改裝音響首先要確定大概花多少錢(qián)改裝，然后把錢(qián)按比例確定前喇叭、后喇叭、功放、主機(jī)線材等投入比例是多少。還要問(wèn)一下自己想聽(tīng)什么風(fēng)格的音樂(lè)來(lái)確定買(mǎi)什么牌子和什么型號(hào)的產(chǎn)品。如果這些都準(zhǔn)備好了，就簡(jiǎn)單了！但如果自己不會(huì)改，怕弄
原車(chē)?yán)攘粝乱膊灰o啊。 一般音響店改裝后，會(huì)把換下來(lái)的喇叭還給車(chē)主的。 例如奕歌就是這樣的。
這個(gè)你可以去改裝店咨詢一下，現(xiàn)在改裝店應(yīng)該有弄套餐的吧，就是喇叭、功放、低音什么都有的。前幾天有一家改裝店放在我的車(chē)上派宣傳單，我看了有好多種套餐，不超過(guò)5、6千的有1種套餐，配置是這樣的:德國(guó)彩虹EL-C6.2套裝喇叭
我的新銳志改的也是D630 就用原車(chē)主機(jī)搭配FA2 不加低音炮效果也很好，不過(guò)改裝技術(shù)是很講究的，我在東莞的，去珠海的惠聲汽車(chē)音響改的，主機(jī)不是用高轉(zhuǎn)低（不太懂專(zhuān)業(yè)名稱，估計(jì)是高音質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)榈鸵糍|(zhì)吧）梁工程師親自動(dòng)手把原車(chē)
該國(guó)外的喇叭的話，絕對(duì)是一套就要400多，還是最便宜的，還是5寸的，建議你用國(guó)內(nèi)的RSTM喇叭，價(jià)格比較實(shí)惠。改什么汽車(chē)音響要看你用什么材料的。歡迎你到 悅聲汽車(chē)音影論壇 看看。
改裝汽車(chē)音響最重要是具備技術(shù)到位的音響工程師，但是從生意角度給你搭配的器材往往是高價(jià)而不討好，根據(jù)你個(gè)人的要求合理的搭配 是至關(guān)重要，由整個(gè)系統(tǒng)的安裝過(guò)程和走線布置都是改裝工作的主干。可以上網(wǎng)搜索一下，惠聲梁工的改裝案
你好！全車(chē)隔音大概四小時(shí)，音響改裝如果只是換換喇叭大概兩小時(shí)，有功放的話至少四小時(shí)！
音響的升級(jí)改造是個(gè)系統(tǒng)工程，不是隨便換個(gè)喇叭或高音頭就可以的，至少要先做制震和隔音，然后升級(jí)音響，先做隔音再升級(jí)音響這樣就不會(huì)有雜音了。
利用原車(chē)上的功放就行。
銳志音響的改裝與布線，及其注意事項(xiàng)： 1、音響配線的選擇 汽車(chē)音響線材的電阻越小，在線材上所消耗的功率就越少，則系統(tǒng)的效率越高。即使線材很粗，由于喇叭本身的原因也會(huì)損失一定的功率，而不會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)的效率達(dá)到100%。
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車(chē)主追求更高音樂(lè)享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升，后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
豐田銳志以其轎跑外觀和前置后驅(qū)V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)深受年輕車(chē)友喜愛(ài)，被譽(yù)為“大后超”。2010年的銳志搭載全新一代銳志x車(chē)標(biāo)，成為消費(fèi)者的信仰。然而，這款優(yōu)秀車(chē)型于2017年停產(chǎn)，令車(chē)迷唏噓。本文介紹豐田銳志2.5自吸升級(jí)機(jī)械增壓的案例，使用的是永山動(dòng)力的套件和進(jìn)口ROTREX增壓器。升級(jí)后的機(jī)艙美觀，套...
2019年，汽車(chē)音響改裝已成為時(shí)尚，凱迪拉克XT5車(chē)主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國(guó)海螺中置、法國(guó)勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來(lái)西亞愛(ài)威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過(guò)程中，門(mén)板進(jìn)行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
哈弗H6音響升級(jí)，車(chē)主應(yīng)謹(jǐn)慎拆卸，以免復(fù)雜電路問(wèn)題。初次升級(jí)推薦更換前后門(mén)揚(yáng)聲器，利用原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)，選擇功率50W、靈敏度高的音箱，提升駕駛體驗(yàn)。隨著聽(tīng)力需求提升，可考慮進(jìn)一步升級(jí)。初級(jí)改裝者追求改善原車(chē)音響效果，中級(jí)改裝者追求改裝樂(lè)趣，高級(jí)改裝者追求個(gè)性化音響理念。改裝方案多樣，價(jià)格從1500至...
起亞K5原車(chē)音響音質(zhì)不佳，車(chē)主在昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國(guó)JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門(mén)隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車(chē)?yán)认啾�，聲音更清晰爽朗，聲�?chǎng)...
北斗星，這款鈴木機(jī)的小車(chē)車(chē)，全國(guó)人民都耳熟能詳。從我十幾歲開(kāi)始研究車(chē)時(shí)，就聽(tīng)大人們說(shuō)起北斗星的多功能性，能跑路、拉貨、拉人，甚至犁地。我們八零后對(duì)車(chē)的情懷，可能是電視中的老皇冠，或是工薪階層的北斗星。今天，一位成功的80后企業(yè)家，功成名就后，想要追求年輕時(shí)的夢(mèng)想，將北斗星改裝成自己喜歡的樣子，追求樸...
起亞K5車(chē)主尋求音響升級(jí)，重慶正信汽車(chē)音響提供了高性價(jià)比方案。前聲場(chǎng)采用詩(shī)蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實(shí)現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門(mén)隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質(zhì)效果。改裝后，音樂(lè)更真實(shí)悅耳，適用于多種車(chē)型。起亞K5的音響改裝，通...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車(chē)音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車(chē)主選擇在青島豐慧汽車(chē)音響改裝店進(jìn)行升級(jí)，前聲場(chǎng)升級(jí)為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場(chǎng)和后環(huán)繞則采用德國(guó)鼓動(dòng)喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場(chǎng)。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...
大眾速騰以其時(shí)尚外觀和穩(wěn)重氣質(zhì)受到青睞，但原車(chē)音響效果平平。通過(guò)改裝，我們選用了法國(guó)勁浪PS165F3三分頻套裝喇叭，搭配后聲場(chǎng)的RCX-165同軸喇叭和美國(guó)來(lái)福P1S4-12低音炮，以及馬來(lái)西亞愛(ài)威DSP6-8音頻處理器和意大利史泰格功放，全面提升音響效果。隔音方面，采用大麥四門(mén)三層隔音和溫莎吸音...
軒逸以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和舒適的駕駛體驗(yàn)受到歡迎，但原車(chē)音響系統(tǒng)僅能滿足基本需求。為了提升音質(zhì)，車(chē)主選擇了慧聲汽車(chē)音響同盟店進(jìn)行升級(jí)。配置包括阿爾派170C套裝、黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭、好萊塢DSP-H6處理器和CMIX四門(mén)四層隔音。這些升級(jí)不僅增強(qiáng)了音響效果，還通過(guò)隔音提升了駕乘舒適度。黃金聲學(xué)GE6...
音樂(lè)是生活中不可或缺的調(diào)味品，而音響的品質(zhì)直接決定了音樂(lè)的享受程度。對(duì)于追求音質(zhì)的奧迪Q5車(chē)主來(lái)說(shuō)，原車(chē)?yán)鹊谋憩F(xiàn)難以滿足他們的需求。因此，他們選擇了佛山首指汽車(chē)音響改裝店，為愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響升級(jí)，以追求更高品質(zhì)的音樂(lè)體驗(yàn)。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國(guó)勁浪ES165前聲場(chǎng)、意大利歐迪臣AV4功放、德...
全新一代銳志在外觀上的變化并不明顯，現(xiàn)款的3聯(lián)式前燈組、車(chē)身側(cè)面線條等均得以保留。新銳志的外觀設(shè)計(jì)思路來(lái)自于雷克薩斯，特別是前臉有很多相似的地方。車(chē)身部分雖然A柱到C柱的整體布置都基本沒(méi)有變化，但車(chē)窗下沿一根更加清晰銳利的腰線則一改現(xiàn)款車(chē)型比較普通的側(cè)面線條。尾部依然是短小緊湊的設(shè)計(jì)，因此后備箱的空...
吉利新帝豪車(chē)主想要提升車(chē)內(nèi)音響效果，可以考慮蝸牛喇叭的改裝。這種喇叭相比傳統(tǒng)的盆式喇叭，外形更獨(dú)特，被稱為蝸牛喇叭，其實(shí)指的是高低音喇叭。信號(hào)發(fā)生方式為脈沖氣壓，聲音傳輸方式為扇形擴(kuò)散式的扇形發(fā)散傳輸。當(dāng)司機(jī)按下按鈕時(shí)，電流通過(guò)線圈產(chǎn)生磁力吸下銜鐵，使振膜鋼片移動(dòng)，發(fā)出音響。蝸牛喇叭的聲波從喇叭的出...
大眾桑塔納改裝蝸牛喇叭需拆門(mén)板及后門(mén)音響面板，用鑰匙叉或美工刀。還需拆副手側(cè)工具箱、變速箱護(hù)板、水杯槽、煙灰缸及護(hù)板，拔點(diǎn)煙器插座。用長(zhǎng)平頭改錐打開(kāi)音響面板卡子，取出主機(jī)和空調(diào)拉線。蝸牛喇叭外形似蝸牛，實(shí)為高低音喇叭，可改善音質(zhì)增強(qiáng)音量。大眾新桑塔納改裝喇叭改裝需要拆卸門(mén)板，后門(mén)音響面板拆卸有專(zhuān)用的...
豐田銳志2.5v菁銳版改裝，包括Grnm包圍、日本版Gs后唇、藍(lán)色惡魔眼大燈和熏黑寶馬尾燈，SSRFormula輪轂和Accu+bcbrkgo避震。另一案例展現(xiàn)MarkXG’s包圍、碳纖維頭蓋和DIY尾翼，搭配ce28輪轂和AD08輪胎，前ap9040和后ap5200剎車(chē)，cusco剎車(chē)頂和底盤(pán)8件...
臺(tái)州慧聲汽車(chē)音響改裝知識(shí)分享，一套完整的汽車(chē)音響系統(tǒng)，需要高中低音及重低音，但在汽車(chē)內(nèi)為了使前后排的人都能享受好的音樂(lè)，一般會(huì)分為前聲場(chǎng)、后聲場(chǎng)安裝，這就有幾種情況。基礎(chǔ)的改裝方案：在前聲場(chǎng)，高音喇叭及中低音各一對(duì)，加個(gè)低音炮就有11個(gè)或13個(gè)。有的客戶最求更高的音質(zhì)，可能會(huì)加的更多。但不是喇叭越多...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)介紹了豐田凱美瑞汽車(chē)音響的改裝案例，包括選擇主機(jī)、處理器、前聲場(chǎng)和后聲場(chǎng)喇叭等設(shè)備，并采用隔音材料對(duì)原車(chē)門(mén)板進(jìn)行改造。改裝時(shí)特別推薦了TOMCLUB堂口Viscount6.2子爵兩分頻喇叭，能夠撐起整個(gè)汽車(chē)聲場(chǎng)，同時(shí)歐迪臣SR4四路功放保證聲場(chǎng)喇叭穩(wěn)定發(fā)揮。通過(guò)升級(jí)音源端和低音補(bǔ)充...
比亞迪E5車(chē)主為提升車(chē)內(nèi)音響效果，選擇改裝丹麥紳士寶RX6.2兩分頻套裝喇叭，搭配禾弦H160套裝喇叭作為后聲場(chǎng)，并加入聯(lián)想DSP功放和愛(ài)威備胎低音。同時(shí)，車(chē)門(mén)進(jìn)行大麥雙層隔音處理。改裝后，技師進(jìn)行專(zhuān)業(yè)調(diào)音，確保音響系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果。欣賞音樂(lè)沒(méi)有最好的器材，只要適合自己的風(fēng)格就是最佳的系統(tǒng)。汽車(chē)音響...
豐田銳志車(chē)主為了提升夜間行車(chē)安全，選擇將原車(chē)氙氣燈升級(jí)為PDKLED雙光透鏡。原車(chē)燈光泛黃、亮度低，改裝后燈光效果顯著提升，近光和遠(yuǎn)光照射范圍廣，亮度高，有效減輕駕駛疲勞，提高夜間行車(chē)安全性。改裝過(guò)程專(zhuān)業(yè)，無(wú)損開(kāi)燈，保持外觀一致性，年檢輕松通過(guò)。鋒程提醒，合理使用遠(yuǎn)近光燈，做文明駕駛?cè)恕ＸS田銳志車(chē)主...
烏魯木齊汽車(chē)音響改裝哪家好？烏魯木齊慧聲汽車(chē)音響分享汽車(chē)音響改裝知識(shí)。喇叭越多越好？最近有好幾個(gè)車(chē)友，咨詢想改13個(gè)喇叭的音響方案，我問(wèn)為什么要改這樣的？車(chē)友說(shuō)別人這個(gè)車(chē)系就是這么改的，喇叭越多效果肯定越好，我也要改個(gè)這樣的。我就很不解，我一在強(qiáng)調(diào)汽車(chē)音響改裝是個(gè)個(gè)性化的事兒，每個(gè)人對(duì)音樂(lè)的追求不同...
