拉高速就是讓發(fā)動機來進行高轉(zhuǎn)速,方法是:將每一個擋位的轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)-5500轉(zhuǎn)之間,這樣才能讓發(fā)動機的活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài),讓發(fā)動機更有活力,達到拉高速的意義。拉高速時,每個擋位的轉(zhuǎn)速到達一定速度時,一定要
你試試原地怠速停車時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否偏高?如果偏高就應(yīng)該檢查一下怠速電機。如果行駛途中換到空擋時轉(zhuǎn)速高一會之后就回到正常值,也不算問題。
您好:一般情況下熱車后怠速在800轉(zhuǎn)左右是正常的,涼車時在1200轉(zhuǎn)左右。如果怠速過高或過低會導(dǎo)致發(fā)動機輸出異常。而且動力輸出怠速高會耗油,怠速過高,發(fā)動機轉(zhuǎn)速經(jīng)常超速運轉(zhuǎn),油耗必然要升高,而且擋位切換時閘箱聲音變大,起
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
關(guān)于您說的情況,空調(diào)不涼可能有很多故障原因,一般以制冷劑泄露造成空調(diào)不良的可能性較大。建議您到4s店去進行空調(diào)系統(tǒng)的徹底檢修。 您也可以自己動手檢查一下: 1.空調(diào)高低壓管的溫度符合正常情況,車內(nèi)感覺到不涼。建議檢查
在這個問題上,主要有幾個點,您可以子進行檢查 (1)在使用中,有可能油門拉線犯卡,導(dǎo)致回位不暢,造成轉(zhuǎn)速下降慢 (2)節(jié)氣門過臟,導(dǎo)致在回位是不暢,主要原因就是積炭過多,可以進行清洗 給您提供這主要兩點您進行
低速行駛(盡管車速很低)時,發(fā)動機是有一定負載的(負載越重,轉(zhuǎn)速越低)。此時油門不動,踩下離合器機器瞬間失去負載,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速必然自動提高,有種轟油門的感覺似的。換擋,油門和離合器的配合應(yīng)當遵循以下原則:松開油門和踩下離
發(fā)動機水溫高(在不缺水的前提下)主要是以下幾個方面產(chǎn)生的。 一是系統(tǒng)臟阻、熱散熱器水箱內(nèi)部阻塞。二是機器阻塞、如節(jié)溫器工作不良或損壞,水泵工作不良。三是氣阻、發(fā)動機故障導(dǎo)致缸內(nèi)高壓進入冷卻系統(tǒng)。四是散熱不良、如冷卻風扇轉(zhuǎn)
發(fā)機動黃色指示燈亮是提醒功能,表明汽車的排放控制系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障,應(yīng)當立即將車輛開到附近的維修廠進行檢修。維修站通常通過電腦檢測,能夠讀取發(fā)動機控制計算機中存儲的故障碼,然后根據(jù)故障碼進一步檢測出故障,從而保
現(xiàn)在家用轎車多了,人們在享受汽車帶來便利的同時,也不得不忍受由于種種原因產(chǎn)生的汽車問題和故障所引發(fā)的煩惱,F(xiàn)在IT行業(yè)流行DIY,也就是說自己動手攢機,當然,汽車是沒法攢的,但是自己可以了解車輛習性,試著動手養(yǎng)護愛車,這
中華駿捷frv車型可能會遇到p0336故障碼,這表示曲軸位置傳感器信號不合理。要解決這個問題,可以按照以下步驟操作:1.接上診斷儀和轉(zhuǎn)接器,將點火開關(guān)置于“off”狀態(tài)。2.拔下轉(zhuǎn)速傳感器的接頭,用萬用表檢查2#和3#針腳之間的電阻值。在20℃下,電阻值應(yīng)在770~950Ω之間。如果符合要求,進行下...
駿捷FRV1.3MT豪華型產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性緊湊型車款型2010排量1.3L最高車速160Km/h保修政策三年或6萬公里長/寬/高(mm)4210/1755/1460軸距(mm)2580前輪距(mm)1533后輪距(mm)1502整備質(zhì)量(Kg)1210車身結(jié)構(gòu)兩廂車車門數(shù)5座位數(shù)5油箱容積(L)...
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