怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為:怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個(gè)別缸火花塞火花過弱,個(gè)別氣門密封不嚴(yán),進(jìn)氣歧管漏氣,點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲,怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí),首先應(yīng)調(diào)
你好,正常怠速轉(zhuǎn)速在750轉(zhuǎn)左右。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你!有什么不明白的地方隨時(shí)追問,我會(huì)給你滿意的答復(fù)!
您好,空調(diào)壓力過高,導(dǎo)致壓力過高有好多原因,前散熱器過臟散不掉熱,制冷劑添加過多,膨脹閥不通,電路接觸不良,希望對(duì)您有所幫助58車
節(jié)氣門上有怠速電機(jī),化油器清洗劑對(duì)它的損害是巨大的,車出現(xiàn)怠速不穩(wěn),也不排除是使用這種化油器清洗劑清洗節(jié)氣門造成的后果。節(jié)氣門應(yīng)該使用超聲波清洗機(jī)清洗,這樣更加可靠。清洗節(jié)氣門最好還是拆卸并取下所有傳感器再清洗否則流量傳
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重。車子在行駛一段公里數(shù)后,節(jié)氣門因?yàn)檫^臟會(huì)導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)或怠電動(dòng)機(jī)卡滯,造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高,在此過程中產(chǎn)生的積炭導(dǎo)致車輛抖動(dòng),特別是在啟動(dòng)車輛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些,要及時(shí)清理積碳。 2
機(jī)動(dòng)車怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)是車輛積碳的表現(xiàn)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。建議檢查清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,同時(shí)還要檢查火花塞是否積碳過多,高壓電路工作是否正常等方面。 需要注意的是:節(jié)氣門和怠速馬達(dá)可以直接拆卸下來清洗;進(jìn)
您好:關(guān)于您咨詢的問題,對(duì)于這個(gè)故障現(xiàn)象來說,需要利用診斷電腦進(jìn)行檢測(cè),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是否正常,檢查噴油時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間是否正常,檢查燃油壓力是否正常,檢查進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)是否正常等,這些數(shù)據(jù)不正常都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)
恭喜你 買到正品了 哈哈 ;燠E混跡菱悅論壇你就知道了 大家一樣的 都抖 望采納
您好:關(guān)于您咨詢的問題,首先檢查一下節(jié)氣門體和怠速閥的積碳情況,可以清洗積炭后在試車觀察。其次,重點(diǎn)在檢查一下火花塞、點(diǎn)火線圈這些部件,點(diǎn)火性能下降同樣會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。
1 換完水泵等件,車跑起來和以前一樣嗎? 2 車裝有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎? 3 怠速著車發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)嗎? 4 回答我以上幾個(gè)問題,我?guī)湍阏夜收稀?/p>
汽車怠速時(shí)抖動(dòng)主要原因可能是輪胎平衡不佳或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多導(dǎo)致節(jié)氣門和噴油嘴故障。解決方法包括做四輪定位和動(dòng)平衡,清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,洗節(jié)氣門以及檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器等方式。及時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)和找到問題根源能夠有效地解決汽車怠速抖動(dòng)的困擾,保證駕駛安全和行車舒適性。如果在行車過程中,發(fā)現(xiàn)車身有...
在擁擠的城市大小適中、節(jié)省燃油的自動(dòng)擋車型往往都很受歡迎。你可以在空間緊張的市區(qū)很容易為它找到停車位,而自動(dòng)擋則可減輕堵車之苦。如果它的油耗也很經(jīng)濟(jì)那幾乎可以算得上實(shí)用至極的車子了,V3菱悅CVT版則剛好符合上述三項(xiàng)要求。V3菱悅上市已經(jīng)有一段時(shí)間,對(duì)于它的外觀我們并不感覺陌生。4405x1700x...
很高興,V3菱悅沒有沿用藍(lán)瑟的1.6L4G18發(fā)動(dòng)機(jī),這至少讓我感覺到“嘿,這家伙和藍(lán)瑟還是有內(nèi)在區(qū)別的”。這臺(tái)首次在國內(nèi)露面的三菱MIVEC1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變氣門正時(shí)系統(tǒng),最大功率為81kW,最大扭矩為134N?m。僅從功率一項(xiàng)看,市場(chǎng)上一批1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)都要自愧不如了。另外,4.3L/100...