動(dòng)力與很多因素有關(guān)，涉及到的方面包括燃油壓力、點(diǎn)火系統(tǒng)和變速器傳動(dòng)等，需要進(jìn)行全面的檢查，如果感覺動(dòng)力不足，可以先從養(yǎng)護(hù)方面檢查，如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳（進(jìn)氣道、燃燒室和三元催化器）、點(diǎn)火系統(tǒng)等。其次電控系統(tǒng)工作不良也會(huì)影響動(dòng)
您這種冷車啟動(dòng)噪聲大的問題，是沒辦法解決的，因?yàn)槠嚌?rùn)滑系統(tǒng)還是處于一個(gè)粘度比較大的狀態(tài)，起碼也到等到達(dá)到工作狀態(tài)，聲音才會(huì)好點(diǎn)（90°工作溫度）。至于發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“塔塔塔”的音聲很正常，這是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音。要是渦輪增壓
福瑞迪三廂口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.1分高于同級(jí)0.48%優(yōu) 點(diǎn)：功能齊全38隔音效果好34動(dòng)力充沛17穩(wěn)重大氣12空間夠用12缺 點(diǎn)：減震問題34噪音問題29噪音過大27油箱問題24舒適性差21
第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制系統(tǒng) 一、點(diǎn)火控制系統(tǒng)的發(fā)展 點(diǎn)火系統(tǒng)最基本的原理是通過斷電開關(guān)控制點(diǎn)火線圈一次電流的大小和斷電時(shí)間，從而控制點(diǎn)火的能量和時(shí)刻，保證發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的混合氣徹底燃燒。 在傳統(tǒng)的化油器式汽油機(jī)中，點(diǎn)火控制
推薦三菱藍(lán)瑟翼神，其車低配價(jià)格為10.8萬-16.98萬;其發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)稱為進(jìn)口，這款車的質(zhì)量在這個(gè)價(jià)位中應(yīng)該算是佼佼者了;因?yàn)樗{(lán)瑟車型在市場(chǎng)的表現(xiàn)，就令人滿意;同時(shí)有一定的市場(chǎng)占有率、性價(jià)比高、油耗低、維保費(fèi)用不高、這是它
馬自達(dá)3：運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)力足，操控好，油耗低（日系車的共性），做工好，安全性一般，價(jià)格比福瑞迪高，比較適合年輕的喜歡運(yùn)動(dòng)的車主開 福瑞迪：外觀時(shí)尚，操控、動(dòng)力不差，安全性不錯(cuò)，油耗與馬3比稍高。性價(jià)比不錯(cuò)。適合家庭
福瑞迪肯定比帝豪強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)算是先進(jìn)的，功率和扭矩都算同級(jí)別里高的，城市綜合油耗在8多，懸掛在同級(jí)車?yán)锼阌驳�，高速變線轉(zhuǎn)彎不會(huì)明顯側(cè)傾，性價(jià)比還是不錯(cuò)。
點(diǎn)火正時(shí)可能跳齒了吧，進(jìn)氣管里聲音很響吧58車
排除品牌 單純從汽車暴震得角度來分析的話，主要有五個(gè)原因 一、點(diǎn)火角過于提前： 為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后，一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力，通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火(因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要
當(dāng)然是福睿斯了58車
東風(fēng)EQ1118GA型運(yùn)輸車在行駛20000km后，出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，最高車速只能達(dá)到60km/h。經(jīng)過檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)排煙正常，但空濾、進(jìn)氣管、增壓器和中冷器均無異常。燃油、油箱、油管和燃油濾清器也未發(fā)現(xiàn)堵塞或漏油現(xiàn)象。然而，檢查VE泵時(shí)發(fā)現(xiàn)上蓋被更換過的痕跡，原因是回油管螺栓滑絲導(dǎo)致漏油。雖然近期...
當(dāng)別克車的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，這通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)生了變化，積碳過多是導(dǎo)致這一問題的主要原因之一。如果不及時(shí)處理，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)將無法調(diào)整到正常狀態(tài)，故障燈也會(huì)持續(xù)亮起�？赡艿脑虬ǎ�1.加入了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不完全；2.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，即空燃混合氣在壓縮沖程中自行點(diǎn)火燃燒，造成發(fā)動(dòng)...
比亞迪G6TID車型動(dòng)力總成常見問題包括：SVS報(bào)警，建議升級(jí)最新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱程序，報(bào)警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動(dòng)；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時(shí)加速會(huì)跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長(zhǎng)時(shí)間跟車時(shí)使用S檔。1、不知道你的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的程序是什么版本，如果是...
推薦翼虎的1.5T還是2.0T，是購(gòu)車時(shí)一個(gè)需要考慮的重要問題。總結(jié)內(nèi)容：在翼虎車型中，對(duì)于日常城市駕駛而言，1.5T的動(dòng)力已足夠，尤其在輕載及不開空調(diào)的情況下。然而，滿載或開空調(diào)時(shí)，起步會(huì)稍顯肉些，但一旦渦輪介入，動(dòng)力尚可。若追求更高速度或需要更強(qiáng)動(dòng)力儲(chǔ)備，2.0T則能提供更充沛的動(dòng)力。2.0T的...
豐田以其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、低油耗和可靠品質(zhì)著稱，尤其在混合動(dòng)力技術(shù)上領(lǐng)先全球。2017年推出的TNGA架構(gòu)，通過優(yōu)化整合，降低了制造成本，提升了汽車品質(zhì)。在這一架構(gòu)下，豐田開發(fā)了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)40%，獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，并廣泛應(yīng)用于凱美瑞、亞洲龍等熱銷車型，用戶反饋良好。然而，部分車主反...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了燃油車與電動(dòng)汽車在動(dòng)力方面的差異及可能遇到的問題。理論上，長(zhǎng)期使用的燃油車動(dòng)力會(huì)有所下降，但在中國(guó)道路速度限制下，這并不構(gòu)成顯著影響。而電動(dòng)汽車則主要面臨續(xù)航能力下降的問題，常被車主所關(guān)注。此外，文章提及了充電樁市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿�，指出江西驢充充充電技術(shù)有限公司等企業(yè)在智能充電樁領(lǐng)域...
當(dāng)前市場(chǎng)上的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品在動(dòng)力總成方面表現(xiàn)出明顯的差異性，但許多企業(yè)對(duì)于電動(dòng)汽車的動(dòng)力總成搭載邏輯仍缺乏清晰的認(rèn)識(shí)。這種不清晰導(dǎo)致了產(chǎn)品性能差異小、動(dòng)力匹配不合理等問題。本文分析了國(guó)內(nèi)外7家主流純電動(dòng)乘用車企業(yè)的動(dòng)力總成搭載特色，包括傳統(tǒng)自主造車企業(yè)、造車新勢(shì)力和外資高端品牌。廣汽的AionLX旗...
內(nèi)容：一輛行駛里程約1.3萬km的北汽紳寶X35手動(dòng)檔轎車�？蛻舴从常涸撥囆旭傊兄灰蜷_大燈，車輛動(dòng)力就明顯下降，將油門踩到底也無法提速，導(dǎo)致夜間無法跑高速，車速最多60km/h，關(guān)閉大燈后動(dòng)力恢復(fù)正常。店內(nèi)試車確認(rèn)故障現(xiàn)象存在，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈未點(diǎn)亮，使用VDS進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)故障碼。可能原因分析...
福瑞迪以其簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)和淡雅的車尾風(fēng)格，贏得了消費(fèi)者的喜愛。內(nèi)飾優(yōu)雅簡(jiǎn)約，細(xì)節(jié)中透露出雅致。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩194牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km，匹配4擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)等，...
新全順怠速抖動(dòng)，動(dòng)力稍稍減弱，噴油嘴測(cè)試沒有問題！各位遇到嗎？如果你在行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，可能是由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車輛跑偏。你可以嘗試做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的，由于鋼圈變形所致；另一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳述了新能源汽車動(dòng)力電池的充電過程與成組技術(shù)中的母線絕緣故障檢測(cè)方法。充電過程中，整車控制器通過喚醒相關(guān)系統(tǒng)開始充電，并確保充電安全合理。當(dāng)出現(xiàn)高壓絕緣故障時(shí)，需進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)，分別排查動(dòng)力電池和負(fù)載側(cè)的絕緣問題。文中還介紹了動(dòng)力電池母線絕緣故障的檢測(cè)步驟及故障報(bào)警閥值的應(yīng)用。這些技術(shù)對(duì)...
福瑞迪以其簡(jiǎn)練的前臉設(shè)計(jì)和典雅的車尾造型，展現(xiàn)出一種質(zhì)樸而清爽的外觀。內(nèi)飾端莊，銀色飾條的點(diǎn)綴增添了幾分雅致。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩155�！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km，匹配4擋自動(dòng)變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期...
紳寶x55在開啟空調(diào)時(shí)動(dòng)力不足，可能是由于壓縮機(jī)功率過大或設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致。1.5T車型無論是否帶渦輪，都可能遇到起步和加速時(shí)動(dòng)力損失的問題�？照{(diào)壓縮機(jī)補(bǔ)償不足，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速不變，影響起步。空調(diào)控制問題也可能導(dǎo)致壓縮機(jī)持續(xù)工作，影響制冷效果。建議關(guān)注新款車型是否解決了這些問題，同時(shí)考慮增加熱水閥以改善空...
燒機(jī)油可能是由于油氣分離器故障、機(jī)油粘度低或活塞環(huán)清潔不徹底導(dǎo)致。正常機(jī)油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下機(jī)油會(huì)部分蒸發(fā)，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)通過油氣分離器分離機(jī)油蒸汽，防止其重新進(jìn)入燃燒室。17款與19款捷達(dá)主要區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)，17款有1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，而19款取消，全系使用...
保時(shí)捷帕拉梅拉出現(xiàn)混合動(dòng)力報(bào)警及空調(diào)受限問題，涉及多個(gè)模塊及部件的故障代碼。包括高壓空調(diào)壓縮機(jī)模塊、空調(diào)控制模塊、網(wǎng)關(guān)模塊及電源電子裝置的故障。診斷流程需檢查連接頭是否牢固，執(zhí)行絕緣測(cè)試等。補(bǔ)救措施包括檢查并可能更換高壓空調(diào)壓縮機(jī)及電纜。若控制線有斷路故障，需更換高壓電纜。詳情需綜合各故障碼信息進(jìn)行...
SVS故障指示燈是電噴汽車ECU電腦或TCU電腦檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)或自動(dòng)變速箱有問題時(shí)的故障燈。SVS燈是汽車行業(yè)的規(guī)范指示燈，負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)不正常預(yù)警，提示用戶到服務(wù)點(diǎn)檢修車輛。當(dāng)動(dòng)力系統(tǒng)自診斷發(fā)覺有不正常時(shí)，就會(huì)用SVS燈提示用戶檢修車輛。SVS燈報(bào)警可能來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、換擋操縱機(jī)構(gòu)。當(dāng)SVS燈閃...
東南DX74車型在保前三天發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)共振與悶響問題，經(jīng)修理店朋友檢查，發(fā)現(xiàn)排氣管有水、火花塞發(fā)白及顆粒狀，疑似使用了含水分多的乙醇汽油。中石油加油站加油后出現(xiàn)動(dòng)力不足、遲鈍及聲音增大現(xiàn)象。朋友建議用盡當(dāng)前油品后，改加97號(hào)油再轉(zhuǎn)95號(hào)油。新車型缸內(nèi)直噴易受92號(hào)油品質(zhì)影響，舊款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)這種油品更適應(yīng)...
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的噪音故障現(xiàn)象：當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向泵有噪音。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)噪音故障的原因：油泵的V帶松弛、油泵軸承損壞、壓盤或轉(zhuǎn)子損壞、油泵環(huán)過度磨損、儲(chǔ)油箱不足、液壓系統(tǒng)中的空氣或壓力軟管連接不牢固、油泵裝配不當(dāng)、安全閥故障。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的噪聲消除方法：檢查儲(chǔ)油箱中轉(zhuǎn)向油的液位，如果液位低于下線或低于“MIN...
本文詳細(xì)介紹了對(duì)奔馳CLS30的ECU進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)的過程。首先通過系統(tǒng)檢測(cè)和路試log采集，確保車輛狀態(tài)最佳。然后根據(jù)車輛配置和需求，定制優(yōu)化ECU程序。優(yōu)化后的程序使車輛起步更輕盈，加速感持續(xù)線性，換擋邏輯更清晰平順，提升駕控體驗(yàn)。此舉在保證安全的前提下提升了動(dòng)力和操控性能，讓駕駛者能"隨心所欲"...
本文主要講述了一輛東風(fēng)EQ1118G型汽車出現(xiàn)加速緩慢、動(dòng)力不足的故障現(xiàn)象。初步判斷為柴油機(jī)噴油泵的供油量不足，但經(jīng)過檢修和校正后發(fā)現(xiàn)問題可能出在供油提前角自動(dòng)提前器的活塞行程上。文章詳細(xì)分析了該提前器的工作原理以及影響其移動(dòng)行程的因素，如柴油壓力和彈簧張力等。最終通過調(diào)整提前器彈簧預(yù)緊力和減少調(diào)整...
