轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)異像這種情況肯定是故障的，因?yàn)檗D(zhuǎn)向間隙過(guò)大就會(huì)造成這種情況，主要檢查一下轉(zhuǎn)向機(jī)的齒輪間隙，還有橫拉桿球頭的間隙。
菲亞特你你也相信啊，車(chē)不怎么的，到4S店去看看吧，你開(kāi)車(chē)有沒(méi)有托底過(guò)啊
不好說(shuō)，如果您的愛(ài)車(chē)跑的公里數(shù)多了，有可能助力轉(zhuǎn)向的皮帶松了（建議更換）。 因?yàn)樵缟宪?chē)在晚上放了一宿天涼皮帶有一些硬，再加上皮帶老化、松弛，所以早上冷車(chē)轉(zhuǎn)向異響。開(kāi)了一段時(shí)間后，由于車(chē)熱了，皮帶才有些好轉(zhuǎn)。
開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí)，方向盤(pán)下邊有一個(gè)小的轉(zhuǎn)向自動(dòng)回位裝置，為的是轉(zhuǎn)過(guò)彎后不用回?fù)苻D(zhuǎn)向燈，咔咔的響聲是正常的，也就是為什么不動(dòng)方向盤(pán)就不想，一動(dòng)就想的原因。轉(zhuǎn)過(guò)彎后，方向盤(pán)回轉(zhuǎn)后，轉(zhuǎn)向燈回位了聲音也就沒(méi)了。。。正常不用管它，實(shí)在響
當(dāng)方向盤(pán)打到死點(diǎn)位置的時(shí)候，此時(shí)助力泵內(nèi)的油壓相當(dāng)高，所以就會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似吱吱的聲音，這屬于正�，F(xiàn)象，請(qǐng)您放心使用。有一點(diǎn)需要提醒您，裝配助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)輛，不宜長(zhǎng)時(shí)間將方向盤(pán)打到死點(diǎn)位置，長(zhǎng)此以往會(huì)損壞轉(zhuǎn)向助力泵，世嘉2.
試聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候大體按照以下的步驟： 1．啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程中，啟動(dòng)電機(jī)不應(yīng)有尖嘯聲；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速“突突聲”均勻，無(wú)異響；怠速穩(wěn)定850 rpm左右（具體穩(wěn)定怠速值請(qǐng)參考汽車(chē)說(shuō)明書(shū)）。 2．輕踩油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩緩提高，
我和你的情況一樣，好像磨到什么東西一樣，我的是右前輪傳出來(lái)的。到SSSS一問(wèn)，平面軸廠(chǎng)家早就改好了，把車(chē)升起來(lái)，在減震外面那個(gè)防塵的橡膠套上抹了點(diǎn)油就好了，回來(lái)一個(gè)星期了，沒(méi)有原來(lái)的響聲了。
您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)這類(lèi)聲音可能是壓力軸承磨損導(dǎo)致的，這類(lèi)故障對(duì)行車(chē)沒(méi)有任何影響，只是會(huì)在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)噪音。您這輛車(chē)還在廠(chǎng)家質(zhì)保期以?xún)?nèi)，建議車(chē)輛及時(shí)到店里現(xiàn)場(chǎng)檢修，如果檢查后確定是壓力軸承的故障，可以進(jìn)
如果說(shuō)你向左打方向沒(méi)聲音向右打酒有聲音.可能就是方向機(jī)有故障.具體是方向機(jī)什么故障就不好說(shuō)了.說(shuō)是其他故障就有點(diǎn)不可能了.因?yàn)樗姆较蛳到y(tǒng)就那么幾個(gè)件.而你說(shuō)的情況不可能和其他件產(chǎn)生任何聯(lián)系！看看保修手冊(cè)方向機(jī)還在三包期
以我的經(jīng)驗(yàn)看是前驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸的外球籠壞了，應(yīng)該是轉(zhuǎn)比較小的彎的時(shí)候響的厲害，嚴(yán)重的時(shí)候跑高速時(shí)會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)抖動(dòng)。我建議你及早更換新的，不是很復(fù)雜的。我只是高度懷疑，不一定準(zhǔn)確。你還是找個(gè)好一點(diǎn)的修理廠(chǎng)好好的檢查 一下。
轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音，如果打了轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤(pán)才會(huì)有這個(gè)聲音，那就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個(gè)聲音是正常的。方向盤(pán)轉(zhuǎn)一圈它就會(huì)出現(xiàn)三聲音疙瘩聲，因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣?dòng)回位卡位。方向柱防塵套發(fā)出的響聲，如果聲音是從方向盤(pán)下面?zhèn)鱽?lái)的，就要檢查一下方向柱防塵套，一旦方向柱防塵套...
轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足、轉(zhuǎn)向助力油缺失、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞都可能導(dǎo)致日產(chǎn)新奇駿方向盤(pán)在打轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響。為避免這種情況，車(chē)主應(yīng)定期檢查并潤(rùn)滑轉(zhuǎn)向管柱，確保轉(zhuǎn)向助力油充足，檢查萬(wàn)向節(jié)和底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套是否完好，以及平面軸承是否需要更換。同時(shí)，正確使用方向盤(pán)也很重要，如...
速騰打轉(zhuǎn)向異響可能由前減震器平面軸承損壞或懸架曠量過(guò)大導(dǎo)致。速騰是一汽大眾的合資三廂轎車(chē)，尺寸為4753mm×1800mm×1462mm，軸距2731mm。行李箱容積553升，油箱容積50升，車(chē)重1410kg，最高時(shí)速200km/h。搭載1.2T或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速干式雙離合變速箱，最大功率8...
轉(zhuǎn)向異響可能由助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障引起，需及時(shí)檢查。助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等組成，直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩，提高駕駛安全性和舒適性。轉(zhuǎn)向異響通常由助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障導(dǎo)致，需盡快至4S店檢修。EPS系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)HPS系統(tǒng)，具有更多優(yōu)點(diǎn)，主要由扭矩傳感器、車(chē)速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和ECU等組成，直接通過(guò)電機(jī)提供輔...
減震彈簧打轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響可能由多種原因引起。首先，塑料件之間摩擦，尤其在氣溫較低時(shí)，塑料變硬，可能產(chǎn)生聲響。其次，方向盤(pán)內(nèi)部的氣囊游絲可能損壞，導(dǎo)致異響，需涂黃油或更換。最后，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化也可能導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)和異響，需更換并進(jìn)行四輪定位。在處理這些問(wèn)題時(shí)，要注意操作的溫柔，避免安全氣囊意外彈出...
指南者原地打轉(zhuǎn)向異響可能由以下原因引起：1.轉(zhuǎn)向燈回彈卡子發(fā)出聲音，通常在打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈后打方向時(shí)出現(xiàn)，屬于正�，F(xiàn)象。2.方向柱防塵套發(fā)出聲響，可能因缺少潤(rùn)滑而產(chǎn)生摩擦聲，解決方法是在防塵套內(nèi)涂油脂潤(rùn)滑。3.氣囊游絲干涉發(fā)出聲音，通常在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)從方向盤(pán)內(nèi)部發(fā)出。針對(duì)不同原因，采取相應(yīng)措施可消除異響。...
窄路掉頭是一項(xiàng)實(shí)用駕駛技能，尤其在城市狹窄街道中尤為重要。判斷能否掉頭時(shí)，路面寬度需大于車(chē)長(zhǎng)，最好選擇兩車(chē)可會(huì)車(chē)的路面。操作步驟如下：首先，打右方向讓車(chē)靠邊；然后，左打滿(mǎn)方向，觀(guān)察車(chē)門(mén)與路邊位置；接著，右打滿(mǎn)方向倒車(chē)，通過(guò)右后視鏡判斷后輪與路面距離；再次，左打滿(mǎn)方向前進(jìn)，觀(guān)察右側(cè)車(chē)門(mén)與路邊線(xiàn)；最后，...
最近高溫假期，不少新手司機(jī)選擇自駕游。但高速公路并非想象中安全，需注意以下細(xì)節(jié)：出發(fā)前檢查輪胎、水溫和剎車(chē)片；控制車(chē)速在100-120km/h；盡量走中間車(chē)道；避免跟隨大車(chē)；遵守交通規(guī)則，如變道前打轉(zhuǎn)向燈；保持專(zhuān)注，避免分心；夜間行駛時(shí)，根據(jù)情況使用遠(yuǎn)光燈并保持車(chē)距。這些建議能幫助新手安全駕駛，享受...
別克凱越打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)異響的可能原因包括：1.轉(zhuǎn)向燈回位聲：打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)可能發(fā)出聲音。2.塑料件摩擦：氣溫變冷使塑料件變硬，可能產(chǎn)生摩擦聲。3.方向盤(pán)內(nèi)異響：可能是氣囊游絲問(wèn)題，可拆下涂黃油或更換。別克凱越打方向盤(pán)時(shí)產(chǎn)生的異響可能源于轉(zhuǎn)向燈回位、塑料件摩擦或方向盤(pán)內(nèi)部問(wèn)題。需根據(jù)具體情況...
倒車(chē)入庫(kù)是C2科目二中最具挑戰(zhàn)性的一項(xiàng)，要求學(xué)員精準(zhǔn)控制方向盤(pán)和找準(zhǔn)點(diǎn)位，以避免壓線(xiàn)。側(cè)方位停車(chē)相對(duì)簡(jiǎn)單，但需注意對(duì)齊車(chē)庫(kù)前端線(xiàn)與車(chē)后輪，并在出庫(kù)時(shí)打轉(zhuǎn)向燈。曲線(xiàn)行駛難度不大，但需小心避免壓線(xiàn)。直角轉(zhuǎn)彎是自動(dòng)擋考試中較易的項(xiàng)目，學(xué)員需掌握教練指導(dǎo)的重點(diǎn)并多加練習(xí)。這些項(xiàng)目都是C2駕駛證科二考試的重要...
科三超車(chē)后需要等待一段時(shí)間才能變回原車(chē)道，具體時(shí)間取決于實(shí)際情況。一般情況下，超車(chē)后需要等待3-5秒，確保安全后再回到原車(chē)道。此外，在變道時(shí)也需要打左轉(zhuǎn)向燈并注意向左擺頭響應(yīng)，以示明確意圖。如果忘記回轉(zhuǎn)向燈，則必須在變更車(chē)道前先回轉(zhuǎn)向燈再打轉(zhuǎn)向燈，否則會(huì)被扣駕駛分。最后，加油加速至三檔即可繼續(xù)行駛。...
要正確變道，首先要打轉(zhuǎn)向燈，然后觀(guān)察后視鏡，確保安全車(chē)距，最后緩打方向，迅速變道。不要跨越多條車(chē)道，只變更一條車(chē)道。通過(guò)這三大步驟，可以確保安全行車(chē)，更方便你我他。新手開(kāi)車(chē)上路，變道是一個(gè)再平常不過(guò)的操作，但是錯(cuò)誤的變道操作，也是引發(fā)交通事故的重要原因之一。其實(shí)，變道是一項(xiàng)看似簡(jiǎn)單又不簡(jiǎn)單的操作，那...
奇駿方向盤(pán)異響可能是由多種原因引起的。首先，塑料件之間的摩擦，如方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑，會(huì)導(dǎo)致干摩擦聲。其次，方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦也會(huì)產(chǎn)生異響，這時(shí)更換氣囊游絲或固定插頭可以解決問(wèn)題。另外，轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)異響或轉(zhuǎn)向柱摩擦到腳墊也會(huì)引起聲音，調(diào)整腳墊位置即可解決。如果異響僅在打轉(zhuǎn)向燈時(shí)出現(xiàn)，那可...
助力泵異響可能由多種原因引起，如漏油導(dǎo)致油位過(guò)低、冷車(chē)潤(rùn)滑不良或安裝不牢固。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)通過(guò)減輕駕駛員打方向盤(pán)的力度，提高汽車(chē)行駛的安全性和經(jīng)濟(jì)性。市場(chǎng)上的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要分為機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。機(jī)械式系統(tǒng)在低速大轉(zhuǎn)向時(shí)需較大功率，可能造成資源浪費(fèi)。電子液...
在B2駕照考試中，大貨車(chē)倒車(chē)入庫(kù)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性任務(wù)，但掌握正確的技巧和步驟可以大大提高成功率。首先，確保起點(diǎn)位置正確，低速起步，并選擇合適的參照物來(lái)打轉(zhuǎn)向。在倒車(chē)過(guò)程中，保持車(chē)速穩(wěn)定，適時(shí)修正方向，避免急轉(zhuǎn)。注意車(chē)尾的朝向，確保車(chē)輛平穩(wěn)入庫(kù)。在出庫(kù)時(shí)，同樣要細(xì)心調(diào)整停車(chē)位置。整個(gè)過(guò)程中，要圍繞主桿轉(zhuǎn)動(dòng)...
奧迪A8L轉(zhuǎn)向助力管嗡嗡響可能是限壓閥工作聲音、缺少助力油或助力轉(zhuǎn)向油泵故障。限壓閥聲音屬正常；缺油會(huì)加大轉(zhuǎn)向力度，損害助力泵，應(yīng)定期檢查油位；油泵故障則打方向沉重且異響大，需及時(shí)維修。1、限壓閥工作時(shí)的聲音；2、缺少助力油；3、助力轉(zhuǎn)向油泵故障。都是轉(zhuǎn)向助力管嗡嗡作響的原因，限壓閥工作時(shí)的聲音是正...
方向盤(pán)異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套和氣囊游絲干涉。當(dāng)打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，如果方向盤(pán)發(fā)出聲音，這可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的正常現(xiàn)象。如果聲音來(lái)自方向盤(pán)下方，可能是方向柱防塵套缺乏潤(rùn)滑，涂抹黃油可解決問(wèn)題。若聲音來(lái)自方向盤(pán)內(nèi)部，可能是氣囊游絲干涉，需要檢查并可能更換。這些方法有助于快...
當(dāng)Polo汽車(chē)在打轉(zhuǎn)彎燈時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)吱吱響聲，這通常是由于方向盤(pán)內(nèi)部的氣囊游絲損壞所致。解決這一問(wèn)題的方法包括拆下方向盤(pán)，檢查并涂抹黃油以減少摩擦。如果問(wèn)題依舊，建議前往專(zhuān)業(yè)的4S店進(jìn)行進(jìn)一步檢查和更換。此外，方向盤(pán)異響可能還與其他因素有關(guān)，如塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動(dòng)或損壞、減震...
轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子聲音是正常現(xiàn)象，通常在打轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)一圈會(huì)發(fā)出三聲疙瘩聲，因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣?dòng)回位卡位。如果聲音來(lái)自方向盤(pán)下方，可能是方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑，涂些黃油即可解決。氣囊游絲干涉聲音通常從方向盤(pán)內(nèi)部發(fā)出，涂黃油或更換氣囊游絲可解決問(wèn)題。車(chē)外異響可能來(lái)自減震器平面軸承...
科目二考試中，坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步是許多學(xué)員感到困難的項(xiàng)目。在進(jìn)行這一項(xiàng)目時(shí)，學(xué)員需要特別注意停車(chē)位置的準(zhǔn)確性，避免車(chē)輛打滑。同時(shí)，在起步時(shí)，要記得打轉(zhuǎn)向燈，防止打滑或熄火。科目二共有五個(gè)考試項(xiàng)目，包括倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)停車(chē)、坡道上停車(chē)起步、直角轉(zhuǎn)彎和彎道行駛，學(xué)員需要依次完成。如果第一次考試失敗，學(xué)員還有...
