致尚XT有兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是1.6L BLUE CORE自然吸氣，就是我們熟悉的逸動(dòng)1.6上的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。而我們今天試駕這一臺(tái)致尚XT 1.5T搭載的是長安最新的BLUE CORE 1.5升直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大
檢查清洗噴油嘴。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)及火花塞，及缸線。 消聲器是否破損。
是的，致尚xt發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大跟氣溫和機(jī)油有直接的關(guān)系，這是因?yàn)闄C(jī)油的流動(dòng)性隨著溫度是變化的，當(dāng)溫度較低時(shí)，機(jī)油流動(dòng)性差，造成曲軸汽缸阻力增大，行車電腦為避免熄火，主動(dòng)調(diào)高了怠速，而高怠速也帶來了較大的噪音。
使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤滑油 對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD--SF級(jí)汽油機(jī)油
樓主，江陵的發(fā)動(dòng)機(jī)。原型是G13B。源自鈴木。，長安致尚XT率先投放市場(chǎng)的車型將搭載與逸動(dòng)相同的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125馬力，峰值扭矩為160N·m，而后期會(huì)跟進(jìn)推出1.5T車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力。在傳動(dòng)
聲音應(yīng)該不變！
這個(gè)正常的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的時(shí)候噪音比較大。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，是汽車的心臟，影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等
車友你好！這種情況是你愛車加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒有安裝好造成的。個(gè)人建議你還是拆下來，最好不要安裝�！�1】現(xiàn)在的道路無論城市還是農(nóng)村都很好，不存在刮擦發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的可能，即使你偶爾走爛路自己只要留意點(diǎn)就行了�！�2】安裝護(hù)板除了
調(diào)較成起步有速度感,致尚XT也有那現(xiàn)象,象是過過手癮.確實(shí),更強(qiáng)調(diào)越野的CS35沒配上在某個(gè)緊急情況上或會(huì)救人一命的",卻CS35估計(jì)是為了起步不肉,時(shí)速40公里突踩盡 腳剎,使發(fā) 動(dòng)機(jī)初始段轉(zhuǎn)速猛然提高來達(dá)
樓主你好，我同事的進(jìn)口三菱歐藍(lán)德，前段時(shí)間去換的嘉實(shí)多磁護(hù)5W-40（半合成機(jī)油），換完后說發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小了很多加速比以前有勁。建議你考慮換嘉實(shí)多試試希望我的回答對(duì)你有所幫助
長安汽車計(jì)劃今年六七月份推出新車致尚XT，該車采用了更具運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了環(huán)抱式尾燈和熏黑風(fēng)格的大燈設(shè)計(jì)。除了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，新車還將匹配具有缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速變速器，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。此舉旨在與家用逸動(dòng)有所區(qū)別，進(jìn)一步豐富長安汽車產(chǎn)品線，滿...
在汽車行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是車主們關(guān)注的一個(gè)重要指標(biāo)。如果你發(fā)現(xiàn)你的80邁發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障或磨損的信號(hào)。異常的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音可能會(huì)降低汽車性能和燃油效率，甚至導(dǎo)致引擎無法正常工作。因此，了解和解決80邁發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常問題是至關(guān)重要的。首先，你可以自行檢查XT580邁的發(fā)動(dòng)機(jī)零部...
凱迪拉克XT5發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因可能包括：1、新機(jī)油粘度不適應(yīng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，噪音增大；2、冷卻液溫度過低；3、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震；4、火花塞跳火后可燃混合氣自燃。使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油和預(yù)熱汽車可有效改善。XT5延續(xù)凱迪拉克家族“鉆石切割”設(shè)計(jì)，前臉厚重大氣，線條銳利，辨識(shí)度高。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙渦管增壓和...
凱迪拉克XT5發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因主要有三點(diǎn)：1.機(jī)腳膠老化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴異響，需重新調(diào)整供油提前角；2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，異響規(guī)律且伴隨轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定和黑煙排放，需對(duì)噴油器進(jìn)行保養(yǎng)；3.敲缸，排氣管排氣時(shí)放炮聲，排黑煙，排氣管過熱，起動(dòng)困難，需調(diào)整排氣管位置。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
文章主要講述了作者購買凱迪拉克XTS后對(duì)其性能和降噪效果的滿意，但在試駕XT4時(shí)發(fā)現(xiàn)變缸技術(shù)帶來的引擎噪音問題。作者對(duì)可變缸技術(shù)在降低燃油消耗的同時(shí)增加了噪音表示疑慮，認(rèn)為這是其敗筆之處。另外，作者還分享了自己在XTS下的油耗體驗(yàn)，認(rèn)為其省油效果出眾。文章內(nèi)容真實(shí)自然，結(jié)構(gòu)清晰，通過口語化的表達(dá)方式...
xt5的carplay連接無法使用4g網(wǎng)絡(luò)，可能是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信號(hào)問題或功能故障。嘗試重啟車機(jī)或恢復(fù)出廠設(shè)置。carplay沒聲音可能是模式設(shè)置錯(cuò)誤或數(shù)據(jù)傳輸中斷，需重新連接設(shè)備。18款XT5用戶關(guān)注carplay問題，尋求解決方案。凱迪拉克XT5中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)35.99-53.99萬元，口碑...
凱迪拉克XT5作為品牌的入門級(jí)SUV，以其親民的價(jià)格和豪華品牌的身份吸引了眾多消費(fèi)者。盡管有聲音質(zhì)疑其價(jià)值和質(zhì)量，但XT5在某些方面的表現(xiàn)仍然可圈可點(diǎn)。貶值率較高是美系車的普遍現(xiàn)象，XT5也不例外，但這并不意味著它就是“垃圾車”。在懸掛材料和底盤構(gòu)造上，XT5的確存在一些不足，如前保險(xiǎn)杠的沖壓鋼板和...
這輛凱迪拉克XT5以其顏值和動(dòng)力吸引了眾多目光。2.0T加電機(jī)的輕混動(dòng)力系統(tǒng)提供了渾厚有力的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車頭設(shè)計(jì)霸氣，獠牙大燈和燈光門把手在同級(jí)別車型中較為罕見。雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，但配置豐富，包括黑色皮質(zhì)座椅、炮筒儀表盤、主動(dòng)剎車系統(tǒng)等。車載交互系統(tǒng)APP較少，反應(yīng)稍慢。座椅加熱除霧功能實(shí)用，但中央...
2019款凱迪拉克XT4的故障率相對(duì)較低，但存在一些用戶反饋的小問題。首先，中控設(shè)計(jì)偏高，可能影響駕駛員的視野，對(duì)于新手司機(jī)來說不太友好。其次，冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，盡管有降噪系統(tǒng)，但在靜止?fàn)顟B(tài)下車內(nèi)仍能感受到明顯的震動(dòng)和噪音。最后，底盤高度190mm，對(duì)于越野愛好者來說可能不夠，且缺乏越野裝備...
廣州粵凱凱迪拉克全城最低價(jià)，購買凱迪拉克XT4最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。凱迪拉克XT4以其沉穩(wěn)大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格、精細(xì)的車側(cè)線條和精致的內(nèi)飾，贏得了消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4600/1881/1634mm，軸距2779mm，空間表現(xiàn)不俗。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩3...
凱迪拉克XT5插U盤無聲音，需將音源切換至U盤。XT5搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配9速手自一體變速器，可選適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。其前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，結(jié)合凱迪拉克的鉆石切割風(fēng)格，使車輛兼具性能與美感。作為二線豪華品牌，XT5性價(jià)比頗高，工藝與用料上乘。假如插上了u盤沒有聲音，那需要將音源選成U盤才可以。...
逸動(dòng)XT在打方向盤時(shí)，若發(fā)現(xiàn)有響聲是從車外發(fā)出來的，有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音。若是減震器平面軸承缺油，涂些黃油即可，假如涂后還是響，就只能更換了。假如聲音并不是從減震器的平面軸承發(fā)出的，就必須要檢測(cè)一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動(dòng)或損壞的現(xiàn)象，平衡桿膠松動(dòng)、損壞不但會(huì)在打方向時(shí)響，在過不平地...
致尚XT1.6自動(dòng)擋車型以其運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀和豐富的配置吸引了年輕消費(fèi)者的目光。熏黑風(fēng)格的前大燈、動(dòng)感的尾部設(shè)計(jì)以及犀利修長的尾燈組都展現(xiàn)出了這款車的年輕活力。內(nèi)飾方面，V型多功能方向盤、立體懸浮式中控臺(tái)和炮筒式自發(fā)光儀表等設(shè)計(jì)元素營造出了濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。此外，雙色時(shí)尚皮包覆座椅也符合年輕消費(fèi)者的審美...
長安致尚XT1.5T/6AT車型在外觀設(shè)計(jì)上展現(xiàn)了自主品牌的高水準(zhǔn)工業(yè)設(shè)計(jì)能力，內(nèi)飾時(shí)尚但材質(zhì)有待提升。駕駛體驗(yàn)中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的組合提供了舒適的駕駛感受，但動(dòng)力響應(yīng)稍有延遲。車輛整體性能接近合資品牌標(biāo)桿，展示了長安自主造車的實(shí)力，提升了品牌定位，但價(jià)格或?qū)⑵�，主要用于展示技術(shù)實(shí)力...
汽車在不同檔位下開到不同時(shí)速，是否傷車主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。長時(shí)間低擋高轉(zhuǎn)速或高擋低轉(zhuǎn)速行駛，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重影響，如費(fèi)油、熄火甚至動(dòng)力系統(tǒng)損壞。因此，駕駛時(shí)應(yīng)根據(jù)情況勤換擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在正常范圍內(nèi)。判斷車輛是否處于不正常轉(zhuǎn)速運(yùn)行狀態(tài)，可以通過以下兩種情況：1.低擋高轉(zhuǎn)速：車身抖動(dòng)，車廂內(nèi)有...
凱迪拉克XT4作為凱迪拉克旗下的緊湊型SUV，以其犀利的車頭設(shè)計(jì)和個(gè)性的車側(cè)線條，贏得了消費(fèi)者的關(guān)注。車身尺寸為4600/1881/1627mm，軸距2779mm，展現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，銀色飾條的點(diǎn)綴，讓整體設(shè)計(jì)更加年輕化，充滿活力。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩35...
車子在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等現(xiàn)象是常見的。這些情況通常伴隨著未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。在冷啟動(dòng)時(shí)，車輛的機(jī)油、變速箱油、剎車油等油液尚未熱化，水溫也未上升，整個(gè)車輛處于冷態(tài)。此時(shí)，如果急于掛擋行駛，尤其是掛R檔，可能會(huì)導(dǎo)致變速箱摩擦聲音較大，甚至造成嚴(yán)重磨損。正確...
