外形:駿捷FSV被看作駿捷FRV的三廂版本,從外形上看,除了兩廂和三廂的區(qū)別,駿捷FSV在車身一些細(xì)節(jié)上也有不少變化。前進(jìn)氣格柵不像駿捷FRV那么運(yùn)動(dòng),而是更低調(diào)的處理,這也與車型定位有關(guān),F(xiàn)SV的定位更靠近家用三廂車。
高配的駿捷FSV有無(wú)鑰匙啟動(dòng)和遙控后備箱,四川綿陽(yáng)產(chǎn)的4G15發(fā)動(dòng)機(jī),我買的時(shí)候就看好了她。c30也不錯(cuò),外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)的說(shuō)。長(zhǎng)城做車還是很實(shí)在的G3雖然高于F3但是實(shí)在不敢恭維。
外形: 駿捷FSV被看作駿捷FRV的三廂版本,從外形上看,除了兩廂和三廂的區(qū)別,駿捷FSV在車身一些細(xì)節(jié)上也有不少變化。前進(jìn)氣格柵不像駿捷FRV那么運(yùn)動(dòng),而是更低調(diào)的處理,這也與車型定位有關(guān),F(xiàn)SV的定
中華駿捷FSV我感覺(jué)還不錯(cuò),本身自己開(kāi)就是中華駿捷FSV 09款 手豪的,首先就我用的這個(gè)配置的FSV來(lái)說(shuō)是四輪碟剎,起碼不會(huì)像前碟后鼓的剎車系統(tǒng)來(lái)說(shuō)會(huì)出現(xiàn)偏剎的現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)用的是4A91S的,好像是三凌的技術(shù),整車來(lái)說(shuō)
個(gè)人感覺(jué)不怎么樣在售后服務(wù)和汽車質(zhì)量上感覺(jué)沒(méi)成熟品牌好基本參數(shù)生產(chǎn)廠商華晨中華生產(chǎn)時(shí)間(年式)2009驅(qū)動(dòng)形式前輪驅(qū)動(dòng)最高車速(km/h)170油耗(L/100km)主要尺寸與質(zhì)量長(zhǎng)/寬/高(mm)4510/1750/1
我就是FSV精英型車主。這車表面上看性價(jià)比不高,但有了無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)和大氣的外觀,性價(jià)比就上去了。1.5的動(dòng)力不要有什么奢望,加上車子很重,加速不是十分暢快,不過(guò)只要舍得給油還是有點(diǎn)推背感的;底盤(pán)據(jù)說(shuō)是基于大眾PQ34