還是聽不錯的，我的比亞迪f3六年了也沒把我丟在路上過，小毛病也沒有，最近進(jìn)貨需要大車了，比亞迪我依舊留著，家用很合適我在深圳金環(huán)怡交首付都17天了，足足兩個星期了，那時候銷售說10個工作日準(zhǔn)沒問題，沒想到，我想著上周日就
找個汽車高臺或者上汽車升降機(jī)，鉆到車底下檢查一下，會不會是你的車碰到石頭什么的，砸到車底盤下的額某個部件，引起的振動聲響？譬如排氣管？ 你都跑了這么幾百公里了，為什么不去4S點看看呢？有故障、有疑問，不要輕易放過，
車底盤一聲響是什么聲音，是碰撞的聲音，還是有東西掉了的聲音。開車要注意檢查，不然很容易出事故的，安全第一。
2663.85 rmb
應(yīng)該沒有問題，比亞迪的節(jié)能補(bǔ)貼是根據(jù)汽車的行車證來領(lǐng)取的，只要行車證的車主名字跟銀行卡主名字是一致的就能領(lǐng)到。
12款 1.5手動舒適型 5.99萬 變速箱：5擋手動6.5萬左右提車
選車型看的是你自己的愛好啦，誰和誰都差不了多少 下面是去提車時要注意的一些事項 第一步:看車底盤和電瓶 :其實新車也有漏油的。趴下身看車地下都有沒有機(jī)油點，底盤也都有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有
差不多了，我的L3 5.69萬，開啟愛不錯，目前2800，平均油耗5.7，別忘了這是1.21噸的車。比較滿意
自動檔吧，要求換車
首先檢查電池是否有電，可以通過長按電源鍵，出現(xiàn)開機(jī)畫面后松開電源鍵，如果顯示屏馬上熄滅，就說明電池沒電了，需要馬上進(jìn)行充電。2、其次可能是儀表盤的燈損壞，需要及時的換燈；儀表盤供電的線路壞了，出現(xiàn)斷路或者短路，也會導(dǎo)致汽車儀表盤出現(xiàn)不亮的情況；汽車儀表盤的供電保險絲斷了，自然會出現(xiàn)不供電的現(xiàn)象，儀表...
比亞迪L3發(fā)動機(jī)詳述與解決方案比亞迪L3搭載了兩款發(fā)動機(jī)，分別是1.5升和1.8升的自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中，1.5升發(fā)動機(jī)提供109馬力和145牛米扭矩，匹配5速手動或6速雙離合變速箱。而1.8升發(fā)動機(jī)則提供更高性能，搭配CVT變速箱。L3的前后懸架分別采用麥弗遜獨(dú)立懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架。對于比亞迪...
作為比亞迪車主和修車工，我理解你的遭遇和氣憤。首先，任何車輛都由機(jī)械和電子部分組成，電子產(chǎn)品出現(xiàn)問題在所難免。比亞迪4S店已為你免費(fèi)更換儀表并解決問題，體現(xiàn)了他們的責(zé)任心。殘次品的概念與你遇到的故障不符，比亞迪生產(chǎn)鏈不可能單獨(dú)造出殘次品。胎壓問題可能是數(shù)據(jù)傳輸出錯，機(jī)蓋問題可能是操作不當(dāng)導(dǎo)致。買車是...
產(chǎn)品名稱2013款比亞迪L31.5L自動尊貴型2013款比亞迪L31.5L自動舒適型經(jīng)銷商報價5.32-7.79萬4.57-6.69萬廠商報價7.09萬6.09萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)級別屬性緊湊型車緊湊型車款型20132013排量(L)1.5L1.5L保修政策四年或10萬公里四年或10萬公里長/寬/高(...
人生在世需要找到兩個歸屬，一個是感情的歸屬---成家；一個是事業(yè)的歸屬---立業(yè)。很幸運(yùn)，三十而立的我擁有美滿的家庭，事業(yè)呢，穩(wěn)步前進(jìn)，小有所成。幸福美滿的生活讓我萌發(fā)了買車的念頭，既能滿足社交需要又要兼顧家庭需求，所以對汽車的要求必須外型、空間、動力等細(xì)細(xì)斟酌，這樣平時用來代步和接送家人，有商務(wù)活...
全新一代宋DM車主在比亞迪4S店遭遇車輛異響問題，多次維修未果。車主要求查看維修記錄被拒，甚至在索要記錄時遭遇阻撓和不合理要求。車主在店內(nèi)遭遇限制人身自由和碰瓷行為，最終未能獲得維修記錄，對比亞迪4S店的服務(wù)和態(tài)度感到失望。作為支持國產(chǎn)的消費(fèi)者，車主對比亞迪4S店的行為表示質(zhì)疑，希望比亞迪能夠重視并...
一輛比亞迪L3DCT轎車在夜間開燈時出現(xiàn)無動力輸出的問題，同時換擋機(jī)構(gòu)內(nèi)P檔鎖止電磁閥有動作聲音。通過ED400讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)開小燈時制動踏板狀態(tài)異常�？赡艿脑虬ㄖ苿訜糸_關(guān)故障、相關(guān)線路故障或后組合燈故障。維修過程中，檢查發(fā)現(xiàn)制動燈繼電器吸合導(dǎo)致TCU斷開動力輸出，P檔鎖止電磁閥動作解鎖。進(jìn)一...
本文詳細(xì)介紹了比亞迪宋PlusDM-i的市場情況及各配置區(qū)別。該車型因DM-i技術(shù)及市場對混動SUV的需求而受到關(guān)注。然而，提車周期長達(dá)三四個月，不僅因初期產(chǎn)能不足，還受昆侖戰(zhàn)役地區(qū)分配影響。此外，車輛的可替代性及新車型的市場檢驗時間也延長了提車時間。同時，新車型存在一些問題，但廠家尚未給出明確回復(fù)...
等了三個月終于提到人生第一輛車比亞迪唐dmi，驗車時發(fā)現(xiàn)輪胎生產(chǎn)日期較早，但車子里程數(shù)低且生產(chǎn)日期較新。車機(jī)功能流暢，中配屏幕雖小但行車記錄儀和360影像可用。駕駛體驗動力足，操控性好。不過發(fā)現(xiàn)鑰匙名牌數(shù)字小、無胎壓監(jiān)測、檔把面板亮度不夠等問題待解決。等了三個月，昨天終于提車?yán)�，也是人生第一輛車，超...
比亞迪的銷量增長速度令人矚目，但背后也面臨著產(chǎn)能與質(zhì)量的雙重挑戰(zhàn)。盡管訂單量巨大，比亞迪的產(chǎn)能釋放仍受限于質(zhì)量保障。從3月的40萬未交付訂單到9月的117.8萬輛新能源車銷量，比亞迪的月產(chǎn)量和交付量穩(wěn)步增長，但訂單積壓量已達(dá)70萬輛。消費(fèi)者對比亞迪的“又愛又恨”體現(xiàn)在對交付時間和價格透明度的投訴上。...
汽車門網(wǎng)最新發(fā)布的2022年10月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報告顯示，整體投訴指數(shù)環(huán)比上漲16.74%，達(dá)到9094。比亞迪、吉利、寶馬和大眾等品牌投訴指數(shù)顯著上升。投訴涉及110個品牌的706款車型，單車投訴指數(shù)有所增加。比亞迪因提車難問題位居投訴榜首，豐田、吉利、寶馬和大眾緊隨其后。自主車企投訴指...
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛比亞迪L3自動擋轎車發(fā)動機(jī)故障燈長時間點亮的問題，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)主要可能的原因包括：踏板位置傳感器故障、相關(guān)線束問題以及發(fā)動機(jī)ECM故障。在逐一排查過程中，通過更換部件測試及線束接測試驗證，最終確定為線束問題，更換發(fā)動機(jī)線束和儀表板線束后，故障得以排除。維修過程中遵循了從簡單到復(fù)雜...
據(jù)各投訴平臺數(shù)據(jù)，10月汽車質(zhì)量投訴環(huán)比9月有所下降，但同比仍為歷史峰值。服務(wù)類投訴為主，車主無法按時提車或車型功能不符宣傳。硬件方面，部件老化問題依舊，儀表臺開裂為主要投訴。比亞迪宋Pro新能源、海洋網(wǎng)海豚、吉利星越L等車型因交付問題上榜。長城瑪奇朵DHT、寶馬X3等車型因服務(wù)、車機(jī)問題被投訴。領(lǐng)...
新車提車第二天，用戶反映比亞迪元EV高速行駛時無法提速，儀表顯示功率受限故障。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題不在漏電，而是電控總成型號錯誤導(dǎo)致讀取故障碼不準(zhǔn)確。實際故障為IGBT過溫限扭，原因是電動水泵插頭未插。維修過程中，由于車型選擇錯誤，導(dǎo)致維修時間延長。這次維修經(jīng)驗提醒我們，正確識別車型和故障碼對于快速解...
比亞迪L3一鍵啟動打不著火的原因可能包括電瓶電量或電壓不足、電瓶故障、供油或點火系統(tǒng)問題、擋位不正確以及方向盤上鎖。其中，擋位需放在P或N擋，否則無法啟動。電瓶沒電是常見原因，可能是長時間大燈未關(guān)或電瓶壽命到期。方向盤鎖死也是原因之一，通過用力打方向盤同時擰動鑰匙可解鎖。建議去4S店進(jìn)行檢測，確保車...
比亞迪L3在顛簸路面行駛時，左前方會發(fā)出“咯曾咯曾”的異響。經(jīng)過檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發(fā)動機(jī)左懸置變形或安裝不到位、左側(cè)擺臂故障以及車身鈑金開焊。維修過程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問題未解決。接著檢查左側(cè)擺臂，發(fā)現(xiàn)變形并進(jìn)行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開左側(cè)發(fā)...
比亞迪L3作為一款指導(dǎo)價9.98萬元的緊湊型車，其2011款鋒暢版1.5LMT旗艦型配備了1.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率107馬力，峰值扭矩144牛·米。雖然馬力不算突出，但滿足日常家用沒有問題，且油耗表現(xiàn)良好，整體性價比超高，在同級別車型中具有一定的競爭力。國內(nèi)市場緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼...
吉利帝豪作為比亞迪L3的替代選擇，以其超過300萬輛的保有量和月銷量過萬的成績，成為10萬元內(nèi)購車的熱門選擇。帝豪以其皮實耐用、油耗經(jīng)濟(jì)、價格實惠和配置高空間大而受到青睞。盡管動力一般，存在質(zhì)量問題和行駛質(zhì)感一般，但作為家用代步車，帝豪的升級空間和與時俱進(jìn)的配置使其成為合格的選擇。購車應(yīng)量力而行，選...
投訴量是消費(fèi)者對車輛評分的直接反映，對潛在購車者具有重要參考價值。比亞迪宋Pro新能源車型投訴量從4月的33件激增至7月的656件，成為投訴榜首。海豚車型投訴量也在上升。比亞迪面臨按時交車難題，部分4S店變相加價。車主反映等待3個月后仍無法提車，產(chǎn)能壓力巨大。銷量增加后，部分車型出現(xiàn)系統(tǒng)升級和制動系...
