高，一般在800左右才正常
1：確定是不是突發(fā)性抖動，如果是可以考慮重新調整發(fā)動機固定螺栓。2：檢查節(jié)氣門體臟 和 噴油嘴霧化或者看看是不是火花塞點火不良3：檢查節(jié)氣門傳感器和水溫傳感器
哪有什么怠速電機。是怠速馬達。怠速馬達壞了。建議更換
抖得那么厲害，會不會是發(fā)動機缺缸啊？本身才三個氣缸，穩(wěn)定性就差，再缺一個缸，就該跳舞了。還有，檢查一下分缸氣壓，注意壓力差。
抖動主要以下幾個原因：一：進氣系統(tǒng)：1、進氣歧管或各種閥漏氣。2、節(jié)氣門或進氣道積碳過多。3、怠速執(zhí)行元件故障。4、進氣量失準。二：燃油系統(tǒng)：1、噴油器太臟。2、燃油壓力故障。3噴油量失準。三：點火系統(tǒng)：1、點火線路故障
三缸機 抖動大事正常的 但是不應該有拖拉機大 超出你忍受的范圍 去維修廠檢測下 關于死火的問題 有可能是機器的問題 有可能是駕駛習慣的問題
現(xiàn)在天冷了。先油發(fā)動熱車。行使起來在換氣就好了。氣的質量也是問題之一
奇瑞旗云1怠速應該是可以調整的,不過要到4S店有專業(yè)人員調整才可以的.
清洗油氣轉換三通閥和傳感器就可以解決了。希望能幫到您，祝您愉快。
是不是火花塞有問題 ，化油器 還有就是機油什么時候換的，實在不行就微調下怠速試試
新明銳車輛怠速不穩(wěn)一顫一顫的故障，可能源于清洗節(jié)氣門后未進行或錯誤進行初始化操作。清洗后，ECU的原有控制記憶與清洗后的進氣量不匹配，導致怠速不規(guī)則。需通過VAS5053做節(jié)氣門基本設定及匹配，包括發(fā)動機冷卻液溫度達到90℃后的操作步驟。檢查節(jié)氣門與進氣岐管卡箍的緊固情況以排除漏氣。通過數據流讀取和...
2.在更換汽車電瓶后，儀表盤上的電瓶警告燈出現(xiàn)閃爍現(xiàn)象。這可能是由于發(fā)動機傳動皮帶打滑、蓄電池至發(fā)電機電樞接線柱導線接線不良、發(fā)電機轉子或定子線圈局部故障、集電環(huán)臟污或電刷接觸不良、電壓調節(jié)器故障等原因所致。解決此問題，需檢查發(fā)電機皮帶是否打滑，拆開發(fā)電機檢查電壓調節(jié)器及電刷磨損情況。如問題依舊，可...
當氣缸列1燃油測量系統(tǒng)在怠速轉速時出現(xiàn)系統(tǒng)過稀的情況，可能的原因包括噴油量不足、混合氣過稀或過濃。首先，檢查燃油壓力是否正常，積碳是否過多。其次，混合氣過稀時，需要清洗進氣道積碳、節(jié)氣門，并更換汽油濾芯。若混合氣過濃，則需檢查進氣系統(tǒng)是否有漏氣，或噴油嘴是否存在問題，可通過噴油嘴霧化測試或清洗來解決...
清洗節(jié)氣門后未進行初始化或初始化錯誤可能導致怠速不穩(wěn)。ECU會根據原先記憶控制節(jié)氣門開度，但積炭清洗后進氣量增多，引起怠速問題。解決方法是進行電腦編程，或讓發(fā)動機電腦自行調整恢復。具體步驟包括：啟動發(fā)動機至冷卻液溫度90℃，使用VAS5053進行節(jié)氣門基本設定，檢查節(jié)氣門與進氣岐管卡箍是否擰緊、漏氣...
進氣歧管或閥門泄漏、氣門正時故障、怠速空空氣執(zhí)行器問題、進氣量不準確、節(jié)氣門和進氣口積垢過多都可能導致寶馬X1冷車啟動時怠速波動。這些因素影響發(fā)動機的進氣量和燃燒效率，從而引起怠速不穩(wěn)。進氣歧管泄漏會導致混合氣比例失調，氣門正時問題影響氣缸進氣量，怠速空空氣執(zhí)行器故障影響空空氣控制，進氣不準確和節(jié)氣...
1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態(tài)，車子啟動以后怠速都比較高，也會有輕微抖動2、這個高怠速和抖動，實際上是電腦ECU自動控制的，兩個目的，一個是為了熱車，一個是為了減少排放。發(fā)動機正常的工作溫度是90度左右，三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度，為了盡快達到這兩個指標，水溫...
奇瑞旗云系列車輛中，旗云1空調風扇不轉常因電機故障或保險絲熔斷導致，需檢查并更換相應部件。旗云3空調濾芯則需定期更換以維持車內空氣質量。視頻教程指導如何找到濾芯位置、拆卸舊濾芯、安裝新濾芯并測試功能。保持空調系統(tǒng)良好狀態(tài)，確保駕駛舒適與安全。奇瑞旗云1是一款性能穩(wěn)定的小型家用汽車，但是在使用過程中，...
寶馬X1在開啟空調時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象，可能的原因有以下幾點：1.發(fā)動機控制邏輯錯誤，無法正確接收空調開啟的信號。這會導致發(fā)動機控制單元(ECU)會誤認為是短時高負荷，在怠速時試圖提高轉速來抵消阻力。當發(fā)動機轉速下降時，無法承受空壓縮機的負荷，再次提高轉速。來回，說明怠速不穩(wěn)。2.寶馬x1空調制控制...
充氣運動風門氣缸1功能故障可能由噴油過濃導致。發(fā)動機故障包括：1.起動困難，檢查阻風門和火花塞；2.運轉不平穩(wěn)，消聲器冒黑煙，檢查進油針閥；3.針閥卡住，拆下化油器蓋，檢查浮子、加濃裝置和主量孔。需及時排查并修復，以保證發(fā)動機正常運行。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，...
寶馬X1怠速抖動可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機混合氣燃燒不良，如氣缸內混合氣過濃或過稀，都可能導致車輛出現(xiàn)爆震、抖動或加速無力的情況。其次，燃油系統(tǒng)堵塞或故障，如油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關、燃油濾清器或油管部分堵塞，會導致汽車怠速時不能得到足夠的燃油量，混合氣變稀，發(fā)動機動力輸出變弱，從而引起...
車子一松油門轉速掉到怠速的原因可能是積碳導致汽油燃燒不充分，引發(fā)發(fā)動機抖動。發(fā)動機是將其他形式能轉化為機械能的設備，如內燃機將化學能轉化為機械能。發(fā)動機可指單一動力裝置或整個機器，最早起源于英國。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時...
氣缸列1怠速時混合氣過稀可能由噴油器堵塞、進氣量過大、排氣管漏氣或油氣分離器廢氣物閥皮老化破裂等原因導致。汽車噴油嘴是電磁閥，通電時產生吸力，針閥被吸起，燃油通過噴孔高速噴出，形成霧狀，促進充分燃燒。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
摩托車熄火原因可能包括怠速不穩(wěn)或過低，需調節(jié)；化油器堵塞，需清理或更換汽油；天氣寒冷影響汽油汽化，導致混合氣中汽油含量不足；化油器汽油泄漏。針對這些問題，應檢查并調整怠速，清理或更換化油器，注意天氣影響，確�；推髡９ぷ�。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表...
寶馬X1冷車啟動時怠速忽高忽低的原因主要包括：1.進氣歧管或閥泄漏，導致混合氣過濃或過稀，影響燃燒；2.配氣正時故障，如正時皮帶安裝錯誤或氣門積碳，導致進氣量不一致；3.怠速空氣執(zhí)行元件故障，如節(jié)氣門電機損壞或積碳卡澀；4.進氣量失準，控制單元接收錯誤信號，導致混合氣濃度不正常；5.節(jié)氣門和進氣道積...
汽車熄火原因多樣，主要包括燃油壓力低、空氣濾清器堵塞、噴油器問題、怠速調整不當、火花塞故障和空氣流量計故障。發(fā)動機內部噴油嘴滴漏或堵塞，電路故障或噴油量少，導致混合氣體過稀或過濃，個別氣缸工作不良，可能引起熄火。此外，節(jié)氣門積碳也會影響空氣和汽油混合，進而影響發(fā)動機動力。汽車熄火可能由多種原因引起，...
奧迪氣缸列1怠速時系統(tǒng)過稀可能由噴油器堵塞、進氣量過大、排氣管漏氣或油氣分離器廢氣閥皮老化等原因導致。需檢查噴油器霧化、電控系統(tǒng)、進氣壓力傳感器及進氣管漏氣情況。此問題會導致發(fā)動機工作不良、功率下降、油耗上升、排放污染增加，嚴重時發(fā)動機無法工作。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
怠速正常一加油門就熄火的原因主要有兩個：一是混合氣過濃，可能是由于氧傳感器失效或進氣量檢測不準確導致噴油量過多，點火系統(tǒng)或油路出現(xiàn)問題；二是混合氣過稀，可能是由于針座和泡沫管掉進油池中，油針無法提供足夠的汽油，混合氣稀薄，無法引燃混合氣體，導致熄火。發(fā)動機中的混合氣過濃導致熄火：簡單來說，發(fā)動機中的...
奔馳充氣運動風門氣缸功能故障可能由以下原因導致：1.噴油嘴內部油道油泥堆積，導致油路堵塞，燃油無法充足進入燃燒室。清洗噴油嘴可消除故障。2.檢查浮子室油平面是否過高，如過高需調整油平面，檢查角針閥密封性和浮子完整性。3.檢查化油器，包括主量孔大小、省油器工作狀況和空氣量孔是否堵塞。帶主量孔配劑針的化...
氣缸列一怠速時系統(tǒng)過稀可能由多種原因引起。首先，噴油量不足，需檢查燃油壓力和噴油器霧化情況。其次，混合氣過稀或過濃，需清洗進氣道積碳、節(jié)氣門，更換汽油濾芯。此外，還需檢測電控系統(tǒng)和發(fā)動機進氣壓力傳感器是否故障，以及進氣管是否漏氣。通過這些檢查和維護，可以解決氣缸列一怠速時系統(tǒng)過稀的問題。以上內容由5...
汽車空調不制冷，可能的原因有以下幾點：首先，冷凝器和水箱的散熱狀況不佳，如果長時間不清理，可能會被塵土覆蓋，影響空調效果。其次，膨脹閥的質量也至關重要，它通常安裝在儲液筒和蒸發(fā)器之間，質量差的膨脹閥可能導致制冷劑無法正常工作。再者，雪種的添加量需要恰到好處，過多或過少都會影響空調的制冷能力。最后，雪...
