現(xiàn)款的瑞虎3，只有1.6動(dòng)力一種選擇，整體動(dòng)力性夠用，但沒(méi)有富裕這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出不夠強(qiáng)，起步時(shí)會(huì)感覺(jué)有些肉。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至2000rpm之后，動(dòng)力輸出的表現(xiàn)會(huì)有所改善。5速手動(dòng)變速箱使用感受不錯(cuò)
奇瑞瑞虎3采用的是SQRE4G16，奇瑞第二代發(fā)動(dòng)機(jī)，DVVT，全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī),采用了VVT技術(shù)，VVT技術(shù)的強(qiáng)項(xiàng)是提升低速扭矩并且降低燃料消耗值，與之相配的是5MT與7CVT變速器，完全滿足日常駕駛需要，偶爾撒撒歡也還
新瑞虎3用料應(yīng)該還是比較厚道，車重1300多KG，卻只配有1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，城市和一般郊區(qū)道路應(yīng)該是完全可以勝任，但有些山村坡道較陡的路段，真不知道新虎3能否勝任。老款瑞虎都有1.6L，1.8L，2.0L等幾種選擇。
瑞虎這么多排量等級(jí)呢。你要是喜歡這個(gè)外觀，自然就能找到合適滴。 要?jiǎng)恿�？好�。?.6S，機(jī)械增壓滴，奔馳的最愛(ài)，1.6的動(dòng)力水準(zhǔn)能跟2.4抗衡。這動(dòng)力可以了吧？ 不喜歡增壓？好，2.0滴。這個(gè)排量也可以了吧？動(dòng)力必然都是
瑞虎3的1.6l動(dòng)力一般的家用是沒(méi)有問(wèn)題的,可以購(gòu)買的.
瑞虎3的動(dòng)力很不錯(cuò)，14.1秒的加速以及41.92米的制動(dòng)成績(jī)，對(duì)于一款1.6L的車型算是個(gè)令人滿意的答案。而日常行駛中，懸掛以及底盤所傳遞給駕駛員的信息也很清楚直觀，搭配DVVT的進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，也使得瑞虎
奇瑞瑞虎3的音響效果對(duì)于非音樂(lè)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠好，低音表現(xiàn)強(qiáng)勁。這款車的音響系統(tǒng)是原廠工程師設(shè)計(jì)的。汽車音響的發(fā)展從最初的車載AM收音機(jī)，到后來(lái)的AMFM收音機(jī)和磁帶播放器，再到現(xiàn)在的CD播放器和數(shù)字音響，技術(shù)不斷進(jìn)步，音質(zhì)和穩(wěn)定性都有了顯著提升。音響系統(tǒng)的基本功能是回放聲音，包括主機(jī)、揚(yáng)聲器和功...
瑞虎3以其典雅的前臉設(shè)計(jì)和文雅的車尾造型，迎合了簡(jiǎn)約審美。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔清爽，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力，峰值扭矩160�！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后雙連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，確保了良好的操控性。配置豐富，包括鹵...
奇瑞瑞虎5x新款搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6擋手動(dòng)或6擋雙離合變速箱，動(dòng)力充沛，響應(yīng)迅速�；赥1X平臺(tái)的底盤設(shè)計(jì)，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，確保了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。瑞虎5X在變速箱方面進(jìn)行了升級(jí)，采用國(guó)際大廠配件，提升了整車的可靠性和性能。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)因人而異，但瑞虎5X展現(xiàn)了奇瑞...
瑞虎5x以其典雅的車頭設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約的輪圈造型，展現(xiàn)出一種清新而實(shí)在的風(fēng)格。大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，簡(jiǎn)潔流暢，而后視鏡則集成了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊功能，既美觀又實(shí)用。車尾設(shè)計(jì)柔和，與文雅的尾燈相得益彰，整體給人一種雅致而不單調(diào)的感覺(jué)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，瑞虎5x的性價(jià)比很高，家用實(shí)在，空間和舒適度都不錯(cuò)。盡...
瑞虎8PRO作為一款中型SUV，以其均衡的表現(xiàn)和豐富的配置受到市場(chǎng)關(guān)注。2022款自動(dòng)版在輪胎規(guī)格、后視鏡功能以及安全配置上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。輪胎規(guī)格為235/55R18，后視鏡具備鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊功能。安全配置包括胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等...
瑞虎8PRO的方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感上乘。車輛配置豐富，包括車聯(lián)網(wǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，極大提升了駕駛便利性。全景天窗設(shè)計(jì)讓車內(nèi)光線充足，通風(fēng)換氣效果佳。仿皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感，整體配置在同價(jià)位車型中表現(xiàn)出色。瑞虎8PRO還標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、胎壓顯示、前/后...
瑞虎7動(dòng)力澎湃，空間一般但夠用，油耗表現(xiàn)可接受，內(nèi)飾豪華。駕駛操控感好，底盤支撐足，動(dòng)力家用足夠。舒適性不錯(cuò)，座椅適中，有天窗。空間有優(yōu)勢(shì)，后備箱大。油耗初期高，后續(xù)有所下降。最滿意整體實(shí)力，推薦家用。最不滿意車內(nèi)有異味，需開(kāi)窗通風(fēng)。第一講動(dòng)力，動(dòng)力是這輛車的強(qiáng)項(xiàng)，深踩油門還是能感受的澎湃的動(dòng)力和推...
奇瑞瑞虎5與凱翼X5均基于奇瑞平臺(tái)打造，凱翼X5外觀霸氣，配置豐富，擁有全景天窗和胎壓監(jiān)測(cè)等實(shí)用功能。動(dòng)力上，凱翼X5提供2.0L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，動(dòng)力充沛。哈弗H6與瑞虎5相比，設(shè)計(jì)更大氣，內(nèi)飾更優(yōu)雅，動(dòng)力配置優(yōu)于瑞虎5，但瑞虎5憑借奇瑞的良心品質(zhì)，在耐用性上表現(xiàn)突出，適合追求長(zhǎng)期使用的消費(fèi)者...
廣汽傳祺GS4和奇瑞瑞虎5x都是市場(chǎng)上受歡迎的緊湊型SUV。GS4以其4545/1856/1700mm的車身尺寸和2680mm的軸距，提供了寬敞的內(nèi)部空間，同時(shí)配備了胎壓顯示、安全氣囊和多項(xiàng)便利配置，如陡坡緩降和定速巡航，確保了駕駛的舒適性和安全性。其大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，標(biāo)配鹵素?zé)�，價(jià)格合理，性價(jià)比高。瑞...
瑞虎5x以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的動(dòng)力配置受到消費(fèi)者的青睞。車頭干凈利落，車尾簡(jiǎn)樸而不失古典美，內(nèi)飾樸素清爽。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配無(wú)級(jí)變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。配置豐富，包括...
瑞虎7plus，奇瑞旗下的緊湊型SUV，以其十萬(wàn)元級(jí)別的定位在市場(chǎng)中占有一席之地。雖然存在油門延遲、共振和噪音控制等小問(wèn)題，但這些問(wèn)題并不影響其作為家用車的日常使用。在配置上，瑞虎7plus提供了無(wú)線CarPlay、無(wú)鑰匙進(jìn)入等豐富功能，空間表現(xiàn)也令人滿意，尤其是后排腿部空間和座椅放倒功能，滿足了家...
瑞虎8PLUS空間寬敞舒適，座椅柔軟，但減震偏硬影響乘坐體驗(yàn)。油耗表現(xiàn)中等偏省，購(gòu)車經(jīng)歷因75PLUS優(yōu)惠問(wèn)題轉(zhuǎn)而選擇瑞虎8PLUS。不滿意之處包括減震硬、車機(jī)反應(yīng)慢、U盤讀取時(shí)間長(zhǎng)及自動(dòng)啟停過(guò)于靈敏需手動(dòng)關(guān)閉�！臼孢m性】空間很大后排放倒我183躺里面一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，座椅很軟開(kāi)長(zhǎng)途容易犯困，同級(jí)別的車...
隨著城市交通壓力增大，摩托車成為通勤新選擇。賽科龍瑞途RT3因其250CC發(fā)動(dòng)機(jī)和旅行車外觀受到關(guān)注，但二手市場(chǎng)上頻繁轉(zhuǎn)手引發(fā)疑問(wèn)。原因包括：動(dòng)力不足、品牌影響力不足、車型過(guò)重、小毛病頻發(fā)。盡管如此，賽科龍RT3在兩萬(wàn)多價(jià)位中仍提供不錯(cuò)的體驗(yàn)，質(zhì)量尚可，但與一線品牌相比仍有差距。賽科龍作為宗申子公司...
五羊本田NX125以其時(shí)尚外觀和高品質(zhì)感吸引年輕消費(fèi)者。車輛設(shè)計(jì)動(dòng)感，涂裝工藝上乘，儲(chǔ)物空間寬敞，滿足日常需求。搭載本田“鯊”系列發(fā)動(dòng)機(jī)和PGM-FI電噴系統(tǒng)，雖動(dòng)力不算強(qiáng)勁，但省油且穩(wěn)定。然而，后擋泥板短，易濺泥，且存在怠速抖動(dòng)和共振問(wèn)題，影響舒適性。消費(fèi)者需根據(jù)個(gè)人需求權(quán)衡其優(yōu)缺點(diǎn)。五羊本田NX...
瑞虎8PRO搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ�，匹配7擋濕式雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的動(dòng)力和操控性能。標(biāo)配遠(yuǎn)程啟動(dòng)、陡坡緩降、全速域自適應(yīng)巡航等便利性配置，以及可開(kāi)啟式全景天窗，提升了用車體驗(yàn)。瑞虎8PRO以其出色的動(dòng)力和豐富配置...
北京現(xiàn)代第七代ELANTRA，即伊蘭特，以其情懷之名吸引了眾多消費(fèi)者。1.4T車型搭載“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，配備7DCT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大馬力140匹，峰值扭矩211牛米，最高車速200km/h，動(dòng)力響應(yīng)迅速，傳動(dòng)效率高。而1.5L車型則以經(jīng)濟(jì)省油為賣點(diǎn)，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，...
瑞虎8隔音效果中規(guī)中矩，主要噪音來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎。部分車主反映隔音一般，平坦路面胎噪明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。隔音工程可提升隔音和隔熱效果，但全車隔音需謹(jǐn)慎，避免工藝不當(dāng)引發(fā)異響。老車更需謹(jǐn)慎考慮隔音改造。奇瑞瑞虎8隔音還算中規(guī)中矩，主要的噪音都來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音最為明顯，其次是胎噪。據(jù)已...
瑞虎8plus以其1.5T和1.6T的動(dòng)力配置，尤其是1.6T版本，輸出功率145kw和最大扭矩290N.m，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)的油耗。內(nèi)飾上，頂配車型的真皮方向盤、仿皮座椅、索尼音響等配置，以及360度全景投影、高速巡航、加熱后視鏡等細(xì)節(jié)，都彰顯了其豪華與實(shí)用性。外觀上，大面積中網(wǎng)、明亮的大燈...
瑞虎7PLUS和MGONE兩款緊湊型SUV各有千秋。瑞虎7PLUS以9.09萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)略低于MGONE的12.98萬(wàn)元，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。車身尺寸上，瑞虎7PLUS在高度上占優(yōu)，而MGONE在長(zhǎng)度和寬度上更勝一籌。配置方面，MGONE在安全和舒適配置上更為豐富，如頭部氣囊、并線輔助等。動(dòng)力上，MGON...
現(xiàn)代伊蘭特以其時(shí)尚外觀和先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)受到年輕消費(fèi)者的青睞。第七代伊蘭特以其炫酷造型和運(yùn)動(dòng)化線條，成為年輕人的理想選擇。車輛提供1.5LCVT和1.4T7DCT兩種動(dòng)力系統(tǒng)，前者以低油耗和高舒適度為賣點(diǎn)，后者則以強(qiáng)勁動(dòng)力和快速換擋為特色。內(nèi)飾方面，伊蘭特配置豐富，連體式中控屏和精細(xì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)提升了車輛...
