后排座位側(cè)面有一個(gè)細(xì)繩，拉一下可前后調(diào)節(jié)靠背角度，拉住不放，向前平放倒后排座椅與后備箱連接成平臺(tái)�！ ∑�(chē)座椅司乘人員提供便于操作、舒適安全的駕駛、乘坐位置。它應(yīng)具備以下條件： 1、整個(gè)車(chē)廂內(nèi)座椅的布置應(yīng)合理，特別
后靠背可以往前放下的，拉手在后備箱。后靠背兩邊的小塊下下來(lái)很麻煩，要用到工具。 后排坐墊往上拉起就可以了。 不過(guò)不要你自己這么麻煩，一般洗車(chē)店都幫你搞的
當(dāng)然有水分了，買(mǎi)一套沙發(fā)皮的還幾千 是不是 老實(shí)說(shuō) 您覺(jué)得真皮座椅有用嗎？買(mǎi)個(gè)坐套 冬天一套 夏天一套 還方便 而且也挺好看的 如果你要真皮的 3300肯定是最次的內(nèi)閣檔次 也不好 夏天暴曬有味道 冬天皮質(zhì)又硬 而且你
馬自達(dá)六真皮手動(dòng)座椅應(yīng)該是自動(dòng)擋中配車(chē)型，希望我的回答能幫到你
同級(jí)別的有速騰，雪鐵龍C4L，DS5L，標(biāo)致408，這些配置都比馬6好，因?yàn)轳R6畢竟是過(guò)時(shí)的平臺(tái)，配置上跟不上形勢(shì)了。 但是體積是最大的因?yàn)樵瓉?lái)是B級(jí)車(chē)。論穩(wěn)定性來(lái)說(shuō)，馬6是最可靠的，發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)都是他的強(qiáng)項(xiàng)。老馬6有
應(yīng)該是10萬(wàn)左右吧(9-11萬(wàn))。 現(xiàn)在新車(chē)2.0自動(dòng)豪華型，配置比09的高，性能好，新車(chē)裸車(chē)16萬(wàn)(優(yōu)惠3萬(wàn)了)。這個(gè)車(chē)前三年，一年貶值2萬(wàn)，總共貶值6萬(wàn)，所以也就賣(mài)10萬(wàn)吧。 如果北京地區(qū)，則更低。
當(dāng)然是自動(dòng)擋好 因?yàn)楫吘故峙艙醣容^麻煩 但是自動(dòng)擋確實(shí)比較嬌氣 如果你開(kāi)車(chē)是狂飆那種類(lèi)型的話 你還是去買(mǎi)手排擋的吧 因?yàn)樽詣?dòng)擋馬6急加速變速箱磨損會(huì)很?chē)?yán)重 不禁折騰 如果持續(xù)這么開(kāi)車(chē)的話 半年變速箱就得報(bào)廢 哈爾濱
總共4個(gè)，最靠方向盤(pán)的那個(gè)是設(shè)定鍵，后3個(gè)數(shù)字鍵。說(shuō)明書(shū)上有詳細(xì)設(shè)定。停車(chē)時(shí)，開(kāi)門(mén)，自己調(diào)節(jié)好座椅位置，同時(shí)按設(shè)定鍵和任意一個(gè)數(shù)字鍵，滴一聲后就記憶了這個(gè)位置。比如你是按的是第一個(gè)數(shù)字鍵。以后不管你或者別人怎么變座椅高度
不知道你問(wèn)的是老馬六還是新馬六睿翼，老馬六和轎跑已經(jīng)停產(chǎn)了，裸車(chē)是15萬(wàn)9，2.0自動(dòng)時(shí)尚型，原車(chē)天窗，不是真皮座椅，單碟CD，加上上牌購(gòu)置稅一共是17萬(wàn)9！2.0自動(dòng)豪華型，大概要貴8000左右，多了真皮座椅，座椅電動(dòng)
2.0自動(dòng)時(shí)尚型16.18萬(wàn),4S店的最低價(jià).建議還是買(mǎi)2.0自動(dòng)豪華型16.78萬(wàn),多了真皮座椅和電動(dòng)座椅,豪華型看起來(lái)氣派多了.
一輛行駛里程約15萬(wàn)km，配置2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和JA5A-EL型5前速手／自一體式自動(dòng)變速器的2006款一汽馬自達(dá)6轎車(chē)。用戶反映：該車(chē)在行駛中自動(dòng)變速器警告燈點(diǎn)亮，若此時(shí)2檔進(jìn)行加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高，約1s后恢復(fù)正常。其他檔位基本正常。接車(chē)后：對(duì)自動(dòng)變速器外觀進(jìn)行檢查，無(wú)明顯損壞，線束及插頭連...
日前，一汽轎車(chē)股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年4月14日起，召回部分馬自達(dá)6睿翼轎車(chē)。召回范圍2008年12月31日至2010年12月21日期間生產(chǎn)的部分馬自達(dá)6睿翼轎車(chē)，共計(jì)3805輛。召回原因本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于調(diào)節(jié)駕駛席座椅高...
總結(jié)內(nèi)容：本文作者基于自身使用馬自達(dá)3昂克賽拉2.0質(zhì)炫版本搭配的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)架構(gòu)體系下的6AT自動(dòng)變速箱的體驗(yàn)，以及結(jié)合各大論壇的案例，對(duì)馬自達(dá)6AT變速箱的頓挫現(xiàn)象及異響問(wèn)題進(jìn)行了探討。頓挫現(xiàn)象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現(xiàn)。然而，異響問(wèn)題則是一個(gè)較為嚴(yán)重的維修問(wèn)題，涉及中殼軸承損壞，...
一、本文簡(jiǎn)要概述了保時(shí)捷718的使用技巧及常見(jiàn)問(wèn)題解答。二、功能亮點(diǎn)1.語(yǔ)音控制：雖然中國(guó)地區(qū)不支持本地語(yǔ)音控制，但可通過(guò)Siri等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。2.感應(yīng)開(kāi)啟前備箱：無(wú)鑰匙進(jìn)入的車(chē)，需發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后使用。3.記憶存儲(chǔ)功能：手動(dòng)存儲(chǔ)座椅、后視鏡等位置，方便駕駛者使用。4.自動(dòng)啟停與hold自動(dòng)駐車(chē)：節(jié)省燃油...
馬自達(dá)CX-30AWD以其全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，提供162馬力和213牛米的動(dòng)力輸出。這款重69公斤的車(chē)型，搭載了AWDIACTIV系統(tǒng)和6速自動(dòng)變速器，以及G矢量控制增強(qiáng)版(GVC增強(qiáng)版)系統(tǒng)，確保了卓越的駕駛體驗(yàn)。作為CX-30系列中的高端選擇，其上路價(jià)格為176059令吉，包含了電動(dòng)尾...
福特福睿斯，曾經(jīng)的賽道傳奇，如今已轉(zhuǎn)型為家庭用車(chē)。它的外觀雖不突出，但配置豐富，如胎壓顯示、自動(dòng)大燈等，性價(jià)比極高。內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)用，用料講究，尤其是駕駛員常接觸的部分。乘坐空間寬敞，后排舒適度高，中間座椅也友好。1.5升三缸引擎動(dòng)力足夠，6速AT變速箱換擋順暢。底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向手感雖模糊但路感尚可。福睿...
大家好，我是2021款馬自達(dá)CX-42.5L自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版的車(chē)主。作為我的第一輛車(chē)，我非常謹(jǐn)慎，經(jīng)過(guò)多方咨詢和試駕，最終選擇了這款車(chē)。6月1日，我以21.28萬(wàn)的價(jià)格，貸款分期百分之四十入手了它。五個(gè)月的駕駛體驗(yàn)讓我感到非常滿意。外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾高端豪華，科技感十足，座椅舒適。作為一款緊湊型S...
馬自達(dá)3Axela昂克賽拉以其出色的動(dòng)力總成和駕駛樂(lè)趣在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6速自動(dòng)變速箱的完美匹配，提供了平順、省油且動(dòng)力充沛的駕駛體驗(yàn)。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾精致，駕駛席的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)讓人印象深刻。然而，后排空間和車(chē)內(nèi)配置的不足，如缺少自動(dòng)大燈和手動(dòng)調(diào)節(jié)...
凱迪拉克CT6的中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而功能豐富。駕駛員和副駕駛座椅均配備加熱和通風(fēng)功能，可通過(guò)相應(yīng)按鈕調(diào)節(jié)。溫度控制包括左右獨(dú)立調(diào)節(jié)和自動(dòng)模式，空氣循環(huán)系統(tǒng)支持內(nèi)外循環(huán)切換。此外，還有除霜功能和空氣凈化器10.開(kāi)啟/關(guān)閉通過(guò)信息娛樂(lè)顯示屏上的溫度控制頁(yè)面或快捷啟動(dòng)欄內(nèi)的空調(diào)圖標(biāo)，可對(duì)風(fēng)扇、空氣輸送模式、空...
一輛行駛里程約9萬(wàn)km，排量為2.3L，裝備4檔手自一體變速器的馬自達(dá)6轎車(chē)。用戶反映：該車(chē)涼車(chē)起動(dòng)行駛20min后，自動(dòng)變速器警告燈在進(jìn)行故障維修時(shí)，應(yīng)拓寬分析思路；在維修故障之前應(yīng)確定它的真實(shí)性；根據(jù)故障碼分析原因時(shí)，應(yīng)先了解故障碼產(chǎn)生的原理。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩...
總結(jié)內(nèi)容：一輛標(biāo)致307轎車(chē)在將自動(dòng)變速器置于手動(dòng)模式時(shí)，儀表上的檔位顯示無(wú)變化。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)是自動(dòng)變速器傳感器部分出現(xiàn)偶發(fā)性點(diǎn)動(dòng)性信號(hào)故障。故障原因可能包括變速桿位置傳感器故障、機(jī)械故障、電路故障及控制單元自身故障。最終發(fā)現(xiàn)，故障點(diǎn)為人為導(dǎo)致的座椅壓壞線束，修復(fù)后發(fā)現(xiàn)變速桿無(wú)法從P位移出，經(jīng)檢測(cè)...
本人16年駕齡，曾擁有polo、雪鐵龍C5和途觀。因途觀年久，決定換車(chē)。被UNIK視頻吸引，3月6日到桂林長(zhǎng)安4S店，被天空藍(lán)UNIK頂配吸引，試駕后決定購(gòu)買(mǎi)。4月2日交大定，4月24日提車(chē)。駕駛感受良好，市區(qū)道路操控靈活，高速路感稍遜德系，但性價(jià)比高。動(dòng)力總成2.0T+8AT，動(dòng)力強(qiáng)勁。內(nèi)飾科技感...
2005年一汽馬自達(dá)6轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈點(diǎn)亮，經(jīng)故障診斷發(fā)現(xiàn)凸輪軸位置傳感器和正時(shí)滯后故障。造成問(wèn)題的原因可能是OCV控制閥電路或自身故障，需要先排除前者。在排除后加裝的細(xì)銅絲導(dǎo)致的熔絲熔斷后，故障得以解決。維修過(guò)程中，維修人員應(yīng)注意規(guī)范操作，提升維修技能。一輛行駛里程約8萬(wàn)km，搭載自動(dòng)變速器的...
2019新款馬自達(dá)6預(yù)計(jì)將在春季上市，具體時(shí)間需關(guān)注官網(wǎng)。作為年度改款車(chē)型，新車(chē)在舒適性和安全性配置上進(jìn)行了升級(jí)，共推出6款車(chē)型，售價(jià)17.58-23.78萬(wàn)元。新車(chē)亮點(diǎn)包括標(biāo)配GVC系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等，新增自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光、車(chē)道偏離預(yù)警等配置，并對(duì)FGR進(jìn)行優(yōu)化，提升加速性能。外觀和內(nèi)飾延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，...
馬自達(dá)CX-30提供6速手動(dòng)擋車(chē)型，滿足手動(dòng)擋愛(ài)好者需求。車(chē)型配置表現(xiàn)優(yōu)秀，包括6速手動(dòng)變速箱、電子駐車(chē)、AutoHold功能等。安全氣囊、胎壓報(bào)警等安全配置齊備。盡管某些配置如織物座椅，但整體而言，該車(chē)型適合手動(dòng)擋愛(ài)好者，尤其是注重駕駛體驗(yàn)的駕駛者。隨著路上車(chē)輛越來(lái)越多，人們對(duì)自動(dòng)擋依賴(lài)程度也越來(lái)...
4月2日，全新索蘭托柴油版在張家界正式上市，這款新車(chē)搭載了2.2L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)技術(shù)如第3代壓電式共軌系統(tǒng)、電子可變?nèi)萘繙u輪增壓器和電控進(jìn)排氣系統(tǒng)，獲得低排放證書(shū)。6檔自動(dòng)變速器和電子式4WD系統(tǒng)提升了駕駛體驗(yàn)。車(chē)身加長(zhǎng)95㎜，座椅組合靈活，配備防夾安全電動(dòng)全景天窗。安全配置包括前排雙...
雪鐵龍C6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕而時(shí)尚，銀色飾條的點(diǎn)綴和皮質(zhì)方向盤(pán)提升了整體質(zhì)感。全液晶儀表盤(pán)和8英寸中控屏增添了科技感，而真皮座椅和充裕的后排空間則提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。此外，車(chē)輛還配備了多項(xiàng)便利性和安全性配置，如自動(dòng)空調(diào)、自適應(yīng)巡航等，車(chē)尾設(shè)計(jì)流暢，視覺(jué)效果出色。網(wǎng)友評(píng)價(jià)內(nèi)飾用料考究，座椅舒適，但也有小...
名爵HS以其10.98-16.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，提供了1.5T加7擋雙離合的動(dòng)力配置，車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，但懸架減震效果一般。兩驅(qū)豪華版配置豐富，性價(jià)比突出。吉利博越，8.88-15.68萬(wàn)元，1.8T加7擋雙離合，動(dòng)力良好但油耗稍高，配置齊全，座椅加熱和自動(dòng)空調(diào)等一應(yīng)俱全。大眾寶來(lái)，9.88-...
馬自達(dá)6自2002年推出以來(lái)，以其流線型設(shè)計(jì)和Zoom-Zoom概念引領(lǐng)潮流。2003年引入國(guó)內(nèi)，初期2.0和2.3版本，后升級(jí)至5AT變速箱。2006年推出2.3轎跑版和wagon旅行版，配置豐富，如BOSE音響、自動(dòng)大燈等。睿翼2.5轎跑于2009年上市，配置更豪華，如換擋撥片、座椅加熱等。兩款...
馬自達(dá)6自動(dòng)擋的擋位為什么會(huì)鎖死？換擋系統(tǒng)故障、操作不當(dāng)或車(chē)輛設(shè)計(jì)限制等原因可能是主因。具體如下：1.擋位鎖或P擋鎖止機(jī)構(gòu)卡住。2.換擋電磁閥損壞或指令無(wú)法完成。3.擋位拉線損壞或斷裂。4.控制擋位的電腦出現(xiàn)故障。簡(jiǎn)述：馬自達(dá)6自動(dòng)擋車(chē)輛在特定情況下可能出現(xiàn)擋位鎖死現(xiàn)象，多與換擋系統(tǒng)、操作或車(chē)輛設(shè)計(jì)...
