出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，通常情況下是因?yàn)檐?chē)輛的節(jié)氣門(mén)臟了，車(chē)輛的節(jié)氣門(mén)是用來(lái)控制空氣進(jìn)入引擎的一道可控閥門(mén)，進(jìn)入進(jìn)氣岐管后和汽油混合，成為可燃混合氣體參與燃燒做功，從58車(chē)口碑上copy過(guò)來(lái)的答案~~希望對(duì)你有幫助
主要可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況的發(fā)生�；蛘呤且�?yàn)閲娪妥斐霈F(xiàn)問(wèn)題有滲漏
你的所在地 應(yīng)該是才0下以下溫度才會(huì)出現(xiàn)狀況，因?yàn)槠胀C(jī)油不適合溫度太低的溫度，所以才會(huì)出現(xiàn)你所說(shuō)的情況， 建議你更換上防凍機(jī)油就解決了。
低排量的車(chē)不加油門(mén)一般都會(huì)抖動(dòng)，手動(dòng)擋失去開(kāi)開(kāi)的話一般2500轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)左右換擋。
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)抖這個(gè)問(wèn)題幾乎每臺(tái)車(chē)到一定時(shí)間都會(huì)出現(xiàn)，原因有很多，比如車(chē)輛使用時(shí)在進(jìn)氣氣門(mén)產(chǎn)生了積碳，或者冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)汽油油管里的油壓不足，又或者節(jié)氣門(mén)太臟，原因有很多，樓主你的問(wèn)題也需要了解很多情況才能回到，現(xiàn)在清洗節(jié)氣門(mén)
發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到某個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)產(chǎn)生共振，檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)止振墊，和發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。車(chē)子開(kāi)久了都會(huì)有這樣的現(xiàn)象，去汽車(chē)修理廠換個(gè)止振墊緊一下螺絲。不放心就去SSSS店咨詢(xún)一下。
清洗節(jié)氣門(mén)，怠速馬達(dá)，噴油嘴，測(cè)試缸線點(diǎn)火線圈，檢查氧傳感器，調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙，如有共震更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪橡膠墩，一般有倆個(gè)，檢查三元催化和消音器
夜色撩人 關(guān)于您說(shuō)的情況分析，可能是因?yàn)闊彳?chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，或者是因?yàn)樽兯傧涞退贀跷挥袉?wèn)題，導(dǎo)致的車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)抖。 建議您針對(duì)這些情況進(jìn)行檢查。
所有的車(chē)?yán)滠?chē)打火都會(huì)抖動(dòng)，正常。不抖的車(chē)子,都不知道是不是0公里車(chē)了,沒(méi)事,你放心開(kāi),現(xiàn)在磨合過(guò)了嗎?沒(méi)過(guò)就正常,不用想那么多,我朋友就有臺(tái),長(zhǎng)來(lái)我這修,沒(méi)事
如果您 的車(chē)經(jīng)常在市里跑的話，不常跑高速，車(chē)的狀況就不如常跑高速的車(chē)好，所以建議跑跑高速，冷車(chē)時(shí)車(chē)特別容易抖動(dòng)，而且燃燒狀況不良，極易熄火，還有就是怠速是調(diào)不起來(lái)的，
汽車(chē)起步抖動(dòng)跑起正�，F(xiàn)象解析：當(dāng)汽車(chē)在起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，而速度提升后恢復(fù)正常，這可能與排氣管損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多或油泵供油壓力等問(wèn)題有關(guān)。汽車(chē)在行駛中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，如起步抖動(dòng)，多與排氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)及供油系統(tǒng)相關(guān)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)，待熱車(chē)后恢復(fù)正常，通常是由于排氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或供油壓力等...
總結(jié)內(nèi)容：邁騰EA888車(chē)型在冷車(chē)狀態(tài)下出現(xiàn)抖動(dòng)，而在熱車(chē)時(shí)恢復(fù)正常，這可能是由于機(jī)腳膠老化或松脫、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或積碳問(wèn)題所致。機(jī)腳膠的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和固定發(fā)動(dòng)機(jī)，其老化或松脫會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸則表現(xiàn)為排氣管抖動(dòng)和車(chē)子聲音異常。積碳問(wèn)題也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：雅紳特車(chē)輛在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)困難，主要因油品質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致燃油噴油嘴吸附雜質(zhì)和水汽，造成缸體工作不良，產(chǎn)生抖動(dòng)或熄火。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，水溫傳感器影響怠速傳感器，行車(chē)電腦會(huì)調(diào)整噴油量以提升水溫，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表反復(fù)抖動(dòng)。建議定期保養(yǎng)電路、油路，拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以排除積碳，并注意油品質(zhì)量、提高換擋轉(zhuǎn)速、保...
隨著天氣變冷，車(chē)輛冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，不必急于維修，這可能是正常現(xiàn)象。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件配合間隙大，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)，待水溫正常后會(huì)穩(wěn)定。抖動(dòng)與車(chē)輛設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)工作原理有關(guān)，外力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)。低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)和噪音較大。輕微抖動(dòng)屬正常，劇烈抖動(dòng)可能是積碳嚴(yán)重導(dǎo)致。隨著天氣逐漸的變冷，...
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是由于積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等原因。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，影響怠速和加速性能。供油系統(tǒng)問(wèn)題可能造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加劇，但不影響動(dòng)力。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。為減少積碳...
汽車(chē)抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，積碳過(guò)多可能導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，造成怠速抖動(dòng)。如果車(chē)輛加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器和檢查油泵可能是必要的。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也會(huì)引起抖動(dòng)，...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車(chē)異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油和潤(rùn)滑油未充分加熱，需多噴油以滿足動(dòng)力�；鸹ㄈg隙大或老化、點(diǎn)火線圈及高壓線問(wèn)題導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器未達(dá)工作溫度致ECU控制誤差。氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳吸收燃油，致實(shí)際油氣量不足，影響動(dòng)力輸出，產(chǎn)生抖動(dòng)，但熄火重啟后抖動(dòng)消失。點(diǎn)火能量偏低車(chē)子冷啟動(dòng)時(shí)...
很多車(chē)主在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)都會(huì)遇到抖動(dòng)的情況，特別是在寒冷的冬天更為明顯。這可能是由于排氣管損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多或油泵供油壓力問(wèn)題等引起的。在冷啟動(dòng)情況下，熱車(chē)和不熱車(chē)的影響也有所不同，冬天熱車(chē)的時(shí)間要比夏天長(zhǎng)一些。因此，為了確保車(chē)輛正常行駛，及時(shí)注意并處理這些問(wèn)題是非常重要的。很多車(chē)主都會(huì)遇...
沃爾沃s90冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由幾個(gè)因素引起。首先，低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火能量不足，導(dǎo)致燃油和潤(rùn)滑油溫度低，需要更多噴油以滿足動(dòng)力需求�；鸹ㄈg隙變大或點(diǎn)火線圈、高壓線老化也會(huì)影響點(diǎn)火能量。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)混合比不準(zhǔn)確，特別是在氧傳感器未達(dá)到工作溫度時(shí)，ECU控制出現(xiàn)誤差。此外，氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳會(huì)吸收燃油，影...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，甚至有時(shí)無(wú)法正常啟動(dòng)，這可能與節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多有關(guān)。高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)非正常抖動(dòng)引起的。為保持發(fā)動(dòng)機(jī)最佳狀態(tài)，需注意潤(rùn)滑油選用與更換、曲軸箱通風(fēng)、清洗曲軸箱與燃油系統(tǒng)、控制積炭生成、定期清洗水箱防銹結(jié)垢以及保養(yǎng)三濾等保養(yǎng)事項(xiàng)。遵循這些保養(yǎng)...
文章內(nèi)容：手動(dòng)擋車(chē)輛在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，但在熱車(chē)狀態(tài)下沒(méi)有問(wèn)題，這是什么原因呢？可能有以下幾種情況：1.點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都很低，需要較濃的混合氣。如果火花塞間隙太大、點(diǎn)火線圈或高壓線圈老化，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，使車(chē)子發(fā)抖。2.混合氣的混合比不正確導(dǎo)致抖...
寶馬520在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)掛D檔出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)，行駛中也能感受到明顯的抖動(dòng)，這可能是由幾個(gè)原因造成的。首先，點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，比如火花塞和點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)不佳，可能導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)和加速無(wú)力。其次，汽油油壓不穩(wěn)定，供油表壓力異常，可能引起傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，進(jìn)而導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠的開(kāi)裂或破損，以及發(fā)動(dòng)機(jī)積...
汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)抖動(dòng)可能原因包括：積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化以及缺缸缺火等。為解決此問(wèn)題，需注意冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的預(yù)熱時(shí)間，避免拖檔行駛，定期檢查并保護(hù)底盤(pán)、油液及空氣濾芯，及時(shí)更換輪胎等。汽車(chē)抖動(dòng)多與發(fā)動(dòng)機(jī)及供油系統(tǒng)有關(guān)，日常使用中要注意預(yù)防和保養(yǎng)，及時(shí)排查并解決問(wèn)題。汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、...
一輛行駛約3萬(wàn)公里的2012年斯巴魯森林人，搭載2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋手自一體變速器。車(chē)主反映，車(chē)輛在冷車(chē)時(shí)怠速抖動(dòng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈點(diǎn)亮。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼“P0172----系統(tǒng)過(guò)濃”。檢查進(jìn)氣歧管、排氣管無(wú)泄漏，燃油壓力正常，噴油器無(wú)漏油和霧化不良現(xiàn)象，更換火花塞后故障依舊。進(jìn)一步...
冷車(chē)啟動(dòng)熱車(chē)后倒車(chē)時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，可能是節(jié)氣門(mén)開(kāi)度信號(hào)異�；蛴烷T(mén)臟導(dǎo)致主調(diào)壓閥油壓過(guò)高。若清洗后無(wú)效，應(yīng)檢查自動(dòng)變速器油液位和質(zhì)量。若液位異�；蛴唾|(zhì)臟污，需調(diào)整或更換。若仍有問(wèn)題，可能是變速箱換檔閥、液壓電磁閥故障或換檔執(zhí)行器打滑。每次熱車(chē)啟動(dòng)后冷車(chē)開(kāi)始倒車(chē)，車(chē)身都會(huì)明顯抖動(dòng)。在這種情況下，建議檢查節(jié)氣...
發(fā)動(dòng)機(jī)低溫導(dǎo)致燃油和潤(rùn)滑油溫度不足，影響動(dòng)力性；氣門(mén)和進(jìn)氣道積炭過(guò)多，吸收燃油導(dǎo)致混合氣過(guò)��；各缸工況不同，火花塞點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制出現(xiàn)差異；冷卻液溫度傳感器失靈，導(dǎo)致噴油量錯(cuò)誤；混合比不合適，氧傳感器不工作導(dǎo)致ECU判斷失誤；空氣流量計(jì)臟污、EGR閥工作不良、怠速馬達(dá)控制不當(dāng)、油品差等其他原因；冬...
奧迪C62.4車(chē)型冷車(chē)抖動(dòng)、加不上油的問(wèn)題，主要由噴油嘴積碳及關(guān)閉不嚴(yán)引起。積碳導(dǎo)致汽油霧化差，氣多油少，使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭過(guò)多，冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。高速行駛或提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可幫助清除噴嘴積炭，改善問(wèn)題。奧迪C62.4車(chē)型冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)、加油不暢的問(wèn)題主要由噴油嘴積碳和發(fā)動(dòng)機(jī)積炭引...
冷車(chē)抖動(dòng)可能因低溫致油氣混合比不準(zhǔn)、積碳多、燃油品質(zhì)差、點(diǎn)火系統(tǒng)或廢氣循環(huán)閥故障等。具體原因包括節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等積碳，點(diǎn)火線圈等機(jī)械故障，油壓缸壓低，燃油不達(dá)標(biāo)，怠速控制閥損壞，進(jìn)氣歧管漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)支臂損壞，機(jī)油氧化級(jí)別低等。建議前往4S店或修理廠檢查維修，提升汽車(chē)安全性能。低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠...
