一直用10W-40的，建議換5W-30。原廠的也是5W-30的。比較適合
您好 關(guān)于您咨詢問題有能因積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍或者節(jié)氣門軸部或怠速馬達(dá)因積碳過多造成卡滯能回位樣來會(huì)造成收油怠速升高現(xiàn)象還有能進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象導(dǎo)致建議您從方面入手進(jìn)行檢查
您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，有可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門軸部或怠速馬達(dá)因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。還有可能是進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣的現(xiàn)象導(dǎo)致的。建
您好！ 關(guān)于您說的涼車怠速高的問題，車輛在低溫啟動(dòng)之后ecu會(huì)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫信息，將它作為確定發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的主要信號(hào)。如果ecu檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫過低，這時(shí)就會(huì)啟動(dòng)ecu事先設(shè)定好的涼車快怠速程序，這是正常的。再說有的
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重。車子在行駛一段公里數(shù)后，節(jié)氣門因?yàn)檫^臟會(huì)導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)或怠電動(dòng)機(jī)卡滯，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，在此過程中產(chǎn)生的積炭導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，要及時(shí)清理積碳。 2
使用原廠的解碼器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的控制功能，將怠速馬達(dá)的控制步數(shù)改變?yōu)?試試。應(yīng)該不是原件本身的問題。
大 家?guī)兔o出出主意，或給推薦一個(gè)能維修的地方 58車>>
節(jié)氣門上有怠速電機(jī)，化油器清洗劑對它的損害是巨大的，車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，也不排除是使用這種化油器清洗劑清洗節(jié)氣門造成的后果。節(jié)氣門應(yīng)該使用超聲波清洗機(jī)清洗，這樣更加可靠。清洗節(jié)氣門最好還是拆卸并取下所有傳感器再清洗否則流量傳
您好:關(guān)于您咨詢的問題，對于這個(gè)故障現(xiàn)象來說，需要利用診斷電腦進(jìn)行檢測，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是否正常，檢查噴油時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間是否正常，檢查燃油壓力是否正常，檢查進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)是否正常等，這些數(shù)據(jù)不正常都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)
一般是節(jié)氣門怠速馬達(dá)有積碳引起，清洗下就行了。
汽車怠速時(shí)抖動(dòng)主要原因可能是輪胎平衡不佳或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多導(dǎo)致節(jié)氣門和噴油嘴故障。解決方法包括做四輪定位和動(dòng)平衡，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，洗節(jié)氣門以及檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器等方式。及時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)和找到問題根源能夠有效地解決汽車怠速抖動(dòng)的困擾，保證駕駛安全和行車舒適性。如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車身有...
東南v3菱悅是一款2008年推出的自主品牌轎車，擁有50升的油箱容量。其底盤與三菱evo賽車相同，具有低風(fēng)阻系數(shù)0.29，通過擾流車側(cè)裙擺引導(dǎo)氣流，增強(qiáng)貼地性能和高速行駛穩(wěn)定性。車身雖輕，但設(shè)計(jì)注重性能與穩(wěn)定性。東南v3菱悅，2008年面世的自主品牌轎車，油箱容量為50升。基于三菱evo賽車平臺(tái)，擁...
東南V3菱悅是一款基于國際化技術(shù)，沿用藍(lán)瑟底盤研發(fā)的汽車。其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4G15M、4A91，排氣量為1488ml/1498ml，最大功率79kW/88KW，最大扭矩134Nm/143Nm。整車采用輕量化設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.29，有效提升高速行駛穩(wěn)定性。綜合油耗為5.8L/100km，具有較高的燃...
很高興，V3菱悅沒有沿用藍(lán)瑟的1.6L4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，這至少讓我感覺到“嘿，這家伙和藍(lán)瑟還是有內(nèi)在區(qū)別的”。這臺(tái)首次在國內(nèi)露面的三菱MIVEC1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率為81kW，最大扭矩為134N?m。僅從功率一項(xiàng)看，市場上一批1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)都要自愧不如了。另外，4.3L/100...
