銳志現(xiàn)在市面上幾種包圍： 原廠風(fēng)尚大包圍一套3000左右 小包角一套1000左右 GS運(yùn)動(dòng)包圍一套7000左右（不建議安裝，因?yàn)槭巧秸洠?20會(huì)被風(fēng)吹掉很危險(xiǎn)） 50周年幾年5000左右（最實(shí)惠最好看的）
如果單純只想改變排氣聲浪，那就改個(gè)尾鼓就行，不用改其他的。如果想聲音接近跑車，有，在原車排氣中段加個(gè)開關(guān)閥門就行。加閥門，用原裝排氣就行。
銳志大包圍PU的大概要3000 排氣改四出如果是不換中尾段的情況下只加尾喉大概200多，要是改成內(nèi)回壓M鼓中尾段就要3600左右
單純想改變排氣聲浪改尾鼓行用改其想聲音接近跑車原車排氣段加關(guān)閥門行加閥門用原裝排氣行
排氣在保險(xiǎn)杠下面 你說的是外塑料杠吧？ 那個(gè)不動(dòng)也行 排氣做個(gè)彎頭 往下排氣 不要往后排 聲音全憑排氣 看你舍得花多少錢了 現(xiàn)在車都有ESP 只要你正常打開 是不會(huì)側(cè)滑的
銳志作為一款較為廉價(jià)的前置后驅(qū)車，性價(jià)比應(yīng)該是很高的，所以很適合用來改裝，排氣管么LZ要是希望有賽車的型，就把消聲器給拿了吧，那樣轟鳴聲就來了，最后再裝個(gè)排氣管套件，不就行了么，
改整排氣管了，
完全可以啊，光改聲音的話很簡(jiǎn)單，換尾鼓就行了，M鼓或者S鼓都可以滿足你對(duì)聲音的要求，實(shí)在想聲音大，直接就換直排。不過恕我直言，銳志這樣的車不太適合很大聲浪的排氣尾鼓，改的低調(diào)一些吧，再說了，光聽車子響不見車跑快，也實(shí)在是
對(duì)排氣管怎么會(huì)有影響，當(dāng)廢氣不能及時(shí)排出時(shí)，其實(shí)也就吸不進(jìn)去了，冬菇對(duì)低扭有削弱，而高轉(zhuǎn)因?yàn)榕艢獾脑蛱嵘淮螅梢該Q個(gè)低調(diào)的回壓鼓，比如remus,sebring等。
明銳改裝排氣管的價(jià)格差異較大，從2000元到50000元不等，取決于你追求的是外觀效果還是排氣聲音。如果想要提升外觀，可以更換尾段；若追求聲音效果，則可以考慮更換中尾段。全段排氣管的價(jià)格相對(duì)較高。排氣管是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的重要組成部分，包括排氣歧管、排氣管和消聲器，以及控制污染物排放的三級(jí)催化轉(zhuǎn)化器。...
凱迪拉克xt5排氣管改造方案，成本不到2000元。只需購買后包圍，拆下排氣管，將排氣口倒置焊接即可。汽車排氣波紋管，也稱排氣管軟管，位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣支管和消聲器之間，起到減振降噪、方便安裝和延長(zhǎng)壽命的作用。主要用于輕型車、微型車和客車，結(jié)構(gòu)為雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套，材質(zhì)主要為不銹鋼SUS304。排氣管...
改裝進(jìn)排氣系統(tǒng)時(shí)，你是否遇到過改裝后動(dòng)力不如原廠的情況？這可能是因?yàn)楦难b后排氣流速變慢，影響了A/F傳感器的準(zhǔn)確度。新車為了提高省油性能和引擎出力反應(yīng)，對(duì)油料和點(diǎn)火時(shí)間的控制更加準(zhǔn)確。A/F傳感器和02傳感器共同偵測(cè)燃燒狀況，對(duì)排氣管改裝后的廢氣流速變化敏感。因此，改裝方向一旦錯(cuò)誤，就會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力丟失...
許多人在改裝汽車排氣管時(shí)，往往只追求震撼的轟鳴聲，卻忽視了改裝的復(fù)雜性和對(duì)車輛性能的影響。TYGW提醒，排氣管改裝不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水問題，還與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出特性密切相關(guān)。僅改裝尾段排氣管難以達(dá)到明顯效果，而全面改裝三段排氣系統(tǒng)可以釋放更多動(dòng)力。此外，盲目加大排氣管口徑可能導(dǎo)致低速扭力流失。排氣管改裝...
長(zhǎng)安CS75改裝雙排氣管不僅能提升車輛動(dòng)力性能，還能帶來視覺與聽覺享受。改裝排氣系統(tǒng)需考慮性能提升、聲音效果與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。小排量車型通過合理回壓優(yōu)化低扭，高性能車型則追求低回壓以提高功率輸出。改裝需權(quán)衡多方面因素，確保合理設(shè)計(jì)。長(zhǎng)安cs75排氣管改裝雙排氣如下圖所示：改裝排氣系統(tǒng)是汽車改裝中的重要組成...
改裝眾泰T600排氣管，首先要拆下原排氣管，清理汽車底部，檢查并更換破損的隔熱層。然后安裝新排氣管，確保接口密封，調(diào)試排氣聲音，最后上路測(cè)試性能。改裝時(shí)，選擇原裝位排氣管，及時(shí)更換破損隔熱層。改裝眾泰T600排氣管，首先要拆下原排氣管，清理汽車底部，檢查并更換破損的隔熱層。然后安裝新排氣管，確保接口...
總結(jié)內(nèi)容：別克全新英朗排氣管改裝涉及多種改裝方法，如改小消音器、變化消音器結(jié)構(gòu)、換大管徑或去掉三元催化器等，目的是為了降低排氣被壓，提升進(jìn)出氣交換效率。排氣管改裝不僅能增強(qiáng)車輛聲浪和外觀，還須根據(jù)車子的動(dòng)力、性能以及個(gè)人駕駛習(xí)慣與需求來選擇。車主應(yīng)平衡考慮低扭與高轉(zhuǎn)動(dòng)力表現(xiàn)，以選擇合適的改裝方案。改...
豐田漢蘭達(dá)以其卓越的性能和寬敞的車身贏得了眾多車迷的青睞。然而，原車的單排氣設(shè)計(jì)在一定程度上限制了其大氣感和動(dòng)力性能的展現(xiàn)。為了提升車輛的整體外觀和性能，許多車主選擇改裝雙邊四出排氣系統(tǒng)。改裝過程包括拆卸原排氣管、清理汽車底部、檢查并更換隔熱層、安裝新排氣管并確保接口密封。完成后，還需調(diào)試排氣聲音，...
總結(jié)內(nèi)容：豐田威馳排氣管改裝常見方式包括淺層改裝和深層改裝。淺層改裝主要涉及尾段，如加大排氣管直徑、改變消聲鼓結(jié)構(gòu)或加裝不銹鋼護(hù)套。深層改裝則涉及中段和頭段，如采用4-2-1改裝方式降低廢氣壓力，加裝新排氣管等。不同改裝方式對(duì)車輛聲音、排放效率及外觀有不同影響。具體改裝需聽取車友及專業(yè)改裝店意見，并...
福睿斯排氣管改裝是可行的，關(guān)鍵在于確保改裝后的尾氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)。常見的改裝包括更換消音器、調(diào)整結(jié)構(gòu)、增大管徑或移除三元催化器，以及加裝尾喉以提升外觀。選擇改裝時(shí)，需考慮車輛動(dòng)力、性能和個(gè)人駕駛習(xí)慣，以確保低扭或高轉(zhuǎn)動(dòng)力表現(xiàn)。高性能排氣改裝通過減少回壓提升中高轉(zhuǎn)性能，但可能犧牲低轉(zhuǎn)扭力。排氣管改裝旨在...
改裝福特福睿斯排氣管，不僅能讓愛車發(fā)出迷人的聲浪，還能提升外觀的霸氣與動(dòng)感。改裝時(shí)，可以選擇改小消音器、變化消音器結(jié)構(gòu)、換大管徑或去掉三元催化器。廠家為了滿足車友的喜好，設(shè)計(jì)了漂亮的電鍍尾口和動(dòng)人的標(biāo)識(shí)。排氣管改裝要根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和需求，選擇合適的排氣系統(tǒng)。高性能改裝排氣通過提升排氣順暢度，減少...
圣達(dá)菲排氣管改裝中尾段尾段四個(gè)中鼓方案，效果顯著。原廠排氣系統(tǒng)經(jīng)過廠家反復(fù)測(cè)試，綜合考慮動(dòng)力性能、環(huán)保性能及燃油經(jīng)濟(jì)性與生產(chǎn)成本，與車輛動(dòng)力總成合理搭配。對(duì)于動(dòng)力較弱的小排量車型，原廠排氣設(shè)計(jì)優(yōu)化了低扭不足的特性，適當(dāng)?shù)幕貕寒a(chǎn)生排氣諧振效應(yīng)，提高中低轉(zhuǎn)速下的排氣效率，更適合城市道路使用。聲音與馬力并...
排氣系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，它不僅負(fù)責(zé)排放尾氣，還有助于降低噪音。一個(gè)完整的排氣系統(tǒng)包括歧管、三元催化器、消聲器等部件，它們通過焊接等方式連接，確保不漏氣。改裝排氣管對(duì)油耗的影響取決于改動(dòng)的程度。小改動(dòng)不會(huì)顯著增加油耗，但如果排氣管被完全拆除，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率上升和油耗增加。賽車排氣管去除消音...
奧迪A4L排氣管改裝方案價(jià)格實(shí)惠，用料和做工優(yōu)良，采用雙掛位設(shè)計(jì)，噪音低于ABT。但尾唇若用ABS材料成本會(huì)上升，車尾金屬裝飾網(wǎng)工藝有待改進(jìn)。產(chǎn)品包括不銹鋼排氣尾管組、玻璃鋼排氣裝飾尾唇等。改裝過程需切割原車排氣管，安裝簡(jiǎn)便，大約需要1小時(shí)15分鐘，整體流暢說明廠家雕刻精準(zhǔn)。奧迪A4L如果能多考慮動(dòng)...
遠(yuǎn)景SUV原廠排氣管圖清晰可見，通過更換排氣管中尾段，可以實(shí)現(xiàn)雙出排氣的效果。改裝排氣管是改裝的入門步驟，雖然有人認(rèn)為它只是提升美觀和聲浪，但實(shí)際上，正確的改裝可以顯著提升動(dòng)力性能。改裝排氣管不僅能帶來美觀和聲浪的改善，更重要的是，它確實(shí)能夠提升動(dòng)力。如果改裝得當(dāng)，可以顯著增強(qiáng)性能；反之，則可能導(dǎo)致...
現(xiàn)代名圖排氣管改裝，不僅提升了車輛的外觀，還增強(qiáng)了性能。改裝雙排氣管的價(jià)格大約在1700元左右，包括原網(wǎng)上1340元和尾唇360元。排氣管，也稱為排氣軟管，位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣支管與消聲器之間，其雙層波紋管外包鋼絲網(wǎng)套的設(shè)計(jì)，使得排氣系統(tǒng)柔性連接，有效減振降噪，延長(zhǎng)消聲系統(tǒng)壽命。主要材料為不銹鋼SUS30...
凱迪拉克xts排氣管改裝圖片展示了k2motor排氣系統(tǒng)的安裝效果。在改裝排氣管時(shí)，需注意原廠排氣系統(tǒng)是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的，它平衡了動(dòng)力、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于小排量車型，原廠排氣的適度回壓有助于提升低轉(zhuǎn)速下的排氣效率。然而，聲音大小并不直接反映馬力大小，僅改裝尾段并不能顯著提升動(dòng)力。市場(chǎng)上的直排式尾段雖然...
發(fā)現(xiàn)神行改裝專用tygw汽車排氣管，改裝時(shí)需注意原廠排氣系統(tǒng)是經(jīng)過廠家精心設(shè)計(jì)，以確保動(dòng)力性能、環(huán)保性能及燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于小排量車型，原廠排氣設(shè)計(jì)有助于優(yōu)化低扭不足。改裝排氣時(shí)，聲音與馬力并非成正比，僅改尾段并不能顯著提升動(dòng)力。市場(chǎng)上的直排式尾段雖能增大排氣聲浪，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出影響甚微。發(fā)現(xiàn)神行...
上汽大眾朗行排氣管改裝提供了多種選擇，包括燕子尾和單尾設(shè)計(jì)，以及卷邊和焊邊雙層嘴和單層嘴的尾嘴。尾嘴口徑有76和89MM，還有120MM寬90MM高的卷邊扁嘴和特殊尾嘴，如納米鍍藍(lán)系列。聲音效果方面，有八種產(chǎn)品可供選擇，包括直排、街鼓、跑車鼓、Y鼓、真空回壓鼓CQ3和CQ5等，每種產(chǎn)品都有其獨(dú)特的聲...
