是不是鏈條和壓盤(pán)磨損比較大呀,低速的時(shí)候會(huì)比較響,如果換壓盤(pán)和鏈條的話大概只要六七拾就可以了
好好處理下,再開(kāi)幾年
你能確定嗎?如果是的有三個(gè)可能!避震頂膠老化.避震軸成松動(dòng).避震心壞了.或漏油
可以肯定:該車(chē)后減震橡膠部件損壞,造成間隙過(guò)大,所以在過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí)會(huì)發(fā)出“咚咚”聲響
新車(chē)不要緊。
是不是一種"咯噔咯噔"的響聲?如果是,這是奔奔mini的通病.因?yàn)楸急糾ini的減震是比較差的.偏硬.原因是這車(chē)底盤(pán)低,為了盡量在顛簸時(shí)候不傷底盤(pán),減震做得比較偏硬了. 你可以考慮更換KYB減震來(lái)解決.
不是右前輪吧?是左前輪半軸頂變速箱的聲音 第一批車(chē)都有的毛病 把車(chē)頂起來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪你就會(huì)知道的 到4S店用頂 頂一下大梁就行了 這各車(chē)的毛病太多了
怎么樣的聲音?按壓會(huì)響還是點(diǎn)亮就響? 一亮就響是高頻電流聲,都這樣 按壓會(huì)響么…部件之間有點(diǎn)點(diǎn)公差 ……
聽(tīng)了 前輪的` 去修理一下吧```` 不是動(dòng)力里面的` 在外面` 這個(gè)問(wèn)題不大
您說(shuō)的異響,在離合行程中,不踩離合和離合踩到底的情況下,是不是一點(diǎn)聲音都沒(méi)有?應(yīng)該是離合器摩擦片,接合不完全的聲音。 檢測(cè),踩下離合到有異響的時(shí)候,離合不動(dòng),聽(tīng)聽(tīng)聲音是不是有頻率的持續(xù)。 如果是離合器質(zhì)量問(wèn)題,4S店