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菲翔行駛油門

菲翔行駛油門相關(guān)問答

菲翔跑到120邁,或者高速行駛時,猛加油門,油門到底,它只吼不走,伴隨著發(fā)動機的嘶鳴轉(zhuǎn)速瞬間攀升,

油門過猛后出現(xiàn)的加速延遲。在120碼的時候已經(jīng)是高轉(zhuǎn)速了,基本在2500-3000的范圍,這時加速應(yīng)該慢慢加油門

提問者: sdfruj2015-10-07

菲亞特菲翔踩油門下面異響

1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負擔(dān)。三是冷啟動困難,也就是

提問者: andy.liumg2016-11-25

菲亞特菲翔行駛中發(fā)動機突然空轉(zhuǎn)車子失去動力,就像掛空檔踩油門一樣,是什么情況?

你是自動擋還是手動擋的,如果手動擋的常期半聯(lián)動離合器磨擦片已經(jīng)嚴(yán)重磨損了需要更換。如果是自動擋的,先檢查行車電腦。

提問者: thomas98zp9z1970-01-02

菲翔加大油門超車的時候發(fā)動機噠噠響,加不起油

這響聲有可能是來自氣門或噴油嘴響!如果噠噠的聲音比較翠估計是氣門響!是一直想還是涼車起步的時候響!如果你的車齡較長,公里數(shù)較高,聽你的描述估計是氣門!建議去檢查一下!

提問者: shyelva2015-12-06

菲亞特菲翔自動擋車今天急加油門3000轉(zhuǎn)不加速,抬油門在慢加油才加速加檔,車才3W公里,在1W多

你好,正常的,自動擋在急加速時候,電腦以為在超車不會升檔,緩下油門就可以升檔,其他車也是這樣58車

提問者: SuzuMoe2017-01-12

菲翔手動擋新車油門離合配合不好導(dǎo)致發(fā)動機異響

手動擋的車,起步時最重要的是油門與離合器的配合起步要領(lǐng):輕而慢地抬起離合器踏板,感覺離合器片結(jié)合時停住踏板的抬起,此時輕而慢慢踩下油門踏板,待車輛往前穩(wěn)步走動時,稍微深踩點油門踏板,并全部抬起離合器踏板。起步后,踩一腳油

提問者: xxwlhww2015-09-25

菲亞特菲翔是拉線油門還是電子油門

電子的58車

提問者: cotterpin2015-07-31

汽車油門太重可以調(diào)嗎菲翔

這個調(diào)整不了,希望能夠幫助到你。58車3795

提問者: 54686535a2016-05-13

菲亞特菲翔 高速80的時候踩油門加速突然轉(zhuǎn)速彪到4500車不提速咋個回事???是不是離合器打滑求助!

這是一種控制策略,80公里時速時候已經(jīng)在最高檔位,要想實現(xiàn)超車,駕駛員第一反應(yīng)就是加油門,而變速器在最高檔位的扭矩輸出相對較小,要換到抵擋位才可以,但是在這個時候換致低檔位就會出先發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升的現(xiàn)象,這是正常的。汽車問

提問者: jiekou1632015-02-13

菲翔車發(fā)動機熄火了用腳踩油門有影響嗎

提問者: ssuisz2015-12-24
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D檔加速到60碼后不踩油門行駛對車輛有傷害嗎?

D檔加速到60碼后不踩油門行駛對車輛有傷害嗎?

當(dāng)車輛在D檔加速至60碼后松開油門,發(fā)動機會進入怠速工況,車輛帶檔滑行。此時,ECU通過曲軸轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速。如果轉(zhuǎn)速處于低速供油點與高速斷油點之間,且車速高于怠速轉(zhuǎn)速對應(yīng)的車速,噴油嘴會停止噴油,瞬時油耗顯示為零。這是發(fā)動機的省油技術(shù),對車輛無害。當(dāng)車速降低至發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到低速供油點時,噴...

作者:小楊說車
汽車行駛中斷油不熄火變怠速,緩下油門就好,這種情況是怎么回事?

汽車行駛中斷油不熄火變怠速,緩下油門就好,這種情況是怎么回事?

車輛在行駛過程中,如果遇到轉(zhuǎn)速突然下降但發(fā)動機不熄火,通常在油量不足時發(fā)生。這種情況下,如果油量充足時沒有此問題,可能是油箱內(nèi)有異物或油泵濾芯堵塞。一個實際案例中,車輛在油量減半后頻繁出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上不去的問題,但滿油時則無此現(xiàn)象。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞,導(dǎo)致供油不暢。當(dāng)油門放松...

作者:小楊說車
車輛行駛中加油門有頓挫感怎么回事如何解決

車輛行駛中加油門有頓挫感怎么回事如何解決

車輛行駛中加油門出現(xiàn)頓挫感,可能是變速箱損壞或油質(zhì)問題,需檢查變速箱油并及時更換或檢修變速箱。發(fā)動機供油系統(tǒng)故障,如噴油嘴損壞,也會導(dǎo)致頓挫感,需更換噴油嘴。積碳和節(jié)氣門問題同樣會影響發(fā)動機工作,造成頓挫感,需清洗積碳并更換節(jié)氣門。車輛在行駛過程中,如果遇到加油門時出現(xiàn)頓挫感,可能是由于變速箱問題、...

作者:小楊說車
汽車低速行駛時加油門有頓挫感,可能是這些原因?qū)е碌? width=

汽車低速行駛時加油門有頓挫感,可能是這些原因?qū)е碌?/a>

內(nèi)容文章討論了汽車在低速行駛時出現(xiàn)加油門有頓挫感和動力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起,包括進氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點火線圈測試正常但發(fā)動機仍存在問題等。建議徹底清洗進氣道和燃燒室以解決問題,同時考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強調(diào)了解決這些問題的重要性,并提...

作者:小楊說車
眾泰大邁X7加油門無法行駛故障檢修,如何解決?

眾泰大邁X7加油門無法行駛故障檢修,如何解決?

一輛眾泰大邁X71.8TDCT車型遭遇了加油門無法行駛的問題。車主多次反映,但現(xiàn)場試車未能重現(xiàn)故障,電控系統(tǒng)也未檢測到故障代碼。在X7制動總泵升級期間,更換了制動總泵總成,但問題依舊。經(jīng)過反復(fù)驗證,發(fā)現(xiàn)當(dāng)剎車開關(guān)完全釋放時,車輛無法行駛,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不上升,剎車燈常亮。技術(shù)人員通過V90診斷儀檢測,發(fā)...

作者:小楊說車
行駛中踩油門有異響原因及解決辦法是什么?

行駛中踩油門有異響原因及解決辦法是什么?

汽車行駛中踩油門出現(xiàn)異響可能由多種原因?qū)е,包括汽油泵電機異響、節(jié)氣門異響、油門踏板軸承潤滑不良以及離合器分離軸承損壞等。解決辦法包括更換汽油泵、清洗節(jié)氣門并涂抹黃油進行潤滑、拆卸離合器更換分離軸承等。此外,汽車常見異響還可能來自變速器、發(fā)動機艙、方向盤和懸掛系統(tǒng)等部位。當(dāng)遇到異響時,應(yīng)及時進行排查...

作者:小楊說車
開車忘記松手剎就踩油門,會不會弄壞手剎?行駛中,誤碰了又怎么辦?

開車忘記松手剎就踩油門,會不會弄壞手剎?行駛中,誤碰了又怎么辦?

隨著汽車技術(shù)的進步,手剎系統(tǒng)也在不斷升級。從機械手剎到電子手剎,操作越來越簡便,但正確的操作流程依然重要。電子手剎通過電子系統(tǒng)控制剎車油路增壓,實現(xiàn)剎車。如果忘記松手剎就踩油門,電子手剎會啟動自我保護機制,避免損壞。但長期這樣操作可能會對傳動系統(tǒng)造成損害。在行駛中誤碰電子手剎,系統(tǒng)會根據(jù)車速判斷操作...

作者:小楊說車
比亞迪S7行駛中加油門抖動故障檢修原因是什么

比亞迪S7行駛中加油門抖動故障檢修原因是什么

一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時加速車身抖動,經(jīng)檢查輪胎動平衡、底盤懸架無異常,清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕,更換火花塞后故障排除。維修時需找準(zhǔn)故障頻率或特性,避免反復(fù)試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7?蛻舴从常涸撥囋诟咚偕掀聲r4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動嚴(yán)...

作者:小楊說車
為什么科目二不用油門也能行駛且車輛設(shè)計不提供油門控制的原因

為什么科目二不用油門也能行駛且車輛設(shè)計不提供油門控制的原因

**總結(jié)內(nèi)容**:科目二練車時,車輛不使用油門而能行駛的原因主要是出于安全考慮。為確保學(xué)員、駕校和考場的安全,車輛設(shè)計不提供油門控制功能。在科目二中,車輛全程依賴怠速行駛,即使在半坡項目也能依靠高怠速動力爬坡。由于學(xué)員剛開始練習(xí),對油門控制能力較差,不使用油門能確保行駛速度適中,有助于學(xué)員掌握場地駕...

作者:小楊說車
汽車行駛中有時候油門加不上怎么回事如何解決?

汽車行駛中有時候油門加不上怎么回事如何解決?

汽車行駛中油門加不上可能是油泵故障、汽油濾清器問題、進氣管堵塞或配氣相位不正確等原因。首先檢查油泵是否正常工作,其次查看汽油濾清器有無漏油或堵塞,然后檢查進氣管和空氣濾芯是否清潔,最后檢查配氣相位和進排氣管密封情況。如果油門加不上,應(yīng)立即停車,最好到4S店進行電腦診斷,找出故障原因并由專業(yè)師傅排除。...

作者:小楊說車
保時捷Macan行駛中急踩油門踏板儀表提示發(fā)動機控制故障

保時捷Macan行駛中急踩油門踏板儀表提示發(fā)動機控制故障

標(biāo)題:保時捷Macan行駛中急踩油門踏板儀表提示發(fā)動機控制故障,怎么辦?文章內(nèi)容:客戶在行駛中急踩油門踏板時,儀表提示發(fā)動機控制故障。技術(shù)評估發(fā)現(xiàn),PIWIS顯示存在問題,需要對渦輪增壓調(diào)節(jié)器電機進行驅(qū)動連接測試。然而,即使進行了測試,有時也無法執(zhí)行。檢查驅(qū)動器電機線束插頭正常,針腳Al/A5信號電...

作者:小楊說車
高速公路上行駛開車什么速度最省油?定速巡航較省油油門控制與車速如何實現(xiàn)?

高速公路上行駛開車什么速度最省油?定速巡航較省油油門控制與車速如何實現(xiàn)?

在高速公路上,保持勻速行駛是省油的關(guān)鍵。車輛以100km/h左右的速度行駛時,油耗相對較低。定速巡航功能通過電腦控制燃油噴射量和進氣量,實現(xiàn)最佳燃燒效率,從而降低油耗。此外,定速巡航還能自動選擇最佳擋位,保持車輛勻速行駛。如果手動駕駛,以90km/h勻速行駛也是經(jīng)濟的選擇。為了實現(xiàn)省油,可以采用間歇...

作者:小楊說車
車子有頓挫感,踩油門感覺提速慢半拍,行駛車子抖是怎么回事?如何解決?

車子有頓挫感,踩油門感覺提速慢半拍,行駛車子抖是怎么回事?如何解決?

車輛頓挫感、提速慢和抖動問題通常與動力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時,可能是發(fā)動機扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因為發(fā)動機響應(yīng)慢,尤其是渦輪增壓發(fā)動機在低速時需要時間反應(yīng),或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車輛晃動可能與NVH問題相關(guān),80%由動力系統(tǒng)引...

作者:小楊說車
開車加油門時汽車有頓挫感可以繼續(xù)行駛嗎?頓挫感的真正原因你知道嗎?

開車加油門時汽車有頓挫感可以繼續(xù)行駛嗎?頓挫感的真正原因你知道嗎?

當(dāng)汽車在加速時出現(xiàn)頓挫感,這可能是由于多種原因造成的。首先,點火系統(tǒng)的問題,如點火圈或火花塞故障,需要及時修理或更換。其次,油路系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫感,因此建議到正規(guī)加油站加油。最后,進氣系統(tǒng)的問題,如節(jié)氣門積碳,也會影響發(fā)動機性能,造成頓挫感,需要定期清理。如果頓挫感是由于操作不當(dāng)造成的,調(diào)整后...

作者:小楊說車
汽車高速行駛失去油門剎車控制關(guān)閉發(fā)動機可以慢下來嗎?如何安全停車?

汽車高速行駛失去油門剎車控制關(guān)閉發(fā)動機可以慢下來嗎?如何安全停車?

文章內(nèi)容概括:本文主要討論了在汽車高速行駛過程中,如果失去油門和剎車控制,關(guān)閉發(fā)動機是否可以讓車輛慢下來并停下來。文章提供了一些實用的技巧和建議,包括使用手剎、危險警告燈、熄火等方法來確保車輛的安全停放。本文詳細介紹了在汽車高速行駛過程中遇到失去油門和剎車控制的情況下,如何通過關(guān)閉發(fā)動機來慢下來并最...

作者:小楊說車
啟動汽車時,一腳踩死油門(功率一定),汽車加速到勻速行駛的過程中,牽引力為何減。

啟動汽車時,一腳踩死油門(功率一定),汽車加速到勻速行駛的過程中,牽引力為何減小?

在恒定功率下,汽車從靜止加速至勻速行駛,牽引力的變化與發(fā)動機的功率和扭矩曲線密切相關(guān)。發(fā)動機的功率和扭矩輸出隨轉(zhuǎn)速變化,油門深度影響發(fā)動機的輸出功率。當(dāng)車速增加,為保持功率恒定,油門深度需調(diào)整,導(dǎo)致扭矩下降,牽引力隨之減小。此外,變速箱的傳動比變化也影響車輪上的扭矩,速度越慢,牽引力越大,這是變速箱...

作者:小楊說車
汽車在行駛中松油門顫抖原因探究

汽車在行駛中松油門顫抖原因探究

汽車在行駛過程中松油門顫抖可能是變速箱油不足或油質(zhì)變差,需檢查并添加或更換油品;手動擋汽車可能是升降擋時切換檔位不正確,需提高駕駛技能;也可能是節(jié)氣門臟導(dǎo)致進氣不暢或發(fā)動機積碳嚴(yán)重,需清潔節(jié)氣門和積碳,車主可根據(jù)這些方面排查問題并修理汽車。隨著汽車使用的時間變長,出現(xiàn)問題也是在所難免的,那么汽車在行...

作者:小楊說車
自動檔如何控制車速均勻?勻速行駛需要一直踩油門嗎?

自動檔如何控制車速均勻?勻速行駛需要一直踩油門嗎?

對于自動擋車輛,保持車速均勻并非一直需要踩油門。新手駕駛時,常因不熟悉油門力度而頻繁點踩,這不僅難以維持穩(wěn)定車速,也影響乘坐舒適度。正確的做法是穩(wěn)住油門,避免大幅度調(diào)節(jié),以減少速度的劇烈變化。在行駛過程中,應(yīng)微調(diào)油門深度,學(xué)會控制力度,避免過深或過快地踩放油門,F(xiàn)代車型多配備定速巡航功能,通過設(shè)定車...

作者:小楊說車
沒等水溫上來就踩油門行駛對發(fā)動機傷害大嗎?

沒等水溫上來就踩油門行駛對發(fā)動機傷害大嗎?

在寒冷的冬季,車輛啟動前是否需要預(yù)熱成為了一個值得關(guān)注的問題。東北地區(qū)氣溫可降至-30℃,此時機油流動性變差,防凍液也可能凍結(jié),導(dǎo)致車輛難以啟動。在這種極端低溫下,熱車至少5分鐘是必要的,以確保水溫上升至適宜水平。而在南方,氣溫大約在-5℃左右,熱車1至2分鐘即可。熱車不僅有助于發(fā)動機,還能預(yù)熱變速...

作者:小楊說車
手動擋汽車正常行駛5檔,踩剎車到30km/h后,是否可以直接踩油門跑80km/h?為什么?

手動擋汽車正常行駛5檔,踩剎車到30km/h后,是否可以直接踩油門跑80km/h?為什么?

在手動擋汽車行駛過程中,如果從5檔減速至30km/h,直接踩油門加速至80km/h是不推薦的。因為這樣做會導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速不匹配,產(chǎn)生拖擋現(xiàn)象,不僅對發(fā)動機造成損傷,還可能導(dǎo)致車輛熄火。正確的做法是,在減速過程中適時降檔,保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速的匹配。在特殊情況下,如下坡路段,可以利用慣性和離合器...

作者:小楊說車
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