你好剎車片加工時(shí)費(fèi)大概600塊錢希望能幫到你，有幫助望采納謝謝
剎車變硬首先檢查腳墊是否阻礙了踏板的行程，沒有這種問題的情況下車輛如果啟動(dòng)后剎車非常硬，重點(diǎn)檢查真空剎車助力泵，助力泵的故障是造成剎車變硬最大的故障原因。
會(huì)的 ！剎車 開關(guān) 開閉合 會(huì)一直給電腦剎車信號(hào)。 電腦 默認(rèn)車輛剎車，就會(huì)限制 節(jié)氣門，降低輸出
停放時(shí)間過長(zhǎng)剎車盤會(huì)生銹，再次使用會(huì)在初期有異常響聲，銹跡磨掉后異響就會(huì)消失
dot4和dot3理論上可以混用。但是建議不要混用。dot4混合dot3以后性能會(huì)下降。dot3混合dot4性能也不會(huì)怎么提升的。建議放干凈了換。
您好，在武漢地區(qū)4s店360一個(gè)，汽配城就240。希望可以幫到您，望采納。
我是去年9月份買的 至今沒任何問題 我買的1.5手動(dòng)精英版 發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)出色 用的三菱4A91全鋁 電子助力 方向盤相當(dāng)輕 無(wú)要是進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)給足面子 外觀我認(rèn)為酷似 老寶來(lái)的前臉 后部有動(dòng)感的燕尾設(shè)計(jì)也很特
：剎車很硬 無(wú)真空助力 應(yīng)該檢查真空連接管有無(wú)泄漏 真空助力器是否正常 帶真空泵的車應(yīng)檢查真空泵。
FSV有手動(dòng)/自動(dòng)兩個(gè)序列，其中1.5L車型均為手動(dòng)檔，1.6L車型為均為自動(dòng)車款。其中，1.5L車型搭載的是華晨自主研發(fā)的4A15引擎，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速器；1.6L車型為東安三菱4G18S引擎，與之匹配的是4速
建議你考慮一下長(zhǎng)城騰翼C30，以及東南的菱悅V3，價(jià)格差不多。我個(gè)人認(rèn)為，綜合水平還是長(zhǎng)城C30性價(jià)比比較高一點(diǎn)。 我2010年12月提的C30，手動(dòng)檔的，已經(jīng)跑了八千多公里，現(xiàn)在用下來(lái)百公里油耗7升不到一點(diǎn)，
最后輪到加速制動(dòng)測(cè)試了。1.5VVT發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭力在同級(jí)車型中并不占優(yōu)勢(shì)。尤其是最大扭力需要在4000轉(zhuǎn)以后才能徹底爆發(fā)出來(lái)，所以在起步階段需要把轉(zhuǎn)速控制得更高一些。然而輪胎在接合的剎那打滑又很明顯。經(jīng)過幾次嘗試最后采用緩抬離合，而后大腳跟油的方式起步，更能獲得好的成績(jī)。從下面的加速工況圖上可以...
駿捷FRV的油耗問題一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。工信部給出的綜合油耗為6.9L/100km，但實(shí)際駕駛中，市內(nèi)油耗可達(dá)7-9L，這與駕駛習(xí)慣、路況和汽車硬件等因素緊密相關(guān)。影響油耗的因素包括個(gè)人駕駛技巧、火花塞和高壓線問題、剎車系統(tǒng)故障、空氣濾芯臟堵、季節(jié)性高溫濕度、高速行駛和重載、油質(zhì)不佳以及金屬磨損...
在對(duì)中華駿捷FSV發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障診斷時(shí)，發(fā)現(xiàn)3缸不工作。通過斷缸測(cè)試和故障代碼分析，排除了點(diǎn)火和火花塞問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)3缸噴油器連接器端子2無(wú)搭鐵信號(hào)輸出，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元切斷供油。盡管清除故障代碼后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速暫時(shí)平穩(wěn)，但不久后又出現(xiàn)抖動(dòng)。最終，更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元后，故障得以排除，幾個(gè)月內(nèi)未再...
中華駿捷右后門玻璃升降問題、h530轉(zhuǎn)角傳感器故障碼、駿捷發(fā)電機(jī)跑電、v3維護(hù)系統(tǒng)提示、駿捷fsv換擋生澀、俊杰發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高、frv油門不穩(wěn)、駿捷自動(dòng)擋停車加油有動(dòng)力但掛擋不走、中華v3發(fā)動(dòng)困難、尊馳氣囊電阻高，本文詳細(xì)解答了這些常見故障及解決辦法，建議車主遇到類似問題時(shí)，先檢查相關(guān)部件是否故障，必...
盡管大眾在中國(guó)的銷量依舊占據(jù)榜首，但部分車企的9月銷量卻十分慘淡，甚至不到10臺(tái)。這些車型包括起亞秀爾、中華H230、駿捷FSV、奇瑞X1、納智捷MasterCEO、福田迷迪、三菱戈藍(lán)和紳寶D80。它們或因外形、產(chǎn)品型號(hào)、庫(kù)存、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、價(jià)格等因素被消費(fèi)者吐槽。同時(shí)，58汽車的50000修車師傅在線...
1.總結(jié)：中華駿捷FSV搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78千瓦，最大扭矩135牛米，配備5擋手動(dòng)變速箱。作為一款緊湊型三廂車，其車身尺寸適中，采用前置前驅(qū)布局，前后懸架分別為麥弗遜式和扭力梁式，確保穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)。2.中華駿捷FSV動(dòng)力源自1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5擋手動(dòng)變速箱，車身尺寸適中...
中華駿捷作為一款受歡迎的汽車品牌，近年來(lái)部分用戶反映在使用空調(diào)時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的問題。本文將詳細(xì)解析這一問題的原因及解決方法，并提供空調(diào)濾芯更換的視頻教程。怠速不穩(wěn)的根本原因是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增加，尤其是在使用空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)增加了額外負(fù)載。如果發(fā)動(dòng)機(jī)老化或存在其他復(fù)雜原因，就可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。解決這一問...
中華駿捷FSV空調(diào)不制冷，可能源于濾芯的污染或過時(shí)。濾芯負(fù)責(zé)過濾進(jìn)入車內(nèi)的空氣，保持其清潔與新鮮。長(zhǎng)時(shí)間使用可能導(dǎo)致濾芯臟亂，降低空氣流動(dòng)速度，影響空調(diào)性能。因此，檢查并更換濾芯至關(guān)重要。更換時(shí)，先找到灰塵箱，取出舊濾芯，插入新濾芯并固定，最后重新安裝蓋子。濾芯的更換頻率因使用情況而異，但保持定期更...
中華駿捷FSV是一款華晨汽車開發(fā)的三廂經(jīng)濟(jì)型家用轎車，采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和扭力梁非獨(dú)立后懸架。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。駿捷FSV融合東西方美學(xué)，車身尺寸為4648mm×1800mm×1450mm，整體造型流暢柔美。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在...
中華駿捷FSV是一款三廂經(jīng)濟(jì)型家用轎車，采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和扭力梁非獨(dú)立后懸架。麥弗遜懸架具有良好響應(yīng)性和操控性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，重量輕，適合小型車。扭力梁懸架重量小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，直線穩(wěn)定性好，后輪胎損耗小。該車于2009年上海車展首發(fā)，以其全新緊湊外觀、精致內(nèi)飾和時(shí)尚科技配置，成...
中華駿捷FSV是一款緊湊型三廂轎車，不屬于兩廂車。該車型搭載1.5升和1.6升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有101馬力和134牛米扭矩，最大功率在4500轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩在6000轉(zhuǎn)/分鐘。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)則有102馬力和135牛米扭矩，最大扭矩在4000至4600轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率在560...
