半年就賣(mài)車(chē)的原因是新車(chē)上市,導(dǎo)致新車(chē)價(jià)值下降;車(chē)身小天窗和動(dòng)力表現(xiàn)一般,缺乏氣勢(shì)感。文章還就速騰是否值得購(gòu)買(mǎi)進(jìn)行了討論,提到了別克威朗等車(chē)型的優(yōu)惠,質(zhì)疑速騰價(jià)格與配置的不匹配。文...
啟辰T70作為一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用車(chē),以其低故障率、低油耗和大空間贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。車(chē)主分享了兩年多的用車(chē)經(jīng)驗(yàn),車(chē)輛性能穩(wěn)定,沒(méi)有出現(xiàn)常見(jiàn)故障。車(chē)主注重車(chē)輛保養(yǎng),使用全合成機(jī)油,定期更換易損件,節(jié)約了保養(yǎng)費(fèi)用。車(chē)輛改裝以實(shí)用性為主,如更換檔把頭、車(chē)鑰匙等。油耗方面,車(chē)主的駕駛風(fēng)格和使用環(huán)境不同,但總...
家用車(chē)選擇卡羅拉還是速騰,取決于個(gè)人需求和預(yù)算?_拉全球銷(xiāo)量領(lǐng)先,注重結(jié)實(shí)、經(jīng)濟(jì)可靠,適合對(duì)車(chē)輛動(dòng)力要求不高但注重經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。速騰則擁有1.2T7DCT和1.4T7DCT兩種動(dòng)力系統(tǒng),定位接近B級(jí)車(chē),適用范圍廣,適合追求更高性能和配置的消費(fèi)者。在資金充足的情況下,速騰無(wú)疑是更好的選擇。大家為什...
在這篇文章中,詳細(xì)比較了家用車(chē)卡羅拉和速騰的優(yōu)劣?_拉作為豐田的全球車(chē)型,在全球擁有極高的銷(xiāo)量和口碑;而速騰作為大眾的全球車(chē)型,也各有不同的優(yōu)勢(shì),特別是在中國(guó)市場(chǎng)中,速騰的定位相對(duì)更高一些。速騰在車(chē)輛空間、內(nèi)飾舒適度等方面有著優(yōu)勢(shì),而卡羅拉則在耐用性和經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。綜合考慮,若預(yù)算充足,速騰...
這篇文章分享了作者與速騰的相伴故事,提到速騰的實(shí)用性和舒適性,以及對(duì)速騰外觀設(shè)計(jì)的喜愛(ài)。作者感慨速騰給予生活的豐富和輕松,讓生活變得更加甜蜜。文章中還提及在長(zhǎng)假中和家人一起出游,感受到速騰的便捷和可靠。通過(guò)描述車(chē)輛外觀和性能,文章展現(xiàn)了速騰給予作者生活的便利和享受。最后,作者表達(dá)了對(duì)速騰的信賴(lài)和期待...
這輛名爵ZS1.3t車(chē)款使用了將近一年,行駛了接近兩萬(wàn)公里。車(chē)主對(duì)這款車(chē)的外觀、內(nèi)飾、性能等方面都進(jìn)行了評(píng)價(jià)。外觀大氣,燈光亮度高,內(nèi)飾采用紅黑雙色,座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),全液晶儀表盤(pán)功能豐富。該車(chē)采用了米其林輪胎,高速靜音效果好。動(dòng)力方面,1.3t三缸引擎動(dòng)力中規(guī)中矩,隔音效果不錯(cuò),油耗在7.1左右。車(chē)主...
終于迎來(lái)了一年中冬季最重要的節(jié)氣——冬至,在北方有吃餃子的習(xí)俗,很有冬日的氛圍,同時(shí)冬至也意味著會(huì)迎來(lái)真正的嚴(yán)寒,需要提前做好保暖的準(zhǔn)備。在寒冷的冬天出行,有一輛遮風(fēng)擋雪的車(chē)子肯定是“真香”了。很多車(chē)型針對(duì)寒冷天氣配備了不少貼心的功能,讓冬季出行更暖心。那么誰(shuí)才是冬季出行的最佳拍檔呢?我們?cè)诩肄I15...
長(zhǎng)期以來(lái),家用轎車(chē)因?yàn)榧婢邔?shí)用性與經(jīng)濟(jì)性,一直是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上最受歡迎的“寵兒”,即使如SUV的強(qiáng)勁勢(shì)頭,也影響不了家轎的主流地位。然而如今的家轎市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)大洗牌,面對(duì)新一代消費(fèi)者的崛起,他們?cè)谶x車(chē)時(shí)并不過(guò)分強(qiáng)調(diào)低價(jià),而是更多的在意預(yù)算范圍內(nèi)是否能夠兼顧更多需求。換言之,這些年輕消費(fèi)者更希望在...