你這車輛的散熱風扇有問題了，檢查是不是有松動，要是不松動，檢查風葉是不是變形或風葉有斷裂，引起散熱風扇轉速不穩(wěn)。抓緊修理預防傷到水箱。
這種情況的主要原因就是，節(jié)氣門過臟造成的你可以先清洗一下節(jié)氣門。
您好：一般情況下熱車后怠速在800轉左右是正常的，涼車時在1200轉左右。如果怠速過高或過低會導致發(fā)動機輸出異常。而且動力輸出怠速高會耗油，怠速過高，發(fā)動機轉速經常超速運轉，油耗必然要升高，而且擋位切換時閘箱聲音變大，起
哎 怎么說呢？偶一般語文都是不及格的 各位將就著看一下吧 詳細的就不說了 忘記什么時候提的車了 好像是4月20號左右 反正從看車到訂車就隔了一個晚上 呵呵 相當神速給力 車目前跑了400多公里
一般會造成這種怠速波動的主要原因是： 1、節(jié)氣門過臟，由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質量不良的原因，將會在節(jié)氣門和周圍進氣道形成的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進
檢查怠速系統(tǒng)，(是否過低)，檢查空調真空閥(空調開啟時維持怠速平穩(wěn))是否損壞。檢查發(fā)電機電壓，檢查壓縮機。
換換機油試試，在去看看化油器
兄弟，這在冬天很正常，夏天一般不會超過2000.。。。不過我也建議您去清洗一下節(jié)氣門，另外一定記住早上發(fā)車怠速不要超過3分鐘，積碳會越來越多的。慢慢走著走著就熱了。。。。
你的問題蠻多，都需要檢查才能確定，直接這樣問能給你什么答案？ 玻璃下不來可能多著，比如線路，開關，馬達、控制盒、既然檢查出來是盒子壞了，就是他了，這玩意很容易檢查，停車抖主要是發(fā)動機機腳膠破損和怠速過低引起，節(jié)氣門臟也
汽車打 不著車、冷、熱車發(fā)動機啟動不了、怠速不穩(wěn)、加油熄火、油耗增高等現象的主要原因如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好
