凱迪拉克SRX百公里平均油耗是14.5升/百公里。凱迪拉克SRX是一款全時(shí)四驅(qū)豪華SUV，其大膽創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì)，給"同質(zhì)化"明顯的SUV車型風(fēng)格帶來顛覆性影響。極為大膽的線條和修長(zhǎng)軒昂的外表，讓SRX在眾多輪廓柔和的
SRX油耗百公里13-15的最多其中關(guān)鍵是自己的駕駛技術(shù)，和駕駛習(xí)慣，包括你磨合的好壞，至于Q5他是不能跟SRX相比的應(yīng)為這2個(gè)車不是一個(gè)檔次的，舒適度。內(nèi)飾。SRX一定比Q5強(qiáng)品牌度也比Q5強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)6缸TS4缸你自己想
幾個(gè)月還看不出來，10000公里就差不多是平均油耗了，因?yàn)檐嚿磔^重走高速和城市相差較多，4S店說一般15左右，我在廣州市區(qū)開冬天不開空調(diào)要16.運(yùn)動(dòng)模式下油門掌握不好即耗油又傷機(jī)頭，而且即然是想運(yùn)動(dòng)就不要考慮耗油
優(yōu)點(diǎn):車子外形大氣，游艇式車身，空間很大氣，一點(diǎn)不會(huì)感到擁擠。 綜述:外觀大氣，充滿肌肉感，空間也很寬敞，很舒適。
樓主您好，您所說的這兩輛車我都考慮過。以下是我個(gè)人想法 一、SRX是進(jìn)口車，Q5是國(guó)產(chǎn)。所以后期維修費(fèi)用S要比Q貴些。但是進(jìn)口的老美貨不得不說確實(shí)耐用。而且SRX上市時(shí)間比國(guó)產(chǎn)的Q5要早些，經(jīng)過了一代一代的改進(jìn)更顯人性化
凱迪拉克SRX(進(jìn)口)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.7分 高于同級(jí)18.67% 優(yōu) 點(diǎn)： 線條硬朗 148 功能齊全 125 穩(wěn)重大氣 66 空間充裕 41 座椅舒適 37 缺 點(diǎn)： 舒適性差 33 方向盤問題
對(duì)于油耗大家都比較看重，但是都沒有考慮到車重的問題 SRX車重2噸半，我還沒看到同價(jià)位的有這么沉的 原因呢，不用多說，鋼板厚重，我自己加裝的前下護(hù)板，光鉆孔就得半個(gè)多小時(shí)，鉆頭都磨掉了很多，安全性可想而知 內(nèi)飾方面
一直在市區(qū)里開，開了900多公里，平均油耗16.2L
2020款凱迪拉克XT4以其硬派外觀和運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)吸引眼球，車身尺寸適中，內(nèi)飾質(zhì)感上乘，提供兩種風(fēng)格選擇。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm，匹配9擋手自一體變速器，0-100km/h加速7.6秒，百公里綜合油耗7.2L，表現(xiàn)出色。凱迪拉克XT4的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)家族風(fēng)格，...
凱迪拉克SRX以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和舒適的乘坐體驗(yàn)受到消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4851/1910/1667mm，軸距2807mm，展現(xiàn)出纖長(zhǎng)的車身線條。內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀，后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常家用需求。搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率271馬力，峰值扭矩302�！っ祝ば挪烤C合油耗為11.5L/100...
凱迪拉克SRX2015款3.0L豪華型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出高貴與精致，符合其高端定位。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備加熱功能，提升駕駛體驗(yàn)。儀表盤設(shè)計(jì)精巧，中控屏為8英寸，支持藍(lán)牙/車載電話。座椅為真皮材質(zhì)，駕駛位帶有記憶功能，后排空間充裕，配備頭部氣囊和出風(fēng)口。車主反饋?zhàn)问孢m，音響效果佳，整體內(nèi)飾在同類型...
凱迪拉克SRX以其精致的前臉設(shè)計(jì)、沉穩(wěn)的頭燈、大氣的輪圈和高貴的尾燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出其高級(jí)感和層次感。內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀，中控屏8英寸，配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。車主們對(duì)2015款3.0L領(lǐng)先型的細(xì)節(jié)評(píng)價(jià)很高，認(rèn)為其外觀霸氣、鉆石切割，飛翼尾燈和火箭造型保留了獨(dú)特性，內(nèi)外結(jié)合粗獷與舒適，回頭率高。凱迪拉...
凱迪拉克SRX以其穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精致的細(xì)節(jié)處理，贏得了消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4851/1910/1663mm，軸距2807mm，車側(cè)線條流暢，輪圈設(shè)計(jì)精致。內(nèi)飾精美，后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊。搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率269馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗11L/1...
凱迪拉克SRX2014款3.0L舒適型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出高貴與質(zhì)感，三輻式方向盤和三圓環(huán)式儀表板均透露出傳統(tǒng)與精致。中控屏雖需后期加裝，但配備藍(lán)牙/車載電話功能。真皮座椅提供良好的質(zhì)感與便利性，駕駛位座椅記憶功能增添舒適性。后排空間充裕，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊，保障乘坐體驗(yàn)。車主們對(duì)內(nèi)飾的科技感...
凱迪拉克SRX以其端莊的前臉設(shè)計(jì)和精美的頭燈展現(xiàn)出穩(wěn)重而大方的風(fēng)格。標(biāo)配的鹵素遠(yuǎn)近光燈和豪華輪圈設(shè)計(jì)，加上電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊的后視鏡功能，使得日常使用更加方便。車尾設(shè)計(jì)高貴，尾燈精巧且時(shí)尚，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。后排座椅空間表現(xiàn)不錯(cuò)，車側(cè)修長(zhǎng)優(yōu)雅，整體性價(jià)比受到車主好評(píng)，認(rèn)為配置全、內(nèi)飾...
凱迪拉克SRX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致細(xì)膩，四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備方向盤加熱功能。儀表盤為三圓環(huán)式設(shè)計(jì)，方便駕駛者獲取行車信息。中控屏嵌入式設(shè)計(jì)，但缺少標(biāo)配中控液晶屏，略顯過時(shí)。真皮座椅材質(zhì)受消費(fèi)者喜愛，配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。車尾大氣，適合多種場(chǎng)合，配備倒...
【標(biāo)題】凱迪拉克SRX2013款3.0L旗艦型配置怎么樣？【內(nèi)容】隨著人們生活水平的提高，對(duì)于汽車的要求也越來越高。除了空間和性能之外，配置的豐富度也越來越受到關(guān)注。今天我們要介紹的是凱迪拉克SRX(詢底價(jià)查參配),它的配置如何呢？凱迪拉克SRX內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，細(xì)節(jié)處理到位，整體質(zhì)感提升明顯。但是由于...
2020款凱迪拉克XT4的油耗大約在10個(gè)左右，保持了品牌一貫的家族風(fēng)格，車身線條和前大燈設(shè)計(jì)酷炫。車身尺寸為4600/1881/1610mm，軸距2779mm。內(nèi)飾方面，XT4采用全新橫向拉伸設(shè)計(jì)，大尺寸中央顯示屏，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，材質(zhì)上采用大量軟質(zhì)材料，提升檔次感。三幅式多功能方向盤質(zhì)感好，中控屏位置...
2013款凱迪拉克SRX內(nèi)飾精致，配備皮質(zhì)方向盤、嵌入式中控屏及豐富配置如GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等。座椅采用真皮材質(zhì)，提供駕駛位記憶功能。車主評(píng)價(jià)其性價(jià)比高，外觀誘人，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，乘坐舒適。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)...
氣溫影響、車輛維護(hù)、火花塞狀態(tài)、輪胎氣壓、傳感器數(shù)據(jù)和積碳問題都是導(dǎo)致凱迪拉克srx油耗高的可能原因。低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多能量來達(dá)到工作溫度，同時(shí)熱車時(shí)間增長(zhǎng)，耗油量相應(yīng)增加。車輛若長(zhǎng)時(shí)間未維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)油和空氣濾芯的臟污會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力，導(dǎo)致耗油量上升�；鸹ㄈ匣瘯�(huì)影響點(diǎn)火效率，錯(cuò)過最佳點(diǎn)...
氣溫影響、車輛維護(hù)、火花塞狀態(tài)、輪胎氣壓、傳感器準(zhǔn)確性以及積碳問題都是影響凱迪拉克srx油耗的關(guān)鍵因素。冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多能量來克服低溫，導(dǎo)致油耗增加。定期維護(hù)車輛，更換臟污的發(fā)動(dòng)機(jī)油和空氣濾芯，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，降低油耗�；鸹ㄈ匣瘯�(huì)推遲點(diǎn)火，影響燃燒效率，應(yīng)及時(shí)更換。輪胎氣壓不足會(huì)增加...
凱迪拉克SRX2010款自動(dòng)版以其豪華設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力著稱，搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率269馬力，但工信部綜合油耗顯示為11L/100km。車主反饋油耗偏高，尤其瞬時(shí)油耗顯著。然而，其內(nèi)飾精巧，空間適中，且配置豐富，包括防紫外線玻璃和自動(dòng)空調(diào)等，是一款性價(jià)比相對(duì)較高的中型SUV選擇。雖然單純地依...
受氣溫的影響影響到耗油添加，是正常狀況。大多數(shù)到了冬天氣溫低，耗油基本都會(huì)增大壹些，差不多能與夏天開空調(diào)時(shí)的耗油相當(dāng)，這是由于氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量增加了。其次冬天熱車時(shí)間長(zhǎng)，從起動(dòng)到水溫正常需要一段時(shí)間和更多的汽油；2、車輛長(zhǎng)時(shí)間未維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)油和空氣濾芯變臟了也可能會(huì)影響到耗油增大，發(fā)動(dòng)機(jī)油臟...
凱迪拉克ATS-L的油耗評(píng)測(cè)顯示，其百公里油耗大約在10升左右，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中屬于較高水平。盡管如此，這款車的動(dòng)力性能卻得到了廣泛認(rèn)可。其270匹馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，使得城市駕駛中超車變得輕松自如。在空間方面，雖然不是最寬敞，但四人乘坐綽綽有余，五人稍顯緊湊。凱迪拉克ATS-L的傳動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色...
凱迪拉克SRX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，提升了整體質(zhì)感。四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表采用組合式設(shè)計(jì)，信息顯示清晰。中控屏雖然采用嵌入式設(shè)計(jì)，但缺少標(biāo)配中控液晶屏，略顯過時(shí)。車內(nèi)配備真皮座椅，駕駛位座椅記憶功能，后排空間寬敞，配備獨(dú)立空調(diào)、液晶屏、頭部氣囊和后座出風(fēng)口。配置方面，標(biāo)配車道偏離預(yù)警...
中型SUV因其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)而受到家庭用戶的喜愛。凱迪拉克SRX作為中型SUV的代表，以其大氣穩(wěn)重的外觀、豪華精致的內(nèi)飾、以及豐富的配置贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。車頭設(shè)計(jì)大氣，車尾豪華，內(nèi)飾精致，真皮座椅和駕駛位記憶功能提升了乘坐的舒適度。后排空間充裕，配備了后座出風(fēng)口、頭部氣囊、液晶屏和獨(dú)立空...
2019款凱迪拉克XT4的油耗實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，其平均油耗大約在10升/100公里左右，這在同級(jí)別車型中屬于較高水平。車輛的外觀延續(xù)了凱迪拉克的家族設(shè)計(jì)，擁有鉆石切割車身線條和星瀑式前大燈，車身尺寸為4600/1881/1610mm，軸距為2779mm。內(nèi)飾方面，XT4采用了橫向拉伸設(shè)計(jì)，配備了大尺寸中...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多品牌紛紛推出自家產(chǎn)品。凱迪拉克XT4以其出色的車身尺寸、輪胎規(guī)格、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、后排空間和配置，成為同級(jí)別中的佼佼者。2022款2.0T自動(dòng)版5座車型搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ祝妱�(dòng)機(jī)總功率16馬力，總扭矩50�！っ�，工信部綜合油耗7....
