有兩款！用4G15S的發(fā)動機那款是機械拉線那種！ 用4A91的那款用的電子油門！ 價格差1萬吧！
搭鐵故障 傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和
您好，您看看轉(zhuǎn)向助力油缺不缺，缺的話加點就行，希望能夠幫助到您，祝您用車愉快58車
喲 這個新鮮 我的風采就沒這事 難道4S這么好 給加限速器了？ 要是給加了還真厚道 你可以找找賣車MM的電話問問 或者直接打4S電話 多聯(lián)系聯(lián)系有好處
1 換完水泵等件，車跑起來和以前一樣嗎？ 2 車裝有發(fā)動機護板嗎？ 3 怠速著車發(fā)動機穩(wěn)嗎？ 4 回答我以上幾個問題，我?guī)湍阏夜收稀?/p>
您好，油門信號線在油門踏板內(nèi)側，有插頭，是一組線束，拔下即可，本人菱悅深度改裝，有任何問題，需要改裝都可以找我。
改不了，兩者發(fā)動機結構不一樣。電子油門是通過指揮電腦板，直接控制油路的噴油量。拉線油門是通過鋼絲拉線，控制節(jié)氣門開度，也就是控制進入發(fā)動機的空氣的多少，然后電腦板根據(jù)進氣大小自動計算噴油量。
你好,兄弟應該是新手吧??,一般V3在高速上超車,多數(shù)人都會退回4擋, 因為4擋提速比5擋快,加力感也更有力,但5擋更省油,等車速穩(wěn)定再掛回5擋, 簡單的說,4擋提速快,5檔更省油,工作原理就不細說啦,相
小排量就是這樣的
踩不動？看看腳底下是否有腳墊塞在油門踏板下了？如果是，拉出來就行了。
關于東南V3菱悅來說，從自身感受講，我還是挺喜歡開這款車的，無論是踏板、變速箱還是發(fā)動機本身來說都屬于很簡單，很好接觸的類型，總之開著比較舒心。1.5L排量對于東南V3菱悅足夠使了，之前是這樣，現(xiàn)在更是如此!1500rpm左右的勁頭就足以滿足日常所需，需要超車時，加大些油門，發(fā)動機的響應也跟著做到輕...
都說開手動檔的車才能體會到開車的樂趣，但是遇到堵車，手動擋的樂趣還有嗎？讓你右手就閑不下來，頻繁起步、換擋、加速再減速。若你是老手，除了累其它還好。若你是新手，那麻煩就大了。這也應了專家的話，“油耗的高低取決于駕駛技術”。不過V3菱悅的檔位和離合器感覺都不錯，檔位行程短，很有賽車的感覺，有助于你的離...
節(jié)能環(huán)保全線上攻，兩會題材正在進行;環(huán)保已經(jīng)成為了各行各業(yè)的共識，汽車環(huán)保技術成為了汽車科技中的重要課題。東南汽車V3菱悅所采用的可變氣門正時系統(tǒng)可以實現(xiàn)對油門的智能控制，使得燃油效率大大提高，并達到歐Ⅳ排放標準，在60公里等速下東南V3菱悅百公里油耗僅為4.3L，僅相當于搭載1.3L發(fā)動機的車型，...
東南V3菱悅自上市以來，憑借高性價比優(yōu)勢，得到眾多消費者的青睞,成為眾多初次購車的消費者的首選。近期，東南汽車推出V3菱悅幸福版，官方調(diào)價2000元，加上V3菱悅原有的3000元惠民補貼，，雙劍齊發(fā)，最終價格僅需5.48萬，再度拉低V3菱悅的享有門檻，讓其性價比優(yōu)勢發(fā)揮至極致。以V3菱悅一直以來的產(chǎn)...
很高興，V3菱悅沒有沿用藍瑟的1.6L4G18發(fā)動機，這至少讓我感覺到“嘿，這家伙和藍瑟還是有內(nèi)在區(qū)別的”。這臺首次在國內(nèi)露面的三菱MIVEC1.5L發(fā)動機具有可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率為81kW，最大扭矩為134N?m。僅從功率一項看，市場上一批1.6L發(fā)動機都要自愧不如了。另外，4.3L/100...
