這種雙擎混合動(dòng)力汽車(chē)，低速狀態(tài)省油效果更明顯，高速狀態(tài)效果不算明顯
省油這事兒都是相對(duì)的，卡羅拉屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)（低速無(wú)力），相比大眾的低速發(fā)動(dòng)機(jī)。在市區(qū)里會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不好，不過(guò)因?yàn)檐?chē)輕和一系列的優(yōu)化，在同級(jí)別里的油耗還是伯仲之間的
1.8的...
你好，卡羅拉自動(dòng)的目前使用的是8速CVT變速箱，所以非常省油，特別是跑高速。我也有一臺(tái)，車(chē)子的油耗都在7個(gè)以下，十一回家跑了700公里花了220塊的油錢(qián)，才三毛出頭，應(yīng)該來(lái)說(shuō)是最省油的了吧。不過(guò)買(mǎi)卡羅拉盡量買(mǎi)GL讓4S店
當(dāng)然是軒逸那。。日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是出名省油的， 一般1.6在市區(qū)的話油耗到7個(gè)左右吧，高速的話可以再低一點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)也要看駕駛者的習(xí)慣，2.0的話油耗就要高2個(gè)左右，但拉高速就省油，動(dòng)力足， 而且軒逸的賣(mài)點(diǎn)不但是油耗，還
90到120之間最剩，因?yàn)榻o得理論參數(shù)也是這個(gè)范圍的值，低于或超過(guò)都廢！
這是因?yàn)樵谲?chē)子的自重一樣的前提下，1。8屬大馬拉小車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)只出了一半力就拖動(dòng)了車(chē)子。而1。6屬小馬拉小車(chē)，它要全力才拖得動(dòng)車(chē)子。 這就是為什么很多車(chē)型上都存在這種大排量比小排量更省油現(xiàn)象的根本原因
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤(pán)和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問(wèn)題立刻修好它。好好保養(yǎng)車(chē)身。別相信汽油辛
不要高速，盡量用高檔，不要急剎 不要急加速，不要超載 養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣就行了。
豐田卡羅拉在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出了不錯(cuò)的性能。中高配車(chē)型配備了牽引力控制和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，這些安全配置在高速行駛中發(fā)揮了重要作用�？_拉在高轉(zhuǎn)速下的加速表現(xiàn)令人滿意，但后段加速會(huì)有所減弱。在中國(guó)的限速范圍內(nèi)，卡羅拉能夠穩(wěn)定行駛，但超過(guò)限速可能會(huì)感到飄。CVT版在中前段扭矩輸出充足，但深踩油門(mén)時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑，...
卡羅拉高速油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，基本保持在每百公里5L左右。市區(qū)油耗方面，高配車(chē)型相對(duì)較高，接近每公里8L，而其他車(chē)型為6.8L。良好的駕駛習(xí)慣有助于降低油耗。卡羅拉雙擎在低速時(shí)能保持純電行駛，低扭表現(xiàn)良好，但中高速時(shí)電動(dòng)機(jī)幫助有限。車(chē)輛噪音主要來(lái)自底盤(pán)，豐田增加了隔音材質(zhì)以減少路噪。以下是對(duì)卡羅拉的介紹：...
卡羅拉1.2t的省油技巧包括溫柔駕駛、使用高質(zhì)量燃油和定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。在高速上，這款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)遇到后勁不足的問(wèn)題，但在市區(qū)行駛時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性較好。若想提升高速表現(xiàn)，可考慮駕駛技巧的提升和車(chē)輛維護(hù)�？_拉1.2t在市區(qū)駕駛省油，但在高速上可能面臨動(dòng)力不足的問(wèn)題。通過(guò)溫柔駕駛、使用高質(zhì)...
本文主要介紹了一位車(chē)主兩年十萬(wàn)公里使用豐田卡羅拉雙擎版的經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)關(guān)注了油耗方面。通過(guò)對(duì)比混合動(dòng)力版和1.2T基本版的數(shù)據(jù)，指出混合動(dòng)力版在長(zhǎng)期使用中節(jié)省燃油費(fèi)用約2.1萬(wàn)元，且維修費(fèi)用相對(duì)較低。最終呼吁在需求足夠大、每年行駛里程較多的情況下，選擇豐田卡羅拉雙擎版會(huì)更加省心和省錢(qián)。文章通俗易懂，數(shù)據(jù)...
卡羅拉高速120感覺(jué)左右亂晃原因如下：1.車(chē)子發(fā)晃、發(fā)飄也就是車(chē)子高速穩(wěn)定性的反饋。2.主要和底盤(pán)、懸架、輪胎、自重、風(fēng)阻等這些因素有關(guān)系。3.底盤(pán)越高的汽車(chē)，重心越高，在高速路上的時(shí)速快了，穩(wěn)定性就差。4.輪胎的抓地力也是一個(gè)影響因素，寬輪胎與地面接觸面積大，抓地力就強(qiáng)一些。大概總結(jié)為以下四點(diǎn)：1...
卡羅拉高速不飄。以下是豐田卡羅拉的相關(guān)介紹：1、豐田卡羅拉高速穩(wěn)定性還可以，除了低配的之外，中高配的都配置了牽引力控制系統(tǒng)和車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這些安全性的系統(tǒng)配置能夠起一定的作用；2、卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45R17輪胎、TRD-Sportivo高性能減震器、17寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器、...
全新一代的2021款卡羅拉以其出色的油耗表現(xiàn)和實(shí)用性受到市場(chǎng)的青睞。1.2T中配車(chē)型和雙擎入門(mén)版分別滿足了不同用戶的需求，前者以省油和提升駕駛質(zhì)感著稱，后者則因其實(shí)用配置而受到青睞。對(duì)于追求渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的消費(fèi)者，運(yùn)動(dòng)版則是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在空間方面，180cm的體驗(yàn)者在后排腿部和頭部空間略顯局促。...
深圳市豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)顯示，卡羅拉雙擎E+目前最高可享4萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車(chē)以其流暢的前臉設(shè)計(jì)和大氣的車(chē)身線條吸引消費(fèi)者，車(chē)身尺寸為4635/1775/1470mm，軸距2700mm。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，以黑色為主色調(diào)，中控臺(tái)非對(duì)稱設(shè)計(jì)，視覺(jué)上干凈素雅�？_拉雙擎E+搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，...
汽車(chē)油耗200元能跑280公里，這個(gè)數(shù)值是否偏高，實(shí)際上取決于車(chē)輛的排量和行駛路況。以95號(hào)汽油每升6元計(jì)算，200元可以加33升油，百公里油耗大約8.5升。市區(qū)行駛時(shí)，1.2T的卡羅拉百公里油耗約為8.3升，而2.0T或更大排量的車(chē)型市區(qū)油耗則在10升以上。高速行駛時(shí)，1.2T卡羅拉的油耗會(huì)更低，...
卡羅拉作為暢銷車(chē)，一直有很好的綜合油耗表現(xiàn)，大致在7升左右。大眾朗逸的油耗也相當(dāng)?shù)�，在同等發(fā)動(dòng)機(jī)配置下，其綜合油耗也在7升左右。軒逸雖然使用的是老款技術(shù)，但在實(shí)際使用中，其油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色，特別是在高速行駛時(shí)，最低油耗可達(dá)到百公里5升多一點(diǎn)。三款車(chē)型的油耗表現(xiàn)均較為優(yōu)秀，但具體選擇還需根據(jù)個(gè)人需求...
D-4T發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：1.采用VVT-iW雙循環(huán)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)奧托與阿特金森循環(huán)的無(wú)縫切換，平衡動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。2.渦輪增壓技術(shù)，使1.2排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)媲美1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，廣域輸出高扭矩。3.在歐洲市場(chǎng)已使用一年多，尤其與手動(dòng)擋搭配效果更佳。雖在動(dòng)力效率上略遜于新思域，但豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速...
去年提的雷凌雙擎E+，開(kāi)了1年。落地15.8W包括充電樁+上海綠牌+車(chē)險(xiǎn)。純電實(shí)際續(xù)航不開(kāi)空調(diào)50公里、開(kāi)空調(diào)40公里出頭。雷凌雙擎和卡羅拉雙擎是基本一樣的車(chē)。這個(gè)車(chē)用油的情況下(HV模式)，就正常開(kāi)，該超車(chē)就超車(chē)，油耗市區(qū)5.5，高速4.5。這個(gè)5.5個(gè)油的市區(qū)路段，我之前開(kāi)1.6AT的日系車(chē)，油...
豐田卡羅拉以銷量高、省油、皮實(shí)著稱，1.2T版本尤其受歡迎。動(dòng)力滿足日常代步，但高速超車(chē)稍顯費(fèi)力。內(nèi)飾廉價(jià)，但省油且保養(yǎng)便宜，每天油費(fèi)和保養(yǎng)成本低至40元。對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車(chē)主，卡羅拉是不錯(cuò)的選擇。說(shuō)到豐田卡羅拉，我想大家腦海里都會(huì)有這樣的印象：銷量高、省油、皮實(shí)、保養(yǎng)便宜、保值率高等等代名詞。我...
排量不同，省油時(shí)速各異。大排量車(chē)高速省油，小排量則相反。路況影響油耗，上坡下坡、城市平路油耗不同。小排量車(chē)高速最省油時(shí)速約60公里，但難以維持�？_拉1.2T高速80公里時(shí)速瞬時(shí)油耗4.8升，100公里時(shí)速5.2至5.5升，110公里時(shí)速6.0升，120公里時(shí)速6.5升。市區(qū)油耗從9.3降至8.3升...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要討論了汽車(chē)在不同行駛速度下的油耗情況。以卡羅拉1.2T車(chē)型為例，通過(guò)比較跑高速和跑?chē)?guó)道的油耗，發(fā)現(xiàn)雖然國(guó)道時(shí)速較低，但總體油耗與高速相差不大。然而，高速路雖然時(shí)間短，但過(guò)路費(fèi)較高。在不限速且不收費(fèi)的道路中，小排量汽車(chē)在較低時(shí)速下行駛更省油，而大排量汽車(chē)可能仍是在較高時(shí)速下省油。綜合...
新一代卡羅拉基于TNGA架構(gòu)，設(shè)計(jì)新穎，適合年輕人審美，前臉霸氣大燈犀利，進(jìn)氣格柵線條剛勁，尾燈造型獨(dú)特。雷凌則在相同元素基礎(chǔ)上，進(jìn)氣格柵更薄，大面積黑色六邊形格柵搭配犀利大燈，更顯年輕運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面，卡羅拉中控黑白雙色，懸浮式屏幕層次感強(qiáng)，而雷凌中控屏幕更大，科技感更強(qiáng)。兩車(chē)車(chē)身尺寸和儲(chǔ)物空間基本...
卡羅拉1.8L、1.6L、1.2T及雙擎車(chē)型油耗測(cè)試顯示，1.8L車(chē)型百公里油耗約7.0L，行車(chē)電腦顯示油耗較準(zhǔn)確；1.6L車(chē)型在綜合路況下平均油耗7.1L/100km，表現(xiàn)優(yōu)異；1.2T車(chē)型平均油耗6.8L/100km；雙擎車(chē)型實(shí)測(cè)百公里油耗4.3L，市區(qū)基本為純電動(dòng)和電動(dòng)+汽油驅(qū)動(dòng)，省油效果顯著...
卡羅拉1.2T百公里油耗約為6.8L，而在特定低速測(cè)試中，雷凌雙擎以5.6L/100km表現(xiàn)更佳。在高速測(cè)試中，卡羅拉1.2T油耗為5.8L/100km，而雷凌雙擎僅為4.6L/100km，顯示出電動(dòng)機(jī)的輔助在高速行駛中的優(yōu)勢(shì)。綜合來(lái)看，雷凌雙擎在油耗方面表現(xiàn)更佳，尤其是在高速行駛時(shí)�？_拉后，駕駛...
