去檢查下系統(tǒng)吧！有可能是系統(tǒng)出現(xiàn)問題了
這個應(yīng)該是節(jié)溫器控制的冷卻風(fēng)扇運行的聲音，當(dāng)冷卻系統(tǒng)溫度較高時風(fēng)扇運作，雖然車輛熄火，但是冷卻系統(tǒng)仍然工作，因襲很多車輛會出現(xiàn)熄火后風(fēng)扇仍工作一段時間的現(xiàn)象，甚至是剛熄火不久的車輛風(fēng)扇自動重新啟動，直至溫度降下來之后又自
，建議檢查一下節(jié)氣門體和相關(guān)的線路是否有問題。
是你方向盤上的氣囊 故障-。-！ 一般來說修不了的 4S店也一樣 那個東西 要是 檢測不好的話氣囊會爆 那跟換氣囊 就 一樣的 所以 4S店 也不一定會給你修的 肯定是建議更換~~
關(guān)于您說的問題，可能是因為發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多造成的。建議您檢查清洗發(fā)動機積碳。 您需要注意的是：節(jié)氣門和怠速馬達(dá)可以直接拆卸下來清洗；進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室可以先用內(nèi)窺鏡檢查，如果積碳不是太多的話，可以進(jìn)行免拆清洗；
這種情況應(yīng)該是你換擋轉(zhuǎn)速沒把握好吧。希望我的回答能幫到你
怠速穩(wěn)定嗎？要是不穩(wěn)定檢查一下發(fā)動機4缸噴油嘴，要是穩(wěn)定去4S進(jìn)行一次電腦檢測 去4S檢查1或4缸噴油嘴吧，1.4的一般是噴油嘴的問題。洗應(yīng)該是不太管用，建議跟換。第三年的車有點虧，要是在2年以內(nèi)的就省錢了
建議你檢查一下電路 如火花塞 高壓線，很多時候是火花塞積碳過多點火不好。再有就是高壓線有漏電顯現(xiàn)影響點火
照片顯示的是發(fā)動機故障燈,燈亮說明發(fā)動機有故障.你應(yīng)該到維修站去查一下.
你有看檢查過時規(guī)帶了沒有，你的車行了多少公里了，有更換過時規(guī)帶了沒有，有可能是時規(guī)帶斷了。
一輛標(biāo)致307轎車熱機易熄火，經(jīng)檢查發(fā)動機系統(tǒng)無故障碼，數(shù)據(jù)流正常。故障無規(guī)律，路試未復(fù)現(xiàn)�？紤]到可能的故障原因，最終更換油軌總成后，長時間試車故障未再出現(xiàn)，一周后回訪車輛行駛正常，故障徹底排除。一輛標(biāo)致307轎車，該車發(fā)動機達(dá)到正常溫度后松開加速踏板易熄火。接車后：首先驗證故障現(xiàn)象。在將該車開進(jìn)維...
一輛行駛8萬公里的2010年東風(fēng)標(biāo)致207，在保養(yǎng)時更換了正時皮帶、張緊輪和水泵總成。然而，啟動后不久發(fā)動機突然熄火，無法再次啟動。檢查發(fā)現(xiàn)新?lián)Q的正時皮帶斷裂，原因是發(fā)動機正時錯位，導(dǎo)致氣門頂活塞。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，拆卸水泵時手錘砸到了正時皮帶張緊器的固定螺栓，造成輕微變形，未被注意。這個失誤導(dǎo)致張緊...
在對標(biāo)致206轎車進(jìn)行大修后，掛倒檔時出現(xiàn)了嚴(yán)重沖擊的問題。經(jīng)過檢查液壓系統(tǒng)和ECU，發(fā)現(xiàn)電磁閥插頭端子存在問題。3號端子和11號端子的阻值應(yīng)為26Ω，而3號端子和12號端子的阻值應(yīng)為5.5Ω。然而，實際測量結(jié)果卻相反，表明電磁閥1和脈寬調(diào)制電磁閥EDS6的阻值互換了。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，這兩個電磁閥的...
一輛2008款標(biāo)致307轎車在行駛中突然熄火，無法繼續(xù)行駛。初步檢查未發(fā)現(xiàn)明顯故障，懷疑是發(fā)動機禁止起動系統(tǒng)鎖住。使用診斷儀檢查后，發(fā)現(xiàn)智能控制盒BSI損壞，需要更換。然而，更換智能控制盒價格昂貴且過程復(fù)雜。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，蓄電池電壓過低，導(dǎo)致智能控制盒進(jìn)入省電模式，多個電器設(shè)備無法工作。經(jīng)過一系列...
本文標(biāo)致4008啟動后熄火的原因包括點火系統(tǒng)故障、節(jié)氣門或進(jìn)氣道積碳、油量不足或油壓低、分火線漏電、噴油嘴堵塞以及發(fā)動機機械故障。同時，車輛可能因蓄電池?zé)o電、發(fā)動機故障或啟動機問題而無法啟動。車主應(yīng)先檢查蓄電池電量，若電量正常則需檢查發(fā)動機及啟動機。這些因素可能導(dǎo)致標(biāo)致4008在啟動后熄火或無法啟動...
新一代漢蘭達(dá)在設(shè)計上進(jìn)行了革命性的改變，使其看起來更加強悍和肌肉感。前臉部分的變化尤為明顯，巨大的梯形進(jìn)氣口和細(xì)長的前大燈形成了良好的外觀張力，使新車看起來更寬。前進(jìn)氣格柵采用大面積鍍鉻裝飾，占據(jù)了車頭很大的比例，車頭下端的輔助進(jìn)氣格柵也做了相應(yīng)的拉伸，使新車的前臉設(shè)計更加粗獷霸氣。內(nèi)飾方面，新一代...
東風(fēng)標(biāo)致4008發(fā)動機熄火可能由低壓線路短路、動力不足或離合器零件松脫引起。作為緊湊型SUV，4008的尺寸為4510×1850×1628毫米，軸距2730毫米。發(fā)動機故障燈亮起時，可能是假故障、燃油泵或點火部件故障、傳感器故障或嚴(yán)重抖動、加速無力等癥狀。ECU控制發(fā)動機所有電子設(shè)備，涵蓋進(jìn)氣、排氣...
東風(fēng)標(biāo)致4008發(fā)動機故障燈亮起并伴隨抖動，可能是由于燃油品質(zhì)不佳、點火系統(tǒng)故障、支架老化或傳感器問題。儀表顯示故障時，若車輛無法啟動，可能是燃油泵或點火部件問題；若駕駛無異常，可能是傳感器故障；若出現(xiàn)嚴(yán)重抖動和加速無力，應(yīng)立即停車并尋求救援。ECU控制發(fā)動機所有電子設(shè)備，涵蓋多個系統(tǒng)。手動清除故障...
標(biāo)致206cc發(fā)動機高溫可能是由于冷卻系統(tǒng)防凍液不足、泄漏點如水泵、管路或水箱損壞，或是自動調(diào)溫器故障導(dǎo)致冷卻液流動受阻。散熱器堵塞、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)也是常見原因。遇到高溫時，應(yīng)停車降溫、怠速運轉(zhuǎn)并掀開引擎蓋散熱，待溫度下降后補充冷卻液。定期檢查和保養(yǎng)車輛，避免發(fā)動機泄漏。切勿用冷水降溫，以免造成發(fā)動機爆...
自動檔車型熄火原因多與燃油質(zhì)量有關(guān)，尤其是使用了劣質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動機積碳。新車熄火可能是駕駛技術(shù)不熟練或油路問題，而老車則可能是油品問題或發(fā)動機積碳。排除故障時，應(yīng)到正規(guī)加油站加高標(biāo)號油，緊急情況下可將AT檔打到N檔重新打火。手動檔車型熄火多因駕駛技術(shù)不熟練，解決方法包括提高駕駛技術(shù)、使用高標(biāo)質(zhì)燃油、...
一輛2007款標(biāo)致206轎車，開前照燈幾分鐘后，轉(zhuǎn)向燈、喇叭失效，如果關(guān)掉前照燈，轉(zhuǎn)向燈、喇叭會立刻恢復(fù)正常。這可能是方向盤上的燈光控制組合開關(guān)或熔絲盒出了問題。檢查轉(zhuǎn)向油壺蓋時，注意不要滴油在表面，不要倒置油壺蓋，檢查后清理干凈。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作時，助力油溫度升高，泄壓閥打開，少量油蒸汽滲出，形成油膜...
標(biāo)致206常見故障包括電子節(jié)氣門需清洗導(dǎo)致熄火、玻璃升降器異響需更換、車門異響需換限位器、尾排銹蝕異響、跑偏需四輪定位、剎車異響、備胎異響需上緊、油量表不到位需復(fù)位、懸掛異響、一檔難進(jìn)需改進(jìn)同步器、二檔抖動需改進(jìn)變速器、內(nèi)飾反光需遮擋、倒擋打齒輪需改進(jìn)掛擋技巧。1、2000-3000KM時行駛中空檔...
一輛2013年產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致3008行駛中突然熄火，停車后無法起動發(fā)動機。可能原因包括發(fā)電機不發(fā)電、起動機故障、發(fā)動機電腦損壞、網(wǎng)絡(luò)故障和網(wǎng)絡(luò)喚醒故障。檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓正常，無發(fā)電機和蓄電池相關(guān)故障碼。進(jìn)一步診斷發(fā)現(xiàn)CANI/S網(wǎng)絡(luò)通訊故障，最終確定為助力轉(zhuǎn)向電動泵系統(tǒng)電路問題導(dǎo)致。修復(fù)后車輛恢復(fù)正常...
東風(fēng)標(biāo)致4081.6L車型的官方油耗數(shù)據(jù)為5.9升/百公里，但實際車主反饋的油耗多在8-9升/百公里。油耗較高的原因包括：早晨熱車時間過長、輪胎壓力不正�；蚋鼡Q大尺寸輪胎、未規(guī)劃好路線導(dǎo)致頻繁變換車道、未定期清潔車輛、長時間怠速不熄火、駕駛時猛烈加油和頻繁剎車、車輛無故增加負(fù)載、機油未按規(guī)定標(biāo)號加注...
在發(fā)動機熱車后中速運轉(zhuǎn)時，氧傳感器參數(shù)的“濃/稀”交替變化或電壓在100～900mV間反復(fù)變化，每10秒變化次數(shù)應(yīng)超過8次。若變化緩慢或不變化，或數(shù)值異常，可能表明氧傳感器或電腦反饋控制系統(tǒng)存在問題。氧傳感器工作電壓過低可能由噴油器泄漏、燃油壓力過高等原因引起；而工作電壓過高可能與噴油器堵塞、空氣質(zhì)...
發(fā)動機故障標(biāo)志亮燈處理1.當(dāng)車輛故障燈因各種原因點亮?xí)r，應(yīng)先進(jìn)行初步判斷。2.嘗試三次啟動和熄火后，若故障燈仍亮，應(yīng)立即前往專業(yè)商店檢查故障代碼。3.偶發(fā)故障可能不立即顯現(xiàn)，但長期點亮通常指示實際故障，如汽油質(zhì)量差、氧傳感器或空氣流量傳感器故障。4.長時間點亮可能對發(fā)動機造成損害，應(yīng)盡快診斷并修復(fù)。...
標(biāo)題：如何解決標(biāo)致轎車電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)故障？1.電子節(jié)氣門積炭的原因和故障現(xiàn)象電噴發(fā)動機很容易出現(xiàn)節(jié)氣門污染的問題。形成節(jié)氣門積炭的原因主要有以下幾點：機油蒸氣、空氣中的微粒和水分、發(fā)動機熄火時部分進(jìn)氣門處于開啟狀態(tài)、EGR系統(tǒng)的廢氣進(jìn)入進(jìn)氣管以及駕駛員的不良習(xí)慣等。在使用合格空氣濾清器且去掉曲軸...
