在本田的動(dòng)力總成藍(lán)圖里，依然沒(méi)有使用渦輪增壓的計(jì)劃，還是老樣子，要么自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，要么混合動(dòng)力。九代雅閣是國(guó)內(nèi)首款搭載地球夢(mèng)科技動(dòng)力總成的車型，即管硬指標(biāo)依然是2.4L自吸，但本田在此匯聚了所有看家本領(lǐng)，用上了缸內(nèi)直噴
在本田的動(dòng)力總成藍(lán)圖里，依然沒(méi)有使用渦輪增壓的計(jì)劃，還是老樣子，要么自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，要么混合動(dòng)力。九代雅閣是國(guó)內(nèi)首款搭載地球夢(mèng)科技動(dòng)力總成的車型，即管硬指標(biāo)依然是2.4L自吸，但本田在此匯聚了所有看家本領(lǐng)，用上了缸內(nèi)直噴
雅閣的安全性很好，雅閣在碰撞試驗(yàn)中的成績(jī)是超五星，凱美瑞等同級(jí)別車才五星
雅閣這幾代的安全性一直很高，從來(lái)沒(méi)低過(guò)，自己可以去看看IIHS ENACP
都可以 雅閣顯的商務(wù)一點(diǎn) �？怂鼓贻p一點(diǎn) 看個(gè)人喜好吧。希望可以幫到你
不好說(shuō)，說(shuō)車皮薄吧，車皮薄厚跟安全性沒(méi)關(guān)系；說(shuō)底盤脆容易斷吧，其實(shí)是雅閣的懸架系統(tǒng)決定這樣的，而雅閣懸架是不錯(cuò)的。 總的來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，但是一系列的事故讓國(guó)人對(duì)其不放心。車還是不錯(cuò)的 本田雅閣的安全性怎么樣?
怎么說(shuō)呀 日本車車身結(jié)構(gòu)剛性不低，只是為了省油鋼板能薄則薄，所以一般撞擊就顯得十分脆弱 再說(shuō)了仔細(xì)點(diǎn)開(kāi)著 又不是當(dāng)碰碰車開(kāi)是把 呵呵 家里開(kāi)大霸王 奇駿 親戚有開(kāi)天籟 雅閣 凌志R350 乘坐舒適 省油 小毛病少
在你選購(gòu)的三款車中，排列順序如下：1、八代雅閣；2、邁騰；3、新領(lǐng)域； 幾款車的排列順序是從車身性能、實(shí)際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價(jià)比等幾個(gè)方面綜合評(píng)定出來(lái)的； 另外購(gòu)置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購(gòu)置絕對(duì)不同
首先不知道你說(shuō)的是哪款雅閣。 目前的雅閣8代我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，不光是CNCAP的成績(jī)不錯(cuò)， 而且此車主被動(dòng)安全性上都做的還不錯(cuò)，很多人說(shuō)雅閣不安全， 我覺(jué)得對(duì)于一款中級(jí)車來(lái)說(shuō)安全性都是不錯(cuò)的，你很難找出一款
近日，據(jù)本田官方消息，11代雅閣已在北美市場(chǎng)正式發(fā)布。這款新車預(yù)計(jì)將在洛杉磯車展上首發(fā)，并有望于2023年上半年與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。作為一款經(jīng)典的家用轎車，雅閣憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置，贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。從8代雅閣開(kāi)始，這款車就兼顧了運(yùn)動(dòng)和商務(wù)，成為了名副其實(shí)的“大眾”車型。然而，由于市...
本田雅閣加裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能有效預(yù)防輪胎失壓和爆胎風(fēng)險(xiǎn)。胎壓監(jiān)測(cè)分為內(nèi)置式和外置式，內(nèi)置式價(jià)格約八九百元，外置式約五百元。內(nèi)置式通過(guò)無(wú)線電將胎壓信息顯示在儀表上，外置式則通過(guò)OBD接口將信息反饋到移動(dòng)設(shè)備。胎壓監(jiān)測(cè)能準(zhǔn)確測(cè)量輪胎氣壓，及時(shí)調(diào)整胎壓并重置系統(tǒng)，提高行車安全。內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)裝置安裝在輪胎內(nèi)...
本田雅閣2020款以其卓越的安全性能獲得了IIHS“2015最高等級(jí)安全評(píng)定”。這款熱銷車型以其優(yōu)良的操控性和實(shí)用的空間性受到消費(fèi)者喜愛(ài)。全新改款的第九代雅閣在外觀和性能上都有所提升，預(yù)計(jì)將由廣汽本田引入投產(chǎn)。在安全方面，全新雅閣在所有碰撞測(cè)試項(xiàng)目中均獲得最高成績(jī)，包括正面25%碰撞測(cè)試，為車內(nèi)乘員...
雅閣歷經(jīng)38年，秉承本田創(chuàng)新精神，搭載米其林超性能輪胎，展現(xiàn)出卓越性能。廣汽本田第九代雅閣首次亮相，配備車道保持功能，在高速行駛時(shí)有效保持車輛在車道內(nèi)行駛。這項(xiàng)功能在70km/h以上時(shí)自動(dòng)激活，讓車輛自動(dòng)保持在兩條白線之間，實(shí)現(xiàn)類似半自動(dòng)駕駛的效果。不過(guò)，仍需注意安全，車輛會(huì)提示不能長(zhǎng)時(shí)間不握方向盤...
本田雅閣的兒童鎖設(shè)計(jì)非常人性化，位于后排車門上，采用撥桿式開(kāi)關(guān)，方便家長(zhǎng)操作。開(kāi)啟兒童鎖只需將撥桿按照箭頭方向推動(dòng)到底，解除則反方向操作。此外，本田雅閣還采用了ISOFIX接口，這是歐洲標(biāo)準(zhǔn)的安全座椅接口，位于座椅縫隙處，簡(jiǎn)單易用。同時(shí)，LATCH接口作為美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，雖然上部多出一個(gè)接口，但兩種接口都...
廣汽本田雅閣以其創(chuàng)新精神和領(lǐng)先技術(shù)，贏得了全球1900萬(wàn)用戶的信任。自1999年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，雅閣憑借其垂直替代和持續(xù)進(jìn)化，贏得了150多萬(wàn)中國(guó)車主的青睞。2013年推出的第九代雅閣，匯聚了本田的全球領(lǐng)先技術(shù)，以夢(mèng)想動(dòng)力、極限駕駛和豪華座艙三大技術(shù)，展現(xiàn)了科技全武裝的魅力，刷新了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。廣汽本...
汽車安全帶是保障行車安全的重要裝置，廣汽本田雅閣的安全帶提示音雖然無(wú)法關(guān)閉，但遵守交通規(guī)則，正確使用安全帶，是對(duì)自己和乘客安全的最大保障。安全帶的正確使用方法包括：定期檢查技術(shù)狀況，正確系在臀部和胸部，避免共用或擰緊，不壓在易碎物體上，座椅無(wú)人時(shí)放回卷收器，避免靠背過(guò)度傾斜，確保卡扣扣好。這些注意事...
改裝9.5代雅閣輪轂常選鍛造材質(zhì)，其強(qiáng)度高、造型多樣，但價(jià)格不菲。選擇正品輪轂至關(guān)重要，因仿制品雖外觀相似，但安全性遠(yuǎn)不達(dá)標(biāo)，易致裂痕、變形，高速時(shí)更可能爆裂，危及安全。經(jīng)濟(jì)條件有限時(shí)，建議保留原廠輪轂，確保行車安全。目前在改裝市場(chǎng)里，幾乎每一輛車的輪轂都可以進(jìn)行改裝，當(dāng)然雅閣也不除外，改裝輪轂使用...
雅閣輪轂改裝常選鍛造輪轂，其強(qiáng)度高、造型多樣，提升外觀與操控。但正品輪轂價(jià)格昂貴，需謹(jǐn)慎選擇。避免“仿造品”，因其重量、強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，存在安全隱患，如高速爆裂，危及生命安全。經(jīng)濟(jì)條件有限時(shí)，建議保持原廠輪轂，確保安全。目前在改裝市場(chǎng)里，幾乎每一輛車的輪轂都可以進(jìn)行改裝，當(dāng)然雅閣的企業(yè)屈指可數(shù)，所以進(jìn)口...
按下鎖車按鈕，確保四個(gè)車門落鎖后，長(zhǎng)按hold鍵5秒以上，車輛轉(zhuǎn)向燈閃爍即表示遠(yuǎn)程啟動(dòng)成功。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)怠速運(yùn)行10分鐘，車主需在10分鐘內(nèi)進(jìn)入車內(nèi)并踩下制動(dòng)踏板，按下啟動(dòng)按鈕以激活所有系統(tǒng)功能。若需延長(zhǎng)10分鐘，重復(fù)相同步驟，但不得超過(guò)兩次。長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行可能對(duì)三元催化器造成損害，因此應(yīng)避免超過(guò)廠家規(guī)...
在本田雅閣中，安全座椅的安裝至關(guān)重要，以確保兒童在行駛過(guò)程中的安全。首先，找到車輛座椅上的下固定點(diǎn)，這些點(diǎn)兼容帶有彈性或剛性連接器的兒童安全座椅。接下來(lái)，按照以下步驟進(jìn)行安裝：1.將兒童安全座椅放置在車輛座椅上，并根據(jù)隨附的說(shuō)明將其安裝至下固定點(diǎn)。2.打開(kāi)頭枕后面的固定點(diǎn)環(huán)蓋。3.升起頭枕至最高位置...
雅閣安全帶拆卸方法：首先按下安全帶插頭上的紅色解鎖按鈕，然后對(duì)準(zhǔn)孔位拔出金屬插銷。但使用安全帶插扣存在安全隱患，如欺騙汽車和自身安全、損壞其他配件、為駕駛安全埋下隱患。正確使用安全帶，保障行車安全。1.按下安全帶插頭紅色按鈕解鎖。2.對(duì)準(zhǔn)孔位拔出金屬插銷。3.避免使用安全帶插扣，以免安全隱患。以上內(nèi)...
汽車安全帶是保障駕駛安全的重要裝置，但有時(shí)安全帶提示音可能會(huì)讓人感到煩惱。廣汽本田雅閣的安全帶提示音開(kāi)關(guān)位置可能因車型不同而有所差異，但通常位于駕駛員座椅下方或車門內(nèi)側(cè)。如果找不到開(kāi)關(guān)，可以嘗試查閱車輛使用手冊(cè)或咨詢4S店。不過(guò)，為了自己和乘客的安全，建議不要關(guān)閉安全帶提示音，時(shí)刻提醒自己系好安全帶...
廣州本田雅閣左側(cè)氣囊價(jià)格是多少？第九代雅閣在安全性能方面表現(xiàn)出色，獲得了五星安全評(píng)分。在正面碰撞試驗(yàn)中，A柱和B柱無(wú)明顯變形，發(fā)動(dòng)機(jī)艙潰縮吸能機(jī)構(gòu)起到了很好的保護(hù)作用。主駕駛座安全氣囊正常打開(kāi)，假人坐姿正常，安全帶系好。在40%偏置碰撞試驗(yàn)中，A柱和B柱依然保持穩(wěn)定，安全氣囊和側(cè)簾正常打開(kāi)，保護(hù)了假...
本田雅閣VSA系統(tǒng)是一套先進(jìn)的車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，它集成了防抱死制動(dòng)(ABS)、牽引力控制(TCS)和防滑控制功能，有效提高車輛穩(wěn)定性和駕駛安全性。在濕滑路面制動(dòng)時(shí)，VSA系統(tǒng)可以防止車輪抱死，避免車輛尾部擺動(dòng)，保持車輛的轉(zhuǎn)向能力。同時(shí)，牽引力控制系統(tǒng)可以防止車輛起步或加速時(shí)車輪打滑，提高加速性能和安...
后排中間安全帶插口難找？廣汽本田雅閣后排安全帶使用指南在廣汽本田雅閣的后排座椅中，中間安全帶的插口可能不易找到。通常，兩點(diǎn)式安全帶的卷起位置與卡扣位置相同，位于座墊與靠墊之間的空隙處。而三點(diǎn)式安全帶的卷起位置可能在車頂，需要從肩部中間穿過(guò)肩帶，然后將插頭插入插槽。使用時(shí)，應(yīng)將安全帶拉出，從肩部穿過(guò)，...
雅閣安全帶警示燈旁邊帶個(gè)叉表示安全氣囊指示燈故障。安全氣囊系統(tǒng)是一種與座椅安全帶配合使用的被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，能在汽車發(fā)生正面碰撞時(shí)迅速充氣，緩沖對(duì)駕駛員和乘員的沖擊，減少受傷可能性。即使未系安全帶，安全氣囊也能提供一定程度的保護(hù)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在...
雅閣和英詩(shī)派作為同一品牌的不同合資車型，在安全性上表現(xiàn)出截然不同的結(jié)果。雖然廣本雅閣在中保研測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，但東風(fēng)本田英詩(shī)派在碰撞測(cè)試中僅獲得M的評(píng)價(jià)，車內(nèi)乘員安全指數(shù)整體評(píng)價(jià)也僅為M，且在側(cè)面碰撞中表現(xiàn)糟糕。這一結(jié)果引發(fā)了對(duì)于合資車型安全性的關(guān)注和質(zhì)疑，也讓消費(fèi)者在選擇合資車型時(shí)需要更加謹(jǐn)慎。此外...
本田雅閣與本田CRV的追尾事故揭示了雅閣在安全性方面的挑戰(zhàn)。盡管雅閣銷量逼近豐田凱美瑞，但此次事故顯示了其中型車在安全方面的不足。盡管后車全責(zé)，雅閣的內(nèi)傷嚴(yán)重，新車貶值達(dá)1～2萬(wàn)，讓人對(duì)其安全性產(chǎn)生質(zhì)疑。希望本田能夠改善這些問(wèn)題，為消費(fèi)者提供更加安全的汽車產(chǎn)品。本田雅閣與本田CRV的追尾事故引發(fā)了對(duì)...
雅閣9代2.0與本田CRV在安全性方面各有優(yōu)勢(shì)。雅閣以其穩(wěn)定的操控性和先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)受到好評(píng)，而CRV則以其堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)和出色的越野性能著稱。兩者在碰撞測(cè)試中均表現(xiàn)出色，但具體選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和喜好來(lái)決定。無(wú)論是城市駕駛還是越野冒險(xiǎn)，這兩款車都能提供可靠的安全保障。總的來(lái)說(shuō)，雅閣9代2.0...
