在電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)中，用于燃料系統(tǒng)閉環(huán)控制的氧傳感器是一個(gè)重要的電子元件，用來(lái)監(jiān)測(cè)廢氣中氧的含量，用電壓信號(hào)反饋給ECU，以控制空燃比保持在14.7。同時(shí)，它又是多種故障信號(hào)的代言報(bào)警元件�！ 〕Ｒ�(jiàn)氧化鋯傳感器的故障為
是氧傳感器壞了 ，就是車底下排氣管上有兩個(gè)氧傳感器， 一個(gè)在三圓催化上，一個(gè)在散熱管上的 HO2S（A/F傳感器）S1線路電壓過(guò)高 是 散熱管上的個(gè)人氧傳感器壞了 4S店更換要1100 少一點(diǎn) 。
圖5 廣州本田SRS的故障代碼故障代碼 故障原因 指示燈狀態(tài) 無(wú) SRR指示燈燈故障 不熄滅 無(wú) 1， SRS警示燈電路故障；
顯示凸輪軸位置傳感器間隙性故障，可以調(diào)整一下傳感器間隙，可能間隙過(guò)大，有時(shí)無(wú)法偵測(cè)信號(hào)�；蛘咧苯訐Q傳感器試下，如果是牽連性故障就麻煩了，最好到4S店看下
亮黃燈可能是含氧感知之器故障，或是凸輪軸汽門偏差
不一定的，積碳，高壓油泵壞了，三元催化堵了都有可能亮出這個(gè)燈的
1，汽濾堵塞問(wèn)題2，燃油混合調(diào)節(jié)器故障3，油品問(wèn)題4，進(jìn)排氣故障
電腦板沒(méi)匹配在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測(cè)排氣中氧的濃
測(cè)量電壓過(guò)高，原因可能是控制系統(tǒng)電源問(wèn)題，電磁閥控制線路或者電磁閥本身斷路，搖臂不動(dòng)作，電壓降不下去。
看看機(jī)油少不少.如不少,則是鏈條拉長(zhǎng)了,導(dǎo)致相位錯(cuò)誤,所以產(chǎn)生此故障.一般要換鏈條和漲緊器.如機(jī)油少了,則補(bǔ)充.這種情況,一般都是保養(yǎng)沒(méi)有按時(shí)做,導(dǎo)致的.
概述：隨著汽車排放法規(guī)的嚴(yán)格，排氣再循環(huán)。進(jìn)氣總管中CO2濃度與排氣管中CO2濃度之比稱為EGR率。1.EGR閉環(huán)控制系統(tǒng)EGR以適度損傷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為代價(jià)去降低NOx排放。因此，EGR引入量必須適量、適時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格控制。早期開(kāi)環(huán)式的EGR控制系統(tǒng)已被淘汰，目前只有EGR閉環(huán)控制系統(tǒng)才能滿足當(dāng)今排放法...
維修雅閣7代定速巡航故障的費(fèi)用取決于故障原因。如果是因?yàn)橹苿?dòng)燈開(kāi)關(guān)問(wèn)題，可能需要更換制動(dòng)燈燈泡或修復(fù)電路，費(fèi)用大約在三四百元。但如果是巡航控制模塊損壞，更換成本可能高達(dá)1500多元。具體費(fèi)用還需根據(jù)實(shí)際檢查結(jié)果確定。雅閣7代定速巡航故障可能由制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)、LED燈泡更換或控制模塊問(wèn)題引起。制動(dòng)燈問(wèn)題維...
文章討論了EGREGR閉環(huán)控制系統(tǒng)存在缺陷，其反饋信號(hào)與EGR率關(guān)系弱。除傳感器信號(hào)外，EGR率還受其他因素如積炭和進(jìn)氣CO2濃度影響。為優(yōu)化系統(tǒng)，可在進(jìn)氣總管設(shè)O2或CO2傳感器。同時(shí)，通過(guò)OBD-II和ECU進(jìn)行EGR系統(tǒng)故障自診斷監(jiān)測(cè)，以解決啟動(dòng)困難等故障，提高系統(tǒng)運(yùn)行效率和準(zhǔn)確性。三、EGR...
十代雅閣排氣管突突聲可能由排氣門燒蝕、油品水分過(guò)多或排氣管積水引起。排氣門燒蝕導(dǎo)致漏氣，影響氣缸正常工作，可能引發(fā)化油器回火。油品中水分過(guò)多會(huì)在燃燒后產(chǎn)生大量二氧化碳和水蒸氣，低溫下冷凝成水，導(dǎo)致排氣聲異常。排氣管積水時(shí)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，加速性能減弱可能是排氣問(wèn)題�？赏ㄟ^(guò)加大油門排出積水。十代雅閣是...
壓縮機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著至關(guān)重要的角色，它通過(guò)吸入和排出氣體，將氣體從低壓壓縮至高壓，維持著生產(chǎn)流程的連續(xù)性。然而，壓縮機(jī)的吸、排氣壓力異常可能會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)中斷。以下是一些常見(jiàn)的原因：1.吸氣壓力低：可能是由于吸氣管阻力大、進(jìn)氣濾清器堵塞、吸氣閥片升程高度不夠或供氣量不足。2.吸氣壓力高：可能是高壓氣...
在《4萬(wàn)公里后易中招？提前賣車保平安？車主淺談雅閣混動(dòng)變速箱故障》一文中，我們了解到本田混動(dòng)變速箱故障的直接原因是控制發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)檔的離合器電磁閥卡死。然而，除了電磁閥自身故障外，還存在其他可能的原因，如變速箱零部件質(zhì)量問(wèn)題等。對(duì)此，我們進(jìn)行了詳細(xì)的分析和總結(jié)。首先，我們需要明確電磁閥自身故障的可能性...
文章概述：雅閣七代定速巡航系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因可能涉及制動(dòng)燈、燈泡更換以及巡航控制模塊等多個(gè)方面。若巡航控制模塊損壞，更換費(fèi)用較高約1500元；而電路或按鈕問(wèn)題則相對(duì)便宜，大約三四百元。當(dāng)制動(dòng)燈或燈泡出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可能導(dǎo)致巡航系統(tǒng)無(wú)法正常工作或禁用�？偨Y(jié)內(nèi)容：雅閣七代定速巡航系統(tǒng)如遇故障，可能涉及制動(dòng)系...
本田新雅閣天窗打開(kāi)異響多因裝配接縫不均導(dǎo)致，行駛中震動(dòng)加劇異響�？伤髻r換新天窗或簡(jiǎn)單更換密封條解決。儲(chǔ)物盒異響可通過(guò)貼醫(yī)用膠帶處理。養(yǎng)護(hù)天窗需定期清理滑軌砂粒，涂抹機(jī)油或黃油保養(yǎng)密封膠條。本田新雅閣天窗打開(kāi)異響故障原因是由于裝配時(shí)接縫不均勻引起的。再加上行駛當(dāng)中的震動(dòng)引起的共震。才會(huì)有異響。按說(shuō)屬于...
P0078故障碼適用于所有汽車制造商，包括查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策。該故障碼表明排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障。背景知識(shí)：凸輪軸的作用是控制氣門的開(kāi)啟和閉合�？勺儦忾T正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥的機(jī)油壓力的方式來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉。該故障碼表明排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障。汽車故障排...
遇到p0134故障碼，可能是氧傳感器電路問(wèn)題。這個(gè)代碼指的是氧傳感器加熱器電阻故障，通常因?yàn)檠鮽鞲衅餍盘?hào)持續(xù)默認(rèn)值。檢查時(shí)，先看排氣管是否漏氣，因?yàn)檫@會(huì)影響氧傳感器信號(hào)。接著，用萬(wàn)用表檢查氧傳感器輸出電壓，10秒內(nèi)至少變化8次才正常。如果這些都沒(méi)問(wèn)題，可能是ECU故障，但這種情況較少見(jiàn)。通常，ECU...
**總結(jié)內(nèi)容**：廣州本田雅閣2.0轎車音響以雙電源供電、單功放短路控制四聲道輸出為特點(diǎn)，電子開(kāi)關(guān)控制收音與CD機(jī)功能轉(zhuǎn)換。音響拆卸需細(xì)致操作，避免損壞裝飾框。故障檢修包括檢查電源、電路及微處理器等，需注意保持電路板整潔、不做無(wú)意義調(diào)整并做好維修記錄。當(dāng)遇到問(wèn)題可與銷售商家聯(lián)系尋求維修信息。全方面介...
當(dāng)儀表盤上的排氣故障燈亮起時(shí)，可能是由于節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、燃料質(zhì)量問(wèn)題、氧傳感器損壞或三元催化器中毒等原因。解決這一問(wèn)題，需要清潔或更換相關(guān)部件，嚴(yán)重時(shí)可能需要更換油門或點(diǎn)火裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障相對(duì)容易修復(fù)，但需找出具體原因。清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳費(fèi)用大約在400元到800元，清洗油門費(fèi)用在50元到1...
本田新雅閣更換排氣管的費(fèi)用大約在三百元左右，如果選擇4S店服務(wù)，則費(fèi)用可能高達(dá)八百元。排氣管是排氣系統(tǒng)的重要組成部分，包括排氣歧管、排氣管和消音器，以及控制污染物排放的三元催化器。排氣管滴水是正�，F(xiàn)象，表明發(fā)動(dòng)機(jī)工作良好。保養(yǎng)排氣管時(shí)，需注意防水、防銹和清潔。防水是為了防止消聲器生銹，防銹則通過(guò)涂抹...
P0014-00凸輪軸排氣位置性能故障可能由凸輪軸電磁閥故障、機(jī)油不足或電磁閥插頭松動(dòng)導(dǎo)致。電磁閥故障需更換；機(jī)油不足需補(bǔ)充至正常；插頭松動(dòng)則需重新緊固。這些措施可有效解決排氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能故障。P0014-00凸輪軸排氣位置性能故障，可能是這些原因造成有凸輪軸電磁閥故障；機(jī)油不足；電磁閥插頭松...
很多車主在行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車子滴水，誤以為是汽車故障。實(shí)際上，這是一個(gè)正�，F(xiàn)象。汽油燃燒后產(chǎn)生二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液態(tài)水，通過(guò)排氣管排出。排氣管滴水通常有三種情況：水蒸氣凝結(jié)成水滴、黑煙表示機(jī)油消耗、藍(lán)煙則意味著引擎問(wèn)題。排氣管滴水通常意味著引擎狀況良好，因?yàn)槠团c空氣混合后燃燒排出水蒸氣，...
怠速時(shí)車輛發(fā)抖和排氣管突突聲可能是由多種原因引起的。首先，排氣管破損會(huì)導(dǎo)致廢氣直接噴出，產(chǎn)生碰撞聲。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致排氣管發(fā)出撞擊聲，這通常是由于點(diǎn)火問(wèn)題或氣缸不工作造成的。此外，點(diǎn)火線圈問(wèn)題和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定和無(wú)加速力。建議檢查火花塞、高壓線和三元催化劑，以確保車輛正常運(yùn)...
本田雅閣的CVT變速箱以其無(wú)級(jí)變速和連續(xù)性傳動(dòng)技術(shù)，提供了平順的加速感受和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管其擁有高效率和優(yōu)良性能，長(zhǎng)期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問(wèn)題。通過(guò)優(yōu)化技術(shù)，CVT變速器相較傳統(tǒng)AT變速箱，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，使駕駛體驗(yàn)更加順暢和舒適。CVT傳動(dòng)技術(shù)的機(jī)械效率和...
車主通過(guò)升級(jí)改裝配件，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的個(gè)性化改造，包括進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)配套更換、安裝美國(guó)進(jìn)口高流量進(jìn)氣風(fēng)格、意大利進(jìn)口6活塞剎車等，使得車輛更具出色性能和炫酷外觀。此外，安裝泰版包圍、BP品牌排氣等，讓車輛煥然一新，呈現(xiàn)黑武士風(fēng)格，吸引了更多人的目光。通過(guò)這些改裝，車主實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的升級(jí)和個(gè)性化打造，使得原本...
排氣不暢是柴油機(jī)動(dòng)力不足的常見(jiàn)原因，可能由消聲器內(nèi)部零件脫落、氧化催化轉(zhuǎn)化器或微粒捕集器堵塞，以及排氣制動(dòng)閥異常關(guān)閉引起。故障時(shí)，排氣溫度會(huì)異常升高，柴油機(jī)排出黑煙嚴(yán)重，V型柴油機(jī)一側(cè)氣缸可能過(guò)熱。為避免進(jìn)一步損壞，應(yīng)迅速檢查排氣系統(tǒng)，修復(fù)或更換損壞部件。柴油機(jī)動(dòng)力不足可能由排氣系統(tǒng)問(wèn)題引起，如消聲...
雅閣2.3氧傳感器故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能表現(xiàn)出工作不穩(wěn)定、燃油消耗增加和尾氣排放異常。解決這些問(wèn)題，首先檢查氧傳感器電纜連接，如無(wú)改善則需更換氧傳感器。定期保養(yǎng)車輛，如更換空氣濾清器、燃油濾清器和火花塞，有助于減少故障發(fā)生。希望這些信息能幫助您解決相關(guān)問(wèn)題，如需進(jìn)一步幫助，請(qǐng)咨詢專業(yè)技師。雅閣2.3氧傳...
