換的都是同一樣的機油嗎?不同樣粘度或稀或稠都會引起抖動 水箱水換了沒?多久沒換?水箱水失效,在怠速時,沒有前進風,發(fā)動溫度高也會抖動 機油格換了?空氣格有檢查下了?機油格沒換,有可能是雜質(zhì)過多,在怠速,油泵壓力大,引
你好,點火線圈壞了會導致點火能量弱導致點火效果不好。熄火,抖動。希望我的回答對你有所幫助,你的滿意是我最大的鼓勵和動力,祝你生活愉快!58車
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下,如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯,那么可能意味著車輛存在下面三種狀況:1.發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽
由于是兩個缸同時缸壓下降,其余的2個缸壓正常,應(yīng)該排除活塞活塞環(huán),最大的可能是機油加多導致氣門油封老化密閉不嚴造成的,換一下氣門油封應(yīng)該能恢復缸壓,早晨起來著車看一下有沒有輕微燒機油現(xiàn)象,如果有就可以確定,我是火花塞58車
看你開始的狀況,車抖,加速無力,感覺是某一個缸體缺火了,可能是點火線圈的問題,但是你停到路邊等了5分鐘又好了(不知道你當時熄火沒有)。如果后來沒有再出現(xiàn)此種狀況,那么可以不用考慮去做專門檢查,再保養(yǎng)的時候查一下行車電腦,
您好發(fā)動機的點火線圈損壞的話會導致發(fā)動機無法啟動或者不好啟動同時啟動以后發(fā)動機會抖動,加速不暢。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你!有什么不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答復!
檢查一下點火線圈吧,我的前段時間也出了這個毛病,剛開始時沒太在意,后來故障指示燈也亮了就去4S店做了檢測,發(fā)現(xiàn)有一個缸的點火線圈不行了,做了更換后,一切正常了。不過就是配件TMD 的貴了,就那么一個破玩意花了400多。4
可能是有個別的傳感器信號問題,信號導致發(fā)動機的工作不正常,重新啟動后該傳感器信號又恢復正常了。要想找出具體是那一傳感器,就只有等問題再出現(xiàn)時上電腦臺檢測才能找得出來的。
建議再檢查---火花塞--點火線圈-CVVT閥 -哪缸火花塞有問題--就換那缸點火線圈
一、汽車怠速抖動原因可能是:火花塞或點火線圈故障;氣門正時不正確;氣缸壓縮不均勻;氣門密封不嚴,漏氣;燃油壓力不良;噴油嘴堵塞/泄漏;冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏;空氣流量傳感器故障。二、怠速不穩(wěn)的分類如何觀察怠速不穩(wěn)①觀察發(fā)
發(fā)動機電控雙缸同時點火系統(tǒng)通過控制三極管導通產(chǎn)生高壓電,若無高壓二極管,易產(chǎn)生錯誤點火。高壓二極管可防止非適時點火,確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。若火花塞或高壓二極管故障,將導致發(fā)動機失火、怠速抖動、加速無力等問題。ECU無法檢測此類故障,需根據(jù)電路特點及故障現(xiàn)象具體分析排除。在發(fā)動機雙缸同時點火系統(tǒng)中,當點...
一輛行駛約2.2萬公里的2008款北京現(xiàn)代伊蘭特悅動1.6L轎車,在正常行駛中突然加速無力,發(fā)動機劇烈抖動,發(fā)動機故障燈異常點亮。故障檢測儀讀得P0300和P0303故障代碼,指向不規(guī)則失火和3缸失火。經(jīng)過點火線圈對調(diào)測試,排除了點火線圈故障。進一步檢查發(fā)現(xiàn),第3缸火花塞積炭嚴重,導致無法點火工作。...
騏達怠速高可能是怠速控制閥卡死,建議清洗怠速控制閥,若問題依舊則檢查怠速系統(tǒng)。怠速不穩(wěn)時,先調(diào)怠速,再查堵塞或漏氣,必要時檢查火花塞、氣門密封及點火時間,確保發(fā)動機穩(wěn)定運行。特倫特1000rpm怠速不能下降的原因是車的怠速控制閥卡死了。解決方法是:及時去4S店或修理廠清洗汽車怠速控制閥,解決汽車怠速...
發(fā)動機故障燈亮且車身抖動的原因可能包括發(fā)動機機械故障、氣缸壓力不均、進氣系統(tǒng)漏氣或積碳過多、點火系統(tǒng)問題如火花塞積炭或點火線圈損壞,以及供油系統(tǒng)噴油嘴堵塞等。這些問題均會導致發(fā)動機性能下降,引發(fā)故障燈亮和車身抖動。積碳過多點火困難會影響到點火線圈反向擊穿,引起點火線圈失效,引起點火線圈點火不良,燃燒...
怠速抖動是由多種故障引起的,包括火花塞或點火線圈故障、氣門正時不正確等。觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表或油尺手柄的晃動程度可檢測怠速不穩(wěn)情況。及時修復故障,可有效解決怠速抖動問題,確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。伊蘭特怠速抖動可能是由:1;鸹ㄈ螯c火線圈故障;2.氣門正時不正確;3.氣缸壓縮不均勻;4.閥門密封不嚴密,漏氣...
汽車發(fā)出像拖拉機一樣的聲音,主要是由于單缸內(nèi)燃機的不平衡和抖動,以及柴油機本身噪音較大且缺乏隔音處理。此外,拖拉機常用的單缸柴油機聲音不連貫,因為每個循環(huán)中只有一部分時間點火發(fā)聲,其余時間則是慣性拖動。不過,現(xiàn)代高端拖拉機已采用多缸設(shè)計并改善隔音,噪音得到了有效控制。汽車像拖拉機一樣響的原因主要是單...