看了你的敘述，新車出抖動(dòng)現(xiàn)這種情況很可能是以下幾個(gè)方面的問(wèn)題，1、電子燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行檢查，燃油供給中的噴油器是否出現(xiàn)霧化不良的現(xiàn)象導(dǎo)致燃燒不好，2、點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞是否有高壓火弱的現(xiàn)象，與火花塞，高壓線以及點(diǎn)火線圈的
不轟油門(mén)的話，離合的后半程抬起要慢。
要去修理店修下了
你可以家修車師傅看看你車子的油路，油箱出來(lái)有一個(gè)汽油濾芯，看看會(huì)不會(huì)有水，還是很臟？如果是老車，就檢查一下油管，也有可能油管內(nèi)壁破損，導(dǎo)致大油門(mén)油不夠吸。
1 油耗高的話有幾個(gè)原因 是天氣，天氣變冷，油耗會(huì)稍增大的，你的油耗是在這個(gè)增大范圍內(nèi)。 油品，油品不好會(huì)讓油耗增大，而且不給力。 看你是最近才做的保養(yǎng)，而且做過(guò)檢測(cè)，車應(yīng)該問(wèn)題不大，問(wèn)題應(yīng)該出在外附件
這種情況是因?yàn)閾Q檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不夠,因而加速無(wú)力.只要將轉(zhuǎn)速提高2500轉(zhuǎn)及其以上,就會(huì)感覺(jué)汽車加速動(dòng)力充足. 汽車有無(wú)力量,取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速.多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的抓速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上時(shí),其動(dòng)力指標(biāo)--功率和扭矩就能達(dá)到
如果是慢慢加油門(mén)呢？轉(zhuǎn)速能不能起來(lái)？如果不能的話檢查一下油壓和節(jié)氣門(mén)傳感器，突然把油門(mén)踩到底 轉(zhuǎn)速上來(lái)的很慢也就這兩個(gè)問(wèn)題
1 可能油品出問(wèn)題，你先排查下油品，到正規(guī)油站加，等這箱油用完，加箱97號(hào)試試 2 看你是新車，應(yīng)該油路等出問(wèn)題不大， 3 檢查下機(jī)油，是否過(guò)多，過(guò)多也會(huì)讓功率大量損耗。 4 還有就是看看機(jī)油蓋子有沒(méi)有擰緊， 要是
發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴還是缸外噴射？
起步應(yīng)該是捷達(dá)快，一捷達(dá)輕；二捷達(dá)那發(fā)動(dòng)機(jī)是比較極端的偏向低扭的調(diào)教。 但起步后捷達(dá)就不行了，過(guò)110捷達(dá)就干脆沒(méi)力氣了。 動(dòng)力的話，C50的1.5T是1.8L的代替品，因?yàn)殚L(zhǎng)城暫時(shí)沒(méi)有能力研發(fā)1.6L以上排量的發(fā)動(dòng)
眾泰T600車型出現(xiàn)起步無(wú)力且有時(shí)不走車問(wèn)題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是雙離合變速箱內(nèi)部油格堵塞、減震盤(pán)損壞及摩擦片鋼片磨損等故障。維修過(guò)程中更換了油格、減震盤(pán)和離合器總成，最終故障排除，車輛恢復(fù)正常。眾泰T600自動(dòng)變速箱維修：起步無(wú)力，有時(shí)不走車一、車輛情況：時(shí)間：2019年11月19日，客戶：臺(tái)州侯先生，車...
文章提到了一臺(tái)馬自達(dá)M62.3L轎車因?yàn)閾Q擋沖擊、起步無(wú)力的問(wèn)題多次進(jìn)廠維修。經(jīng)過(guò)多次檢測(cè)和維修，最終發(fā)現(xiàn)是因?yàn)楦睆S冷卻器質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的后端蓋密封環(huán)槽磨損才是真正的原因。重新更換原廠冷卻器后，問(wèn)題得以解決。然而，在一年多后，又出現(xiàn)了變速器故障指示燈亮起的問(wèn)題，最終發(fā)現(xiàn)是儀表的問(wèn)題，更換后問(wèn)題徹底解決...
車主反映起亞新佳樂(lè)自動(dòng)擋轎車行駛里程不足500km，涼車掛擋時(shí)起步無(wú)力加速不走車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)2000r/min時(shí)車速僅40~50km/h。手動(dòng)模式顯示3擋，手動(dòng)換擋可到1擋，持續(xù)行駛后故障消失。故障診斷：GDS顯示P0700和P0717故障碼，擋位固定在3擋，分析可能原因包括傳感器電路故障、傳感器...
變速器油溫傳感器是負(fù)溫度特性熱敏電阻，阻值隨著溫度的升高而降低。如果輸入軸速度傳感器、輸出軸速度傳感器和油溫傳感器的搭鐵線之間的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后讀取變速器中的數(shù)據(jù)流，變速器油溫在0℃時(shí)，變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相同；掛擋試車，車輛在行駛時(shí)，輸出軸轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)的變化也在規(guī)定的范圍，當(dāng)變...
三菱歐藍(lán)德掛檔后起步無(wú)力，ABS、ECU、蓄電池等多個(gè)故障燈亮，原因涉及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量傳感器進(jìn)氣量過(guò)大，導(dǎo)致輸出轉(zhuǎn)矩計(jì)算錯(cuò)誤，影響ABS/ASC系統(tǒng)工作。變速器插頭保護(hù)裝置損壞，端子連接不實(shí)，且內(nèi)部過(guò)臟導(dǎo)致濾清器堵塞，油泵工作受影響，主油壓降低，出現(xiàn)打滑或不能行駛現(xiàn)象。ABSEC...
帝豪GS手動(dòng)擋起步無(wú)力可能是由于積碳、油品質(zhì)量差、排氣管堵塞或離合器打滑等原因?qū)е�。冷車啟�?dòng)和排量小負(fù)重多時(shí)起步無(wú)力屬于正常現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱故障也可能導(dǎo)致起步無(wú)力，需要及時(shí)排查。變速箱油過(guò)臟或不足同樣會(huì)影響起步。對(duì)于自動(dòng)變速器，變速箱油不僅潤(rùn)滑還作為液壓機(jī)構(gòu)介質(zhì)，過(guò)臟或不足會(huì)導(dǎo)致工作不良。帝豪G...
汽車起步時(shí)出現(xiàn)發(fā)抖震動(dòng)和加油無(wú)力的情況，可能涉及到的因素眾多，包括火花塞工作不良、真空管泄漏、高壓線漏電等發(fā)動(dòng)機(jī)電氣設(shè)備問(wèn)題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，通常表明存在電子設(shè)備故障。需要使用電腦檢測(cè)故障碼，以便針對(duì)性地檢查和維修。可能的原因包括某一氣缸工作不良、噴油器問(wèn)題、火花塞點(diǎn)火能量不足等。此外，油壓?jiǎn)?..
總結(jié)內(nèi)容：?jiǎn)?dòng)三菱勁炫需先調(diào)整座椅、系好安全帶，踩住離合器并掛一檔。開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈和按喇叭后，右腳踩油門(mén)，左腳慢慢抬離合器，待油門(mén)聲音平穩(wěn)時(shí)放下手制動(dòng)。上坡起步需在油門(mén)聲音穩(wěn)定后松開(kāi)手制動(dòng)。若新勁炫起步無(wú)力，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等問(wèn)題，需檢查并清洗油門(mén)、燃燒室、噴嘴、火花塞及怠速電機(jī)等部位積碳。在坡道起步時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：科魯茲汽車起步時(shí)出現(xiàn)無(wú)力頓挫的問(wèn)題，可能源于發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發(fā)動(dòng)機(jī)油路不暢會(huì)影響燃油的燃燒，導(dǎo)致動(dòng)力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導(dǎo)致頓挫。在磨合期間，車輛動(dòng)力輸出和部件咬合未達(dá)最佳水平，需通過(guò)變速箱電腦調(diào)整。解決此問(wèn)題需清理發(fā)動(dòng)機(jī)油路、更換變速箱油，并適應(yīng)磨...
一輛行駛里程約18.2萬(wàn)公里的2010年款馬自達(dá)5多用途車，車主反映車輛起步時(shí)感覺(jué)無(wú)力，同時(shí)變速器故障燈亮起。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼為“P1566一TCM電源電壓低”，表明問(wèn)題可能與TCM—變速器主繼電器—C-02插接器C端子—TCM的O端子。C一02插接器在F-01主熔絲盒內(nèi)，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后測(cè)量C-...
一輛行駛里程約2.5萬(wàn)km，配置1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無(wú)力，加速時(shí)動(dòng)力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時(shí)只有280kPa，加速時(shí)達(dá)到380kPa，懷疑動(dòng)力不足的原因是電動(dòng)燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
安裝油門(mén)信號(hào)放大器可以稍微改善Trent起步慢、加速弱的問(wèn)題。為了省油，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的扭矩輸出比較低，而CVT變速箱就是扭矩不足的問(wèn)題。油門(mén)信號(hào)放大器效果最明顯的品牌，D1spec油門(mén)信號(hào)放大器，可以有普通、運(yùn)動(dòng)、ECO三種模式，其中運(yùn)動(dòng)模式有9段微調(diào)，ECO有7段微調(diào)。MT變速箱在Sports9模式...
冬季汽車離合器變重的原因有很多，主要包括以下幾點(diǎn)：1.離合器分泵故障，導(dǎo)致壓爪變硬，腳感變重。2.分氣閥漏氣，濾網(wǎng)堵塞，進(jìn)氣不暢，助力泵失效。3.離合器分泵壓力不足，低于正常工作氣壓。4.離合器聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)過(guò)臟、生銹，影響正常工作。解決冬季離合器問(wèn)題的方法包括：1.拆洗離合器總泵、分泵和管道，用酒精清洗...
汽車起步無(wú)力可能是正�，F(xiàn)象，也可能是出現(xiàn)故障。正常情況下，冷車啟動(dòng)或者負(fù)載過(guò)重會(huì)導(dǎo)致起步無(wú)力，而故障原因包括氣門(mén)密封不嚴(yán)、排放系統(tǒng)問(wèn)題等。建議定期檢查，避免猛踩油門(mén)造成更大的損壞。急加速易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱受損，甚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和性能。因此，在起步時(shí)要避免頻繁猛踩油門(mén)，保持穩(wěn)定加速，減少機(jī)械損耗，...
大眾新帕薩特出現(xiàn)起步加速無(wú)力的問(wèn)題，可能涉及多個(gè)方面。包括暴震傳感器故障、機(jī)油問(wèn)題、火花塞間隙大、缸線漏電、三元催化堵塞、噴嘴及節(jié)氣門(mén)積炭等。為解決此問(wèn)題，需檢查進(jìn)氣管是否漏氣，點(diǎn)火時(shí)間是否過(guò)晚，燃油噴射系統(tǒng)工作情況，點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常，節(jié)氣門(mén)位置傳感器等。綜合檢查后，根據(jù)具體情況進(jìn)行維修或更換相關(guān)部...
騏達(dá)不能加速的原因是:油嘴堵塞，油管漏油，汽油泵功率降低，汽油濾清器堵塞，導(dǎo)致啟動(dòng)慢，加速弱；除了油，發(fā)動(dòng)機(jī)還需要汽油。如果空空濾、節(jié)氣門(mén)等部件堵塞或出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致進(jìn)氣不足，車輛也會(huì)無(wú)法緩慢加速；空壓縮機(jī)工作時(shí)需要驅(qū)動(dòng)，壓縮機(jī)工作時(shí)需要的功率很大，會(huì)使汽車行駛緩慢，加速緩慢。閥門(mén)節(jié)流信號(hào)放大器:油門(mén)...
自動(dòng)擋車起步慢無(wú)力可能是由于節(jié)氣門(mén)積碳或變速箱離合器故障引起的。解決節(jié)氣門(mén)積碳問(wèn)題就需要清洗節(jié)氣門(mén)；而對(duì)于變速箱離合器故障，需要去修理廠檢修，檢查各部件是否正常。另外，如果車輛排量小且重載，起步時(shí)未能達(dá)到增壓轉(zhuǎn)速，也可能導(dǎo)致起步無(wú)力，這種情況算是正�，F(xiàn)象。綜上所述，對(duì)于自動(dòng)擋車起步慢無(wú)力的問(wèn)題，需要...
自動(dòng)擋車起步慢無(wú)力可能由節(jié)氣門(mén)積碳或變速箱離合器故障導(dǎo)致，需及時(shí)排查。積碳影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致動(dòng)力不足，清洗節(jié)氣門(mén)可解決。變速箱離合器故障需檢查離合器踏板、分離軸承等部件。此外，車輛排量小且重載時(shí)，起步無(wú)力屬正常現(xiàn)象。節(jié)氣門(mén)積碳：積碳積聚在節(jié)氣門(mén)會(huì)關(guān)系到進(jìn)氣量，進(jìn)而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、汽車起步無(wú)力。解...
汽車起步踩油門(mén)無(wú)力過(guò)后又有力的原因可能包括油量不足、燃油管路堵塞、油門(mén)踏板傳感器故障以及其他故障。油量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足；管路堵塞導(dǎo)致燃油壓力降低；傳感器故障可能使油門(mén)反應(yīng)異常；還需檢查火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈、汽油泵壓力和噴油嘴是否堵塞，以及點(diǎn)火系統(tǒng)是否有失火現(xiàn)象。油量不足：燃油箱里面的燃油存...
科魯茲起步無(wú)力頓挫可能由發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油臟或磨合期間導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞需清理，以恢復(fù)燃油燃燒效率；變速箱油臟需清理，防止電磁閥損壞和油道堵塞；磨合期間輕微頓挫屬正�，F(xiàn)象，變速箱電腦會(huì)自學(xué)習(xí)調(diào)整油壓。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。如果進(jìn)氣量變...
