這多半都是分離軸承在響，變速器內不會有多大問題。檢查齒輪油從加油螺絲處檢查，手指平伸進去能拈著油就夠了。
新老的奔奔都沒有異響，齒輪的正常嚙合聲音不算異響。要檢驗這個問題很簡單。你到原來的店里開一下他們的試駕車聽一聽。要是沒有這個聲音，你就以此為由提出維權。盡快處理。
不會很貴，畢竟車價在那，就算抬變速箱也就幾百塊錢，不過相對于車的價格也不便宜。
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
踩下離合器試試，看還有沒有響聲？如果還有響聲，應該是變速箱的問題，如果只是在三、四檔的時候出現(xiàn)，最大的可能是三四檔同步器滑動齒套出問題了，另外，還應該檢查一下?lián)Q擋操縱系統(tǒng)，三四檔操縱部分的零件。無論如何，都是要把變速箱拆
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這個異響與分離軸承、壓盤和離合器片都會有一定關系，還需要重點檢查這些部件；行駛中出現(xiàn)嗚嗚的異響可能與變速器內軸承和齒輪有關，如果更換新的變速器總成后還會出現(xiàn)相同的故障，建議車輛到4s店分解變
新自動變速箱總成14600元非常正常。一些高檔轎車自動變速器總成價格可能超過10萬元。汽配網上訂購的變速箱總成可能是由舊件翻新的，談不上是水貨，但質量上不能保證。如果確實想買，必須跟賣家談好質量保修期和相關條款。對于自動
根據(jù)您的故障描述應該是離合器分離軸承的聲音，但是根據(jù)您的車輛年限和使用狀況建議您去維修專營店進行故障檢查。
榮威i6汽車變速箱異響原因簡述：1.螺栓松動或變速桿與撥叉問題。2.軸承磨損及變速箱油長期未換。3.齒輪問題及更換劣質油。4.進水未及時維修。此外，CVT變速箱的保養(yǎng)至關重要，油壓問題可導致離合器間距變大，引發(fā)異響。如不及時維修，費用會大幅增加。建議每三年或六萬公里更換變速箱油，并養(yǎng)成恰當?shù)鸟{駛習慣...
變速箱異響可能是內部閥體堵塞或高溫導致。清除污垢、控制溫度是關鍵。市場上有多款新能源汽車，如五菱洪光M1N1EV、長安奔奔E星等，價格親民，續(xù)航能力不同，配置豐富，滿足不同出行需求。選擇時需考慮安全、智能配置及駕駛體驗。五菱洪光M1N1EV以其親民價格和多彩款式受到年輕人喜愛，提供不同電池選項，續(xù)航...
榮威i6自上市以來，質量問題頻發(fā)，尤其是發(fā)動機脫落和變速箱頓挫問題，嚴重影響了銷量和品牌形象。發(fā)動機脫落可能是設計缺陷，而變速箱異響和頓挫則與七速干式雙離合變速箱的先天不足有關。這些問題使得榮威i6從銷量黑馬變成了反面教材，銷量和品牌形象均受重創(chuàng)。雖然目前大問題已解決，但銷量難以回暖，小毛病和故障依...
榮威i5作為新上市的緊湊型車，提供了1.5L和1.5T兩種動力選擇，發(fā)動機性能尚可，但質量尚待市場驗證。悅動存在啟動困難問題，艾瑞澤5則有變速箱和發(fā)動機異響投訴，新款問題依舊。相比之下，吉利帝豪GL雖有雙離合變速箱異響問題，但廠家已提供解決方案，客戶反饋良好。在考慮購車時，建議重點關注這些車型的質量...
榮威i5以其豐富的選擇性吸引消費者，提供1.5L和1.5T兩種動力配置，共9款車型。然而，新車上市不久便遭遇投訴，問題是否普遍還需觀察。帝豪搭載JLB-4G13TB和JLC-4G18發(fā)動機，技術領先，德爾福電噴系統(tǒng)提升燃油效率，油耗約6.5升，質量可靠，小問題如異響、頓挫存在，但無共性問題。艾瑞澤5...
寶馬325i變速箱油雖理論上免維護，但定期檢查仍必要。更換方法包括重力置換、循環(huán)機更換和拆下油底殼更換。重力置換簡單但不能完全清洗；循環(huán)機可更干凈地更換油路；拆油底殼可清洗機油濾清器，但操作復雜。變速器油變質癥狀包括打滑、漏油、挫折、異響、高溫和熄火等。建議根據(jù)車輛使用情況和里程，選擇合適的更換方法...
榮威i5作為上汽乘用車推出的全新A級轎車，上市后銷量直線上升。然而，不到半年時間，該車型的投訴已陸續(xù)出現(xiàn)。特別是新車頻繁出現(xiàn)無法啟動的問題，令車主倍感困擾。經銷商在處理問題時態(tài)度囂張，甚至拒絕換車只承諾修車。此外，從質量反饋網站上可見，榮威i5的發(fā)動機故障、變速箱異響等問題日益嚴重。榮威品牌需正視這...
榮威i6銷量低迷，11月僅售出4727臺，車質網接到470起投訴。變速箱問題突出，雙離合起步頓挫、異響嚴重，換擋速度高導致發(fā)動機聲音大。技術源自通用汽車，盡管進行了強化，但問題依舊。11月中旬，榮威i6部分版本配置升級，包括多連桿后獨立懸架、17寸鋁合金輪轂等，導致新車車主損失五六千塊錢，庫存車車主...
寶馬325i變速箱油雖然理論上免維護，但定期檢查不可少。更換方法有三種：重力更換簡單但排油不徹底；循環(huán)機更換清洗更干凈，需10升油量，耗時約1小時；拆卸油底殼換油能徹底解決問題，但過程繁瑣。變速箱油變質時，可能出現(xiàn)打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等癥狀，需及時處理。寶馬325i變速箱油更換周期和方...
卡羅拉CVT版模擬8檔，駕駛平順，購買者眾多；但早期有CVT變速箱口哨聲問題，現(xiàn)已改善情況不明。手動GL-i版指向精準，油耗低約6.5，耐磨普利司通輪胎胎噪大。個人作為新手體驗良好，感覺手動擋不錯。油耗因人而異，手動普遍較CVT低。1、卡羅拉什么問題，方向盤指向很精準，幾乎沒有虛位，我的車輪胎的普利...
寶馬120i的變速箱油雖然是免維護型，但建議根據(jù)車輛使用情況定期更換。手動更換需要8L油，而機器更換則需12L。更換方法包括重力更換、循環(huán)機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但不夠徹底，循環(huán)機更換更干凈但耗時較長，拆卸油底殼換油則更為徹底但成本較高。變速箱油變質可能表現(xiàn)為打滑、漏油、頓挫、異響、...
寶馬320i的變速箱油雖然理論上是免維護的，但定期檢查仍然不可或缺。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但無法徹底排凈油液；循環(huán)機更換能更干凈地清洗油路，適合新變速箱；拆卸油底殼換油則能徹底解決問題，但工時費用較高。變速箱油變質可能表現(xiàn)為打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄...
寶馬330i的變速箱油雖然理論上是免維護的，但定期檢查仍然必要。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但可能不徹底；循環(huán)機更換能更干凈地清洗油路，需要10-13升油，耗時約40-80分鐘；拆卸油底殼換油能徹底解決問題，但勞動強度大。變速箱油變質可能表現(xiàn)為打滑、漏油、頓...
寶馬330i變速箱油應定期檢查，可采用重力更換、循環(huán)機更換或拆卸油底殼換油等方法。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫、熄火等情況。建議采用適量的新變速箱油，并定期更換，可避免出現(xiàn)以上問題。文章內容真實自然，口語化表達，段落過渡自然，邏輯清晰。在咨詢相關文章時，需要注意seo關鍵詞，文章...
寶馬325i的變速箱油雖然理論上是免維護的，但定期檢查仍然必要。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環(huán)機更換能更干凈地清洗油路，但耗時較長；拆卸油底殼換油則能徹底解決問題，但過程繁瑣。變速箱油變質可能表現(xiàn)為打滑、漏油、頓挫、異響、高溫或熄火。建...
雅閣混動版搭載了Honda第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和驅動電機組成，最大功率107kW，百公里油耗4.0L或4.2L，動力與油耗表現(xiàn)均衡。然而，部分用戶反映行人保護系統(tǒng)過于靈敏。途觀L以其寬敞的后排和后備廂空間著稱，配置上包括全LED大燈和大尺寸觸摸屏，動力系統(tǒng)...
秦Pro、名爵6、榮威i5和別克威朗這四款車各有特點，選擇時需要綜合考慮。秦Pro顏值高，配置豐富，性價比不錯，但雙離合變速箱可靠性一般。名爵6外觀內飾全面升級，但自動擋車型雙離合變速箱質量有待觀察。榮威i5選擇性豐富，但剛上市就收到不少投訴，需要再觀察。別克威朗動力強，油耗低，配置豐富，內飾質感好...
榮威RX5和名爵6的變速箱配置有所不同。榮威RX5的1.5T發(fā)動機匹配6速手動和7速干式雙離合變速箱，而2.0T發(fā)動機則匹配6速濕式雙離合變速箱。名爵6同樣采用了雙離合變速箱，但具體配置可能有所差異。雙離合變速箱具有換擋迅速、加速性能好、燃油經濟性高等優(yōu)點，但低速頓挫、異響、無法換擋等問題也不容忽視...
1.5自動旗艦版I6的優(yōu)缺點是什么？有沒有車主能分享一下？作為一個車主，我必須說這款車的配置非常高，但是也存在一些問題。首先是懸掛有點硬，沒有合資車那種柔軟的感覺，走爛路的時候會有些顛簸。其次車身漆面容易花，需要經常保養(yǎng)。變速箱表現(xiàn)不佳，市區(qū)行駛時反應較慢，有時候換擋頓挫感比較明顯。此外，市區(qū)低速發(fā)...
