半軸的球籠損壞的可能性最大 馬上修，不然在很短時(shí)間內(nèi)，車子就會(huì)罷工（一定都不走了）。
早期的液壓挺桿響是沒有問(wèn)題的，但是水溫上來(lái)之后，聲音應(yīng)該明顯好些，如果聲音還是很大，說(shuō)明別的地方可能有問(wèn)題，比如燃燒室氣門積碳等。如果能夠確定不是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部響聲，倒是不用特別著急維修。
離合器異響最常見引起的原因有這幾個(gè)……分離軸承磨損或者缺潤(rùn)滑劑……從動(dòng)盤花鍵孔和軸配合太松……分離軸承的回位彈簧和從動(dòng)盤的減震彈簧的彈性不足……這是機(jī)械問(wèn)題……車子開久了就會(huì)有的……避免不了……
銳歐離合器異響怎么辦： 如果有“沙沙”的響聲則為軸承異響，如果加油后仍異響，說(shuō)明軸承磨損過(guò)度，應(yīng)更換，如果是間斷的碰撞聲，可能是分離軸承前后有竄動(dòng)，更換的是分離軸承回位彈簧。此外，除了在起步、換擋和低速剎車需要
我也是新買的不到一個(gè)月1.8自動(dòng)的,跟你的問(wèn)題一樣,郁悶,不知道怎么回事
囚籠損壞，或者囚籠缺油了，一般的4S店都不給更換油的，只能更換囚籠�。〉酵饷娴男〉耆ゾS修吧 有的都不要錢的，這個(gè)問(wèn)題一般出在捷達(dá) 富康 奔騰的車型上比較多！��！
悅動(dòng)車很小部分的車輛中存在離合器分離軸承異響，可以嘗試一下冷車怠速點(diǎn)火之后異響發(fā)生時(shí)，踩下離合踏板，觀察異響是否因此消除或者變小，以進(jìn)一步定位故障點(diǎn)。
至于異響的產(chǎn)生情況沒有說(shuō)明呀。是掛檔時(shí)響呢還是掛進(jìn)倒檔后起步響呢? 一般來(lái)說(shuō)掛檔時(shí)響的可能是離合沒踩到底或車輛沒有徹底挺穩(wěn)造成的。如果是起步后響的話應(yīng)該是倒檔齒輪有問(wèn)題了。需要解體變速箱來(lái)維修。還有，假如是后輪驅(qū)動(dòng)的話
建議您首先自己總結(jié)一下這個(gè)響聲出現(xiàn)的規(guī)律，對(duì)于異響的診斷是較復(fù)雜的，一般需要有經(jīng)驗(yàn)的技師來(lái)判斷，但是如果異響無(wú)法再現(xiàn)的話即便是經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅也是無(wú)能為力的。
壞了??? 你是說(shuō)堵了么? 三元催化堵了 開車沒有勁 上坡加速時(shí)候很明顯 吧三元催化打通就可以 不過(guò) 排放就高了點(diǎn)了 你形容的破響破響聲 沒太明白 不過(guò) 如果說(shuō)三元催化里面的貴重金屬都碎了 或許有可能出現(xiàn)聲音 破響
一輛行駛里程超過(guò)32.7萬(wàn)公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時(shí)出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機(jī)械增壓器后端。通過(guò)X431檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)氣缸失火和增壓壓力傳感器信號(hào)過(guò)小的故障碼。進(jìn)一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問(wèn)題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴(yán)重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
一輛比亞迪秦ProDM在起步時(shí)偶發(fā)性地發(fā)出嗒嗒異響，經(jīng)過(guò)細(xì)致的故障分析和維修過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)線束上。初步分析指向起動(dòng)機(jī)異常工作聲，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)程序更新和多次測(cè)試后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)繼電器控制線與暖風(fēng)水管排氣水管處的卡箍接觸，導(dǎo)致電壓拉低，引發(fā)起動(dòng)機(jī)瞬間工作產(chǎn)生異響。經(jīng)過(guò)處理發(fā)動(dòng)機(jī)線...
車子在冷啟動(dòng)時(shí)，尤其是低溫環(huán)境下，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫和剎車異響等問(wèn)題。這些問(wèn)題通常伴隨著未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。在這種情況下，不要急于掛擋位行駛，以免加重核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)榇藭r(shí)機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水尚未熱起來(lái)，水溫也未上升，整個(gè)車子處于冷狀態(tài)。熱車至轉(zhuǎn)速降至...
文章內(nèi)容：14款寶來(lái)起步剎車異響的原因有以下幾點(diǎn)：1.剎車片與剎車盤之間有金屬顆�；蚴切∩暗[；2.剎車盤或剎車轂?zāi)p過(guò)大；3.剎車片過(guò)硬；4.剎車分泵生銹；5.手剎拉線不靈活；6.剎車總泵回位慢。14款寶來(lái)起步剎車異響的原因主要包括剎車片與剎車盤之間的金屬顆�；蛐∩暗[，以及剎車盤或剎車轂的磨損過(guò)大等...
文章內(nèi)容：故障現(xiàn)象：冷車狀態(tài)，30-60碼行駛時(shí)車輛前部有“沙沙”異響，減速時(shí)異響更明顯，主駕駛部位比較明顯，后部沒聲音。原因分析：實(shí)車使用聽診器，異響源初步鎖定在減速器端，故障時(shí)減速器端發(fā)出摩擦音，參考附件音頻。頻譜沒有明顯特征階次。市場(chǎng)應(yīng)對(duì)策略：1、再+100ml的減速器油，冷車熱車都試下異響是...
混動(dòng)車型在起步時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因有：離合器或傳動(dòng)軸支承軸承發(fā)出的響聲，驅(qū)動(dòng)橋或差速器的異響，輪胎異響或車輛部件松動(dòng)導(dǎo)致的共振，以及啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑或過(guò)臟造成的聲響。這些響聲的具體來(lái)源需要通過(guò)檢查才能確定，建議前往4S店或?qū)I(yè)修理廠進(jìn)行診斷。啟動(dòng)機(jī)問(wèn)題通常在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，由于轉(zhuǎn)速差或潤(rùn)滑...
用戶反映眾泰大邁X5行駛幾公里后起步時(shí)會(huì)發(fā)出“嘰嘰嘰”的異響。經(jīng)過(guò)多次試車，發(fā)現(xiàn)冷車時(shí)不響，熱車后加油至1000-1200轉(zhuǎn)時(shí)收油出現(xiàn)故障現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)異響來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪部位，更換飛輪后故障依然存在。嘗試更換飛輪總成、變速器、拆卸油底殼檢查4個(gè)缸曲軸及連桿，都沒有發(fā)現(xiàn)異常。最后，更換曲軸后油封后故...
東風(fēng)菱智車主們，你們是否也遇到了2018年9月前生產(chǎn)的菱智車型傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)上的缺陷？這個(gè)設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致傳動(dòng)軸短了1公分，與變速箱連接處松動(dòng)，容易引發(fā)變速箱后油封刮壞，高速行駛時(shí)變速箱油噴出，換擋桿抖動(dòng)，甚至可能導(dǎo)致車輛冒煙。簡(jiǎn)單的油封更換并不能徹底解決問(wèn)題，幾個(gè)月后漏油現(xiàn)象可能再次出現(xiàn)。建議車主們檢查傳...
豐田RAV4在D檔起步時(shí)出現(xiàn)異響的問(wèn)題，可能由多種因素引起：1、點(diǎn)火系統(tǒng)故障；2、油壓不穩(wěn)定；3、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化或積碳過(guò)多。這些情況都可能導(dǎo)致起步時(shí)車輛出現(xiàn)異響。因此，車主在遇到此類問(wèn)題時(shí)，應(yīng)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、油壓以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有積碳等問(wèn)題。老款豐田rav4D檔大油門起步咯噔一聲的原因有：1、點(diǎn)火系...
領(lǐng)動(dòng)汽車起步后剎車異響可能由剎車片與剎車盤磨合不足、新剎車片安裝不當(dāng)或接觸不均引起。2017年7-12月，《我們都是汽車人》節(jié)目及微信平臺(tái)收到1422起投訴，涉及38個(gè)品牌。投訴集中于奧迪、寶馬等品牌，問(wèn)題包括熄火、啟停故障等。奧迪A4L、上汽通用雪佛蘭科魯茲、一汽大眾邁騰等車型問(wèn)題突出，涉及熄火、...
文章描述了奇駿汽車在冷車起步時(shí)出現(xiàn)嘰嘰異響的問(wèn)題，以及中控臺(tái)、方向盤和剎車系統(tǒng)等部位可能出現(xiàn)的異響情況。提到麥弗遜懸掛曠量、駕駛習(xí)慣粗暴、排氣管問(wèn)題及剎車片磨損等因素可能導(dǎo)致異響。建議檢查懸掛、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、檢查排氣管及及時(shí)更換剎車片以解決問(wèn)題。全文未加標(biāo)題和總結(jié)字樣。注：此總結(jié)未包含標(biāo)題，且字...
總結(jié)內(nèi)容如下：車輛起步打方向時(shí)出現(xiàn)異響可能與轉(zhuǎn)向機(jī)及轉(zhuǎn)向柱的故障有關(guān)。對(duì)于手動(dòng)擋車輛，需要熟練掌握離合器踩踏技巧，油門與離合器需配合得當(dāng)，掌握換擋時(shí)機(jī)。自動(dòng)擋車輛則需注意踩住剎車、放手剎、快速掛檔等操作。此外，開車起步時(shí)的一些習(xí)慣性動(dòng)作如放手剎、拉手剎等也是需要注意的。在解決異響問(wèn)題時(shí)，需檢查車輛相...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時(shí)出現(xiàn)檔檔異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢查，可能的原因包括雙質(zhì)量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質(zhì)量飛輪后，問(wèn)題依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不提升導(dǎo)致雙質(zhì)量飛輪產(chǎn)生異響。最終發(fā)現(xiàn)火花塞漏電情況，更換后問(wèn)題解決。維修小結(jié)指出應(yīng)多試車、認(rèn)真檢查以避免維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)...
如果長(zhǎng)城哈弗h6在起步時(shí)松開離合器出現(xiàn)前軸異響和抖動(dòng)，可能是離合器問(wèn)題。調(diào)整離合器踏板行程或更換損壞的摩擦片、分離軸承和分離杠桿可以解決問(wèn)題。哈弗h6以其沉穩(wěn)大氣的外觀和豐富的配置受到歡迎，包括大燈延時(shí)關(guān)閉、雙安全氣囊、大燈高度調(diào)節(jié)等。高配車型還配備智能語(yǔ)音導(dǎo)航、定位巡航、智能雨刷和燈光控制系統(tǒng)。作...
豐田雷凌起步抬腳異響可能是牽引力加上剎車沒放完，剎車片還貼合著剎車盤，或者是離合抬得有點(diǎn)快而發(fā)出響聲。解決方法就是在放離合或放剎車的時(shí)候盡可能慢一些，注意節(jié)奏。車主可以通過(guò)慢慢操作來(lái)避免異響。豐田雷凌。二、異響與負(fù)荷的關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)...
天籟車在特定條件下，即冬季早晨車輛露天停放后，左打死方向盤掉頭時(shí)出現(xiàn)頓挫和異響。現(xiàn)象規(guī)律明顯，僅在三九天露天停放后早晨出現(xiàn)，其他時(shí)間無(wú)此聲音。懷疑原因是輪胎在低溫下變硬，路面有霜，車輪打死時(shí)橡膠變形困難，導(dǎo)致輪胎接地部分橫向變形發(fā)出咯噔聲。我給你說(shuō)一下我發(fā)現(xiàn)用了三年了，打第一個(gè)冬天就發(fā)現(xiàn)你說(shuō)的這個(gè)問(wèn)...
大眾途觀冷啟動(dòng)時(shí)異響通常由機(jī)油未建立油壓導(dǎo)致的氣門間隙響聲，熱車后消失為正�，F(xiàn)象。碳罐電磁閥工作時(shí)也會(huì)發(fā)出噠噠聲，同樣非故障。若熱車時(shí)仍有異響，需檢查機(jī)油質(zhì)量或前往修理廠檢測(cè)。大眾途觀汽車停放一天，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油基本全部流回機(jī)油油底殼，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，油泵并不能在第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜...
東風(fēng)風(fēng)光580起步時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于喇叭觸點(diǎn)摩擦聲，這通常是由于缺油造成的。解決這個(gè)問(wèn)題，可以嘗試去修理店將方向盤卸下，涂抹一些黃油。車內(nèi)的噪聲來(lái)源多樣，包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、路噪、風(fēng)噪以及外部環(huán)境噪音等。研究表明，機(jī)動(dòng)車輛噪聲占據(jù)了城市交通噪聲的85.5%，且噪聲的傳播與道路狀況和交通量密切相關(guān)。在...
寶駿630起步時(shí)踩剎車出現(xiàn)異響，可能是剎車導(dǎo)管問(wèn)題。清潔制動(dòng)管，用細(xì)砂紙打磨并涂新潤(rùn)滑油。若異響持續(xù)，檢查卡鉗、剎車盤、剎車片�？ㄣQ復(fù)位不良或異物卡住可能導(dǎo)致異響。新膜時(shí)，檢查剎車盤是否有凹槽。考慮剎車片硬度或消聲器安裝問(wèn)題，重新安裝并涂黃油或?qū)Ｓ脻?rùn)滑油。檢查剎車片是否裝反，重新組裝。長(zhǎng)期磨損可能產(chǎn)...
日產(chǎn)新逍客起步有異響，新逍客怠速異響原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)...
