車友你好！首先說明一下“拉高速不是指跑高的速度，而是指拉高的轉速”。拉高速這個問題知道里提出來的很多，一直也有爭論，個人認為車輛在首保前，拉高速是有必要的，它最大的好處是拉完高速后，發(fā)動機的各項性能都能更好發(fā)揮出來。
菲亞特菲翔新車磨合期恩~正常騎~該用幾檔就用幾檔，適當加些負荷會磨合得更好，500公里后可適當拉一下高速，跑個百八十邁的也沒事。這車一般正常行駛50邁左右最合適，省油又省車，發(fā)動機的轉速也大致是5000－6000轉吧（正
是儀表盤上顯示的油耗高了嗎？ 拉高速跑到了多少公里？ 如果猜測不錯的話，拉到百公里150以上，汽車油耗比市區(qū)還要高，而且拉高速之前速度控制80、90以下，都是經濟時速區(qū)，雖然磨合，油耗也比超高速要低。 再在市區(qū)
磨合期內主要看的是發(fā)動機轉速，一般情況下保持在3000轉以下，即使上了3000轉，只要不是長時間保持高轉速，不是猛踩油門，正常駕駛就可以了。
不趕的話跑100，120也不會有什么大問題。不過起步油門不要太猛了，多控制轉速就OK啦。
其實跑高速是完全沒問題的，只要控制轉速即可。 如果是新車新車新司機，要擔心的是司機的水平而不是車。新車只要控制在轉速3000一下都可以。說實話跑高速對車的損傷，比在市內跑跑停停的，小得多。
菲亞特你你也相信啊，車不怎么的，到4S店去看看吧，你開車有沒有托底過啊
燒機油 編輯 “燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發(fā)動機潤滑
如果是磨合期拉高速，主要是把發(fā)動機轉速拉高、變速箱的各個檔位的極限拉一下，如果是手動的或者手自一體的，可以把每個檔位上發(fā)動機轉速拉倒4000轉以上2、3分鐘，反復拉2、3次就差不多了； 而如果不是磨合期的，只要平時大
自動擋磨合期的注意事項 1、1-500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。 2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里
新車磨合期是否適合高速行駛一直是個熱議話題。一方面，有人認為新車需要磨合期，高速行駛會導致發(fā)動機轉速高、磨損大，尤其是第一箱機油含有大量金屬碎屑，容易增加發(fā)動機損耗。另一方面，隨著汽車制造工藝的進步，部分新車出廠前已進行“冷磨合”，且高速限速120公里對多數(shù)汽車來說并不困難。因此，只要遵守操作規(guī)范，...
總結內容：剛提的新車技術上是可以上高速的，但建議新車在磨合期初期盡量避免頻繁的高速行駛。磨合期前500km，為確保車輛各部件的順暢運行，應適度變換車速，不宜總保持一個速度。超過1500km后，可逐漸放開行駛，但需注意控制轉速和行駛時間，避免長時間滿載行駛，以減少發(fā)動機及各部件的磨損。內容簡潔明了，符...
新車的磨合期需要注意多方面的問題，以保證汽車各部件在最佳狀態(tài)下相互配合。雖然可以行駛上高速公路，但應避免長時間、長距離的駕駛。磨合期內需注意機油、冷卻液的狀況，及時處理缺失問題。避免滿載行駛，車速和轉速也要控制在一定范圍內。同時，起步前要預熱，變換檔位要及時，避免對發(fā)動機造成不良影響�？傊侠硎褂�...
n途觀1.4舒適版新車需磨合，磨合期應注意避免緊急制動、負荷過重、過早換油，并在跑高速時控制時速與轉速。新車磨合期內不宜滿載運行，初駛300公里內避免緊急制動，1000公里內載荷不超過額定75%-80%，跑高速時速不超過120公里且轉速不超3000轉，按廠家規(guī)定時間換初裝油。磨合期注意事項1.盡量不...
新車可以直接上高速行駛，但建議新車在初行駛的500km內盡量避免高速，以免減少磨合過程中的剎車使用。需適當變換車速，遵循特定速度限制，避免長時間維持一個速度行駛。此外，為保證磨合效果和減少零件磨損，需避免長時間滿載和高速行駛。通過這樣的方式可以保證車輛達到最佳的磨合效果和更長的使用壽命。新購車輛可以...
新車磨合期是可以上高速的，但要控制好速度和擋位。磨合期建議時速在80至120公里，適時變換車速和擋位，避免過度磨損。前3000公里是關鍵磨合期，應保持合理速度，不超過100千米每小時，注意發(fā)動機轉速不超過3000轉。避免急加速和急剎車，減少對制動系統(tǒng)和底盤的沖擊。手動擋車型要合理使用擋位，自動擋車型...
【改寫后的內容】：對于剛購買的新車，特別是新車來說，有一個磨合期的問題需要注意。所謂的磨合，不僅僅是指發(fā)動機各傳動副以及缸內的平滑和光潔度，更重要的是人、車磨合以及發(fā)動機系統(tǒng)、變速器、行走傳動機構三者之間的整體磨合，使得它們能夠更加協(xié)調、輕盈、配合。新車出廠前冷磨合的程度有限，發(fā)動機各傳動副及缸內間...
總結內容：新車在磨合期可以跑高速，但需注意機油冷卻液的狀況，及時處理缺失問題。避免滿載行駛，不要超過荷載的70%。車速和轉速需控制在一定范圍內，一般不超過100公里/小時和3000轉/分。避免長時間滿載、長途駕駛和總是維持同一速度行駛。起步前預熱車子，控制車速，等水溫正常后正常駕駛。避免猛踩油門和剎...
可以上高速，但需注意以下磨合期事項：1.避免緊急制動，減少對制動系統(tǒng)和底盤、發(fā)動機的沖擊。2.載重不要過重，避免對機件造成損壞。3.跑高速時，保持轉速在合理范圍內，建議時速120km時轉速不超過3000轉，若超轉則減速并適當休息。4.不要過早更換機油，按照廠家規(guī)定時間更換磨合期專用的潤滑油。這些注意...
新車磨合的必要性在于消除制造過程中的幾何偏差，使零件配合更完美�，F(xiàn)代汽車制造工藝和零件加工精度的提升，使得新車磨合的需求有所減少，但適當?shù)哪ズ蠈ζ囆阅芎蛪勖杂幸嫣�。新車磨合期間，應預熱1-2分鐘以提高潤滑效果，保護發(fā)動機。同時，磨合期內最高車速不宜超過120km/h，避免超載行駛，以減少發(fā)動機磨...
【正文】對于新車來說，磨合期是非常關鍵的階段，這期間車輛各部件需要逐漸適應彼此的摩擦和壓力。然而，一些車主發(fā)現(xiàn)，在磨合期結束后，如果直接進行高速行駛，可能會對車輛造成不必要的損害。因此，正確的拉高速方法就顯得尤為重要。首先，專家強調，完成磨合期后，讓車輛盡可能達到高速狀態(tài)是有益的。這樣可以提高車輛運...
總結內容：新車磨合期后，進行高速行駛的目的是檢驗發(fā)動機和車輛其他部位的工作狀況，擴大機件材料的承受范圍，并清洗發(fā)動機的油路和氣缸。適當?shù)母咚傩旭偪梢栽鰪姲l(fā)動機性能，使車輛動力更足。但需注意選擇安全路線和加滿油。另外，車輛需要首保完成后及符合滿載質量后進行。此外，選擇合適時機，低檔位但不宜過長的時間，...
長安CS75在磨合期需注意六大事項以確保車輛正常運轉。包括避免緊急制動、避免過載、避免長途行駛、避免高速行駛、避免過早更換機油以及起步前需熱車。這些注意事項都是為了減少機件磨損，使車輛在磨合期能夠順利運行。因此，為了保護車輛，建議在磨合期內避免讓長安CS75上高速。以上內容不包含標題，且符合搜索引擎...
汽車是否要拉高速的討論：***內容概述**：文章主要探討了新車磨合期需要注意的幾個事項以及新車是否需要拉高速。新車在磨合期需要避免緊急制動，減少超載；對機油選擇需慎重，不必過早更換初裝油。對于新車是否要拉高速，原因在于初始磨合后的發(fā)動機經高速運轉可以提升性能，但需注意使用時機，不可用第一箱帶有碎屑的...
總結內容如下：隨著汽車技術進步，新車出廠前已進行冷磨合處理。新車在磨合期上高速，車速保持在100碼左右最佳，避免急加油急剎車，可穩(wěn)定行駛。跑高速前需進行預熱，避免激烈駕駛。新車跑高速方法包括緩慢提速、避免長時間連續(xù)行駛并定時休息。按手冊規(guī)定加油，用高質量燃油促進發(fā)動機磨合。磨合期跑120雖非最佳，但...
新車磨合期一般在1500公里，需注意勿高速行駛，國產車限速40-70公里/時，進口車1000公里內限速。磨合期應保持中速行駛，轉速在2000-4000轉/分，實時換擋，避免負荷過重，各擋都要磨合。同時，需預熱啟動，常檢查機油、冷卻液等，并按廠家要求及時保養(yǎng)。新車磨合無需特意高速拉車。新車的磨合期一般...
新車磨合期新車磨合期是消除零件加工痕跡、獲得最佳配合間隙、減少零件磨損的關鍵時期。發(fā)動機磨合里程較長，但變速箱、剎車、輪胎等也需磨合。雖現(xiàn)代新車裝配及機油質量提高，但新車在磨合期初期不宜高速行駛。建議車速控制在60-80km/h，避免超過100km/h的時速。新車行駛里程少于500km時跑高速仍需謹...
新車磨合期上高速，其實并無大礙。只要遵守交通規(guī)則，不超速不違章，新車完全可以在高速公路上行駛。許多營運車輛如公務車、出租車等，從購買之日起就頻繁使用，并未出現(xiàn)問題。每臺新車在出廠前都經過嚴格測試，測試時車速往往很快。因此，只要不超速不違章，新車在高速公路上行駛是完全可行的。需要注意的是，司機可能需要...
