優(yōu)點(diǎn):外觀動(dòng)感，不像其他中級(jí)車表現(xiàn)的那么穩(wěn)重，還是有一點(diǎn)蹦達(dá)蹦達(dá)的感覺的，適合年輕人開的一款車。 缺點(diǎn):保養(yǎng)較貴，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)確實(shí)比較貴。 綜述:內(nèi)飾做工不錯(cuò)，動(dòng)力調(diào)教的也相對(duì)較好，特別是底盤的調(diào)教，雖然底盤方
福特蒙迪歐（Mondeo）是長(zhǎng)安福特科技含量最高、制造工藝最精良的旗艦車型，不僅搭載多項(xiàng)創(chuàng)新科技，并在至臻品質(zhì)、動(dòng)力系統(tǒng)以及安全性能等方面實(shí)現(xiàn)全面提升。 而作為馬自達(dá)全新一代旗艦車型，阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA
福特蒙迪歐（Mondeo）是長(zhǎng)安福特科技含量最高、制造工藝最精良的旗艦車型，不僅搭載多項(xiàng)創(chuàng)新科技，并在至臻品質(zhì)、動(dòng)力系統(tǒng)以及安全性能等方面實(shí)現(xiàn)全面提升。 而作為馬自達(dá)全新一代旗艦車型，阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的
肯定是阿特茲.操控非常精準(zhǔn).動(dòng)力輸出提升快..外形時(shí)尚大氣. 索八.車型老舊.跟不上時(shí)代. 內(nèi)飾做工不怎么精致.塑料感強(qiáng),雖然他有2.0和2.4排量.對(duì)于這款車來說.真心不怎么的，謝謝采納
Mazda6的操控堪稱中型車典范，有著歐系轎車的駕控感覺，油門和剎車反應(yīng)都很迅速，配合靈敏的方向盤，操控樂趣十足。而且其油耗經(jīng)濟(jì)性也非常優(yōu)異，百公里油耗少于同級(jí)別2.0L車油耗。 因睿翼定位上稍高，所以動(dòng)力性能方面
海馬阿特茲車身側(cè)面線條和車頭都不錯(cuò)，20萬的車這外形回頭率、油耗、動(dòng)力、全系標(biāo)配i-stop,可以說高大上；但它的缺點(diǎn)：隔音一般、中控放手機(jī)會(huì)噪音干擾、門板共振、后排出風(fēng)口不給力、后視鏡沒自動(dòng)折疊、等，還有很多舒適性設(shè)計(jì)
買新馬自達(dá)六阿特茲2.5低配的更好一點(diǎn)，價(jià)格和2.0升高配的基本相同。2.5的輪轂更大，配備氙氣大燈，轉(zhuǎn)向隨動(dòng)，大燈自動(dòng)清洗，音箱數(shù)量，LED日行燈。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加強(qiáng)勁。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口版Atenza的外觀設(shè)計(jì)，采用馬自
天籟講究舒適，座椅柔軟，懸掛舒適，市區(qū)、長(zhǎng)途駕控輕松，無級(jí)變速?zèng)]頓挫，平順省油; 阿特茲前些天近距離接觸過一下，沒試駕，坐進(jìn)去的感覺沒有看著那么大，創(chuàng)馳藍(lán)天在cx-5上的表現(xiàn)很好，很明顯的節(jié)油效果，主打運(yùn)動(dòng)的品牌，網(wǎng)絡(luò)
是的。 阿特茲油耗如此驚人，其秘訣首先就在于它搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，“高精尖”的技術(shù)在阿特茲創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)上得以應(yīng)用，讓自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)邁入技術(shù)的巔峰，不僅為汽車動(dòng)力技術(shù)革命提供了創(chuàng)新的解決方案，也造就了新一代的“節(jié)
阿特茲以其年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素，以及新潮的車尾和運(yùn)動(dòng)尾燈，展現(xiàn)出動(dòng)感的外觀。內(nèi)飾方面，同樣動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)讓人印象深刻。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。阿特茲...
阿特茲2017款2.5L藍(lán)天至尊版配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩252�！っ�，匹配6擋自動(dòng)變速箱，操控性好，方向盤靈活且穩(wěn)定，加速不錯(cuò)，底盤結(jié)實(shí)，足以支撐中型車日常使用，獲得多位車主好評(píng)。對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需...
阿特茲2020款2.5L100周年特別紀(jì)念款動(dòng)力表現(xiàn)引人關(guān)注。車頭設(shè)計(jì)平滑，尾部靈巧，內(nèi)飾酷炫。配備2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，配6擋自動(dòng)變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架多連桿式獨(dú)立懸架。車主評(píng)價(jià)動(dòng)力足，超車容易，推背感強(qiáng)。整車配置豐富，包括LED大燈、HUD抬頭數(shù)字顯示、360...
在國內(nèi)汽車市場(chǎng)，阿特茲以其簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)和出色性能受到關(guān)注。2014款2.0L藍(lán)天豪華版阿特茲搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。車輛配備6擋自動(dòng)變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定操控。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，銀色飾條增添清爽感。...
阿特茲以其2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱的組合，提供了192馬力的最大功率和252�！っ椎姆逯蹬ぞ�，工信部綜合油耗為7.1L/100km。車輛的前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)大氣，采用對(duì)稱式中控臺(tái)和軟性材質(zhì)，銀色飾條增添了一絲豪華感。車尾設(shè)計(jì)硬朗，雙邊...
阿特茲作為一款日常代步工具，其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提供了158馬力的最大功率和202�！っ椎姆逯蹬ぞ�，配合6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順且能滿足日常駕駛需求。同時(shí)，阿特茲的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，操控性能得到車主認(rèn)可，駕駛體驗(yàn)穩(wěn)定且富有樂趣。對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而...
阿特茲2018款2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，扭矩252�！っ�，加速迅猛，推背感強(qiáng)，且操控穩(wěn)定。車主們普遍對(duì)其動(dòng)力表現(xiàn)給予好評(píng)，認(rèn)為在城市道路上超車輕松，起步迅速，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力的需求�？v觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。...
2002年，馬自達(dá)6進(jìn)入中國汽車市場(chǎng)，成為馬自達(dá)在市場(chǎng)上發(fā)展的基石。雖然車型優(yōu)秀，技術(shù)精湛，但若無進(jìn)取心，終將被市場(chǎng)拋棄。2018年，馬自達(dá)6再次登場(chǎng)，更名為阿特茲，為舊款馬自達(dá)6的接班者。阿特茲在NVH表現(xiàn)和動(dòng)力方面都有了顯著改變，特別是裝配機(jī)械增壓系統(tǒng)后，綜合性能更上一層樓。對(duì)于喜歡駕駛樂趣的人...
阿特茲2021款2.5L藍(lán)天至尊版以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格、出色的動(dòng)力性能和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩252�！っ�，工信部綜合油耗僅為7L/100km。匹配6擋自動(dòng)變速箱，前后懸架分別采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，保證了良好的操控性和...
馬自達(dá)6阿特茲動(dòng)力改裝方案，如何提升動(dòng)力？湖北奧斯卡帶來了武漢馬自達(dá)阿特茲改裝渦輪增壓的案例。雖然馬自達(dá)的Artz"創(chuàng)造藍(lán)天SKYACTIV”動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于不玩極限的馬自達(dá)來說是“良心”美德，但原廠最大輸出功率只有157馬力，基本沒有爆發(fā)性加速。因此，對(duì)于愛阿特茲卻有改裝精神的瘋子來說，改裝勢(shì)在必行。...
阿特茲以其動(dòng)感活潑的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾造型，深受年輕消費(fèi)者喜愛。2018款2.5L藍(lán)天至尊版阿特茲搭載了2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩252�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km。匹配6擋自動(dòng)變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控性和穩(wěn)...
阿特茲作為一款指導(dǎo)價(jià)19.88萬元的車型，前臉設(shè)計(jì)新潮，車尾具有青春感，內(nèi)飾年輕動(dòng)感。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6擋自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗為6.3L/100km。車主普遍認(rèn)為動(dòng)力充足，提速快，超車輕松。操控方面表現(xiàn)一般，底盤支撐性好，安全系數(shù)高，輔助功能豐富實(shí)用�？傮w而言，阿特茲在同價(jià)位車中表...
阿特茲，一款注重顏值與操控的B級(jí)轎跑，憑借創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的高效能贏得了懂車族的青睞。但車主追求更高的性能，選擇加裝VT機(jī)械增壓套件，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的大幅提升，不僅馬力增至285匹，扭矩也提升至358牛米，更在0-100加速實(shí)測(cè)中達(dá)到了6.2秒，展現(xiàn)了出色的線性加速體驗(yàn)。這位車主用實(shí)力證明，機(jī)械增壓的選擇...
我2.0，前幾天剛好是這個(gè)情況，5個(gè)超過160斤的漢1.5s就會(huì)滿載開空調(diào)，爬斜坡的時(shí)候需要關(guān)空調(diào)。油門踩到底才勉強(qiáng)爬上去。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
阿特茲，馬自達(dá)旗下的中型汽車，以其卓越的性能和設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的喜愛。其軸距為2830mm，車身尺寸為4870mm×1840mm×1445mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kw，最大扭矩202Nm，配備雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，保證了動(dòng)力輸出的平順性和燃油...
馬自達(dá)6阿特茲搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6擋手自一體創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，峰值202Nm扭矩；2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，峰值252Nm扭矩。變速箱在車速超過8km/h后鎖止離合器，提高傳動(dòng)效率，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。馬自達(dá)6阿特茲搭載兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，...
阿特茲作為馬自達(dá)新一代旗艦車型，其創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的應(yīng)用是其最大亮點(diǎn)之一。與傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13:1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩提升15%。新車標(biāo)配智能怠速停機(jī)系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，2.5L車型百公里加速時(shí)間僅為8.3秒，百公里最低油耗僅為6.9升，而2.0L車型百公...
2020款阿特茲作為馬自達(dá)在國內(nèi)的一次小改款，雖然在海外已經(jīng)上市兩年，但新車的精致程度和配置提升仍然值得關(guān)注。新款阿特茲在外觀上采用了全鍍鉻設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，大燈更加纖細(xì)，取消了前霧燈，車身線條性感，2.5L車型還配備了19英寸輪轂。內(nèi)飾方面，空調(diào)出風(fēng)口和控制面板之間的留白變大，座椅變厚實(shí)，但乘坐空間...
阿特茲2.0L和2.5L在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性上存在一定差異。2.5L版本提供更強(qiáng)動(dòng)力，駕駛體驗(yàn)更暢快，具有更好的運(yùn)動(dòng)性能。油耗方面，兩者差異不大，但大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在正常駕駛時(shí)可能難以達(dá)到最佳效率。外觀方面，2.5L入門版配備19寸輪轂，提升車輛顏值�？傮w來說，2.5L阿特茲在動(dòng)力和外觀上更具優(yōu)勢(shì)，但經(jīng)濟(jì)性與...
馬自達(dá)阿特茲2.5與2.0的選擇，關(guān)鍵在于個(gè)人需求和預(yù)算。2.5L版本動(dòng)力更充沛，配置更豐富，適合追求駕駛體驗(yàn)和舒適度的消費(fèi)者；而2.0L版本則更為經(jīng)濟(jì)實(shí)用，適合預(yù)算有限的消費(fèi)者。外觀方面，阿特茲的魂動(dòng)設(shè)計(jì)非常吸引人，尤其是魂動(dòng)紅配色更是讓人難以抗拒。油耗方面，阿特茲表現(xiàn)優(yōu)秀，平均油耗在7L/100...
