用95的吧，刷ECU只是提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，燃油還是要按照使用說(shuō)明或者發(fā)動(dòng)機(jī)要求來(lái)。
油耗會(huì)有提升 而且你7速DSG 傳遞承受范圍好像是在250 還是280 NM內(nèi)。 刷了之后 是在扭矩范圍之內(nèi) 但是機(jī)械消耗會(huì)增加 耐用度 會(huì)降低。當(dāng)然 影響不會(huì)太大 沒(méi)有那么恐怖。 刷之后 你同樣要做 進(jìn)氣
你可以了解一下艾森ECU升級(jí)這個(gè)品牌，艾森是全國(guó)連鎖的，采用的都是德國(guó)原裝正版程序和設(shè)備而且艾森會(huì)有非常完善的售后服務(wù)體系，在對(duì)原車整車性能提升的同時(shí)，不影響車輛的正常使用，升級(jí)后，車主可以享受到艾森為期3年的全國(guó)聯(lián)保售
只要您做的是正版的ECU程序，那就沒(méi)有任何問(wèn)題。做盜版或罐頭程序。不僅效果不好，還會(huì)危害您車的壽命。而正版程序，都是在保證不損害車子壽命的前提下進(jìn)行升級(jí)的，提升的動(dòng)力完全根據(jù)您發(fā)動(dòng)機(jī)所能承受的范圍內(nèi)來(lái)進(jìn)行提升。而且升級(jí)之
這款車提升效果非常好，因?yàn)樗鼛в袦u輪增壓，這款車的提升功率在：30-35KW，扭矩在60-75牛米的安全范圍內(nèi)進(jìn)行提升的。所以您大可以放心�。―NATuning)
渦輪增壓的是30% 動(dòng)力 節(jié)油是0~25% 但是絕對(duì)不費(fèi)油 至于樓上的說(shuō)法 從機(jī)械理論上來(lái)說(shuō)沒(méi)錯(cuò) 不過(guò)樓上遺忘了很重要的一點(diǎn) 就是空燃比 燃料和空氣的比例是由ecu控制的 您可以自己查詢相關(guān)的資料 在北京有一家瑞士的公司
主要是看提升的效果，價(jià)格又實(shí)惠的，呵呵有效果圖嗎？ 58車>>
你也是昊銳1.8t啊 效果很明顯的 動(dòng)力提升挺明顯的 油門也輕了 節(jié)了1個(gè)油 品牌 我在網(wǎng)上選了一段時(shí)間 最后在一個(gè)叫DigitalTuning 的瑞士公司做的 工程師很細(xì)心 他們據(jù)說(shuō)是 唯一可以個(gè)性化調(diào)校 我要的
請(qǐng)教各位，很想把1.8T弄得再暴力些，昊銳現(xiàn)在的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)有ECU版本可以刷的嗎？ 理論上ECU都能刷，包括大眾以前古老的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。但TSI的刷后
一輛行駛里程超過(guò)22.9萬(wàn)公里的2012年斯柯達(dá)昊銳轎車，搭載1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速器09G，出現(xiàn)了加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)變速器控制系統(tǒng)有兩個(gè)故障碼：P07344和P07296，均指向擋位錯(cuò)誤的傳動(dòng)比。路試中，3擋升4擋和4擋升5擋、5擋升6擋時(shí)換擋不順暢，且在4、5、6擋加大...
本文敘述了長(zhǎng)安CS75召回事件后的新情況。經(jīng)召回并升級(jí)ECU軟件和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)后，部分車主反映問(wèn)題并未解決，出現(xiàn)車輛動(dòng)力減弱等問(wèn)題。隨后有二次投訴增長(zhǎng)，經(jīng)調(diào)查仍未能徹底解決機(jī)油增多問(wèn)題。面對(duì)消費(fèi)者投訴，經(jīng)銷商手足無(wú)措，仍在等待廠商進(jìn)一步通知。文章將持續(xù)關(guān)注此事件進(jìn)展。長(zhǎng)安CS75召回后，升級(jí)ECU...
發(fā)動(dòng)機(jī)ECU外圍電路中的恒定電壓+電位計(jì)、恒定電壓+熱敏電阻器、恒定電壓+開(kāi)關(guān)等模擬信號(hào)供給方式，是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的關(guān)鍵。如果這些電路出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)ECU停止工作、發(fā)動(dòng)機(jī)失速等問(wèn)題。通過(guò)對(duì)電路信號(hào)的檢測(cè)，可以有效找到問(wèn)題所在，比如傳感器斷路、短路等情況。因此，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這些外圍電路故障...
速珂TS1200R升級(jí)ECU4.0后，用戶遭遇了誤報(bào)、電子剎車邏輯混亂、速度限制、GPS信號(hào)不穩(wěn)定、APP模型無(wú)法旋轉(zhuǎn)等問(wèn)題。這些問(wèn)題不僅影響了用戶體驗(yàn)，還暴露了升級(jí)后系統(tǒng)存在的缺陷。用戶在尋求解決方案時(shí)，還遇到了客服推諉的情況，使得問(wèn)題解決變得更加困難。1.每次啟動(dòng)速珂TS1200R，儀表盤錯(cuò)誤代...
本文詳細(xì)介紹了對(duì)奔馳CLS30的ECU進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)的過(guò)程。首先通過(guò)系統(tǒng)檢測(cè)和路試log采集，確保車輛狀態(tài)最佳。然后根據(jù)車輛配置和需求，定制優(yōu)化ECU程序。優(yōu)化后的程序使車輛起步更輕盈，加速感持續(xù)線性，換擋邏輯更清晰平順，提升駕控體驗(yàn)。此舉在保證安全的前提下提升了動(dòng)力和操控性能，讓駕駛者能"隨心所欲"...
一輛紅旗轎車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)問(wèn)題，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)ECU內(nèi)部線路故障，導(dǎo)致無(wú)法保存基本設(shè)定。經(jīng)過(guò)基本設(shè)置后，車輛行駛正常，但行駛一定距離后再次出現(xiàn)故障。檢查發(fā)現(xiàn)主繼電器控制ECU供電，但ECU內(nèi)部線路存在故障，導(dǎo)致熄火時(shí)無(wú)法輸出電壓，使主繼電器不工作。更換新的ECU后，問(wèn)題得到解決。此故障可能涉及ECU...
上汽通用五菱召回19680輛寶駿560自動(dòng)擋汽車，因ECU軟件問(wèn)題可能導(dǎo)致變速器故障，極端情況下車輛動(dòng)力中斷。車主可通過(guò)車輛識(shí)別代號(hào)查詢是否召回，公司也將主動(dòng)通知并免費(fèi)升級(jí)ECU及更換變速器模塊。近日，上汽通用五菱汽車股份有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》...
斯柯達(dá)昊銳的舒適度和用料質(zhì)量備受爭(zhēng)議。車主分享了2010年購(gòu)買的昊銳車，保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高，質(zhì)保期后出現(xiàn)各種小問(wèn)題。2017年，車輛在高速行駛中突然熄火，險(xiǎn)些造成嚴(yán)重事故。4S店維修后，2018年車輛再次出現(xiàn)故障，距離上次大修不到5000公里。車主對(duì)大眾廠家的處理方式和公關(guān)手段表示不滿，認(rèn)為斯柯達(dá)車輛...
2017-2018年產(chǎn)柯迪亞克、2015-2018年產(chǎn)速派、2014-2018年產(chǎn)新明銳、2014-2018年產(chǎn)Yeti、2009-2014年產(chǎn)昊銳、2006-2013年產(chǎn)明銳、2013-2018年產(chǎn)聽(tīng)銳、2014-2018年產(chǎn)聽(tīng)動(dòng)、2008-2018年產(chǎn)晶銳等多款車型的儀表板燃油表指針偶發(fā)突然歸零...
進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣問(wèn)題導(dǎo)致昊銳轎車加速無(wú)力和怠速不穩(wěn)。檢查進(jìn)氣歧管連接的制動(dòng)助力真空管、炭罐通風(fēng)管和曲軸箱通風(fēng)管，確認(rèn)無(wú)漏氣。使用診斷儀檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)傳感器數(shù)據(jù)流，進(jìn)氣量和壓力均正常。燃油系統(tǒng)低壓部分無(wú)堵塞，高壓部分燃油壓力正常。檢查電源及搭鐵線，處理后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)曲軸信號(hào)盤變形，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接...
一輛行駛里程約9.8萬(wàn)km的上海大眾斯柯達(dá)昊銳，新來(lái)的修理工面對(duì)左右后視鏡無(wú)法調(diào)節(jié)的問(wèn)題，用診斷儀檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)正常，功能測(cè)試也正常。經(jīng)過(guò)分析，懷疑是左右后視鏡控制模塊內(nèi)部故障，更換同類車的模塊后故障排除。這個(gè)案例告訴我們，平時(shí)多積累故障通病知識(shí)，有助于快速定位故障部位。同時(shí)，充分利用診斷儀的數(shù)據(jù)流...
一輛上汽斯柯達(dá)昊銳在啟動(dòng)時(shí)遇到問(wèn)題，盡管儀表指示燈自檢正常，但啟動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何反應(yīng)。故障診斷顯示，啟動(dòng)系統(tǒng)由J527轉(zhuǎn)向柱電子裝置和J519車身控制單元控制，受離合器開(kāi)關(guān)和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制，涉及J682啟動(dòng)50繼電器和啟動(dòng)機(jī)兩個(gè)執(zhí)行器。啟動(dòng)機(jī)的控制原理包括點(diǎn)火開(kāi)關(guān)信號(hào)傳輸、J527和J519的信號(hào)處理、以...
許多車主在購(gòu)買新車時(shí)會(huì)考慮油耗和基礎(chǔ)保養(yǎng)，但很少有人會(huì)去算大型保養(yǎng)內(nèi)容的價(jià)格。泰哥在巡店時(shí)遇到了一位老斯柯達(dá)昊銳車主，他的車輛頓挫非常嚴(yán)重，即使切換到手動(dòng)模式下也無(wú)法解決問(wèn)題。最后，車主只能到門店進(jìn)行檢修。當(dāng)技師將變速箱拆下來(lái)后，他發(fā)現(xiàn)液力變矩器里面的殘存變速箱油已經(jīng)變得很黑，像芝麻糊一樣。在與車主...
2017年2月，入手2016款路虎發(fā)現(xiàn)神行HSE，一年多過(guò)去了，車主分享了自己的用車心得。發(fā)現(xiàn)神行配置豪華，全景天窗、電動(dòng)尾門等。車主用車兩萬(wàn)公里，發(fā)現(xiàn)異響存在，但其他方面表現(xiàn)良好。雖然遇到空調(diào)和隔音問(wèn)題，但三人乘坐無(wú)壓力等優(yōu)點(diǎn)讓車主滿意。建議選擇5座版本，提車后自己操作了些改動(dòng)。整體而言，如果你追...
大家好，我是編輯部的孟。今天，我要分享一篇關(guān)于昊銳2.0T寬胎測(cè)試的文章。我的車是2009款昊銳2.0T貴亞車型，2010年購(gòu)買，至今已行駛2.5萬(wàn)公里。我對(duì)這款車的優(yōu)缺點(diǎn)已經(jīng)非常了解。接下來(lái)，我將通過(guò)實(shí)際測(cè)試，來(lái)驗(yàn)證昊銳剎車性能差的原因，并探討如何改善。首先，我對(duì)昊銳的不滿意之處主要有兩點(diǎn)：一是配...
當(dāng)您遇到二手斯柯達(dá)昊銳2011款汽車空調(diào)不工作的問(wèn)題時(shí)，可能的原因有制冷劑泄漏、空調(diào)壓縮機(jī)故障、電氣問(wèn)題或換熱器故障。通過(guò)以下方法，您可以快速定位并解決問(wèn)題：1.使用溫度感應(yīng)器和壓力測(cè)試檢查制冷劑是否泄漏。如果發(fā)現(xiàn)泄漏，及時(shí)修復(fù)并添加制冷劑。2.檢查空調(diào)壓縮機(jī)是否故障，必要時(shí)更換或修復(fù)。3.檢查空調(diào)...
今天，我們精捷變速箱維修公司分享了一個(gè)斯柯達(dá)昊銳變速箱維修案例。這輛10年斯柯達(dá)昊銳1.8T在夏季高溫下出現(xiàn)了空調(diào)不涼、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏高、變速箱檔位顯示全紅和換擋沖擊等問(wèn)題。經(jīng)過(guò)維修廠的初步修理，空調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題有所改善，但變速箱問(wèn)題依舊。我們接手后，通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)變速箱油溫高達(dá)115°，遠(yuǎn)超正常范圍。...
文章內(nèi)容本文主要討論了昊銳音響喇叭時(shí)有時(shí)無(wú)的原因，包括密封不嚴(yán)密、電磁線圈端子接觸不良等。同時(shí)還解答了昊銳是否需要換變速器油的問(wèn)題，給出了一般更換周期和方法。文章中提到的昊銳音響喇叭時(shí)有時(shí)無(wú)的原因主要是由于密封不嚴(yán)密和電磁線圈端子接觸不良導(dǎo)致的。如果密封不嚴(yán)密，容易受潮，導(dǎo)致觸點(diǎn)受潮無(wú)法正常工作；而...
速騰作為全球車型，設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，性能均衡，乘坐空間寬敞，但存在異響、胎噪大等細(xì)節(jié)問(wèn)題。速派作為斯柯達(dá)旗艦車型，外形內(nèi)飾提升明顯，空間充足，動(dòng)力總成可靠，但內(nèi)外設(shè)計(jì)略顯老氣。兩者各有優(yōu)劣，選擇需根據(jù)個(gè)人偏好及實(shí)際需求�？诒C合新速騰的重視。速派是斯柯達(dá)家族全新旗艦車型，是昊銳之后的中期改款車型，外形和內(nèi)飾...
