這問題基本上更換火花塞就可以解決。新車用的是很差的那種鉑金火花塞，建議更換成銥金或更高級(jí)的。選擇熱值是5的
V3菱悅 V3菱悅菱悅誕生于東南汽車自主品牌，排量1.5L，它有4.4米的車長(zhǎng)，2.5米的軸距，顯然是一款標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車，如果告訴你它最低的售價(jià)只有5.98萬(wàn)元，是否感覺會(huì)不錯(cuò)呢？ 外形大氣 車尾設(shè)計(jì)有賽車感 菱
電噴車啟動(dòng)時(shí)不加油慢抬離合器就可以，因?yàn)楣┯土坑呻娔X控制，所以加油門控制抖動(dòng)就相對(duì)困難。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，需檢修?
菱悅V3CVT這款車 噪聲就是比較大，普遍都反映了這個(gè)問題，具體問題你就是問4S店他們都說不清楚，不過我做過一個(gè)實(shí)驗(yàn) ，你啟動(dòng)車子之前 先暖車 5到10分鐘后 開車時(shí)候緩慢給油，聲音就小了很多
是嗡嗡聲么~怠速的時(shí)候~要是話可能是變速箱油毛病~V3很多都是變速箱毛病~
東南V3菱悅新車落地后，建議在3000KM內(nèi)進(jìn)行磨合，以充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能。V3菱悅搭載三菱4A91全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L排量，軸距2.5米，采用三菱EVO賽車調(diào)教底盤和五連桿式獨(dú)立后懸掛。配置豐富，包括無鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓偵測(cè)等。高配車型還有電動(dòng)天窗、真皮座椅等。V3菱悅采用德國(guó)ZF旗下Pun...
關(guān)于東南V3菱悅來說，從自身感受講，我還是挺喜歡開這款車的，無論是踏板、變速箱還是發(fā)動(dòng)機(jī)本身來說都屬于很簡(jiǎn)單，很好接觸的類型，總之開著比較舒心。1.5L排量對(duì)于東南V3菱悅足夠使了，之前是這樣，現(xiàn)在更是如此!1500rpm左右的勁頭就足以滿足日常所需，需要超車時(shí)，加大些油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)也跟著做到輕...
都說開手動(dòng)檔的車才能體會(huì)到開車的樂趣，但是遇到堵車，手動(dòng)擋的樂趣還有嗎？讓你右手就閑不下來，頻繁起步、換擋、加速再減速。若你是老手，除了累其它還好。若你是新手，那麻煩就大了。這也應(yīng)了專家的話，“油耗的高低取決于駕駛技術(shù)”。不過V3菱悅的檔位和離合器感覺都不錯(cuò)，檔位行程短，很有賽車的感覺，有助于你的離...
節(jié)能環(huán)保全線上攻，兩會(huì)題材正在進(jìn)行;環(huán)保已經(jīng)成為了各行各業(yè)的共識(shí)，汽車環(huán)保技術(shù)成為了汽車科技中的重要課題。東南汽車V3菱悅所采用的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)油門的智能控制，使得燃油效率大大提高，并達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，在60公里等速下東南V3菱悅百公里油耗僅為4.3L，僅相當(dāng)于搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，...
上周，去康達(dá)金華4S店試駕了東南最新上市的V5菱致。它的外形看上去比較中庸、溫和，符合其家轎的定位。前臉大燈下的LED日間行車燈，則一下子抬高了它的檔次感。2610mm的軸距，比V3菱悅長(zhǎng)了110mm，帶來的好處就是后排寬敞多了，雙腿可以放得很舒服。我試駕的是自動(dòng)擋車型，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配備模擬6速C...
將擋位推至SPORT模式踩下油門，CVT版V3的表現(xiàn)比較有力，在無頓挫的情況下完成加速。在120km/h以內(nèi)，開著它感覺輕松自如，加速、減速、巡航都很順暢，只是缺乏隔音的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)噪音有些大。當(dāng)車速超過120km/h達(dá)到140km/h時(shí)，動(dòng)力仍然充沛車子也沒有任何異樣，但這輛1.1噸重的車子還是讓我覺...
東南V3菱悅自上市以來，憑借高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，得到眾多消費(fèi)者的青睞,成為眾多初次購(gòu)車的消費(fèi)者的首選。近期，東南汽車推出V3菱悅幸福版，官方調(diào)價(jià)2000元，加上V3菱悅原有的3000元惠民補(bǔ)貼，，雙劍齊發(fā)，最終價(jià)格僅需5.48萬(wàn)，再度拉低V3菱悅的享有門檻，讓其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)發(fā)揮至極致。以V3菱悅一直以來的產(chǎn)...
很高興，V3菱悅沒有沿用藍(lán)瑟的1.6L4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，這至少讓我感覺到“嘿，這家伙和藍(lán)瑟還是有內(nèi)在區(qū)別的”。這臺(tái)首次在國(guó)內(nèi)露面的三菱MIVEC1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率為81kW，最大扭矩為134N?m。僅從功率一項(xiàng)看，市場(chǎng)上一批1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)都要自愧不如了。另外，4.3L/100...
