這臺(tái)車(chē)的程序大同小異，差別不大，找一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的店家，因?yàn)橐鸢錗ED17 TRICORE的芯片，所以施工很關(guān)鍵，動(dòng)力參數(shù)基本上差不多
您好，可以承受的。是干式的。大眾1.8t車(chē)型升級(jí)案例好多，只要是不長(zhǎng)期暴力駕駛是沒(méi)有任何問(wèn)題的。因?yàn)樽畲笈ぞ剌敵銎脚_(tái)在3500轉(zhuǎn)左右，正常駕駛我們是到不了那個(gè)峰值的。更多詳情您可以私聊我個(gè)聯(lián)系方式哦
大眾的DSG變速箱很脆弱的，承受不了太大的扭矩，帶渦輪的車(chē)子刷ECU之后動(dòng)力提升較大，估計(jì)是離合器片打滑了，你可別把變速箱給毀了。還是趕緊刷回原來(lái)的吧。
可以選擇德國(guó)REMAPS ，這款車(chē)升級(jí)效果非常之明顯 1.8TSI CC 升級(jí)后可以比原裝2.0T 在0-100加速中輕松超過(guò)2個(gè)車(chē)位， 已經(jīng)有無(wú)數(shù)臺(tái)CC 以及新款邁騰案例 具體案例可以百度 或者 微博搜索 德國(guó)
ECU有很多種，有的強(qiáng)調(diào)動(dòng)力平順適合駕駛，有的強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性，還有的專(zhuān)門(mén)為了提升動(dòng)力（賽車(chē)級(jí)的ECU價(jià)格不菲）�？茨阌玫氖悄囊环N了
大眾CC 1.8T 11款的車(chē)，原車(chē)118KW/160P 扭矩：250Nm 這款車(chē)提升以后，可以超過(guò)2.0T的效果。 大眾4S店是不刷的 升級(jí)ECU調(diào)教保守的話(huà)，是不影響質(zhì)保和維修的。也不會(huì)影響到整車(chē)硬件和發(fā)動(dòng)
現(xiàn)在一般升級(jí)ECU都是在一階的程序上 就是在原車(chē)的動(dòng)力程序上進(jìn)行調(diào)校 不改動(dòng)原車(chē)的任何硬件比如你的cc1.8 原車(chē)數(shù)據(jù)是118kw 160p 250nm 升級(jí)之后就可以提升數(shù)據(jù)28kw 38p 40nm 這就是一介的程序
這車(chē)可以刷，效果很好，最大扭矩建議提高到300nm，刷ECU推薦麥斯，選擇麥斯就是選擇MAX！全球第一選擇，效果一流，頂級(jí)品質(zhì)。 你可瀏覽麥斯的官方網(wǎng)站詳細(xì)了解或咨詢(xún)，在百度搜索【麥斯刷ECU升級(jí)】即可找到。
可以刷，7DSG最強(qiáng)能達(dá)到318nm，高6 速騰 等1.4T都是用這個(gè)變速箱，麥斯刷了很多，質(zhì)量效果很好，沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)會(huì)出問(wèn)題的，你可瀏覽麥斯的官方網(wǎng)站詳細(xì)了解或咨詢(xún)，在百度搜索【麥斯刷ECU升級(jí)】即可找到。
大眾CC1.8T搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，原最大功率118kW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合。車(chē)主反映起步慢，油門(mén)沉，40-80加速慢，后段動(dòng)力不足，換擋頓挫。艾森通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車(chē)輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等，成功提升40馬力和60扭矩，動(dòng)力更強(qiáng)勁。1.車(chē)輛檢測(cè)2.動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄3.讀取原...
