你好，朋友清洗節(jié)氣門更換火花塞如不足，請(qǐng)追問(wèn)，滿意請(qǐng)采納，謝謝
我想省油無(wú)法就兩種方法：一是選擇低油耗的車型，二是通過(guò)改善駕駛習(xí)慣和駕駛技巧。比亞迪L3第一還不錯(cuò)，搭載的是其自主研發(fā)的高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配的CVT手自一體無(wú)極變速箱。眾所周知， CVT的優(yōu)勢(shì)就在于其兼具經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性
這就是國(guó)產(chǎn)車
把鑰匙擰至打火之前一檔，這時(shí)電瓶和發(fā)動(dòng)機(jī)的指示燈等會(huì)亮，聽(tīng)收音機(jī)和cd等都沒(méi)問(wèn)題，但不建議熄火時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用車上電器，防止電瓶虧電不能啟動(dòng)車輛，同時(shí)也有損電瓶
比亞迪l3啟動(dòng)后,鑰匙不在,能走500米左右，然后就會(huì)自動(dòng)熄火。比亞迪l3一鍵啟動(dòng)的原理：（1）車內(nèi)探測(cè)天線檢測(cè)到合法鑰匙信號(hào)后傳遞給IK控制器。（2）由IK控制器將有效信號(hào)傳遞至CAN網(wǎng)絡(luò)，被發(fā)動(dòng)機(jī)電腦和MICU采集使
因?yàn)槟愕能囀切萝�，磨合期還沒(méi)過(guò)，你要去適應(yīng)才行，只要不是車子出了故障就行
1、保持勻速行駛（急停、急加速都很耗油）。東鉆西拐，見(jiàn)縫就插，無(wú)疑是一種增加油耗的駕駛習(xí)慣，還惹人煩感。 2、如果停車超過(guò)1分鐘，請(qǐng)及時(shí)關(guān)掉引擎（怠速情況下也很耗油）。 3、汽車怠速工作一分鐘比重新啟動(dòng)浪費(fèi)的燃油
不知道你的是不是新車，首先去4S店，看看他們?cè)趺凑f(shuō)。這種情況一般的情況下，就是儀表出現(xiàn)了問(wèn)題。關(guān)于空擋怠速顯示的數(shù)據(jù)，我們是不是這樣理解一下，就是車著著火，怠速不走，它不用油嗎？ 另外，不要太迷信電子顯示。我開(kāi)本田奧德
那不叫不穩(wěn)，冷車子都這樣，開(kāi)的多了就懂了，多學(xué)，然后再問(wèn)
如果車子靜止不能掛一檔是變速箱有問(wèn)題了。如果是車在行走中一檔掛不進(jìn)去是正常的，是因?yàn)橥狡鞑蛔屇鷴欤鉀Q的辦法是轟油門后再踩離合器（兩腳離合）掛一檔或降低車速就能掛一檔了。
一輛比亞迪S7在掛擋起步時(shí)偶發(fā)性熄火，倒車時(shí)更頻繁，熄火后儀表不報(bào)故障，重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問(wèn)題、凸輪軸傳感器故障及其線路問(wèn)題。維修中，通過(guò)試車發(fā)現(xiàn)熄火時(shí)凸輪軸傳感器報(bào)低電壓故障，但更換傳感器后問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)測(cè)量發(fā)現(xiàn)高壓油泵附近線束接觸不良，導(dǎo)致信號(hào)線斷路。更換...
比亞迪L3一鍵啟動(dòng)不能熄火可能由多種原因?qū)е�。首先，不同車型的操作方式可能有所不同，需按照特定方式操作。其次，若周圍磁�?chǎng)較強(qiáng)，可能干擾到鑰匙的檢測(cè)，此時(shí)需將鑰匙對(duì)準(zhǔn)一鍵啟動(dòng)按鈕。另外，電瓶電量不足也是一個(gè)常見(jiàn)原因。此外，車輛啟動(dòng)和熄火的失敗還可能與擋位不正確、方向盤鎖死等因素有關(guān)。建議前往4S店進(jìn)行...
現(xiàn)在很多車型都增加了智能化設(shè)備，其中就包括一鍵啟動(dòng)。一鍵啟動(dòng)的方式提高了汽車檔次，無(wú)論是高配還是低配的汽車都可以進(jìn)行改裝。改裝一鍵啟動(dòng)需要注意點(diǎn)火開(kāi)關(guān)下面的插頭線路、按鈕的位置和方向鎖的處理。線路一定要對(duì)接好，安裝一鍵啟動(dòng)的位置可以在原車鑰匙孔也可以在中控面板上。比亞迪L3一鍵啟動(dòng)沒(méi)反應(yīng)的解決方法：...
一輛比亞迪秦EV300的車主遇到了偶發(fā)性掉OK電的問(wèn)題，同時(shí)雙閃燈會(huì)閃爍兩次，這種情況大約每周發(fā)生兩次。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括低壓線束接觸不良、儀表板配電盒故障、智能鑰匙問(wèn)題或其他未知因素。在維修過(guò)程中，使用VDS掃描未發(fā)現(xiàn)歷史故障碼，且在詳細(xì)檢查線束和配電盒后，更換了儀表板配電盒但故障依舊。最終...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7出現(xiàn)冷車啟動(dòng)熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾亮起的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼包括凸輪軸傳感器信號(hào)不合理和正時(shí)提前或系統(tǒng)性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問(wèn)題依然存在。最終，經(jīng)檢測(cè)線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現(xiàn)。更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束后，故障排除。以上為針對(duì)比亞迪S7涼車起步熄...
武漢一位比亞迪宋Max車主遭遇了行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和剎車失靈的問(wèn)題，這不僅威脅到了生命安全，而且即使經(jīng)過(guò)兩次維修，問(wèn)題依舊未解決。車主對(duì)4S店工作人員的惡劣態(tài)度感到不滿，無(wú)奈之下在車上寫下了自己的遭遇，希望引起關(guān)注以維護(hù)自己的權(quán)益。車主原本是國(guó)產(chǎn)車的支持者，但這次的經(jīng)歷讓他感到失望。類似的問(wèn)題也出現(xiàn)在...
在一輛F3車型中，客戶發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)燃t綠燈時(shí)啟停系統(tǒng)自動(dòng)熄火，再次起步時(shí)卻無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)電話指導(dǎo)和車輛檢測(cè)后，發(fā)現(xiàn)故障可能出現(xiàn)在起動(dòng)系統(tǒng)、ECU或BMS故障、線束故障等方面。最終在檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)變速器后殼的搭鐵線螺栓松動(dòng)，重新緊固后問(wèn)題解決。故障排除過(guò)程中涉及多方面維修內(nèi)容，因此在面對(duì)類似問(wèn)題時(shí)，需要綜合...
